Մարտկոցի վերականգնում: Փրկությո՞ւն, թե՞ տանջանք

Մարտկոցի վերականգնում: Փրկությո՞ւն, թե՞ տանջանք
Մարտկոցի վերականգնում: Փրկությո՞ւն, թե՞ տանջանք
Anonim

21-րդ դարի սկիզբը զարմացնում է բոլորին իր հայտնագործություններով և հավակնոտ ծրագրերով։ Առաջընթացը չի կանգնում, ընդգրկելով բոլոր մեծ տարածքները: Մարտկոցի ստեղծումից ի վեր այն բազմաթիվ փոփոխությունների է ենթարկվել, սակայն մինչ օրս այն առաջատարն է ոչ ստացիոնար աղբյուրների շարքում։ Առօրյա կյանքում մենք շրջապատված ենք մեծ թվով տարբեր մարտկոցներով՝ սկսած հեռախոսների ամենափոքրից մինչև հատուկ սարքավորումների հսկայական մարտկոցներ։

Մարտկոցի վերականգնում
Մարտկոցի վերականգնում

Այս առումով մարտկոցի վերականգնումը հատուկ պահանջարկ ունի: Մարտկոցը համարվում է էներգիա կուտակելու սարք՝ քիմիական ռեակցիայի հետևանքով դրա հետագա օգտագործման համար: Ավտոմեքենայի ցանկացած սեփականատեր պետք է իմանա, որ մարտկոցի էլեկտրոլիտն է, որն իրականացնում է ռեակցիան, որը հեշտացնում է դրա լիցքավորումը և հետագա օգտագործումը: Այս տեխնոլոգիան հայտնաբերվել է դեռևս 18-րդ դարում, և այդ ժամանակից ի վեր փոխվել են միայն նյութերն ու բաղադրիչները, սակայն սկզբունքն ինքնին մնացել է նույնը։

Մարտկոցի պակասի ամենաակնհայտ նշանը

մարտկոցի վերականգնում
մարտկոցի վերականգնում

-ը համարվում է ուժի պակաս՝ մեկնարկիչը գործարկելու և այնուհետև շարժիչը գործարկելու համար: Դրա համար կարող են լինել մի քանի պատճառներ, և այն նորից ծառայության մեջ բերելու ամենահեշտ ձևը կարող է լինել պարզ վճարումը: Եթե դա չի օգնում, ապա դուք ունեք երկու տարբերակ՝ կամ վերականգնել մարտկոցը, կամ գնել նորը: Եվ այստեղ է, որ կարծիքները տարբերվում են։ Ոմանք պնդում են, որ ավելի լավ է գնել նորը և չվատնել ձեր ժամանակը և ջանքերը, մյուսներն ասում են, որ վերականգնման գործընթացն այնքան էլ դժվար չէ, և ստացված էֆեկտը կարող է տևել ևս մի քանի սեզոն։

Եթե մարտկոցի վերականգնումը ձեզ համար այնքան էլ դժվար չէ դա անել ինքներդ, ապա դուք պետք է իմանաք հինգ հիմնական մեթոդների մասին.

1) Լիցքավորում հակադարձ հոսանքներով:

Հակադարձ հոսանք՝ փոփոխական հոսանք՝ տարբեր իմպուլսների տևողությամբ և ամպլիտուդներով: Իմպուլսների յուրաքանչյուր հատվածի համար մարտկոցը լիցքավորվում է և մասամբ լիցքաթափվում: Այս մոտեցումը իդեալական պայմաններ է ստեղծում ռեակցիաները նվազեցնելու համար։

2) Վերականգնում մարզումների ցիկլերով:

Սովորաբար այս պրոցեդուրան իրականացվում է տարին մեկ անգամ՝ կատարելով հետևյալ քայլերը՝ մարտկոցը ամբողջությամբ լիցքավորել և թողնել 3 ժամ, կարգավորել խտությունը և լիցքավորել ևս 30 րոպե։ Վերջնական ցիկլը թույլ է տալիս հավասարաչափ տեղափոխել լիցքը էլեկտրոլիտում հետագա տասը ժամանոց լիցքաթափման համար՝ լարման և խտության հսկողության միջոցով: Չնայած այս տեխնիկան արդյունավետ է, այն նաև ունի իր թերությունները։

էլեկտրոլիտ մարտկոցում
էլեկտրոլիտ մարտկոցում

3) Թերի տարրերի լվացում և փոխարինում:

Այս տեխնիկան բավականին տարածված է ժողովրդի մեջ,էկոլոգիապես ամենակեղտոտ և աշխատատարներից մեկն է: Հաճախ կատարված աշխատանքը արդյունք չի տալիս, և մարտկոցի վերականգնումն անհնար է դառնում։

4) Վերականգնում իմպուլսային հոսանքների միջոցով:

Այս տեխնիկան օգտագործվում է հիմնականում խոշոր ֆիրմաների կողմից, որոնք ունեն մեծ թվով մասնագիտացված սարքավորումներ: Այս ոչ հանրաճանաչության պատճառը հետևյալ թերություններն են՝ սարքավորումների բարձր արժեքը, էներգիայի և աշխատուժի բարձր ծախսերը, վերականգնման ողջ գործընթացի տևողությունը։

5) Հավելումներ.

Այստեղ քիմիական ռեակցիան ընկած է ողջ գործընթացի հիմքում: Ըստ մեքենաների սեփականատերերի՝ այս սկզբունքը կարելի է կարճաժամկետ համարել, և դրանց հետագա հաճախակի օգտագործումը կարող է հանգեցնել մարտկոցների ցանկացած ռեակցիայի ամբողջական դադարեցման։

Անկախ ընտրված մեթոդից՝ խորհուրդ ենք տալիս մարտկոցի վերականգնումը վստահել մասնագիտացված կենտրոնների վարպետներին։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ford EcoSport բնութագրերը: Ford EcoSport 2014 թ

Ավտոմատ փոխանցման տուփում յուղ փոխելու ապարատ. Սարքավորումների յուղի փոփոխություն: Որքա՞ն հաճախ փոխել յուղը ավտոմատ փոխանցման տուփում:

Ինչպե՞ս է աշխատում շարժիչի ամրակը և ինչի՞ համար է այն:

Հնարավո՞ր է խառնել շարժիչային յուղերը՝ սինթետիկները սինթետիկների կամ կիսասինթետիկների հետ:

Լվացող վարդակներ. հավելումներ, լուծիչներ կամ ուլտրաձայնային

Audi 80-ի թյունինգը բավականին պարզ է

Կափարիչի կողպեքի տեղադրումը լրացուցիչ պաշտպանություն է ձեր մեքենայի համար

Շարժիչի հովացման օդափոխիչ: Շարժիչի հովացման օդափոխիչի վերանորոգում

Ի՞նչ մակնիշի շարժիչի վերմակ գնել: Վերմակ «Avtoteplo» շարժիչի համար. գինը, ակնարկներ

Ford Scorpio. տեխնիկական բնութագրեր, նկարագրություն և հետաքրքիր փաստեր մեքենայի մասին

Ինչպե՞ս միացնել դիզելային շարժիչը ցուրտ եղանակին: Դիզելային հավելումներ ցուրտ եղանակին

Փականի կափարիչի միջադիր՝ դիզայն, գործառույթ և փոխարինում

«Mercedes E300». բնութագրեր, լուսանկարներ

Ավտոմեքենա «Baleno Suzuki». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչ, պահեստամասեր և սեփականատերերի ակնարկներ

Շարժիչ 406 կարբյուրացված. Շարժիչի բնութագրերը