2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Շատ մեքենաներ ունեն սովորական մառախուղային լուսարձակներ, բայց այժմ վաճառվում է ծածկված լուսարձակ: Նման գլխի լույսի օպտիկան բավականին արդյունավետ է: Իսկ մառախուղի լույսերի մասին քիչ բան է հայտնի։ Ի վերջո, գործարանից այն տեղադրվում է միայն թանկարժեք մեքենաների վրա։
Lined PTF
Քանի որ գործող օրենսդրությունը ուղղակիորեն չի արգելում քսենոնային օպտիկայի տեղադրումը, շատ վարորդներ իրենց համար ընտրում են այս տեսակի լուսավորությունը: Քսենոնի ոսպնյակներն այս դեպքում ամենաօպտիմալն են: Դրանք հնարավորություն են տալիս առավելագույնս օգտագործել քսենոնային լույսի աղբյուրը: Գործնականում ոսպնյակով մառախուղի լամպը ավելի պայծառ լույս է ապահովում: Ճիշտ ընտրության և տեղադրման դեպքում նման օպտիկան անհարմարություն չի պատճառի հանդիպակաց վարորդներին։
Ոսպնյակների տեղադրումը ամենահարմարավետ և անվտանգ շարժման գրավականն է՝ լույսի ճառագայթի ավելի ճիշտ ձևավորման շնորհիվ։ Բացի այդ, ոսպնյակները կարող են օգտագործվել ցանկացած մեքենայի ավելի տպավորիչ տեսք հաղորդելու համար:
ՊՏՖ ոսպնյակների հանրաճանաչությունը նույնպես հեշտությամբ բացատրվում է բազմակողմանիությամբ.և այլ նշանակալի առավելություններ սովորական լույսի աղբյուրների համեմատ: Այս առավելությունները հատկապես նկատելի են, երբ լուսարձակը տեղադրված է աջ ղեկով մեքենաների, ամերիկյան մեքենաների վրա. դրանք բոլորն էլ առանձնապես վառ կանոնավոր լույս չունեն: Նաև PTF-ի ոսպնյակները տեղադրվում են ոչ այնքան հաջող օպտիկա ունեցող բոլոր մյուս մեքենաների վրա: Դրանք ներառում են ներքին մեքենաներ:
Շերտավոր PTF-ների տեղադրման առավելությունները
Մառախուղի լույսերի մեջ ոսպնյակների տեղադրումն ապահովում է լույսի ճառագայթի ավելի ճիշտ կենտրոնացում: Նույնիսկ եթե տեսանելիությունը վատ է, ոսպնյակների օգտագործման շնորհիվ ճանապարհի մակերեսը կլուսավորվի ավելի վառ և արդյունավետ: Սա թույլ է տալիս վարորդին ժամանակից շուտ տեսնել ճանապարհի խոչընդոտները: Բացի այդ, ավտովարորդը ստանում է հետևյալ առավելությունները.
Շերտավոր լուսարձակներն ավելի երկար սպասարկման ժամկետ ունեն, քան սովորական հալոգեն արտադրանքները: Հաճախ նույնիսկ այս տեսակի ամենաթանկ լամպը ունի երեք տարուց ոչ ավելի ծառայության ժամկետ:
Երկրորդ հիմնական առավելությունը ճանապարհի արդյունավետ լուսավորությունն է։ Քսենոնային և բիքսենոնային լույսի աղբյուրներն ունեն ավելի բարձր հզորություն: Իսկ ոսպնյակների շնորհիվ լույսի հոսքը շատ ավելի լավ է կենտրոնացված։
Շերտապատ մառախուղի լամպերը ավելի խնայող են ցածր լարման սպառման պատճառով, երբ պատշաճ տեղադրվում են: Եթե միացումը ճիշտ է կատարվում, ապա ինբորտ ցանցը և գեներատորի բլոկը ավելի կայուն կաշխատեն մեքենայում։
Պատշաճ տեղադրման դեպքում մեքենայի սեփականատերը երբեք չի հանդիպի օպտիկայի տաքացմանըաշխատանքային գործընթաց. Եթե քսենոնային լամպի վրա խտացում կամ խոնավություն հայտնվի, այն չի վնասի այն։
Եվ վերջապես, Priore-ի կամ ցանկացած այլ մեքենայի մառախուղի լամպերը ավելի էսթետիկ տեսք ունեն, քան ավանդական PTF-ները: Եվ լուսավորության էֆեկտը նույնիսկ ավելի լավ է, քան հիմնական օպտիկան:
Կողպված PTF-ներ և հավելվածի առանձնահատկություններ
Այս բոլոր առավելությունները հատկապես կարևոր կլինեն աջ ղեկով մեքենաների համար. դրանք հաճախ ճապոնական և բրիտանական արտադրության մեքենաներ են: Նման մոդելների համար ոսպնյակներով PTF-ը հիանալի միջոց է եվրոպական տարբերակում աջ ղեկի լուսավորությունը բարելավելու համար՝ առանց օպտիկա փոխարինելու անհրաժեշտության:
Ինչպես արդեն նշվել է, մառախուղի լամպերը կատարյալ են ամերիկյան մեքենաների համար: Նման մեքենաների տերերը գիտեն, որ այս մեքենաների լույսը վատ է։ Սա որոշակի անհանգստություն և անհանգստություն է առաջացնում:
Նաև PTF-ի ոսպնյակները ցուցադրվում են այն մեքենաներին, որտեղ արտադրողը պարբերաբար անհաջող լուսավորության սարքեր է տեղադրել: Նման մեքենաները շատ են, մասնավորապես, VAZ մեքենաները: Bixenon-ն այս դեպքում կօգնի լույսը մոտեցնել վարորդի սպասելիքներին։
Լինզովաննայա լուսարձակների մեջ տեղադրված քսենոնը կկարողանա գնահատել լուսարձակի խամրած կամ ձախողված ռեֆլեկտոր ունեցող մեքենաների տերերին: Նման օպտիկան այլևս ի վիճակի չէ ճիշտ կենտրոնացնել լույսի հոսքը: Ոսպնյակներ տեղադրելիս ռեֆլեկտորը կօգտագործվի միայն որպես մոնտաժման հիմք:
Շերտավոր PTF-ների շահագործման սկզբունքը
Մի խոսքով, մոդուլը լուսավորող սարք է, որը բաղկացած էպատյանից՝ քսենոնային լամպ, ինչպես նաև հատուկ ամրացնող ոսպնյակ։ Բացի այդ, դիզայնն ունի ռեֆլեկտոր և հատուկ մետաղական վարագույր։
Վերջինս նախատեսված է լույսի ավելորդ հոսքը կտրելու և անհրաժեշտության դեպքում բացելու համար։ Երբ վարագույրը հեռացնում է ավելորդ լույսը, այն ամբողջությամբ վերացնում է հանդիպակաց վարորդներին շլացնելու վտանգը։
Lacetti-ի և մեքենաների այլ մոդելների երեսպատված լուսարձակները լիովին երաշխավորում են քսենոնային լույսի ճառագայթի օպտիմալ կենտրոնացումը: PTF-ն ապահովում է լույսի ճառագայթի առավել ճշգրիտ բաշխումը ցանկացած լուսավորության ռեժիմում:
Ինչպես ընտրել ոսպնյակներ PTF-ում
Առաջին հերթին պետք է առանձնահատուկ ուշադրություն դարձնել մարմնին։ Այն պետք է լինի հուսալի և հնարավորինս դիմացկուն: Լավ է նաև, եթե լուսարձակի պատյանը դիմացկուն է բարձր ջերմաստիճանի և աերոդինամիկական: Բարձր ջերմության դիմադրությունը որոշում է մառախուղի լամպերի աշխատանքի հուսալիությունը տարբեր տարբերությունների դեպքում:
Կարևոր է նաև գնահատել ֆինանսական հնարավորությունները և ծանոթանալ այս սարքավորման արժեքին: Պետք է հիշել, որ լավ որակի ծածկված լուսարձակը, որը տեղադրված է Ford Focus 2-ի վրա, պետք է թանկ լինի: Այժմ նման լուսավորող սարքերի գինը կարևոր գործոններից է, քանի որ խանութներում և ավտոշուկաներում, անկեղծ ասած, ցածրորակ և չինական ապրանքներ կարելի է գտնել վաճառքում։ Վերջիններս ունեն շատ ցածր ռեսուրս, ինչը նշանակում է, որ ավելի լավ է հրաժարվել նման մառախուղի լույսեր գնելուց։
Կեղծիքների մասին
Ժամանակակից ավտոմոբիլային լուսավորության շուկալի կեղծիքներով. Երբեմն քսենոնի փոխարեն սպառողին փորձում են վաճառել սովորական շիկացած լամպ՝ կապույտ ներկված։ Ինչպես կարող եք կռահել, Solaris-ի նման ոսպնյակային լուսարձակները ոչ այլ ինչ են, քան պարոդիա, և ոչ քսենոնային լույսի աղբյուր: Հաճախ նման կեղծիքի գինը շատ ցածր է: Ուստի գնելուց առաջ պետք է միշտ համեմատել օպտիկայի գինը դրա տեխնիկական բնութագրերի հետ։
Պետք է նաև հիշել, որ քսենոնային մառախուղի լույսերը չեն փոխարինում ստանդարտ օպտիկայի: Լյումինեսցենտային լամպերի փոխարեն PTF տեղադրելն առնվազն անօրինական է: Հետևաբար, դուք պետք է պատրաստ լինեք տուգանք ստանալու ռիսկին։
Pro Tips
Մի տեղադրեք քսենոնային լամպեր՝ օգտագործելով փոխարինման պարզ եղանակը: Սա ոչ միայն կարող է հանգեցնել դրանց այրման, այլ նաև անսարքությունների պատճառ դառնալ մեքենայի ներսի ցանցում: Պետք է նկատի ունենալ, որ եթե ցանկանում եք տեղադրել ոսպնյակով լուսարձակներ (Kia Rio-ն բացառություն չէ), պետք է տեղադրել նաև բոցավառման ագրեգատներ։
Պրոֆեսիոնալները խորհուրդ են տալիս նման օպտիկայով հատուկ լվացքի մեքենաներ օգտագործել։ Այս լույսը շատ զգայուն է լամպի մակերեսին կուտակված կեղտերի նկատմամբ: Նույնիսկ աննշան կեղտը կարող է էապես ազդել լույսի ելքի վրա:
Լուսարձակը, որի մեջ տեղադրված է քսենոն կամ բիքսենոն, նախ պետք է հարմարեցվի նման լույսի աղբյուրի տեղադրման համար: Ռեֆլեկտորները և ռեֆլեկտորները տեղադրվում են այնպես, որ դրանք համապատասխանեն քսենոնին: Ընդհանուր առմամբ, քսենոնը կարող է օգտագործվել միայն հետոսպնյակներ. Նաև ավելորդ չի լինի տեղադրել լուսավորության ավտոմատ ուղղիչ։
Եզրակացություն
Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ ոչ պրոֆեսիոնալ տեղադրումը կարող է հանգեցնել չափազանց պայծառ կամ, ընդհակառակը, շատ աղոտ լույսի: Ուստի ավելի լավ է տեղադրումը վստահել մասնագետներին։ Նաև լավ և իրավասու մոտեցում է ստանդարտ օպտիկայի տեղադրումը ավելի թանկ հարդարման մակարդակներից: Պայծառության և արդյունավետության առումով կարող եք օգտագործել անալոգը՝ LED լուսարձակներով լուսարձակներ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Yamaha R6 - հնարավորություններ, որոնք ծնվել են հաղթելու համար
Այս պողպատե ձին հեծնելու առաջին օրը դուք կզգաք, որ այն ծնվել է թռչելու համար, քանի որ Yamaha R6 մոդելն ունի բնութագրեր, սարքավորումներ և դիզայն, որոնք լիովին համապատասխանում են MotoGP-ին մասնակցող պրոֆեսիոնալ մրցարշավային մոտոցիկլետների պարամետրերին:
Մեքենաներ, որոնք կօգնեն հաղթահարել Ռուսաստանի անանցանելիությունը
Լրիվ նոր բեռնատարները, որոնք հաղթահարում են Ռուսաստանի անանցանելիությունը, երկու կապակցված ձյան և ճահճային մեքենաներն են՝ ԳԱԶ-3344 և ԳԱԶ-3351: Այս մեքենաները ստեղծվել են մեկ նպատակով՝ հասնել այնտեղ, որտեղ ոչ ոք չի կարող: Նրանք մարդկանց հարմարավետ կհասցնեն Սիբիրի ցանկացած հատված։ Ամենագնացների երկու տեսակներն էլ առանձնանում են բացառիկ դիմացկունությամբ
Enduro - մոտոցիկլետներ, որոնք չեն կարող անտարբեր լինել
Enduro - մոտոցիկլետներ, որոնց գաղափարախոսությունն ու դիզայնը թելադրված է ճանապարհների տարբեր տեսակների, այդ թվում՝ արտաճանապարհային մակերևույթների վրա երկար տարածությունները հաղթահարելու անհրաժեշտությամբ: Արտաքին նմանության պատճառով այս դասը հաճախ շփոթում են խաչաձև հեծանիվների հետ:
KTM - մոտոցիկլետներ, որոնք անցել են ժամանակի փորձությունը
Չնայած այն փաստին, որ KTM-ը հիմնադրվել է 1934 թվականին, դրա վրա մոտոցիկլետներ սկսեցին արտադրվել միայն քսան տարի անց: Իր գոյության տարիների ընթացքում այն ձեռք է բերել բարձր հեղինակություն և իր մրցարշավային հեծանիվների շնորհիվ հայտնի է դարձել ամբողջ աշխարհում։
Միջին լույսի լամպերի փոխարինում Renault Duster-ում: Որոնք են այրված տարրերի ազդեցությունը, ինչպես ընտրել ճիշտ լամպը, որին պետք է վստահել արտադրողներին
Renault-ի մեքենաների մեծ մասի գլխի օպտիկայում գործարանից տեղադրված են անորակ շիկացման լամպեր։ Մասերը աշխատում են մոտ մեկ տարի, այնուհետև այրվում են: Renault Duster-ում ցածր լույսի լամպերի ինքնուրույն փոխարինումը շատ ժամանակ չի պահանջում: Աշխատանքի ընթացքում կարևոր է ընտրել հարմար քարթրիջ և հետևել հրահանգներին:
