Enduro - մոտոցիկլետներ, որոնք չեն կարող անտարբեր լինել

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Enduro - մոտոցիկլետներ, որոնց գաղափարախոսությունն ու դիզայնը թելադրված է ճանապարհների տարբեր տեսակների, այդ թվում՝ արտաճանապարհային մակերևույթների վրա երկար տարածությունները հաղթահարելու անհրաժեշտությամբ: Արտաքին նմանության պատճառով այս դասը հաճախ շփոթում են խաչաձև հեծանիվների հետ: Այս կարծրատիպը ցրելու համար մենք նշում ենք, որ խաչմերուկը մի կարգապահություն է, որն իր առանձնահատկություններով նեղ է և առանձնանում է ծանր բեռներով: Ի հակադրություն, enduro դասում ավելի խիստ պահանջներ են առաջադրվում։ Մեքենան պետք է լինի բազմակողմանի և ի վիճակի լինի հաղթահարել վարման տարբեր պայմաններ: Enduro - մոտոցիկլետներ, որոնք ի վիճակի են հաղթահարել երթուղիները, որոնք բաղկացած են մանրախիճով, կեղտով և ասֆալտով հատվածներից, լեռնային արահետներից և այլն: Ավելին, կարգի մրցակիցները պետք է պատրաստ լինեն օրական մինչև 500 կիլոմետր անցնելու՝ անկախ եղանակից։

Այս մեքենաները, ինչպես շատ ուրիշներ, դասակարգվում են ըստ խորանարդի տարողության: Նրանց կարողությունները նույնպես կախված են դրանից։ 125-ից պակաս «խորանարդ» ունեցող սորտերը հիմնականում լուրջ չեն ընդունվում ևհաշվի առնելով երիտասարդների վիճակը: Հաջորդ դասը ունի 125-ից 200 cc և հիանալի տարբերակ է սկսնակների համար, հատկապես կարճ հեռավորությունների համար: Enduro 250-ը ճկուն և արագաշարժ մեքենա է, որն իդեալական է համատարած օգտագործման համար: Այնտեղ, որտեղ ավելի ծանր մեքենաներ են փորելու, այս տեսակետը կվերանա: 400cc շարժիչներով մոտոցիկլետները լավագույնս հարմար են սպորտային մրցումների համար, քանի որ դրանք անմիջապես արձագանքում են գազի սեղմմանը և միևնույն ժամանակ այնքան էլ ծանր չեն: 600-ականները ամենասպեցիֆիկ դասն են, որի հիմնական հատկանիշը բաց տարածքներում թրթռացող ցնցումներ են: Նման մեքենան ի վիճակի է հեշտությամբ հաղթահարել նույնիսկ շատ կտրուկ լանջը: 650cc-ից մեծ շարժիչներով հեծանիվները ռալի ծագման են և լավագույնս հարմար են երկար ճանապարհորդությունների համար:

Enduro - մոտոցիկլետներ, որոնց շրջանակը բոլոր դեպքերում պողպատից է։ Բարձրացված հսկողության զգայունության մերժման պատճառով նման հեծանիվները շատ վստահորեն պահպանում են շարժման տվյալ ուղղությունը: Այս մեքենաների թափքի հավաքածուն նախատեսված է նրա համար, որ վայրէջքներն անխուսափելի են, ուստի այստեղ որևէ բան վնասելն այնքան էլ հեշտ չէ (բացառությամբ հայելիների): Էնդուրո դասին պատկանող մոտոցիկլետները կարող են պարծենալ նաև շինարարության մեջ օգտագործվող պլաստիկով։ Այն չի կոտրվում և լավ թեքվում, իսկ ներկումը մեծաքանակ արված լինելու պատճառով վրան քերծվածքներ չեն երևում։

Այս դասի կախազարդերը չկաննախատեսված է ցատկերի համար և ապահովում է անվտանգ տեղաշարժ նույնիսկ անհարթ մակերեսների վրա: Նրա հեծանիվի մոտոցիկլավարի ավելի ճշգրիտ կառավարումն իրականացվում է մեծ առջևի անիվի և լայն ղեկի շնորհիվ։ Մոդելների մեծամասնությունն ունեն վերանորոգվող սրածայր անիվներ: Նրանք ի վիճակի են դիմակայել պատշաճ բեռներին և ուժեղ ազդեցություններին: Փականի բարձր տեղադրման պատճառով կեղտը չի խցանվում դրա և անիվի միջև: Նման հեծանիվի համար ռետինը շատ կարևոր դեր է խաղում: Եթե այն սխալ է ընտրվել, ապա մեքենայի ողջ արտաճանապարհային ներուժը նվազագույնի կհասցվի: Մասնագետների կարծիքով՝ լավագույնն է ունենալ նրա ռետինի երկու հավաքածու՝ ունիվերսալ և մոտոկրոս:

Ինչ վերաբերում է այնպիսի տրանսպորտային միջոցների արժեքին, ինչպիսիք են էնդուրո մոտոցիկլետները, ապա դրանց գինը կախված է խորանարդ հզորությունից և սկսվում է հազար ԱՄՆ դոլարից: