Արա ինքդ ճախարակ UAZ-ի համար

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Ակտիվ հանգիստը դարձել է ավելի մատչելի, քան քսան տարի առաջ: Հուզմունք փնտրողներից շատերը սարքավորում են խորհրդային UAZ և Niva ամենագնացները և փորձում են հաղթահարել այն վայրերը, որտեղ սովորական մարդատար մեքենան չի կարող անցնել: Բայց նույնիսկ փորձառու վարորդը կարող է հայտնվել այնպիսի իրավիճակում, երբ դուք պետք է մեքենան հանեք փոսից կամ ցեխից: Եվ լավ է, եթե մոտակայքում կան մարդիկ և սարքավորումներ: Իսկ եթե խոր անտառում մենա՞կ, թե՞ ընտանիքի հետ։

Այս դեպքում միայն ճախարակը կարող է փրկել ձեզ։ Պարզապես պետք է գտնել համապատասխան հենարան (բավականին հաստ ծառի ձող կամ քար) և ամրացնել ձեզ մալուխով: Համոզված եղեք, օրինակ, UAZ Patriot-ի վրա տեղադրված ճախարակը կամաց-կամաց, բայց հաստատապես դուրս կբերի ձեր մեքենան ավազից, ցեխից կամ փոսից: Բայց կա մեկ թերություն՝ գինը։ Այս սարքը մատչելի չէ յուրաքանչյուր ավտովարորդի համար։ Ահա թե ինչու մեր այսօրվա ակնարկում մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպես կարելի է ճախարակ հավաքել UAZ-ի վրա ժամանակավոր ձևով:

Ինչպիսի՞ տեսք ունի DIY ճախարակը:

Ավտոտնակում հավաքված ճախարակը սարք է, որըունակ է շարժել, շարժել և ցեխից դուրս հանել ծանր տրանսպորտային միջոցները. Սկզբում այն նման է ստորև ներկայացված լուսանկարին:

Տնական հարմարանքները ներկայացված են տարբեր դիզայնով: Ահա ամենատարածվածները՝

• ձեռքի ճախարակ;
• սարք հիդրավլիկ շարժիչով;
• մեխանիկական (համախառն);
• շարժիչ.

Վերոնշյալ տեսակի ճախարակներն ունեն աշխատանքի պարզ և հասկանալի սկզբունք՝ որոշակի տրամագծով պողպատե մալուխը փաթաթված է մեքենայի վրա տեղադրված թմբուկի վրա: Այս «պարանը» պտտվում է փոխանցման տուփի կամ անձամբ անձի կողմից (ասենք, լամպի միջոցով): Արտաքնապես նման ճախարակը (այս սարքը կարելի է կցել UAZ 469-ին) և դրա մյուս տեսակները շատ նման են, բայց զգալիորեն տարբերվում են արագությամբ, փոխանցման տուփի հզորությամբ և չափսերով։

Ինչպե՞ս է աշխատում ձեռքով ճախարակը:

Ձեռքի ճախարակը (օրինակ՝ UAZ «Լոֆ»-ի վրա տեղադրված) ունի ամենապարզ դիզայնը: Մալուխը լծակով փաթաթված է թմբուկի վրա (կարող եք օգտագործել փոքրիկ ագռավ կամ ամրակ): Նման սարքն ունի իր առավելությունները.

• անկախություն էներգիայի աղբյուրներից և այլ ռեսուրսներից;
• բավականին փոքր չափ և թեթև քաշ;
• առկայություն (ցածր գին);
• քանի որ լծակը մեծանում է, ճախարի ձգումը մեծանում է:

Թերություններից կարելի է առանձնացնել անհարմարությունը ոչ հարմար պայմաններում աշխատելիս (անձրև, ձյուն, ցրտահարություն, ցեխ):

Համախառն կամ մեխանիկական ճախարակ

Սրա աշխատանքի էությունըտեսակն այն է, որ սարքը միացված է SUV շարժիչի շարժիչ լիսեռին: Էլեկտրաէներգիայի այլ աղբյուրներ չկան։ UAZ-ի վրա մեխանիկական ճախարակի հիմնական առավելություններն են սարքի պարզ և հասկանալի ձևավորումը, ցածր գինը և թմբուկի վրա մալուխը ոլորելու արագությունը վերահսկելու ունակությունը ՝ ավելացնելով կամ նվազեցնելով շարժիչի արագությունը: Թերությունները ակնհայտ են՝ հանգույցի ֆունկցիոնալությունը կախված է շարժիչի առողջությունից։

Հիդրավլիկ շարժիչի ճախարակ

Բավական տարածված տեսակ: Այս ճախարակի գեղեցկությունն այն է, որ այն կարող է տեղադրվել ցանկացած մեքենայի վրա, որն ունի հիդրավլիկ պոմպ, ներառյալ UAZ-ը: Հիդրավլիկ համակարգով ճախարակը բավականին հզոր է, ունի փոքր չափսեր, հանգիստ վազում։ Ճիշտ է, տեղադրումը կախված է մեքենայում հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի առկայությունից: Առանց այս տարրի, այն չի աշխատի:

Էլեկտրական ճախար

Այս տեսակն ամենահայտնին է շատ մեքենաների սիրահարների շրջանում: Այս ճախարակի հիմնական մասը էլեկտրական շարժիչն է, որը սնուցվում է բորտային լարերի միջոցով: Դա բավականին հեշտ է կառավարել: Էլեկտրական ճախարակի առավելությունն այն է, որ այն կարող է աշխատել առանց աշխատող շարժիչի, այսինքն՝ ինքնավար։ Գործողության սկզբունքը պարզ է՝ անհրաժեշտ է արձակել մալուխի պահանջվող երկարությունը, ամրացնել այն և միացնել էլեկտրական շարժիչը։ Տեղադրված է հատուկ ուժային բամպերի վրա (դրա գծապատկերը ներկայացված է ստորև):

Էլեկտրական ճախարակի առավելությունները.

• էլեկտրական շարժիչի բավականին բարձր արագություն մալուխը ոլորելիս;
• անկախություն աշխատող շարժիչից;
• հեշտ օգտագործման;
• սարքը լրացուցիչ սենսորներով համալրելու հնարավորություն։

Թերությունները ներառում են խոնավության անհանդուրժողականությունը, մարտկոցի համեմատաբար ցածր էներգիան և բարձր արժեքը:

Եվ հիմա անցնենք հրատապ խնդրին։ Ինչպե՞ս պատրաստել ճախարակ UAZ-ի վրա ձեր սեփական ձեռքերով:

Տնական մաս պատրաստելը միանգամայն իրական է։ Դա անելու համար անհրաժեշտ է ունենալ անհրաժեշտ գործիքներ, նյութեր, հմտություններ և համբերություն: Ինքնուրույն տեղադրված ճախարակը (ՈւԱԶ-ի վրա) պետք է ունենա մեծ պտտող մոմենտ, որպեսզի ծանր մեքենաները հանի ցեխից կամ ավազից: Որոշ մեքենաների սեփականատերերը չեն հավատում, որ հուսալի ամրացում կարելի է պատրաստել տանը: Բայց դա իրական է: Եվ ամենակարևորը՝ դա կխնայի փողը և չի գնի թանկարժեք իրեր։

Նյութեր, որոնք անհրաժեշտ են ճախարակ պատրաստելու համար:

• 30x30 մմ քառակուսի շրջանակի խողովակ;
• 150-180 մմ տրամագծով խողովակ ապագա թմբուկի համար;
• չորս մետաղական թիթեղներ (5 մմ հաստությամբ) աշխատանքային մակերեսի և թմբուկի սկավառակների արտադրության համար;
• մետաղական գամասեղներ (M12 և M14) 200 մմ երկարություն - վեց հատ;
• վեց կտոր 12 մմ խողովակ, 200 մմ երկարություն;
• շղթա, երկու աստղ, հանգույց լիսեռի և թմբուկի տեղադրման համար:

Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև որոշակի երկարության մալուխ, հուսալի կարաբին, եռակցման մեքենա, սրճաղաց, ներկերի նյութեր։

Կարևոր է իմանալ

Որևէ բիզնես սկսելուց առաջ խորհուրդ է տրվում մշակել գործողությունների հստակ ծրագիր: Տնական ճախարակ հավաքելու համար անհրաժեշտ է հաջորդական քայլերով նկար նկարել: Սա իրական էկհեշտացնի աշխատանքը, կխնայի ժամանակն ու նյարդերը։

Ինքդ արա UAZ ճախարակի արտադրության քայլեր

• Վերցնում ենք սրճաղաց և կտրում քառակուսի խողովակ, ապա եռակցման միջոցով միացնում ենք մասերը։ Ստուգում ենք դրանց ուղղահայացությունը, անկյունների հավասարությունը, չափերը։ UAZ-ի վրա ճախարի հարթակը ամրացված է, այնուհետև մենք դրա մեջ հատուկ անցքեր ենք անում, որոնցով կկցվի շարժիչը։ Հաջորդ փուլի էությունը ստացված կառուցվածքը մաքրելն է, փրփրացնելը և ներկելը: Այնուհետև անցնում ենք թմբուկի արտադրությանը։



• Մետաղյա թերթիկից մենք կտրում ենք 350 մմ-ով երկու շրջան, իսկ կենտրոնում անցք ենք փորում, որտեղ կպցվի լիսեռը։ Նրա շուրջը, 80 մմ շրջագծի երկայնքով, մենք վեց նույնական անցք ենք փորում: Այնուհետև ևս չորսը հանգույցը տեղադրելու համար: Պատրաստի գամասեղները ամրացնում ենք, վրան 12 մմ տրամագծով խողովակներ ենք դնում, վրան ծածկում ենք երկրորդ սկավառակով՝ ամբողջն ընկույզով ամրացնում։
• Արդեն հավաքված լիսեռի վրա դրվում է թմբուկ։ Դրսում ֆիքսված են հանգույց և մեծ աստղ։
• Թմբուկն ինքնին ամրացված է ճախարի հիմքին։ Լիսեռը ամրացված է հանգույցով և պատրաստված պտուտակներով: Մենք շարժիչը դնում ենք չոր տեղում: Դրա ելքային լիսեռը պետք է ունենա փոքր աստղ: Այնուհետև դնում են համապատասխան չափի հատուկ շղթա և ամրացնում են լարվածությունը (այն չպետք է կախված լինի կամ չափազանց ամուր լինի):
• Այն կարգավորելիս պետք է նայեք այնպես, որ շղթան չխանգարի թմբուկի վրա մալուխը փաթաթելուն: Այս կարգավորումից հետո ապահով կերպով ամրացրեք շարժիչը:
• Մալուխը ամրացված է լիսեռին և սերտորեն փաթաթված է պատրաստի թմբուկի վրա: Մենք ուժեղացնում ենքկարաբին և պողպատե կեռիկ: Ինքնուրույն ճախարակը UAZ-ի համար հավաքված է և պատրաստ է օգտագործման: Ազատ զգալ փորձը:

Այո, աշխատանքի ժամանակ անցկացրած ժամանակի մասին: Որպես կանոն, UAZ-ի վրա ճախարակի տեղադրումը շատ երկար գործընթաց չէ: Տասը ժամը բավական է։

Ստեղնաշարից ճախարակի պատրաստում

Շատերը չգիտեն, բայց ճախարակը կարելի է պատրաստել սովորական նախուտեստից: Այն աշխատում է նույնը, ինչ վերևում: Միակ տարբերությունն այն է, որ շարժիչի փոխարեն նա ունի աշխատող մեկնարկիչ: Նման սարքի համար ավելի հարմար է մոլորակային փոխանցման տուփը, որը կարելի է հեռացնել «կոպեկ» կամ «վեց» շարժիչից: Դրան կցվում է ինքնաշեն ադապտեր, իսկ հետո՝ մեկնարկիչ։ Անցանցները դնում ենք մուտքային լիսեռի վրա, որպեսզի դրանք տեղավորվեն։ Հաջորդը, տեղադրեք մեկնարկիչը և միացրեք լարերը:

Ձեռագործ ճարմանդային ճախարակ

Այս տիպի սարքի համար մեզ անհրաժեշտ է արգելակման մեխանիզմ KamAZ բեռնատարից: Այս մեխանիզմը կարող է դիմակայել մինչև վեց տոննա բեռի։

Փոխանցման տուփը ապամոնտաժում ենք, փոխանցումատուփերը հանում ենք՝ ապամոնտաժելով այսպես կոչված «ճիճու մեխանիզմը»։ Դա անելու համար մենք պետք է մուրճով թակենք ցցված լիսեռը: Դուք կարող եք այն քամել մամլիչով, բայց ոչ բոլորն ունեն այն:

Ստացված մասերը եռակցում ենք ըստ հատակագծի։ Մենք հեռացնում ենք հանդերձանքը, խողովակը ուղղահայաց ամրացնում ենք վիզայի մեջ: Անցքերի և խողովակի միջև մենք միմյանց հակառակ մեխեր ենք քշում: Սա կօգնի կենտրոնացնել մեխանիզմը հանդերձում:

Դրանից հետո արմատի տակ կտրում ենք եղունգների գլուխները և եռակցման միջոցով ամրացնում կառուցվածքը։ Տեղադրեք հանդերձանքը մարմնի մեջփոխանցումատուփ, «ճիճու» հետ միաժամանակ։ Առանցքը մղվում է «ճիճու» մեջ։ Թմբուկը տեղադրելու համար վերցրեք երկու լվացքի մեքենա և զոդեք դրանք շարժիչի լիսեռին:

Աշխատանքն ավարտված է, այժմ կարող եք ճախարակը տեղադրել UAZ-ի վրա և օգտագործել օգտակար սարքը։

DIY մոտոցիկլետի ճախարակ

Չեք հավատա, բայց ճախարակ կարելի է պատրաստել շուրջը պառկած հին մոտոցիկլետից, ավելի ճիշտ՝ որոշ մասերից, որոնք հիանալի են «տնական» մեխանիզմ ստեղծելու համար։

Ինչպես նախորդ տարբերակներում, մենք ամրացնում ենք շարժիչը շրջանակին: Ճախարակի աշխատանքային հատվածը պատրաստված է հիմնական ճանկից (այն գտնվում է շարժիչի վրա)։ Մոտոցիկլետների շղթան կատարյալ է մեր կարիքների համար: Մենք ամրացնում ենք թմբուկը նախապես պատրաստված ընկույզներով և պտուտակներով: Եթե դիզայնը թույլ է տալիս, ապա շրջանակի վրա կարելի է երկայնական անցքեր անել։ Նրանք թույլ կտան թմբուկին շարժվել, ինչը կօգնի կարգավորել շղթայի լարվածությունը։

Փակվում է

Դուք ինքներդ այսօր տեսաք, որ միանգամայն հնարավոր է ճախարակ հավաքել ինքնուրույն և իմպրովիզացված միջոցներից։ Գլխավորը նյութ, գործիքներ, համառություն ու ցանկություն ունենալն է։ Եվ ձեր ջանքերի արդյունքը կլինի ճախարակը. ձեզ իսկապես անհրաժեշտ է սարք ֆերմայում: