Tigar Summer SUV անվադողեր. ակնարկներ, բնութագրեր
Tigar Summer SUV անվադողեր. ակնարկներ, բնութագրեր
Anonim

Մեքենայի համար անվադողեր ընտրելիս պետք է հաշվի առնել բազմաթիվ տարբեր գործոններ։ Վարորդների մեծ մասը կենտրոնանում է գնի խնդրի վրա։ Անվադողերի էժան տարբերակներն առաջարկում է սերբական Tigar ընկերությունը: Եվ հաճախ այս կաուչուկի որակը ոչ մի կերպ չի զիջում միջազգային խոշոր ապրանքանիշերի անալոգներին: Օրինակ, Tigar Summer ամենագնացի ակնարկներում վարորդները հիմնականում մատնանշում են ներկայացված կաուչուկի հուսալիությունը:

Սերբիայի դրոշը
Սերբիայի դրոշը

Մի փոքր ապրանքանիշի մասին

Tigar-ը հիմնադրվել է 1935 թվականին։ Սկզբում ընկերությունը զբաղվում էր տարբեր ռետինե արտադրատեսակների արտադրությամբ։ Պիրոտում գտնվող գործարանի առաջին անվադողերը հավաքման գիծը թողել են 1959 թվականին: 1997 թվականից ապրանքանիշը պատկանում է ֆրանսիական Michelin հոլդինգին։ Նման միաձուլումը ընկերությանը թույլ տվեց ընդլայնել շուկաները և արդիականացնել արտադրական օբյեկտները: Սա դրական ազդեցություն ունեցավ պատրաստի արտադրանքի որակի վրա։ Ապրանքանիշը ստացել է ISO 9001 վկայական:Այժմ Tigar անվադողերը վաճառվում են աշխարհի 50 երկրներում: Ավելին, նրանց ցուցակը միայն ամեն տարի է համալրվում։

Michelin լոգոն
Michelin լոգոն

Ո՞ր մեքենաների համար

Model Tigar Summer SUV XLնախատեսված է հատուկ լիաքարշակ մեքենաների համար: Սկզբունքորեն դա արտացոլվում է անվադողերի անվանման մեջ։

Կրոսովեր ամառային ճանապարհի վրա
Կրոսովեր ամառային ճանապարհի վրա

Անվադողերը հասանելի են 31 չափսով՝ 15-ից 19 դյույմ հարմար տրամագծով: Այս մոտեցումը թույլ է տալիս արտադրողներին ամբողջությամբ ծածկել շուկայի համապատասխան հատվածը: Կախված չափերից՝ տարբերվում են նաև անվադողերի բնութագրերը։ Օրինակ, Tigar Summer SUV 55 215 R18 անվադողերն ունեն արագության V ինդեքս: Սա նշանակում է, որ մոդելն ունակ է մինչև 240 կմ/ժ արագություն զարգացնել: Միևնույն ժամանակ, հայտարարված բոլոր կատարողական բնութագրերը մնում են անփոփոխ: Որոշ չափսեր զգալիորեն ավելի արդյունավետ են։

Օպերատիվ սեզոն

Ներկայացված անվադողերի միացությունը կոշտ է։ Հետեւաբար, դրանք կարող են օգտագործվել միայն բարձր ջերմաստիճանի դեպքում: Նույնիսկ աննշան սառը հարվածը կարող է առաջացնել ռետինի ամբողջական կարծրացում, ինչի արդյունքում կոնտակտային շերտի մակերեսը նկատելիորեն կնվազի: Անվադողերը կկորցնեն ամրությունը ճանապարհին, ինչը կազդի երթևեկության անվտանգության վրա: Անվերահսկելի շեղումների վտանգը մի քանի անգամ մեծանում է։

Զարգացում

Անվադողերի փորձարկման սարքավորումներ
Անվադողերի փորձարկման սարքավորումներ

Tigar անվադողերը նախագծված են գերժամանակակից տեխնիկական լուծումներով: Նախ՝ ընկերության ինժեներները թվային մոդել են ստեղծել։ Դրա վրա նրանք թողարկել են ռետինի նախատիպ։ Այն փորձարկվել է հատուկ ստենդի և Michelin-ի փորձարկման վայրում: Միայն անհրաժեշտ բոլոր ճշգրտումները կատարելուց հետո անվադողերը անցան զանգվածային արտադրության։

Մի քանի խոսք դիզայնի մասին

Անվադողերի դիզայնը սահմանում է շատ վազքռետինե բնութագրերը. Դրանից է կախված մոդելի կատարումը, արագացման որակը, ոլորաններում շրջվելու անվտանգությունը։ Բրենդի ինժեներներն այս անվադողերին տվել են «Tigar» (Tigar) ոչ ուղղորդված Z-աձև սիմետրիկ քայլք:

Tigar Summer SUV անվադողերի քայլք
Tigar Summer SUV անվադողերի քայլք

Կենտրոնական մասը բաղկացած է երեք ամրացնող կողերից, որոնցից յուրաքանչյուրը բարդ երկրաչափական ձևի փոքր բլոկների ագլոմերացիա է: Տարրերի ավելացած կոշտությունը բարելավում է ուղղության կայունությունը: Tigar Summer ամենագնացի ակնարկներում վարորդները նշում են, որ նույնիսկ ծայրահեղ բարձր արագությամբ շարժման հետագիծը շտկելու կարիք չկա: Բնականաբար, դա հնարավոր է միայն որոշակի պայմաններում։ Բանն այն է, որ նոր անվադողերը տեղադրելուց անմիջապես հետո վարորդը պետք է քշի դեպի հավասարակշռող կանգառ: Խորհուրդ չի տրվում նաև արագացնել մինչև արտադրողի հայտարարած առավելագույն արագությունը: Քայլքի կենտրոնական մասի ավելացած կոշտությունը օգնում է բարելավել մանևրելու որակը: Անվադողերը արագ արձագանքում են ղեկի դարակի ցանկացած փոփոխության: Ավտովարորդները նշում են անվադողերի գրեթե սպորտային դինամիկան: Սա թույլ է տալիս պահպանել ճանապարհի ամբողջական վերահսկողությունը:

Կենտրոնական մասի բլոկներ՝ փոքր չափսեր։ Արդյունքում, կոնտակտային շերտում կպչուն երեսների քանակը մեծանում է: Tigar Summer ամենագնացի ակնարկներում վարորդները նշում են, որ մեքենան ավելի հեշտությամբ է արագացնում արագությունը: Արագացման ժամանակ շեղումը լիովին բացառված է:

Ուսի հատվածներն օժտված են հատուկ փակ դիզայնով։ Բլոկների միջև կոշտ ցատկերների առկայությունը նվազեցնում է տարրերի դեֆորմացման վտանգըսուր դինամիկ բեռների տակ, որոնք առաջանում են ոլորաններում և արգելակման ժամանակ: Նման մանևրներն ավելի կանխատեսելի են։ Շարժման կառավարումը լիովին պահպանված է:

Թաց բեռնաթափում

Ավտովարորդներն ամռանը բախվում են ամենամեծ դժվարություններին անձրևի տակ վարելիս։ Բանն այն է, որ անվադողի և ասֆալտապատ կտավի միջև առաջանում է հատուկ ջրային պատնեշ, ինչի հետևանքով նվազում է շփման մակերեսը։ Մեքենան կորցնում է կառավարումը, մեծանում է վթարի հավանականությունը։ Այս Tigar անվադողերում հիդրոպլանավորման ազդեցությունը վերացվել է ինտեգրված մոտեցման շնորհիվ:

հիդրոպլանավորման էֆեկտ
հիդրոպլանավորման էֆեկտ

Ինժեներները մոդելին օժտել են առաջադեմ ջրահեռացման համակարգով: Այն ներկայացված է վեց երկայնական խողովակներով և բազմաթիվ լայնակի խողովակներով։ Անիվի պտտման ժամանակ առաջանում է կենտրոնախույս ուժ, որը ջուրը քաշում է քայլքի խորքը։ Այնուհետև հեղուկը վերաբաշխվում և հեռացվում է կողքի վրա: Դրենաժային տարրերը մեծացվել են: Սա ավելացրեց շփման տարածքից հեռացված ջրի ծավալը մեկ միավոր ժամանակում:

Անվադողերի միացությունը նույնպես դրական ազդեցություն ունեցավ բռնելու որակի բարելավման վրա: Ռետինե միացությունը կազմելիս կոնցեռնի քիմիկոսները մեծացրել են սիլիցիումի միացությունների համամասնությունը։ Արդյունքում ավելացել է նաև ճանապարհի բռնակցումը։ Tigar Summer SUV-ի ակնարկներում սեփականատերերը նշում են, որ անվադողերը բառացիորեն կպչում են ճանապարհին: Մեքենայի քանդման ռիսկերը նվազագույն են։

Ձիավարություն արտաճանապարհային

Այս անվադողերը նախատեսված են լիաքարշակ մեքենաների համար՝ ամենագնացներ, քրոսովերներ: Բայց նրանք չեն դիմանա ցեխի փորձությանը։Դրենաժային տարրերի չափերը բավարար չեն, որպեսզի կպչուն հողի կուտակումները իրենց քաշի տակ ընկնեն անվադողի մակերևույթից: Primer - անցանելիության սահմանը: Սա լիովին արտացոլված է Tigar Summer ամենագնացի ակնարկներում:

Երկարակեցություն

Բրենդի ինժեներներին հաջողվել է ավելացնել ներկայացված մոդելի վազքը։ Վարորդներն իրենք են նշում, որ անվադողերը չեն կորցնում իրենց կատարողականը մինչև 60 հազար կիլոմետր։ Ներկայացված պարամետրը հնարավոր եղավ բարելավել մի շարք լուծումների շնորհիվ։

Ներկայացված մոդելն օժտված էր կայուն կոնտակտային պատչով։ Այն մնում է անփոփոխ բոլոր ռեժիմներում և շարժիչ վեկտորներում: Արդյունքում պաշտպանիչը հավասարաչափ ջնջվում է։ Ուսի գոտիների կամ կենտրոնական մասի վրա ընդգծված շեշտադրում չկա։ Կա միայն մեկ պայման՝ անվադողերի ճնշման վերահսկում։

Հղկող մաշվածության արագությունը նվազեցնելու համար անվադողերի միացությունը արտադրվում է սև ածխածնի ավելացմամբ: Արդյունքում, քայլքը շատ ավելի դանդաղ է մաշվում։

ածխածնի սև
ածխածնի սև

Tigar Summer ամենագնացի ակնարկներում սեփականատերերը նշում են, որ այս մոդելը չի վախենում նույնիսկ կողմնակի հարվածներից: Բանն այն է, որ անվադողերի դիակը ստացել է պոլիմերային լարի մի քանի լրացուցիչ շերտեր: Նեյլոնը առաձգական է: Արդյունքում, հարվածի էներգիան բաշխվում է ամբողջ անվադողի մակերեսի վրա: Սա կանխում է պողպատե թելերի դեֆորմացման վտանգը: Ճողվածքների և բշտիկների առաջացման հավանականությունը նվազագույն է։

Հարմարավետություն

Ներկայացված անվադողերի մոդելը ցուցադրում է նաև հարմարավետության պատշաճ ցուցանիշներ: Վարորդները նշում են խցիկում տիրող լռությունը և երթևեկության բարձր սահունությունը։

Չնայած այս անվադողերի սպորտային բնույթին՝ ռետինինչի առաջացնում ավելորդ ցնցումներ տնակում. Ավելորդ հարվածային էներգիան թուլանում է շրջանակի պոլիմերային թելերով: Նման լուծումը նաև նվազեցնում է դեֆորմացիոն բեռի մակարդակը մեքենայի կախովի տարրերի վրա:

Քայլի բլոկների դասավորության փոփոխական բարձրությունը թույլ է տալիս լրացուցիչ աղմուկի ռեզոնանս առաջացնել: Անվադողերը ինքնուրույն խոնավացնում են թրթռման ալիքները, որոնք առաջանում են ճանապարհի մակերևույթի վրա անիվի շփման արդյունքում:

Փորձագետների կարծիքներ

Ամառային անվադողերի փորձարկում
Ամառային անվադողերի փորձարկում

Tigar Summer ամենագնացի փորձարկումների ընթացքում բացահայտվել են ներկայացված մոդելի դրական և բացասական կողմերը։ ADAC-ի փորձագետները նախևառաջ նշել են մանևրելու հուսալիությունը և արագացման հեշտությունը: Արգելակման կարճ տարածությունը նույնպես վերագրվել է անվադողի առավելություններին։ Այս ցուցանիշի համաձայն, ռետինը գերազանցել է Kormoran ապրանքանիշի անալոգները: Tigar Summer ամենագնացը կայուն վարքագիծ է դրսևորել ճանապարհի կտրուկ փոփոխության ժամանակ: Գերմանական փորձարկողների հիմնական թերությունը կոչվում է անվադողերի սահմանափակ կարողությունը: Այս ռետինը հարմար է միայն ասֆալտի համար։

Վարորդի կարծիքը

Ավտովարորդներն առաջին հերթին նշում են ապրանքանիշի դեմոկրատական բնույթը։ Այս կաուչուկի գներն ավելի բարձր են, քան Չինաստանի անալոգները, բայց զգալիորեն ցածր են, քան Continental-ի կամ Michelin-ի նմանատիպ մոդելների համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: