2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
«Honda S2000» մեքենան, որի լուսանկարը ներկայացնում ենք ստորև, սկսել է արտադրվել 1999 թ. Մոդելը մշակվել է ճապոնացի դիզայներների կողմից և ներկայացվել է արտադրող ընկերության կիսամյակի կապակցությամբ։ Սերիական արտադրության պատմության ընթացքում այս սպորտային երկտեղանի մեքենան երկրպագուներ է ձեռք բերել մոլորակի բոլոր անկյուններում։ 2009 թվականին այն վերջնականապես փոփոխվեց, և անվան վերջում հայտնվեցին UE տառերը, որոնք բառացիորեն նշանակում էին «վերջնական թողարկում»:
Համառոտ արտադրության պատմություն
Այս մոդիֆիկացիայի մոտ 11 հազար ավտոմեքենա դուրս է եկել ընկերության փոխակրիչներից։ Արտադրության ընթացքում ինժեներներն օգտագործել են առաջադեմ տեխնոլոգիաներ ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, իսկ փորձարկումներն իրականացվել են արագընթաց մայրուղիներում։ Երկու լիտրանոց բնական շնչառական շարժիչը, որը բաղկացած է չորս բալոններից, դարձել է Honda S2000 մոդելի գլխավոր ակնարկը։ Էներգաբլոկի տեխնիկական բնութագրերը հնարավորություն են տվել զարգացնել 240 ձիաուժ հզորություն։ Շատ սեփականատերեր նշել են ալյումինե վերնաշապիկից կտավի տարբերակի անցնելու հնարավորությունը:
2004 թվականին մշակողներըմոդելը արդիականացվել է. Ի հավելումն արտաքին որոշ փոփոխությունների, դիզայներները վերակազմավորել են շասսին: Ամերիկացի գնորդների համար որպես տարբերակ առաջարկվել է 2,2 լիտրանոց շարժիչ։ Հետագայում այս տարբերակով մեքենան մատակարարվել է նաեւ եվրոպական շուկա։ Խոսքը գնում է երկրորդ սերնդի մեքենաների մասին, որոնք կքննարկվեն հետագա։
Ընդհանուր նկարագրություն
Honda S2000-ի արտաքին տեսքը մշակվել է մի խումբ դիզայներների կողմից՝ Շիգերու Ուհարայի գլխավորությամբ: Առաջին հայացքից աչքի են զարնում մարմնի կողային հատվածների դրոշմները։ Առանձնահատուկ հիշատակման է արժանի լուսավորության համակարգը։ Մասնավորապես, այստեղ օգտագործվել է լուսադիոդային տեխնոլոգիա, որը հնարավորություն է տվել զգալիորեն մեծացնել միացման արագությունն ու լամպերի պայծառությունը։ Մեքենայի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4117x1750x1270 մմ են։
Նման համեստ չափսերի և հզոր շարժիչի շնորհիվ մշակողներին հաջողվել է ստեղծել շատ մանևրելու մեքենա։ Ի թիվս այլ բաների, Honda S2000 մոդելը նույնպես պարծենում է լավ աերոդինամիկ կատարողականությամբ: Փափուկ վերնաշապիկը բացելու համար պահանջվում է ընդամենը վեց վայրկյան:
Ինտերիեր
Ստեղծելով մեքենայի ինտերիերը՝ մշակողները փորձել են հնարավորինս ընդգծել նրա սպորտային ոճը։ Վահանակի պարզ գծերը և ղեկի մոտ տեղակայված կառավարման լծակները կարծես արագության մրցումներ են հիշեցնում։ Երբ բռնկումը միացված է, վահանակը վառվում է վառ նարնջագույնով: Մեքենայի նստատեղերն առանձնանում են լավ հենարանով և հարմարավետ անատոմիական ձևով, ինչը թույլ է տալիս ամուր բռնել վարորդին և ուղևորին նույնիսկ զառիթափի ժամանակ։մանևրներ. Գնորդի ընտրությանը առաջարկվել է աթոռների գույնի սև և կարմիր տարբերակը։ Ներքին հարդարման մեջ օգտագործվել են բարձրորակ նյութեր։ Շնորհիվ այն բանի, որ ինտերիերը ենթարկվում է արևի լույսին, մշակողները հոգացել են դրա տարրերի ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման դիմադրության մասին: Բեռնախցիկի օգտակար ծավալն ընդամենը 152 լիտր է։
Հիմնական հատկանիշներ
«Honda S2000» մոդելը ստացել է 2.2 լիտրանոց բենզինային շարժիչ։ Այն գործում է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ համատեղ: Առաջին չորս փոխանցումները կրճատվում են, ինչի շնորհիվ արագություն է ձեռք բերվում։ Այս մեքենայի համար ավտոմատ փոխանցման տուփ չի տրամադրվել։ Վառելիքի միջին ծախսը հարյուր կիլոմետրի համար 14 լիտր է։
Մեքենայի լայն անիվային բազան, կոշտ թափքի և ճանապարհի կայունության համակարգի հետ համատեղ, ապահովում էր գրեթե կատարյալ կառավարում: Առջևի և հետևի, մշակողները տեղադրեցին բազմաբնույթ և կրկնակի լծակ ճառագայթ: Մեքենայի ղեկը տեղի է ունենում էլեկտրական ուժեղացուցիչի օգնությամբ։ Էլ չենք խոսում ABS-ի և սկավառակային արգելակների առկայության մասին յուրաքանչյուր անիվի վրա:
Ավարտում
Honda S2000-ը գործնական չէ: Այո, և այն ստեղծվել է քաղաքային հանգիստ զբոսանքների համար լինելուց հեռու, բայց նրանց համար, ովքեր սիրում են քշել «զեփյուռով»։ Այս առումով զարմանալի չէ, որ իր գոյության տասնամյա պատմության ընթացքում մոդելը գտել է իր երկրպագուներին, որոնց թիվը հաշվարկված է.միլիոններ։ Ըստ ոչ պաշտոնական տվյալների՝ արտադրողը մոտ ապագայում կներկայացնի այս մեքենայի նոր սերունդը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Համառոտ ակնարկ և պատմություն Fiat 127 մեքենայի մասին
Fiat 127-ը, որի լուսանկարը ներկայացնում ենք ստորև, արդեն տասներկու տարի է, ինչ մասսայական արտադրության է։ Այն կառուցվել է այս արտադրական ընկերության հնացած 850-րդ մոդիֆիկացիայի հիման վրա։
Հոնդա CB400SF-ի ակնարկ՝ բազմակողմանի, հավակնոտ և գեղեցիկ հեծանիվ
Honda-ն ավանդաբար արտադրում է շատ բարձրորակ և հուսալի մոտոցիկլետներ: Իսկ CB400 շարքը բազմակողմանի է և բազմակողմանի. ուշադիր նայեք և կգտնեք այն, ինչ ձեզ հարկավոր է:
Renault Latitude մեքենայի համառոտ ակնարկ
Ռենոյի մեքենաները շատ տարածված են Ռուսաստանում։ Այնուամենայնիվ, մարդկանց մեծամասնությունը ծանոթ է միայն երկու ամենավաճառվող մոդելներին: Սրանք Duster-ն ու Logan-ն են: Բայց այսօր մեր ուշադրությունը սևեռվելու է բոլորովին այլ մեքենայի վրա: Սա Renault Latitude-ն է: Մեքենան առջեւի քարշակով չորսդռնանի D դասի սեդան է, որը բնութագրվում է հարմարավետ ինտերիերով և գեղեցիկ արտաքինով։ Ի՞նչ է Renault Latitude-ը: Մոդելի լուսանկարը, նկարագրությունը և առանձնահատկությունները՝ ավելի ուշ՝ հոդվածում
Great Wall Hover H5. ակնարկներ և մեքենայի համառոտ ակնարկ
Ընդհանուր առմամբ, Great Wall Hover-ը, սեփականատերերի ակնարկները ցույց են տալիս, որ դա հիանալի հնարավորություն է համեմատաբար ցածր գնով ձեռք բերել իսկապես բարձրորակ ամենագնաց, որն ունի ոչ միայն գերազանց տեխնիկական բնութագրեր և հուսալի, ոչ հավակնոտ շարժիչ: , բայց նաև սարքավորումների համեմատաբար հարուստ փաթեթը, որն այս մեքենան դարձնում է համաշխարհային խոշոր արտադրողների բազմաթիվ մոդելների արժանի մրցակիցը։
«Hyundai Veloster». մեքենայի համառոտ ակնարկ
Կորեացի մշակողների բազմաթիվ փորձեր՝ ստեղծելու նոր երիտասարդական մեքենա՝ մարմնավորված անսովոր սպորտային կուպեում, որը կոչվում է Hyundai Veloster: Այս մեքենան նախագծված է Hyundai i30 հարթակի վրա, ինչի շնորհիվ նորույթն ունի այդքան փոքր չափսեր։ Առաջին անգամ այս մեքենան հանրությանը ներկայացվեց 2007 թվականին, սակայն Veloster-ի դեբյուտը դեռ անհաջող էր։ Բանն անգամ հասել է նրան, որ ընկերության ղեկավարությունը մտադիր էր փակել այս սպորտային կուպեի հետագա զարգացումը։
