2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Այս պահին GAZelle թեթև կոմերցիոն մեքենաները մեծ տարածում ունեն ռուսական շուկայում։ Այս տրանսպորտային միջոցների բազմաթիվ փոփոխություններ կան՝ բեռնատար և մարդատար միկրոավտոբուսներ, արտադրված ապրանքներ և իզոթերմ ֆուրգոններ, ինքնաթիռի հարթակներ և նույնիսկ սառնարաններ: Բայց մի քանի տարի առաջ Գորկու ավտոմոբիլային գործարանը որոշեց ավելի հեռուն գնալ և նրանց համար մշակեց չորս անիվի շարժիչ: Եվ եթե նախկինում GAZelle-ն ուներ անիվի բանաձև՝ բացառապես 4x2, ապա այժմ այն լիաքարշակ է՝ 4x4 բանաձևով։ Այնուամենայնիվ, ի՞նչ օգուտ կստանանք սրանից, որքա՞ն պետք է վճարենք նման արդիականացման համար։
Փաստարկներ «համար»
Նման մեքենաների օգտագործման հիմնական առավելությունը ցանկացած վայր բեռներ հասցնելու հնարավորությունն է։ Այնտեղ, որտեղ չի կարող անցնել միաձույլ փոքր տոննաժային մեքենա, կանցնի լիաքարշակ ԳԱԶել: 4x4 անիվի բանաձևի շնորհիվ դուք չպետք է անհանգստանաք, թե արդյոք բեռով մեքենան կհասնի իր նպատակակետին, թե ճանապարհին ինչ-որ տեղ կխրվի: Նման բեռնատարների օգտագործումը հատկապես կարևոր է գյուղական վայրերում, որտեղ ասֆալտապատ ճանապարհներ չկան։Լիաքարշ «ԳԱԶել»-ը կարող է գործարկել ցանկացած վայրից՝ անկախ ճանապարհների բացակայությունից, առանց սայթաքելու։ Այնուամենայնիվ, միշտ չէ, որ հույսը դնեք մեքենայի վրա. շատ առումներով, միջքաղաքային կարողությունները կախված են ձեր վարելու հմտություններից և ուղու դժվարության մակարդակից: Բայց ամեն դեպքում լիաքարշակ «GAZelle»-ն ավելի անցանելի կլինի, քան իր երկանիվ «քույրերը»։
Փաստարկներ -ի դեմ
Առավելությունների հետ մեկտեղ 4x4 սկավառակն ունի նաև թերություններ. Նախ, Ford-ի անցումը հաղթահարելու համար դուք պետք է ունենաք հատուկ փորձ չորս անիվի մեքենա վարելու գործում: Այսինքն՝ դուք ստիպված կլինեք շատ երկար ընտելանալ նման GAZelle-ին։ Բացի այդ, ինչպես նշում են փորձագետները, նման մեքենաներն ավելացրել են ագրեգատների և բաղադրիչների մաշվածությունը: Դա պայմանավորված է բարձր ծանրաբեռնվածությամբ, որը տեղի է ունենում արտաճանապարհային ուղու անցնելու ժամանակ: Միաժամանակ վառելիքի սպառումը զգալիորեն ավելանում է։ Ինչպես նշված է անձնագրային տվյալների մեջ, լիաքարշակ GAZelle-ը (մոդել 330273) 100 կիլոմետրում ծախսում է մոտ 9,5 լիտր վառելիք: Իհարկե, դա շատ դժվար է հավատալ, և եթե դուք գնահատում եք, որ մոնո-շարժիչը գործնականում սպառում է մոտ 13-14 լիտր հարյուրից, կասկածներ են սողում: Դե, ընդհանուր առմամբ, վառելիքի սպառումն ավելանում է 10-15 տոկոսով, ուստի թեթև մեքենաներ գնելիս նախապես հաշվի առեք այս գործոնը։
Որքա՞ն արժե լիաքարշակ GAZelle-ը:
Գինը ուղղակիորեն կախված է մեքենայի տեսակից և մոդիֆիկացիայից (իսկ դրանք տասնյակից ավելի են): Ուստի «ԳԱԶելներ» մոդելի 330273 արժեքը կտրվի ստորևՖերմեր.
- 630 հազար ռուբլի: Այս գնով դուք կգնեք GAZ-330273-ի բենզինային տարբերակը՝ հագեցած Ուլյանովսկի ավտոմոբիլային գործարանի շարժիչով (UMZ-4216)՝ 106 ձիաուժ հզորությամբ: Փոխանցման տուփ - հինգաստիճան «մեխանիկա».
- 653 հազար ռուբլի: Նույն մոդիֆիկացիան, բայց բացի այդ, կցված է «մեթան» տեսակի գազաբալոնային սարքավորում։
- 775 հազար ռուբլի: Ահա թե ինչ արժե 120 ձիաուժ հզորությամբ ամերիկյան Cummins շարժիչով դիզելային ԳԱԶելը՝ 2,8 լիտր ծավալով։ Փոխանցման տուփը նույնն է։
Ինչպես տեսնում եք, գինը սովորականից մի փոքր բարձր է, այնպես որ, եթե «ԳԱԶել» 4x4-ից օգտվելու հրատապ անհրաժեշտություն չունեք, ավելի լավ է չգնեք այն։ Դե, եթե տեղանքը պարզապես թույլ չի տալիս մոնոշարժ բեռնատարի շահագործումը, ապա լիաքարշակությունն անփոխարինելի է։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արժե՞ արդյոք գնել Ste alth ATV՝ ակնարկներ, մոդելներ, բնութագրեր
ATV-ն ոչ միայն ժամանակակից մեքենա է, որը սիրում են արտաճանապարհային ճանապարհորդության սիրահարները, այլ նաև հուսալի ամենագնաց մեքենա, որը կարող է հաղթահարել նույնիսկ ամենադժվար երթուղիները: «Ste alth» ապրանքանիշը ռուսական շուկայում այն քչերից է, որը մի քանի տարվա ընթացքում կարողացել է ապահովել երկրպագուների լայն շրջանակ։ Ի՞նչ բնութագրեր կարող է ներկայացնել արտադրողը և արդյոք շահավետ է գնել այս գովազդվող ապրանքանիշը:
«Chevrolet Malibu». ակնարկներ, բնութագրեր, արժե՞ գնել
Նյու Յորքում ոչ վաղ անցյալում ներկայացվեց Chevrolet Malibu-ի իններորդ սերունդը։ Փորձագետների արձագանքները հուշում են, որ ներկայացված մոդելը կտրուկ փոփոխություններ է ստացել և զգալիորեն տարբերվում է նախորդ սերնդից։ Չնայած այն հանգամանքին, որ մոդիֆիկացիան վաճառքի է հանվել 2015 թվականին, այն պաշտոնապես չի վաճառվում ներքին շուկայում։ Դա պայմանավորված է շուկայավարների որոշմամբ, որ Ռուսաստանում անտարբեր են նման մեքենաների նկատմամբ։ Թեև նման պնդումը բավականին հակասական է
Լավագույն բյուջետային մեքենաները: Ինչպե՞ս գնել տնտեսող և հարմարավետ մեքենա ամենացածր գնով:
Նոր մեքենա գնելիս գնորդն առաջին հերթին նայում է գնին. Ավտոմեքենայի արժեքը այն չափանիշն է, որը շատ դեպքերում որոշիչ է։ Ուստի ավտոմոբիլային արտադրության, ապա վաճառքի ոլորտում ձեւավորվեց գնի եւ որակի որոշակի հավասարակշռություն։
Ալիաքարշ «Լարգուս». «Lada Largus Cross» 4x4՝ նկարագրություն, բնութագրեր, սարքավորումներ
Ժամանակակից ավտոմոբիլային շուկայի միտումները պահանջում են մոդելների թողարկում, որոնք համատեղում են մանևրելու ունակությունը և գերազանց կարողությունները: Այդ մեքենաներից մեկը նոր լիաքարշակ «Լարգուս»-ն էր։ Քրոսովերի բնութագրերով փոփոխված կայանի վագոնը գրավեց վարկանիշների առաջատար դիրքերից մեկը՝ վաճառքի պաշտոնական մեկնարկից մի քանի ամիս անց հայտնվելով հայտնի մեքենաների լավագույն տասնյակում։
Ալիաքարշ «Սոբոլ» (ԳԱԶ-27527)
Սկսած 2010 թվականից մեծ փոփոխություններ սկսվեցին Գորկու ավտոմոբիլային գործարանում: GAZelle և Sobol ընտանիքների մեքենաների շարքը ենթարկվել է լուրջ արդիականացման և կատարելագործման: Եվ եթե արտաքուստ նոր մեքենաները գործնականում չեն փոխվել, ապա տեխնիկական մասում դա բոլորովին հակառակն է (ինչու՞ արժե նոր ամերիկյան Cummins շարժիչի օգտագործումը): Այսօրվա հոդվածում մենք կդիտարկենք GAZ-ի այնպիսի փոփոխություն, ինչպիսին է լիաքարշակ Sobol-ը, որը մշակվել է 2011 թ
