2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Բավականին հաճախ մեքենաների հովացման համակարգի և վառարանների ռադիատորները արտահոսում են։ Սա ավտոարտադրողների մեղքը չէ. որքան էլ նրանք ջանան, ժամանակի ընթացքում ջերմաստիճանի փոփոխությունները կարող են ոչնչացնել ցանկացած հատված: Փոքր ճաքերի դեպքում փրկությունը կլինի ռադիատորի կնիքը:
Շատերը դեռ հիշում են այն ժամանակները, երբ իրենց հետ մի փաթեթ չոր մանանեխ էին տանում՝ վթարի դեպքում մոտակա սպասարկմանը հասնելու համար։ Բայց ժամանակակից մեքենաների վրա այս մեթոդը չի աշխատի: Մեծ է հավանականությունը, որ մանանեխը խցանի ոչ միայն միկրոճաքերը, այլև ռադիատորի հովացման ուղիները։
Բարեբախտաբար, մեր ժամանակներում կա այնպիսի գործիք, ինչպիսին է ռադիատորի հերմետիկ նյութը. այն կարող եք գտնել ցանկացած ավտոսրահում: Այն կարճ ժամանակում փակում է բոլոր միկրոճեղքերը՝ շարժիչի նվազագույն վնասով: Պետք է հիշել, որ հովացման համակարգի հերմետիկ նյութը նախատեսված է 1 մմ-ից ոչ ավելի չափի ճաքերը վերացնելու համար: Այնուամենայնիվ, թերի հատվածը պետք է հնարավորինս շուտ փոխարինվի։
Ավտոմեքենայի հերմետիկ նյութը իսկապես անփոխարինելի բան է երկար տարածություններ ճանապարհորդելիսհեռավորությունները. Երբեմն միայն նա կարող է փրկել քեզ ուղու մեջտեղում օգնության շատ ժամ սպասելուց: Ուստի բոլոր հնարավոր անուններից ընտրելիս շատ զգույշ եղեք, մի ընկեք բարձր գնի և ապրանքանիշի հետևից։ Փորձառու մեքենաների սեփականատերերը փորձնականորեն պարզել են, որ ռուսական արտադրության 60-70 ռուբլի արժողությամբ հերմետիկները իդեալական գին-որակ հարաբերակցություն ունեն։
Նույն մեքենաների սեփականատերերը ձևակերպել են երեք հիմնական կանոն այս միջոցների օպտիմալ օգտագործման համար.
1) Ամեն անգամ սառեցնող հեղուկը փոխելիս պետք է ողողել: Սա կպաշտպանի մասերը տեղային գերտաքացումից և ջերմային դեֆորմացիաներից:
2) Ռադիատորի հերմետիկ նյութը ավելի լավ է ավելացնել փոքր քանակությամբ հովացուցիչ նյութ փոխարինելիս կամ ավելացնելիս. դա կօգնի խուսափել միկրոճաքերից: Այնուամենայնիվ, այստեղ դուք պետք է շատ զգույշ լինեք դեղաչափի հետ. հերմետիկ նյութի ավելացված պարունակությունը կարող է խցանել ալիքները, ինչպես արդեն ասացինք:
3) Նույնիսկ մի փորձեք օգտագործել այս միջոցը մեծ վնասների դեպքում: Հերմետիկը երբեք չի եղել կոտրված հատվածը վերանորոգելու այլընտրանքային միջոց, սակայն ծուլության պատճառով դուք ստիպված կլինեք մաքրել և լվանալ ամբողջ համակարգը:
Նաև, պետք է մի քանի խոսք ասել ռադիատորի հերմետիկ նյութի ճիշտ օգտագործման մասին: Ինտերնետում ֆորումներում դուք կարող եք հանդիպել հսկայական թվով դժգոհ սպառողների, ովքեր պնդում են, որ գնված հերմետիկ նյութը չի օգնում: Այստեղ հարց է առաջանում դրա կիրառման եղանակի, այլ ոչ թե ապրանքի որակի մասին։ Դեպիհերմետիկ նյութը «աշխատեց», անհրաժեշտ է մի քանի անգամ տաքացնել շարժիչը մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը, այնուհետև սպասել մինչև ջերմաստիճանը իջնի և մի քանի անգամ կրկնել այս քայլերը: Միայն այս դեպքում գործիքը կօգնի խուսափել միկրոճաքերի միջոցով արտահոսքից: Եվ եթե ոչ, ապա հարցը դեռևս որպես հերմետիկ նյութ է, և այստեղ դուք իսկապես պետք է կապվեք այս ապրանքի վաճառողների կամ արտադրողների հետ: Հիշեք, որ միայն խափանումների ժամանակին հայտնաբերումն ու վերացումը ձեզ կազատի բազմաթիվ լուրջ հետևանքներից։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ռադիատորի ցանց՝ մեքենայի «ժպիտը»
Եթե մեքենայի առջևը համեմատում եք դեմքի հետ, ապա նրա աչքերը լուսարձակներ են, իսկ վանդակաճաղը հմայիչ ժպիտի դեր է խաղում։ Ավելին, յուրաքանչյուր ապրանքանիշի մեքենաներին մի տեսակ ընտանեկան նմանություն է հաղորդում։
Պաշտպանիչ ցանց ռադիատորի վրա. առանձնահատկություններ, տեսակներ և ակնարկներ
Մեծ գեղեցիկ բամպերները՝ ժամանակակից տեսք հաղորդելով մեքենային, միաժամանակ մի շարք հոգսեր են առաջացնում իրենց տերերի համար։ Ռադիատորի վանդակաճաղերի ծավալային ներդիրները նախատեսված են մեքենայի անհատականությունն ընդգծելու համար: Դրանք նաև խնդիրներ են ստեղծում՝ կապված ռադիատորի պաշտպանության հետ։ Մեկ անգամ չէ, որ ավտոտեխսպասարկման աշխատակիցները ստիպված են եղել վերանորոգել և փոխել մեքենաների անիվների տակից թռչող փոքրիկ քարերից խոցված ռադիատորները։
Ռադիատորի մեկուսացում. մոդելների ակնարկ
Ռադիատորի մեկուսացում. տեսակներ, մոդելների ակնարկ, լուսանկարներ, շահագործման և տեղադրման առանձնահատկությունները: Ավտոմեքենայի ռադիատորի մեկուսացում` նկարագրություն, բնութագրեր
Ռադիատորի արտահոսք. պատճառները և դրանց վերացումը. Շարժիչի հովացման ռադիատորի զոդում
Շարժիչի հովացման ռադիատորը մեքենայի շատ կարևոր մասն է: Այս համակարգը շարունակաբար հեռացնում է ավելորդ ջերմությունը շարժիչից և ցրում այն շրջակա միջավայր: Լիովին սպասարկվող ջերմափոխանակիչը շարժիչի համար օպտիմալ ջերմաստիճանի երաշխիքն է, որի դեպքում այն կարող է արտադրել իր ամբողջ հզորությունը առանց խափանումների և խնդիրների:
Ավտոմոբիլային հոդերի հերմետիկ նյութերի օգտագործում
Մեքենայի թափքի վերանորոգման մեջ մեծ նշանակություն ունի մասերի հոդերի հերմետիկացման որակը և տեսքը։ Սակայն սկսնակ արհեստավորների համար համապատասխան հերմետիկ նյութ ընտրելը և այն ճիշտ կիրառելը շատ բարդ խնդիր է։
