2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Toyota IQ-ն տիպիկ քաղաքային մեքենա է, արագաշարժ և բավականին դինամիկ: Ավտոկայանատեղիում մեքենան նվազագույն տեղ է զբաղեցնում, վառելիքի ծախսը չի գերազանցում 5 լիտրը 100 կիլոմետրի համար, իսկ սպասարկումն էժան է։ Եվ միևնույն ժամանակ, կոմպակտ ճապոնականն ունի ամենաբարձր դասի սարքավորումներ, վարելու լավ բնութագրեր և անվտանգության նախանձելի մակարդակ։
Ներկայացում
Toyota IQ-ի առաջին կոնցեպտային տարբերակը՝ տեխնիկական բնութագրերով, որն այն ժամանակ չուներ անմիջական անալոգներ, ներկայացվել է 2007 թվականին Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում։ Մեքենան ստացել է մի քանի մրցանակներ և իր IQ ինդեքսի վերծանումը՝ I - նորարարություն (նորարարություն), խելացի (ինտելեկտուալ), Q - որակ (որակ): 2009 թվականին սկսվեց Toyota IQ-ի զանգվածային արտադրությունը, որը շարունակվում է մինչ օրս։ ԱՄՆ-ում մեքենան վաճառվում է Scion անունով։
Մեքենայի չափսերն ավելի քան համեստ են, թափքի երկարությունը՝ ընդամենը 2985 մմ, լայնությունը՝ 1680 մմ, բայց միևնույն ժամանակ նրա ինտերիերը բավականին ընդարձակ է։ Ներքին տարածքը ընդլայնվել է՝ բոլոր չորս անիվները երկայնքով տեղափոխելովառավելագույնը մարմնի անկյուններում. Մեքենան գործնականում բացակայում է, հիմնական մասը կենտրոնացած է անիվի բազայի մեջ, որը կազմում է 2000 մմ, ինչը ապահովում է լավ կառավարում: 16 դյույմանոց ալյումինե անիվների վրա տեղադրված անիվները լրացնում են մեքենայի ընդհանուր դիզայնը և նաև նպաստում սահուն երթևեկությանը:
Հարմարավետության մակարդակ
Toyota IQ-ի ներսում հարմարավետության պատշաճ մակարդակը, որի լուսանկարը ներկայացված է էջում, մեքենան դարձնում է պահանջարկ տարբեր կատեգորիաների գնորդների համար։ Բայց հատկապես մանրանկարչական մեքենան հարմար է երեքից չորս հոգուց բաղկացած փոքր ընտանիքի համար՝ երկու մեծահասակ և երկու երեխա: Մեքենան անփոխարինելի է սուպերմարկետներ, շուկա, աշխատանք, մանկապարտեզ կամ դպրոց գնալիս։ Toyota IQ-ն կարող է լինել լավ կենցաղային օգնական, բացի այդ, ամբողջ ընտանիքը կարող է կոմպակտ մեքենայով դուրս գալ գյուղ: Բեռնախցիկը բավականաչափ մեծ է վրան, ճամբարային սեղան՝ աթոռներով, պարենային զամբյուղներով և նույնիսկ մի քանի ջրի տարաներով տեղափոխելու համար:
Ուղեբեռի հատվածը կարելի է ավելացնել 32-ից մինչև 238 լիտր՝ պարզապես իջեցնելով հետևի նստատեղերը: Իսկ եթե հետևի նստատեղերը բարձրացված են, ապա դրանց տակ կբացվի դատարկ խորշ, որի մեջ կարող եք նաև որոշ իրեր դնել։
ռուսական շուկա
Toyota IQ-ն ռուսական ավտոշուկա է մատակարարվում 98 ձիաուժ հզորությամբ 1,3 լիտրանոց բենզինային շարժիչով։ Հետ. և անաստիճան վարիատոր, ըստ գործողության սկզբունքի, որը հիշեցնում է ավտոմատ փոխանցման տուփը, երբ անհրաժեշտ չէ փոխել փոխանցումները: Այնուամենայնիվ, գործակիցըվարիատորի արդյունավետությունը մի քանի անգամ ցածր է: Բայց այնպիսի մանրանկարչական մեքենայի համար, ինչպիսին Toyota IQ-ն է, կարող է հաջողությամբ օգտագործվել անընդհատ փոփոխվող փոփոխականը որպես փոխանցման տուփ: Նոր մեքենայի գինը ստանդարտ կոնֆիգուրացիայում կազմում է մոտ 780,000 ռուբլի, 2009 թվականից ոչ հին օգտագործված մեքենաների գները կարող են տատանվել 250-ից մինչև 560 հազար ռուբլի:
Տնտեսություն
Toyota IQ շարժիչը հագեցած է Stop & Start համակարգով, որը թույլ է տալիս խնայել վառելիքը քաղաքային պայմաններում վարելիս։ Երբ կանգնում են լուսացույցների մոտ, համակարգը անջատում է շարժիչը, իսկ երբ կանաչ լույսը միանում է, այն նորից միացնում է։ Հաշվի առնելով, որ խոշոր քաղաքներում կարմիր ազդանշանով կարող են լինել տասնյակ կամ հարյուրավոր նման հարկադիր կանգառներ, պարզ է դառնում, թե բենզինի ինչ խնայողություններ կան Stop & Start-ի շնորհիվ։ Բացի լուսացույցների մոտ պարապ կանգնելուց, մեքենան կարող է խրվել խցանման կամ խցանման մեջ, ինչը նույնպես հղի է վառելիքի ավելորդ սպառմամբ, իսկ շարժիչի ժամանակին անջատումը միայն օգուտ կտա։
Toyota iQ (նոր տարբերակ) առաքվում է Եվրոպա 68 ձիաուժ հզորությամբ մեկ լիտրանոց եռագլանային տնտեսող շարժիչով։ Հետ. Արագ դինամիկ վարման սիրահարների համար առաջարկվում է 1,4 լիտրանոց շարժիչ՝ 90 լիտր տարողությամբ։ հետ., որը ոչ միայն բավականին խնայող է, այլև էկոլոգիապես մաքուր, քանի որ նման շարժիչից CO2 արտանետումը կազմում է ընդամենը 98 գ/կմ։
Եզակի բենզին
Toyota iQ վառելիքի բաքի ծավալը 32 լիտր է: Մեքենայի բենզինի բաքն է, որը կարելի է համարել նորամուծություն, քանի որ այն տեղ չի զբաղեցնում ո՛չ սրահում, ո՛չ բեռնախցիկում։բաժին. Ներքևի տակ դրված է աննախադեպ բարակ տարա։ Եվ որպեսզի վառելիքը չթափվի հարթ և լայն լոգարանում, բաքը հագեցած է միջնապատերի համակարգով: Դիզայնի միակ անհարմարությունը մնացած վառելիքի որոշման անճշտությունն է, ուստի սեփականատերը պետք է ուշադիր հետևի, որ գազի բաքը մշտապես լցված է։
Անվտանգություն
Toyota iQ-ն, որի մասին ակնարկները միշտ եղել են միայն դրական, պատկանում է ամենաանվտանգ մեքենաների կատեգորիային՝ համաձայն բոլոր համաեվրոպական չափանիշների։ Մեքենայի փոքր չափսերն էին, որոնք հնարավորություն տվեցին ստեղծել դրա հարթակը, շասսին և թափքը բարձր կոշտությամբ: Այսպիսով, ստացվել է հզոր շրջանակ, որը կարող է դիմակայել ուղղորդված հարվածների էներգիային։ Մեքենան ունի մի քանի պասիվ և ակտիվ անվտանգության համակարգեր: Սա ABS համակարգ է, որը թույլ չի տալիս արգելափակել արգելակները. VSC - դասընթացի կայունության համակարգ; TRC - ձգման հսկողություն; VA - վթարային արգելակում ուժեղացումով; EBD - էլեկտրոնային արգելակային ուժի հավասարաչափ բաշխում բոլոր անիվների վրա:
Կոմպակտ Toyota iQ-ն համալրված է ինը անվտանգության բարձիկներով, որոնցից երեքը վարորդի հատվածում են՝ «ծունկ», ազդրի տակ՝ դռան կողքից և ճակատային մասում։ Մեկ մեծ անվտանգության բարձիկը ապահովում է առջևի ուղևորի նստատեղի անվտանգությունը: Մնացած հինգը բաշխված են խցիկի պարագծի շուրջ: Նշենք, որ Toyota iQ-ն հինգ աստղ է ստացել եվրոպական տրանսպորտային անվտանգության գնահատման՝ EuroNCAP-ի վթարի թեստեր անցնելիս։
Հետախուզություն
Այս բոլոր առավելություններից բացի՝ Toyota iQ-ն ունի ևս մեկ բան՝ Smart Entry & Push Start համակարգը, որը թույլ է տալիս բացել մեքենան առանց բանալիի և միացնել շարժիչը՝ առանց ղեկին նստելու։ Համակարգը կարելի է անվանել ինտելեկտուալ, քանի որ կա վարորդին օգնելու կոչված «բարեկամ ուժերի» մտածողություն։ Բոցավառման բանալին, որը կախված է հատուկ բանալի շղթայից, կարող է լինել ձեր գրպանում, նույնիսկ ձեր ձեռքում: Համակարգը կհասկանա, որ վարորդը մեքենային մոտ է, ինքն է բացում դուռը և միացնում շարժիչը։
Toyota iQ զարդարանքներից մեկը կոչվում է «Prestige» և ներառում է տաքացվող նստատեղեր, կաշվե պաստառ երկու գույների համադրությամբ, բազմաֆունկցիոնալ ղեկ, չափից ավելի պայծառ արևի լույսի և անձրևի սենսորներ, կլիմայի կառավարում և նորաոճ շրջանակներ։ թեթեւ խառնուրդ. Մեքենան առաջարկվում է թափքի 10 գույներով։ Գնորդը մեքենայի հետ միասին ստանում է գեղարվեստական ձևավորման կպչուն պիտակներ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Izh-49» (մոտոցիկլետ). բնութագրեր, գին, ակնարկներ և լուսանկարներ
«Իժ-49» - միջին դասի մոտոցիկլետ սալահատակ ճանապարհների համար, որն արտադրվել է Իժմաշ գործարանի կողմից 1951-1958 թվականներին։ Ընդհանուր առմամբ, հավաքման գծից դուրս է եկել 507603 երկանիվ ավտոմեքենա: Քանի որ Izh-49-ը երկար պատմություն ունեցող մոտոցիկլետ է, այն դարձել է Վլադիվոստոկի ավտոմոբիլային հնաոճ իրերի թանգարանի ցուցանմուշը։
BYD S6. բնութագրեր, գին, լուսանկարներ, ակնարկներ
BYD Co., LTD-ն հիմնադրվել է տասնյոթ տարի առաջ: Նա սկսեց մարտկոցների արտադրությամբ: Ներկայումս մասնագիտանում է մեքենաների արտադրության մեջ։ Եկեք ավելի սերտ նայենք BYD S6 մոդելին
«Hyundai Porter». բնութագրեր, լուսանկարներ, ակնարկներ և գին
Ինչպիսի՞ն պետք է լինի քաղաքային բեռնատարը: Այն պետք է լինի փոքր չափսերով, բայց միևնույն ժամանակ լինի բավականին ընդարձակ, մանևրելու և բավականաչափ հզոր։ Այս նկարագրությունը լիովին համապատասխանում է «Hyundai Porter»-ին
GAZ-3308 («Որսորդ»). բնութագրեր, գին, ակնարկներ և լուսանկարներ
ԳԱԶ-3308-ը արտաճանապարհային բեռնատար է, որը զանգվածային արտադրություն է ստանում ռուսական ԳԱԶ ավտոմոբիլային գործարանում 1999 թվականից: Այս մեքենայի նախահայրը համարվում է լիաքարշակ ԳԱԶ-66-ը, որն օգտագործվել է խորհրդային բանակի կարիքների համար։ Բայց նոր մոդել 3308-ը ոչ միայն առանձնանում է իր վարելու կատարողականությամբ և բարձր երթևեկության հնարավորություններով: Այնուամենայնիվ, եկեք գնանք հաջորդականությամբ
Ավտոմեքենա «Kia-Bongo-3». բնութագրեր, գին, պահեստամասեր, լուսանկարներ և սեփականատերերի ակնարկներ
«Kia-Bongo-3»-ը փոքր կամ միջին բիզնեսի ձեռներեցների համար անփոխարինելի օգնական է՝ նախատեսված փոքր բեռնափոխադրումների համար։ Էրգոնոմիկ և հարմարավետ բեռնատար՝ ընդարձակ ինտերիերով, մեծ համայնապատկերային դիմապակով, վարորդի և ուղևորի բարձրությամբ կարգավորվող նստատեղերով, ունի մատչելի գին և հուսալի որակ:
