Ինչպե՞ս պատրաստել առագաստանավային կատամարան ձեր սեփական ձեռքերով:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Catamaran-ը նավակի տեսակ է, որը կառուցվում է երկու կամ ավելի կառուցվածքային միացված կորպուսների միջոցով: Ջրային նավերի այս տեսակը հատկապես հարմար է ձկնորսության, սպորտի, զբոսաշրջության և ժամանցի նպատակների համար՝ մուտք գործելու տարբեր դժվարամատչելի վայրեր: Իր նախագծային առանձնահատկությունների շնորհիվ հուսալի և անվտանգ առագաստանավային կատամարան գնալով ավելի ու ավելի է տարածվում։ Ավելին, այն կարող եք ոչ միայն գնել, այլ նաև ինքներդ պատրաստել։

Ինչու՞ ինքներդ նավարկել կատամարան:

Բացի ծովագնացությունից, տարածված են կատամարանները՝ շարժիչով շարժիչով և ոտնակով պտուտակներով: Հարմար են նաև ինքնուրույն պատրաստելու համար։ Հատկապես, եթե հաշվի առնենք այն փաստը, որ պատրաստի կատամարանի գնումն արժե մի քանի անգամ ավելի, քան դրա անկախ արտադրության արժեքը։ Բայց շատերը սկսում են ինքնուրույն կատամարան կառուցել, ոչ այնքան փող խնայելու, որքան իրենց սերունդների մեջ սկզբնական հեղինակի գաղափարները արտահայտելու ցանկության պատճառով.ձև, ձևավորում, կոնստրուկտիվ լուծումներ, նավի որոշակի որակների ձեռքբերում, որոնք բացակայում են առաջարկվող արդյունաբերական կամ շուկայում առկա այլ նմուշներից։

Ամեն դեպքում, որքան էլ որ առաջին հայացքից դժվար թվա, սեփական ձեռքերով առագաստանավային կատամարաններ կառուցելու աշխատանքը, սա շատ իրական և իրագործելի խնդիր է քիչ թե շատ ընդունակ և հմուտ մարդու համար։ Հետևաբար, ստորև մենք կքննարկենք առագաստանավային կատամարան կառուցելու հիմնական փուլերը: Այն նավարկում է, քանի որ պարտադիր չէ պարտադիր գրանցման ենթակա լինել GIMS-ում, որը պահանջվում է շարժիչով շարժիչ ունեցող գրեթե ցանկացած փոքր նավակի համար:

Կատամարանի դիզայնի ընտրություն

Առաջին բանը, որ դուք պետք է որոշեք, երբ սկսում եք կատամարան կառուցել, նրա հիմնական կառուցվածքն ընտրելն է, այն է, թե ինչից է պատրաստված դրա կորպուսը: Դրանք կարող են պատրաստվել նրբատախտակից, տախտակներից, ջրի շշերից, պլաստմասե տակառներից, խողովակներից և այլն: Մեծ առավելություն ունի փչովի առագաստանավային կատամարան, որի լողացող պատյանները պատրաստված են ռետինե նյութից։ Հենց այս դիզայնը թույլ է տալիս ձեռք բերել ծալվող առագաստանավային կատամարան։

Դիզայնի պահանջներ

Կատամարանի կառուցումն էապես կախված է այն նպատակից, որի համար այն կառուցում եք: Մի բան է այն օգտագործել փոքրիկ հանգիստ լճում հանգստի և ձկնորսության համար, և բոլորովին այլ բան է դրա վրա լաստել փոթորկոտ լեռնային գետի երկայնքով: Կառույցի ամրության և դրա տարրերի պահանջներն այս դեպքերում արմատապես տարբեր են: Կարևոր է նաև նավի զանգվածի և կրողունակության հարաբերակցությունը։Ի վերջո, որքան փոքր է, այնքան ավելի հեշտ է նավը տեղափոխել նախատեսված օգտագործման վայր: Ըստ այդ ցուցանիշի՝ փչովի փլուզվող կատամարանին հավասար չէ, որի համար նավի մեկ անդամի քաշը կազմում է 4-ից 10 կգ, իսկ փչովի բայակների համար՝ 8-11 կգ։

Catamaran նախագիծ

Կան և կան իրական նախագծեր, որոնք կարող են իրականացվել փոքր բնակարանում՝ օգտագործելով միայն ձեռքի գործիքներ՝ ապահովելով արտադրանքի բարձր շարժունակություն (մեկուկես մետրից երկար մասեր չկան. կարող եք այն տեղափոխել անվճար։ անվճար ցանկացած հասարակական տրանսպորտում և ինքնաթիռում), դրա ցածր քաշը, կառուցվածքի հավաքման և ապամոնտաժման հեշտությունը, անհրաժեշտ ամրությունն ու հուսալիությունը:

Այսպիսով, եթե վերջապես որոշեք պատրաստել փչովի ծալվող առագաստանավային կատամարան, ապա պետք է հատուկ գրականության մեջ փնտրեք առագաստանավային կատամարանների գծագրեր, որոնք համապատասխանում են ձեր ընտրությանը: Հավատացեք ինձ, դա այնքան էլ դժվար չէ:

Դիտարկենք առագաստանավային կատամարան, որը հիմնված է երկու փչովի ռետինե պարկերի վրա, որոնք փքվելիս ձևավորում են երկու «սիգար»՝ 40 սմ տրամագծով և 280 սմ երկարությամբ, առագաստների և թիակների հետ միասին 12 կգ քաշով, որը հեշտությամբ դիմանում է չորսին։ անձնակազմի անդամները՝ ապահովելով նրանց աշխատանքի, հանգստի և ձկնորսության համար բավարար հարմարություններ: Անձնակազմի յուրաքանչյուր անդամը կազմում է նավի քաշի ընդամենը 3 կգ, իսկ նավի անխորտակելիությունը, հարմարավետությունը և գերազանց նավարկելիությունը գործնականում փորձարկվել են տասնյակ կարճ և երկար ճանապարհորդություններով եվրոպական Ռուսաստանի կենտրոնական մասի գետերի և լճերի երկայնքով: ՍրանքՃանապարհորդությունները ցույց են տվել, որ հեշտությամբ վերափոխվող «պայուսակների» վրա հիմնված կատամարանների դիզայնը շատ ավելի անվտանգ է խոչընդոտների և ծանծաղուտների վրա նավարկելու համար, որտեղ պինդ բայակի տիպի կառույցները հաճախ վնասում են ռետինապատ գործվածքը՝ ստիպելով վերանորոգել դաշտում::

Լողացող փուչիկներ

Գլխավորը պարկաձեւ սիգարի (փքված) լողակներ պատրաստելն է։ Դա անելու համար վերցնում ենք «500» գործվածքը՝ շատ ամուր, թեթև և խիտ ռետինե գործվածք «արծաթ» ընդհանուր անվանումով, քանի որ այն հագեցած է հատուկ ալյումինե ծածկով: Գլանների դետալները կտրում ենք 300 x 64 սմ չափսերի երկու կտորից (մեկ գլանից երկուսը` ստորին և վերին մասերը) և սոսնձում սովորական ռետինե սոսինձով։ Եթե չկա համապատասխան չափի սկզբնական նյութ, ապա նախ սոսնձում ենք նման կտորները ավելի փոքր կտրվածքներից։ Սոսնձում ենք համընկնմամբ՝ առնվազն 2 սմ համընկնմամբ։ Հետագայում ստացված կարերը սոսնձում ենք նույն կամ պակաս բարակ գործվածքի լրացուցիչ շերտերով՝ 2-3 սմ համընկնմամբ, նախ՝ փուչիկի ներսից։ ապա դրսից. Նախապես օդապարիկի ներսից փչելու համար կցաշուրթերով խողովակներ ենք սոսնձում, որպեսզի վերին մասի խողովակն ուղղվի կատամարանային կառուցվածքի ներսում՝ հարմարավետություն ապահովելով փչելիս։ Վերջում մի պարկ ալյուրի օրինակով սոսնձում ենք բալոնների հետևի ավելի լայն հատվածը։

Նման կտորից պատրաստված պատրաստի (չփքված) փուչիկը կշռում է մոտ մեկ կիլոգրամ։ Ավելի ամուր դիզայնի համար բալոնները կարող են պատրաստվելայսպես կոչված գազի պահարանի գործվածք, որն օգտագործվում է, օրինակ, մետաղագործական ձեռնարկություններում՝ թթվածնի պաշարները պահելու տանկերում։ Այս գործվածքից պատրաստված բալոնները երկու անգամ ավելի ծանր են, բայց նաև շատ անգամ ավելի ամուր, քան արծաթից պատրաստվածները։

Տախտակամած

Առագաստանավային կատամարանի նախագիծը նախատեսում է ռետինե գործվածքից պատրաստված երկու լողակների առկայությունը, որոնք համակցված են կոշտ տարրերի հետ, որոնք հասանելի են միայն կառուցվածքի վերին մասում: Դրանք չորս երկայնական ռելսերի կամ խողովակների (երկուսը մեկ լողացող) և չորսից վեց լայնակի ճառագայթներից բաղկացած թևային ընկույզներով (հավաքումը պարզեցնելու համար) պլատֆորմ են: Հիմնական մասից մինչև 150 սմ երկարությամբ և շարվող մասից (մինչև ռելսի ընդհանուր երկարությունը մինչև 220 սմ) ցանկալի է պատրաստել երկայնական ռելսեր՝ դյուրալյումինի ջրանցքից։ 110-ից 150 սմ երկարությամբ խաչաձև ճառագայթները պատրաստված են ձեզ հասանելի նյութից, օրինակ՝ մինչև 30 մմ տրամագծով դուրալ խողովակներից: Լողակ-գլանները հարթակին ամրացվում են ամուր ժապավենների (կորզաժի) օգնությամբ՝ երեքը մեկ մխոցում կամ մալուխներով՝ օգտագործելով հատուկ ծածկույթներ՝ բալոններին սոսնձված ակնոցներով։ Ստացված հարթակի վերևում երեք օդով լցված լողի ներքնակները սերտորեն ամրացված են մալուխներով՝ մեկը աղեղի մեջ և երկուսը (միմյանց վրա) ծայրամասում: Այս ներքնակների վրա թիավարող անձնակազմի անդամներն են: Նրանք հարմարավետություն են ապահովում անձնակազմի համար և նավի լրացուցիչ լողունակություն լողացողներից մեկի վնասման դեպքում (չնայած դա երբեք չի եղել): Ներքնակների տակ ցանկալի է ամրացնել անկյունագծով տեղադրված քերծվածքները և կտավը.պատրաստված է դիմացկուն գործվածքից՝ բեռը տախտակամածի վրա չթրջելու համար։

ղեկ

Կատամարան կառավարվում է հետնամասի լայնակի փնջի վրա ամրացված փետուր ղեկի միջոցով, որը պատրաստված է 23 x 48 սմ չափսերով դյուրալյումինի թիթեղից (ղեկը փոքր տեղերում բարձրացնելու մալուխ): Թիավարելիս ծորանալը կանխելու համար աղեղի խաչմերուկի վրա տեղադրվում է փոքրիկ դաշույն տախտակ, որն անհրաժեշտ չէ նավարկելիս: Ղեկ՝ ծալովի շարժական գրիչով։

Կայմ, թիակներ և առագաստներ

Լավագույնն է կայմ պատրաստել երեք դյուրալյումինի խողովակներից, որոնք տեղադրված են միմյանց մեջ: Չնայած հնարավոր է փայտե ձողերի տարբերակ միացնող շերտերով: Նավը տեղափոխելիս կայմի երկար մասերում տեղադրվում են կայմի այլ տարրեր՝ հաֆել և կոմպոզիտային բում, պատրաստված դուրալումին դահուկային ձողերից կամ նույն տրամագծով խողովակներից։ Կայմի հիմքը ամրացվում է երկրորդ փնջի մեջտեղում, ինչպես նաև չորս տղաների կողմից՝ լարիչներով կայմի վերին ծայրից մինչև առաջին և երրորդ խաչաձողերի ծայրերը։

Թիվերը նույնպես պատրաստված են կոմպոզիտային, ինչպես կանոե։

Առագաստանավային կատամարան հագեցած է փետուր պերկալե առագաստներով, դրանք կանոնավոր կերպով բաղկացած են մայր առագաստից և առագաստից, ընդհանուր մակերեսը կազմում է 7 քառ. մ. Նման առագաստները, որոնք տեղադրված են 360 սմ ընդհանուր բարձրությամբ կայմի վրա, լրացված սրինգով, թույլ են տալիս կատամարանին բարենպաստ քամու դեպքում արագություն ձեռք բերել մինչև 8 կմ/ժ: Ցանկության դեպքում կատամարանի առագաստանավային սպառազինությունը կարող է լինելԿառուցեք՝ փորձարկելով ձեր առագաստանավային փորձը:

Պատրաստելով կատամարանի բոլոր տարրերը, փչելով լողակներ և ներքնակներ, հավաքելով և կարգավորելով տախտակամածը, կայմը, ղեկը և առագաստանավային սարքը՝ դուք կստանաք արդյունք՝ ձեր կողմից պատրաստված առագաստանավային կատամարան, պատրաստ և պատրաստ ճամփորդել դեպի իր իրական արժեքը, պարգևատրել ձեզ և ձեր ուղեկիցներին ձեր ջանքերի համար: