Համառոտ ակնարկ և պատմություն Fiat 127 մեքենայի մասին

Համառոտ ակնարկ և պատմություն Fiat 127 մեքենայի մասին
Համառոտ ակնարկ և պատմություն Fiat 127 մեքենայի մասին
Anonim

Fiat 127-ը, որի լուսանկարը ներկայացնում ենք ստորև, արդեն տասներկու տարի է, ինչ մասսայական արտադրության է։ Այն կառուցվել է այս արտադրական ընկերության հնացած 850-րդ մոդիֆիկացիայի հիման վրա։ Նորույթը փոքր մեքենան էր, որն արտադրվում էր թափքի մի քանի ոճով։ Լավ տեխնիկական կատարումը և մեքենայի հզորությունը ժամանակին այն դարձրեցին Եվրոպայում ամենապահանջված և տարածվածներից մեկը:

Fiat 127
Fiat 127

Առաջին սերունդ

Մոդելի դեբյուտային պատճենը դուրս եկավ հավաքման գծից 1971 թվականին: Առաջին սերնդի Fiat 127-ը հագեցած էր չորս մխոցանի բենզինային շարժիչով, որի ծավալը կազմում էր 0,9 լիտր։ Մեքենան համալրված է եղել առջեւի քարշակ համակարգով։ Նորույթի գլխավոր առանձնահատկությունը թիկունքի կախոցի յուրահատուկ դիզայնն էր՝ բաղկացած տերեւային զսպանակներից։ Մեքենայի առաջին տերերի ակնարկների համաձայն՝ դրա ամենակարևոր հատկանիշը կարելի է անվանել մեծ հզորություն։ Սա զարմանալի չէ, քանի որ Fiat 127-ի տարածքի 80 տոկոսը նախատեսված էր ուղևորներին և ուղեբեռը տեղավորելու համար: Հիմնականում դրա շնորհիվ 1972 թվականին մոդելը արժանացել է լավագույն եվրոպական ավտոմեքենայի մրցանակին։ Արդյունքում՝ հաջորդ մի քանիսի ընթացքումՏարիներ շարունակ այն համարվում էր արեւմտաեվրոպական շուկայում ամենահայտնի մեքենաներից մեկը։ Մոդելը արտադրվել է թափքի երկու ոճով՝ երկու կամ երեք դռնով։

Fiat 127-ի լուսանկարները
Fiat 127-ի լուսանկարները

Երկրորդ սերունդ

1977թ.-ին լայն հանրությանը ներկայացվեց Fiat 127-ի երկրորդ սերունդը:Թարմացված մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը փոքր-ինչ փոխվեցին: Մասնավորապես, գնորդների ընտրությանն արդեն առաջարկվել է էլեկտրակայանի երկու տարբերակ. Երկու դեպքում էլ շարժիչն ուներ մեկ լիտր ծավալ։ Միևնույն ժամանակ, կախված կոնֆիգուրացիայից, նրա հզորությունը կարող է լինել 49 կամ 69 ձիաուժ։ Առջևում տեղադրվել են սկավառակային արգելակներ, իսկ հետևի մասում՝ թմբուկային։ Որոշ չափով փոխվել է նաև մեքենայի արտաքին տեսքը։ Հիմնական նորամուծությունը հինգ դռնով թափքի նոր տարբերակի հայտնվելն էր: Մնացած բոլոր առումներով նորույթի դիզայնը առանձնապես չի փոխվել, բացառությամբ փոքր տարրերի։

Երրորդ սերունդ

Անցյալ դարի ութսունականների սկզբին մոդելի երրորդ սերունդը տեսավ լույսը: Մշակողները փոքր-ինչ վերափոխել և թարմացրել են մեքենայի դիզայնը։ Մասնավորապես, փոխվել են Fiat 127-ի հետևի և առջևի մասերը։Նշենք, որ այստեղ փոխառվել են այս արտադրող ընկերության մեկ այլ նորույթի՝ Ritmo մոդելի բազմաթիվ առանձնահատկություններ։ Մեքենայի գլխարկի տակ տեղադրվել է 1,3 լիտրանոց բենզինային էներգաբլոկ, որը կարող է զարգացնել 74 «ձի»։ Որոշ փոփոխություններ ազդեցին նաև ինտերիերի վրա, որոնք սկսեցին համապատասխանել այդ ժամանակաշրջանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության նոր միտումներին։ Մոդելի երրորդ սերունդն արտադրվել է ինչպես Իտալիայի գործարաններում, այնպես էլ ընկերության ձեռնարկություններում,գտնվում է այլ երկրներում։

Fiat 127 բնութագրերը
Fiat 127 բնութագրերը

Պատմության ավարտ

1983 թվականին իտալական արտադրողը ներկայացրեց իր նոր Uno մոդելը: Դրանից հետո ընկերության ղեկավարությունը որոշեց դադարեցնել Fiat 127-ի արտադրությունը։ Միևնույն ժամանակ, հարկ է նշել, որ մեքենան հավաքվում էր հարավամերիկյան գործարաններում գրեթե մինչև անցյալ դարի իննսունականների կեսերը։ Ավելին, այն ակտիվորեն մատակարարվում էր տարբեր երկրների (ներառյալ Եվրոպայի) շուկաներ մինչև 1987 թվականը։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Եռանիվ սկուտեր՝ երկու անիվ առջևում կամ երկու անիվ ետևում

Տիեզերական օղակներ՝ չափսեր, գծագրում, արտադրություն, տեղադրում: Պահանջվա՞ծ են օ-օղակներ: Ինչպե՞ս ընտրել spacer օղակ:

Ինչպե՞ս հեռացնել «Prior»-ի վահանակը առանց մեծ ջանքերի:

Բարձր մաքսազերծված «Renault Duster»-ը չի խանգարում մեքենայի մանևրելուն

Աերոդինամիկ հանդերձանք «Land Cruiser 200»-ի համար

«Բոգդան 2110»՝ ժողովրդական մեքենա Ուկրաինայից

Ազդանշան «Պանտերա» մեքենաների համար

Բանալների վերականգնում չիպով մեքենայի համար

Ինչպե՞ս վերականգնել մարմինը. DIY վերանորոգում

Ինքնուրույն մեքենայի մարմնի ուղղում. տեխնոլոգիա, առանձնահատկություններ և ակնարկներ

Մեքենայի թափքի վերանորոգում և վերականգնում՝ քայլ առ քայլ հրահանգներ և սարք

Ինչու է մեքենան շարժվում վարելիս: Պատճառները, թե ինչու է մեքենան պտտվում պարապ ժամանակ, փոխանցումներ փոխելիս, արգելակելիս և ցածր արագությամբ

Վակուումային բեռնատար և դրա կիրառումը

Մեքենայի համար թրթուր շարժող. փոխարինում ամենագնացին:

Կատարեք ինքներդ MAZ թյունինգ: MAZ-500՝ խցիկի թյունինգ