2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Ճապոնական Toyo ընկերությունը («Toyo») հիմնադրվել է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ՝ 1945 թ. Ընդլայնվելով՝ ընկերությունը սկսեց իր վաճառքը Ճապոնիայի համար բնական արտասահմանյան շուկաներում, ինչպիսիք են ԱՄՆ-ը, Չինաստանը, աստիճանաբար իր արտադրանքով ծածկելով ամբողջ աշխարհը։ Միայն Toyo անվադողերի գործարանները գտնվում են ԱՄՆ-ում, Կանադայում, Գերմանիայում, Մեծ Բրիտանիայում, Հոլանդիայում, Ավստրալիայում, Թայվանում և Մալայզիայում:
Ինչպես սկսվեց ամեն ինչ
1945 թվականին ընկերությունը ոչ միայն հիմնադրվեց, այլև իր ակտիվներում արդեն ուներ գործարան և կաուչուկի վերամշակման գործարան։ Ուստի նույն թվականին մեկնարկեց անվադողերի, ամրագոտիների, անիվի արտադրանքի խողովակների արտադրությունը։ Ընկերության պատմության հաջորդ նշանակալի իրադարձությունը 1953 թվականն է, որը նշանավորվեց Ճապոնիայում անվադողերի նոր գործարանի կառուցմամբ: Արդեն 1958 թվականին ընկերությունը մոտեցավ մարդատար անվադողերի սեգմենտին և ամերիկյան General Tire-ի տեղեկատվական աջակցությամբ ստեղծեց այս տեսակի անվադողերի մշակման տեխնիկական կենտրոն։
Ընկերությունը սկսեց կառուցել հաջորդ գործարանը Ճապոնիայում 1965 թվականինտարի, իսկ հաջորդ տարի այն մտավ ամերիկյան շուկա։ Սպառողների նման պատասխանատու լսարանը հատուկ ուշադրություն էր պահանջում։ Ուստի «Toyo» ընկերությունը համաձայնության է եկել իտալական Pirelli-ի հետ նոր տեսակի ռադիալ անվադողերի մշակման հարցում։
Այնուհետև 1974 թվականին ընկերությունը մուտք է գործում Ավստրալիայի շուկա, 1975 թվականին՝ Գերմանիա, 1981 թվականին, արագ ընդլայնվելով և նոր հզորությունների կարիք ունենալով, ընկերությունը դաշինք է կազմում Continental-ի (Գերմանիա) հետ։ 1985-ին հաջորդեց «Toyo»-ի ևս մեկ դաշինք GoodYear-ի (ԱՄՆ) հետ, 1988-ին դաշինքները Yokohama Tire-ի (Ճապոնիա) հետ՝ արդեն հայտնի General Tire-ի (ԱՄՆ) պատմությունից։ 1995 թվականին ընկերությունը մուտք գործեց նաև չինական շուկա՝ այնտեղ գործարան կառուցելով։
Անվադողերի ռազմավարություն
«Toyo»-ն առանձնանում է երաշխավորված արդյունքի հասնելու գործողությունների հաջորդականությամբ։ Առաջին հերթին սա ոչ միայն պրոֆեսիոնալ մենեջերների, այլ նաև տեխնիկական մասնագետների թիմ է, ովքեր գիտեն և սիրում են իրենց աշխատանքը: Շատ ընկերություններ գոհ են, օրինակ, բեռնատարների անվադողեր արտադրելու առկա հզորությամբ, ունեն իրենց սպառողական լսարանը և այլ բանի վրա հույս չունեն: Toyota-ն այլ մոտեցում է ցուցաբերում. Մտնելով նոր շուկա՝ նրանք քայլում են ժամանակին համընթաց։ Ամեն տարի անվադողերի տեխնոլոգիան բարելավվում է՝ դարձնելով դրանք ավելի անվտանգ, թեթև, ամուր և քիչ աղմկոտ: «Toyo» անվադողերի ակնարկները հաստատում են դա: Սա պահանջում է թարմ գաղափարներ, նոր գիտելիքներ։ Ահա թե որտեղից են գալիս տեխնիկական համագործակցության համաձայնագրերի և անվադողերի արդյունաբերության ճանաչված առաջատարների հետ դաշինքների նման առատությունը:բիզնես.
Վաճառքի ռազմավարություն
Toyo-ի նոր շուկաներ նվաճելու ռազմավարությունը կարելի է սովորել ոչ միայն պատմությունից, այլև արտադրված անվադողերի վաճառքի հաշվետվություններից: Ընկերության 2015 թվականի հրապարակային ֆինանսական հաշվետվությունը ցույց է տալիս, որ Ճապոնիան ընկերության անվադողերի հիմնական շուկան է: Անվադողերի ներքին վաճառքի աճը, թեև Ճապոնիայում արտադրվող մեքենաների թիվը նվազել է, հուշում է, որ ավելի շատ ճապոնական մեքենաներ կվաճառվեն իրենց տերերին Toyo անվադողերով: «Toyo» անվադողերի մասին դրական արձագանքները նպաստեցին նրան, որ սկզբնական կազմաձևով դրանք կարելի է տեսնել ոչ միայն ճապոնական, այլև եվրոպական մեքենաների վրա՝ էկոնոմից մինչև պրեմիում դասերի:
Կարծիքներ
Ֆորումներում «Toyo» անվադողերի մասին ակնարկները հիացնում են իրենց դրական բովանդակությամբ: Չկա դատողություն, որ դրանք պարզապես լավն են, կան խորը, երբեմն տեխնիկապես հիմնավոր ուսումնասիրություններ, որոնք ցույց են տալիս, թե ինչու են TM «Toyo» անվադողերը հիանալի ընտրություն: Կան ակնարկներ ամառային անվադողերի, ձմեռային, ցանկացած եղանակի մասին: Եվ դրանք բոլորը դրական են, բացառությամբ միջին բացասական տոկոսի։ Եթե համաշխարհային ավտոմոբիլային հսկաները և նույնիսկ սպորտային թիմերը վստահում են Toyota ապրանքանիշին, ապա դա ինքնին խոսում է: Մենք պետք է ավելի ուշադիր նայենք այս արտադրողի անվադողերին՝ ըստ օգտագործման սեզոնայնության:
Toyo ամառային անվադողեր
Այս կաուչուկի մասին ակնարկները բազմաթիվ են, քանի որ այն օգտագործվում է ավտոարտադրողների կողմից մեքենաների օրիգինալ սարքավորումներում: Այսինքն՝ գնելըմեքենա սրահում, առաջինը, ինչ զգում է սեփականատերը, ամառային անվադողերի պահվածքն է։ «Toyo»-ի գործարանից հեռացված մեքենաների երջանիկ տերերը, ամառային անվադողերի մասին ակնարկները սովորաբար հակասական են թողնում, ասում են, որ դրանք աղմկոտ են, բայց դիմացկուն: Փորձնական վազքների մանրամասները ներառում են մեկնաբանություններ ոլորաններում կայունության, միջքաղաքային բարձր ունակության մասին: Այս տեղեկատվությունը կարևոր է նրանց համար, ովքեր ուսումնասիրում են «Toyo» ամառային անվադողերի ակնարկները, օրինակ, քրոսովերների համար:
Ի՞նչ օգտակար կլինի իմանալ արագընթաց վարելու սիրահարների համար: Նրանք պետք է ուսումնասիրեն «Toyo Proxes SF2» անվադողերի ակնարկները։ Եվ ոչ միայն այս անվադողերի մոդելը կարող է բավարարել բարձր արագությամբ, ակտիվ վարելու անհրաժեշտությունը: Ամառը միակ ժամանակն է, երբ դուք կարող եք ապահով կերպով զբաղվել սպորտային մեքենայով բարձր արագությամբ: Նաև տաք սեզոնին ռետինը դառնում է ամենափափուկը։ Ըստ այդմ, դրա կպչունությունը ճանապարհի մակերեսին մեծանում է: Սա լրացուցիչ աղմուկ է ստեղծում, որից չի փրկի նույնիսկ սրահի ժամանակակից ձայնամեկուսացումը։
«Toyo» ամառային անվադողերի վերանայումների կարևորությունը չի կարելի գերագնահատել։ Ի վերջո, յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր կարող է նախքան գնելը պարզել, որ այս կաուչուկը պետք է հուսալիորեն և ապահով կերպով սպասարկի հազարավոր կիլոմետրեր:
Ձմեռային անվադողեր
Ձմեռը յուրահատուկ շրջան է։ Ճանապարհներին ձյուն, մերկասառույց, ձյան շիլա, ձյան տակ մերկասառույց. Ամեն քայլափոխի վարորդին անակնկալներ են սպասվում. Անհնար է կանխատեսել, թե ինչ եղանակ է լինելու, առավել եւս՝ ինչ վիճակում է լինելու ճանապարհի ծածկը։ Ընկերության մասնագետները տասնամյակներ շարունակ աշխատել են անվտանգ վարելու տեխնոլոգիաների վրա։Եթե ամառային Toyo անվադողերի ակնարկները օգտակար են երթևեկության հարմարավետության առումով, ապա ձմեռային անվադողերի ակնարկներն ավելի շատ վերաբերում են անվտանգությանը: Որոշակի տարածաշրջանում ձմեռային եղանակի որոշակի միտումներ կան:
Օրինակ, Եվրոպայում ձմռանը ձյան շիլա հաճախ են նկատում, հետևաբար, ինչպես մեքենաների տերերն են ասում, լավագույն լուծումը կլինի սիպով ռետինը։ Ռուսական ձմռանը խոշոր քաղաքների միջև ճանապարհներին առատ ձյունով հարմար են գամասեղներով անվադողեր: Ընդհանուր առմամբ, երբ ցուրտ եղանակին ռետինը դառնում է պակաս առաձգական, մեքենայի կանգառի հեռավորությունը մեծանում է։ Ձմեռային անվադողերի որակը սկսում է գլխավոր դերերից մեկը խաղալ վարման անվտանգության գործում: Կարծիքներում կարող եք գտնել շատ տեղեկություններ Toyo-ի ձմեռային անվադողերի մասին, բայց գրեթե բոլորը հաստատում են, որ դրանք հուսալի են:
Բոլոր սեզոնի անվադողեր
Այս տեսակի անվադողերը լավ են քաղաքային վարելու համար ամբողջ տարին: Միակ թերությունն այն է, որ բոլոր սեզոնային անվադողերն ավելի արագ են մաշվում: Ինչպես ամառային բարձր ջերմաստիճանը, այնպես էլ ձմեռային սառնամանիքները՝ ճանապարհները սառույցից մաքրելու լուծույթներով, չեն կարող բարենպաստ ազդեցություն ունենալ դրանց վրա: Բայց դրանք չեն օգտագործվում բարձր արագությամբ վարելու համար, նրանք ավելի շատ աղմուկ են բարձրացնում, քան սովորականները, ըստ Toyo-ի անվադողերի վերանայումների: Բոլոր սեզոնային անվադողերը սովորաբար օգտագործվում են աշխատանքային գործառույթներ կատարող տրանսպորտային միջոցների վրա՝ առանց հատուկ հարմարավետության և բարելավված կառավարում պահանջելու:
Անվադողեր բոլոր տեսակի մեքենաների համար
Որպեսզի հաշվի չառնեք Toyo անվադողերի ողջ լայն տեսականին, որոնց ակնարկները կօգնեն ձեզ ավելի լավ կողմնորոշվել, քան ցանկացած ուղեցույց, կարող եք. Որպես օրինակ բերենք 2013 թվականի մոդելը, որը հաջողությամբ վաճառվում է մեր երկրում մինչ օրս։ Դա կլինի ամառային անվադողեր։ «Toyo Proxes SF2» անվադողերը, որոնց ակնարկներն ավելի տարածված են, քան մյուսները, կլանել են բոլոր վերջին ձեռքբերումները՝
- Քիմիան ռետինե միացությանը տվել է նոր պոլիմեր, որը նվազեցնում է շարժիչ դիմադրությունը և խնայում վառելիքը:
- Կառուցվածքի կոշտությունը, ռետինի բարելավված քիմիական կազմի հետ հավասարակշռված, օպտիմալացնում է արգելակման հեռավորությունը ինչպես չոր մայթի վրա, այնպես էլ ջրափոսերում:
- Քայլքի նախշի ակոսները նկատելիորեն լայնացել են, ինչը կանխում է հիդրոպլանավորման վտանգավոր ազդեցությունը։
- Անվադողերի կողային մակերեսները նախագծված են այնպես, որ ոչ միայն պաշտպանեն ռետինը փոսերի, եզրաքարերի հետ հանդիպելիս վնասվելուց, այլև նվազեցնեն աղմուկի մակարդակը, որից ամռանը փրկություն չկա, եթե ռադիոն միացնեք ամբողջ ձայնով։
Proxes SF2 անվադողերի չափերը հասանելի են էկոնոմ և միջին դասի մեքենաների համար, քանի որ առավելագույն չափը սահմանափակված է տասնութ դյույմով:
Գնելով այս անվադողերը՝ մեքենայի սեփականատերը կստանա անգերազանցելի որակ, հարմարավետություն և անվտանգություն ողջ ծառայության ընթացքում։ Նման ռետինով վարելն ավելի հաճելի է դառնում նաև այն պատճառով, որ տասնամյակներ շարունակ ապացուցված ճապոնական արտադրողը հոգ է տանում անվտանգության մասին։
Անվադողեր ջիպերի և քրոսովերների համար
Խոշոր մեքենաները, եթե դրանք ձեռք են բերվում ոչ միայն էսթետիկ, այլև գործնական գործառույթներ կատարելու նպատակով, անհրաժեշտ է.լուրջ անվադողեր, որոնք կարող են դիմակայել ավելացած բեռներին, բարձր արագություններին: Գնելով հզոր ամենագնաց՝ դրա սեփականատերը կարող է ձգտել ձկնորսության և որսի համար կոշտ և դժվարին տեղանքով ճանապարհորդելու նպատակին:
Ակտիվորեն զարգանում է նաև արտաճանապարհային վարելը որպես սպորտ: Անհնար է նույնիսկ պատկերացնել, որ ամենագնացի տերը լեռնային արահետներով կբարձրանա քաղաքային վարելու համար նախատեսված ցածր պրոֆիլային անվադողերով։ Դա անելու համար կա հատուկ անվադողերի լայն տեսականի, որոնք Toyota-ն արտադրում է երկար տարիներ:
Որպես մեքենայի օրինակ կարող եք վերցնել Suzuki Grand Vitara-ն, որը երկարատև լյարդ է վաճառքի շուկայում: Այն կարող է օգտագործվել ինչպես արտաճանապարհային, այնպես էլ քաղաքային վարելու համար: Ինչպես և սպասվում էր, նման մեքենայի համար անվադողեր ընտրելիս, որն անցել է տասնյակ թեստ-դրայվներ, գործել է տասնյակ հազարավոր հայրենակիցների հետ, կարող եք դիմել տարբեր ֆորումների և մասնագիտացված կայքերի: Toyo անվադողերի ակնարկները Suzuki Grand Vitara-ի վրա կրկին առաջինն են հրապարակումների հաճախականությամբ: Կարծիքներն ու այս անգամ արմատապես չեն բաժանվում։ «Toyo»-ի անվադողերի անվտանգությունը, ցածր աղմուկը, ամրությունը և հուսալիությունը գրեթե բոլորը հաստատում են:
Հատուկ անվադողեր
Մի քանի խոսք պետք է ասել նաև TM «Toyo» անվադողերի մասին՝ նախատեսված բեռնատարների, մրցումների մասնակցող սպորտային մեքենաների, էքստրեմալ արտաճանապարհային երթեւեկության համար։ Այստեղ ընկերությունը հաջողության է հասել։ Եթե սովորական մեքենաների անվադողերը հանրային տիրույթում են, և շատերը գիտեն ամեն ինչկոնկրետ մոդելի մասին, ապա հատուկ անվադողերը փակ ակումբ են։
Հատուկ կարիքների համար նախատեսված «Toyo» անվադողերի մասին կարծիքները թողնում են միայն համաշխարհային ճանաչում ունեցող բարձրակարգ մասնագետները։ Քիչ հավանական է, որ ավտովարորդների սովորական ֆորումում դուք կարող եք գտնել մրցումների անվադողերի ակնարկներ, օրինակ, Proxes R888 մոդելի կամ Proxes PC1 սլիքսների մասին: Toyo-ի մասնագետները միաժամանակ աշխատում են անվադողերի սպառման բոլոր ոլորտներում, և դա նկատելիորեն առանձնացնում է ապրանքանիշը շուկայում։
Անիվները մեքենայի գեղեցկությունն են
Մեքենայի ընդհանուր տեսքի մեջ դուք չեք կարող շրջանցել ռետինի էսթետիկ բաղադրիչը: Հայտնի ամերիկացի և ավտոարտադրող Հենրի Ֆորդը ենթադրել է, որ մեքենայի գեղեցկության մեծ մասը նրա անիվների մեջ է։ «Անիվ» բառը վերաբերում է բարդ կառուցվածքին, որը տեսանելիորեն տեսանելի է եզրի և անվադողի համակցության տեսքով: Եթե անգամ ամենագեղեցիկ սկավառակի վրա սխալ անվադող դնես, ամբողջ պատկերը կփչանա։
Toyo-ն առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձնում իր անվադողերի արտաքին տեսքին։ Նախևառաջ, տեխնոլոգիական և դիզայնի զարգացումները կատարվում են նոր նյութերի և դիզայնի բարելավման ոլորտում, քանի որ նոր իրերն առաջին անգամ ցուցադրվում են ավտոմոբիլային ցուցահանդեսներում, ավտոդրոմներում, ավտոսրահներում: Այստեղ դուք չեք կարող սխալվել, քանի որ գնորդը կշրջվի և կգնա մրցակցի արտադրանքը գնելու: Համապատասխանաբար, բյուջետային անվադողերի մոդելները ժառանգում են իրենց մրցարշավի դիզայնը և ցուցադրում են նախորդներին՝ պոտենցիալ գնորդի աչքը գոհացնելու համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպես տարբերել ձմեռային անվադողերը ամառային անվադողերից. առանձնահատկություններ, տարբերություններ և ակնարկներ
Մեքենա վարելիս անվտանգությունը կարևոր է։ Շատ բան կախված է սեզոնի համար ճիշտ անվադողերից: Շատ սկսնակներ, ովքեր նոր են դարձել ավտովարորդներ, չգիտեն, թե ինչպես տարբերել ձմեռային անվադողերը ամառային անվադողերից:
Բոլոր ապրանքանիշերի էժան քրոսովերներ՝ ակնարկ, լուսանկար, համեմատություն և ակնարկներ
Ժամանակակից ամենագնացները հզոր և ամուր տեսք ունեն: Զարմանալի չէ, որ այդքան շատ մարդիկ գնում են դրանք: Եվ ոչ պակաս թվով վարորդներ ցանկանում են տիրանալ քրոսովերին։ Բայց կա մեկ խնդիր՝ գինը։ Ավելի ճիշտ՝ քրոսովերի ինքնարժեքը խնդիր են համարում ավտովարորդներն են։ Բայց ապարդյուն, քանի որ այսօր շատ լավ բյուջետային մոդելներ կան, և ես կցանկանայի թվարկել դրանք
Լավագույն ձմեռային դիմապակու մաքրիչը. ակնարկ, առանձնահատկություններ և ակնարկներ: Ձմեռային մաքրիչի շեղբեր. ընտրություն մեքենայով
Ճանապարհին տեսանելիությունը երթեւեկության անվտանգության կարեւորագույն ցուցանիշներից է։ Ձմեռային սեզոնին ուղղակիորեն կախված է նրանից, թե որքան լավ է աշխատում դիմապակու մաքրիչը:
Հնարավո՞ր է ամռանը ձմեռային անվադողերով վարել՝ անվտանգության կանոններ, անվադողերի կառուցվածք և տարբերություններ ձմեռային և ամառային անվադողերի միջև
Կան իրավիճակներ, երբ վարորդը կարող է ամռանը օգտագործել ձմեռային անվադողեր։ Սա վերաբերում է ճանապարհի վրա անիվների վնասմանը: Եթե մեքենայի պահեստային անիվը գամասեղ է, ապա թույլատրվում է տեղադրել այն ծակվածի փոխարեն և քշել այս ճանապարհով մինչև անվադողերի տեղադրման մոտակա կետը: Նման գործողությունների համար ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներն իրավունք չունեն տուգանք նշանակել։ Բայց դուք պետք է պարզեք, թե ինչպես կպահի ճանապարհին մեկ այլ սեզոնի համար նախատեսված ռետինը։
Toyo Proxes CF2. վարորդների ակնարկներ ամառային անվադողերի մասին
Toyo Proxes CF2-ի մասին ակնարկները կօգնեն վարորդներին որոշել իրենց մեքենայի անվադողերի ընտրությունը: Ի՞նչ են մտածում ավտոմոբիլիստները, ովքեր արդեն բախտ ունեն օգտվել ճապոնական արտադրության նման արտադրանքներից: Այս հարցին կպատասխանենք հաջորդիվ։
