2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ֆրանսիական «Michelin» կոնցեռնն իրավամբ համարվում է ոլորտի առաջատարը։ 2017 թվականի վարկանիշում ընկերությունը ցույց է տվել ամենաբարձր շրջանառությունը և զուտ շահույթի աճը։ Բնականաբար, համեմատությունը կատարվել է ավտոմոբիլային կաուչուկի արտադրությամբ զբաղվող այլ ընկերությունների հետ։ Michelin Energy անվադողերը համարվում են ապրանքանիշի առաջատար մոդելը։ Այս տեսակի անվադողերը վաղուց են վաճառվում, բայց դեռ պահանջված են վարորդների շրջանում։
Նպատակ
Անվադողերը արտադրվում են բացառապես մարդատար ավտոմեքենաների համար։ Michelin Energy անվադողերը գալիս են տասնյակ չափսերով, որոնց տրամագծերը տատանվում են 13-ից 17 դյույմ: Կախված անվադողերի չափսերից՝ որոշվում են նաև դրանց արագության բնութագրերը։ Մոդելների մեծ մասը կկարողանա պահպանել իրենց տեխնիկական բնութագրերը միայն մինչև 190 կմ/ժ արագություն: Վաճառվում են նաև ավելի արդյունավետ անվադողեր։ Michelin Energy-ի որոշ չափսեր ունեն V արագության գնահատական, ինչը նշանակում է, որ նրանք ի վիճակի են պահպանել հուսալի կառավարում նույնիսկ մինչև 240 կմ/ժ:
Ներկայացված անվադողերը նախատեսված են բացառապես ամառային օգտագործման համար։Համալիրը չի դիմանա ցուրտ եղանակին և թեթև ցրտահարության դեպքում ամբողջությամբ կկորցնի ճանապարհի ամրությունը։ Բնականաբար, այս դեպքում սկզբունքորեն պետք չէ խոսել շարժման անվտանգության մասին։
Դիզայն
Ֆրանսիական «Michelin» կոնցեռնը անվադողերի ամբողջ արդյունաբերության զարգացման լոկոմոտիվներից մեկն է։ Բրենդը մշտապես ներդնում է դիզայնի և զարգացման նոր տեխնիկա: Այս հայտարարությունը վերաբերում է նաև Michelin Energy անվադողերին։ Սկզբում ստեղծվել է նախատիպ և փորձարկվել ստենդի վրա։ Միայն դրանից հետո ընկերության փորձարկողներն անցան վարորդական հատկանիշների բացահայտմանը անմիջապես փորձարկման վայրում: Այս ինտեգրված մոտեցումը նվազեցրել է զարգացման ժամանակը և արտադրության ծախսերը:
Դիզայն
Մեծ չափով անվադողերի վազքի բնութագրերը որոշվում են անմիջապես քայլքի դիզայնով: Michelin Energy մոդելը ստացել է ասիմետրիկ նախշ, որը կառուցվել է չորս կարծրացուցիչներով, որոնցից երկուսը ուսի հատվածներն են: Ներկայացված դիզայնի մեթոդը գալիս է անմիջապես ավտոսպորտի աշխարհից։ Այնտեղ նա առաջին անգամ կարողացավ ապացուցել իր յուրահատկությունն ու արդյունավետությունը։ Փաստն այն է, որ յուրաքանչյուր ֆունկցիոնալ գոտի ստացել է օպտիմալացում խիստ սահմանված առաջադրանքների կատարման համար։ Ընդհանուր առմամբ, այս մոտեցումը երբեմն բարելավում է անվադողերի հիմնական վազքի բնութագրերը:
Երկու կենտրոնական կողերը բավականին կոշտ են: Նրանց հիմնական խնդիրն է կայունացնել մեքենան ուղղագիծ շարժման ժամանակ: Տարրերը պահպանում են իրենց կլորացված ձևը նույնիսկ այն ժամանակ, երբբարձր դինամիկ բեռներ. Սա թույլ է տալիս պահպանել հետագիծ ուղու վրա: Սկզբունքորեն ճշգրտման կարիք չկա միայն մի շարք կարևոր պայմանների պահպանման դեպքում։ Նախ, նոր անվադողերը տեղադրելուց հետո ավտովարորդը չի մոռացել զանգահարել հավասարակշռող դիրք: Երկրորդ, վարորդը չի գերազանցում արագությունը, ավելին, քան առավելագույնը հենց անվադողերի համար։ Կենտրոնական ֆունկցիոնալ տարածքը պատասխանատու է նաև անվադողերի արագ արձագանքման համար ղեկի հրամաններին: Իհարկե, Michelin Energy անվադողերը այս պարամետրով պարզապես համեմատելի չեն բացառապես սպորտային գործընկերների հետ, բայց ընդհանուր առմամբ դրանք արժանապատիվ արդյունքներ են ցույց տալիս:
Կենտրոնական գոտու բլոկները պատրաստված են զուգահեռագծի տեսքով։ Դրանք գտնվում են ճանապարհի նկատմամբ որոշակի անկյան տակ, ինչի արդյունքում անվադողերը ցուցադրում են ձգողականության գրավիչ հատկություններ: Մեքենան նկատելիորեն ավելի արագ է արագանում, դա հաստատում են մեքենաների սեփականատերերի ակնարկները։
Արտաքին եզրը պատասխանատու է բոլորովին այլ գործառույթների համար: Այն նախատեսված է մեքենան արգելակման և շրջադարձի ժամանակ կայունացնելու համար: Հենց այս զորավարժությունների ժամանակ էլ հիմնական դինամիկ բեռը ընկնում է այս գոտու վրա։ Բլոկների կայունությունը բարձրացնելու և դրանց դեֆորմացիան կանխելու համար յուրաքանչյուր տարր միմյանց հետ միացվել է հատուկ կոշտ կամրջով, ինչի արդյունքում զգալիորեն մեծացել է շարժման անվտանգությունը։ Michelin Energy ամառային անվադողերն ունեն նվազագույն արգելակման հեռավորություններ։
Ներքին ուսը, ընդհակառակը, ունի ամբողջովին բաց ձև։ Սա առաջին հերթին անհրաժեշտ է տարածքից ջրի արտահոսքը արագացնելու համար:անվադողերի շփումը ճանապարհի հետ։
Հիդրոպլանավորում
Անձրևի տակ վարելիս շատ վարորդներ զգում են հիդրոպլանավորման բացասական հետևանքները: Դա տեղի է ունենում այն պատճառով, որ ճանապարհի մակերեսի և բուն անվադողի միջև հայտնվում է ջրի միկրոֆիլմ: Այն կանխում է նրանց շփումը և զգալիորեն նվազեցնում շարժման որակը։ Մեքենան հաճախ ամբողջությամբ կորցնում է իր կառավարելիությունը։ Այդ բացասական ազդեցության դեմ հնարավոր է պայքարել ջրահեռացման համակարգի օգնությամբ։ Michelin Energy անվադողերի համար այն ներկայացված է երեք երկայնական խորը և լայն ակոսներով, որոնք միմյանց հետ կապված են բազմաթիվ լայնակի ակոսներով: Հեղուկը կենտրոնախույս ուժերի ազդեցությամբ արագ քաշվում է քայլքի մեջ և վերաբաշխվում՝ հետագա հեռացման համար:
Նվազեցրեք թաց մայթի վրա սայթաքելու ռիսկերը, իսկ ռետինն ինքնին օգնում է: Michelin Energy-ում միացությունն ավելացել է սիլիցիումի երկօքսիդի համամասնությամբ: Այս կապը բարելավում է թաց մայթին կառչելը: Կառավարումը խնդիր չէ:
Հաճելի բոնուս
Ներկայացված անվադողերի հիմնական առանձնահատկությունը վառելիքի բարձր արդյունավետությունն է։ Michelin Energy-ի ակնարկների համաձայն՝ պարզ է, որ անվադողերը նվազեցնում են վառելիքի սպառումը մինչև 6-7% տոկոսով։ Թիվը տպավորիչ է. Այն հատկապես գրավիչ է նրանց համար, ովքեր ստիպված են հաճախակի ճանապարհորդել մեքենայով։ Բենզինի անընդհատ աճող գների արդյունքում ստացվող խնայողությունները բավականին բարձր կլինեն։ Սա հենց այն է, ինչ նշում են վարորդները, ովքեր ընտրել են այս արտադրողի անվադողերը:
Երկարակեցություն
Մի անվադողի վազքի քանակը կախված է օգտագործվող դիակի տեսակից և բաղադրության որակից: Այս անվադողերն ունակ են վարել ավելի քան 75 հազար կմ։ Նման տպավորիչ արդյունքի է հասել ընկերության ինժեներների ինտեգրված մոտեցման շնորհիվ։
Նախ, ածխածնի սևի մասնաբաժինը միացության բաղադրության մեջ ավելացել է: Սա հնարավորություն տվեց նվազեցնել անվադողերի հղկող քայքայումի արագությունը: Նույնիսկ երկար վազելուց հետո քայլքի խորությունը մնում է կայուն։
Երկրորդ՝ դիակի պողպատե ամրացնող թելերը միացված են միմյանց նեյլոնով։ Պոլիմերի առաձգականությունը թույլ է տալիս նրան ավելի լիարժեք վերաբաշխել ավելորդ էներգիան, որն առաջանում է բախումների վրայով վարելիս: Արդյունքում նվազում է ճողվածքների և բշտիկների առաջացման վտանգը: Ներկայացված անվադողերը հարմար են նույնիսկ վատ ասֆալտապատ ճանապարհների համար։
Հարմարավետություն
Ըստ մեքենաների սեփականատերերի՝ Michelin Energy անվադողերը փափուկ են վարում: Տնակում ցնցումները սկզբունքորեն բացակայում են։ Հետեւաբար, ներկայացված ռետինը հաճախ ձեռք է բերվում հարմարավետության գիտակների կողմից: Հարկ է նշել, որ անվադողերը ինքնուրույն թուլացնում են ասֆալտի վրա քայլքի շփման արդյունքում առաջացող ձայնային ալիքը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Անվադողեր Nexen Winguard 231. նկարագրություն, ակնարկներ: Ձմեռային անվադողեր Nexen
Մեքենայի ձմեռային անվադողեր ընտրելիս վարորդների մեծ մասը փորձում է գտնել այնպիսի մոդել, որը կարող է ապահովել առավելագույն անվտանգություն: Սովորաբար դրա համար բավական չէ իմանալ միայն արտադրողի պաշտոնական տեղեկատվությունը: Վերջնական որոշման հարցում կարող են օգնել նրանք, ովքեր արդեն օգտագործել են այս կամ այն ռետինը և դրա մասին մանրամասն ակնարկներ են թողել։ Այս վերանայման հերոսը հայտնի Nexen Winguard 231 անվադողերն էին, որոնց համար կկատարվի վարորդների ակնարկների մանրամասն վերլուծություն:
Մեքենայի անվադողեր Michelin Energy Saver. ակնարկներ
Եթե ամառային անվադողը լավ չի դիմանում հիդրոպլանավորմանը, ապա մեքենան բոլոր հնարավորություններն ունի սահելու ոչ ավելի վատ, քան ամուր սառույցի վրա: Այդ իսկ պատճառով ամառային անվադողերը պետք է ընտրել զգույշ և մտածված՝ գնահատելով բոլոր գործոնները։ Սա հենց այն է, ինչ մենք կանենք Michelin Energy Saver-ի օրինակով: Դրա մասին ակնարկները կօգնեն ամբողջականացնել պատկերը՝ հիմնված արտադրողի պաշտոնական տեղեկատվության վրա
Անվադողեր «Nokian Hakapelita 8». ակնարկներ, գներ. Ձմեռային անվադողեր «Hakapelita 8»: ակնարկներ
Շատ վարորդներ հավատում են. որ ձմեռային ունիվերսալ անվադողեր գոյություն չունեն։ և նրանք մասամբ իրավացի են, քանի որ շատ բան կախված է վարելու ոճից: Այնուամենայնիվ, Hakapelita 8 անվադողերը, որոնց բնութագրերը քննարկվում են այս հոդվածում, կարելի է անվանել հարմար ցանկացած մակերեսի համար: Հիմնական բանը դրանք ճիշտ օգտագործելն է, և նրանք կկարողանան հուսալիորեն և երկար ժամանակ ծառայել:
Անվադողեր «Matador MP-50 Sibir Ice»: ակնարկներ: Ձմեռային անվադողեր «Matador»
Կարծիքներ «Matador MP 50 Sibir Ice»-ի մասին. Որո՞նք են ներկայացված անվադողերի հիմնական առավելությունները և որոնք են դրանց թերությունները։ Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ են ընկած այս անվադողերի ստեղծման հիմքում: Ո՞ւմ է պատկանում այժմ «Մատադոր» ընկերությունը։ Ինչպիսի՞ն է այս անվադողերի կարծիքը վարորդների և անկախ փորձագետների շրջանում:
«Toyo» - անվադողեր. ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo Proxes SF2»: ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo» ամառային, ձմեռային, եղանակային բոլոր եղանակներին
Անվադողեր արտադրող ճապոնական Toyo-ն աշխարհի ամենավաճառվողներից մեկն է, ճապոնական մեքենաների մեծ մասը վաճառվում է որպես օրիգինալ սարքավորում: «Toyo» անվադողերի մասին ակնարկները գրեթե միշտ տարբերվում են դրական արձագանքներով երախտապարտ մեքենաների սեփականատերերից
