«Peugeot Boxer»՝ չափսեր, տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55

Peugeot Boxer-ի չափսերը, ինչպես նաև դրա բազմակողմանիությունը որոշում են մեքենայի հանրաճանաչությունը: Մեքենան համապատասխանում է Եվրո-4 ստանդարտներին, առանձնանում է հուսալիությամբ և արդյունավետությամբ։ Մեքենայի շասսին նախատեսված է ԵՄ կանոնակարգերի անվտանգության և գործնականության պահանջներին համապատասխանելու համար: Այս շարքը շուկայում ներկայացված է մի քանի մոդիֆիկացիաներով, որոնք տարբերվում են անիվի բազայով, շարժիչներով, չափսերով և մարմնի կոնֆիգուրացիաներով: Սա թույլ է տալիս գնորդին գտնել այն տարբերակը, որը լավագույնս համապատասխանում է տվյալ պահանջներին:

Արարման պատմություն

Peugeot Boxer ֆուրգոնի արտադրությունը սկսվել է 1994 թվականին։ Իտալական Sevel գործարանը դարձավ սերիական արտադրության հիմնական բազան։ Առաջին սերնդի տարբերությունները ներառում են շրջանակի վրա ամրացված հիմքը, էներգաբլոկի ճակատային լայնակի տեղադրումը, առջևի լծակներով անկախ զսպանակային կախովի բլոկը:

Մեքենայի բոլոր դեբյուտային մոդիֆիկացիաները հագեցած էին հինգ ռեժիմ մեխանիկական փոխանցման տուփով: Նախատիպի ստեղծմանը մասնակցել են ոչ միայն Peugeot-ի դիզայներները, այլ նաև Citroen-ի և Fiat-ի մասնագետները։ Արդյունքում, վրաշուկա է մտել նմանատիպ շարքի երեք տեսակի մեքենաներ, այն է՝

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Peugeot Boxer-ի չափերը և որոշ այլ պարամետրեր դարձել են չորս հիմնական մոդիֆիկացիաների բաժանարար տարբերություններ՝ թեթև բեռնատար, միկրոավտոբուս, դասական ֆուրգոն, բազմաֆունկցիոնալ շասսի:

Շարժիչների շարքը ներառում է մի քանի շարժիչներ՝ երկլիտրանոց բենզինային տարբերակ (110 «ձի»), դիզելային անալոգների հինգ տարբերակ, որոնց հզորությունը տատանվում է 68-ից մինչև 128 ձիաուժ, 1,9-2,8 ծավալով։ լիտր։

Վերականգնում

2002 թվականին իրականացվեց Peugeot Boxer ավտոմեքենայի լուրջ արդիականացում։ Ճաղավանդակի և բամպերների չափերը մեծացել են, ինտերիերը նույնպես ենթարկվել է փոփոխությունների։ Բացի այդ, մեքենան հագեցված էր թափքի պարագծի շուրջ պլաստմասսե ձուլվածքներով և ընդլայնված լուսային տարրերով՝ առանց նախշերի երանգներով: Թափքի հետևի մասը հագեցած էր կլորացված բամպերով, նորացված անվանատախտակով և լուսարձակներով օդափոխման անցքերով։

Ինչ վերաբերում է շարժիչին, ապա այստեղ ներկայացված են 2, 3/2, 8 լիտրանոց շարժիչներ, որոնք փոխել են իրենց նմանակները՝ դարձնելով 1,9 լիտր: Մնացած տարրերի մեծ մասը մնացել է անփոփոխ։ Հաջորդ թարմացումը տեղի ունեցավ չորս տարի անց: Peugeot Boxer ֆուրգոնի այս տարբերակը արդիական է նաև այսօր։ Մեքենան մշակվել է Ֆրանսիայի և Իտալիայի դիզայներների կողմից: Նրանք կենտրոնացել են դիզայնի թարմացման ընթացքում բոլոր հիմնական մանրամասների բարելավման վրա, ներառյալ ինտերիերի դիզայնի, անվտանգության համակարգի, դիզայնի և շարժիչի հատվածի բարելավումը:

Նորացված արտաքին և ինտերիերի առանձնահատկությունները

Նոր Peugeot Boxer ֆուրգոնի տեսքը օգտատերերին ներկայացրել են Fiat Centro Style-ի Իտալիայի մշակողները: Մեքենան համալրված էր զանգվածային բամպերով, զրկված էր խորանարդի ձևերից և պարգևատրվում էր զանգվածային U-աձև ցանցով: Տարրը բաժանող մասի վերևում տեղադրված է ապակեպատման գիծ, համայնապատկերային դիմապակու, որը երաշխավորում է գերազանց տեսանելիություն։

Կողմնակի վրա ընդգծված են ուղղահայաց հայելիները և անիվների տպավորիչ կամարները։ Ուղևոր Peugeot Boxer-ը, բացի առջևի ճոճվող դռներից, ունի նույնական տարր աջ կողմում: Նոր տարբերակի խցիկը կարող է տեղավորել երեք մարդ։ Վահանակի վրա՝ արագաչափ, արագաչափ, կառավարման այլ համակարգեր և բորտ համակարգիչ։ Տարրերի հիմքը պատրաստված է բարձրորակ փափուկ պլաստիկից։ Բացի այդ, մեքենայի ինտերիերը հագեցած էր տարբեր խորշերով և «փոքր բաների» և գավաթների համար նախատեսված խցիկներով։

Փոփոխություններ

Peugeot Boxer-ի չափերը, ինչպես և որոշ այլ բնութագրեր, ներկայացված են մի քանի տատանումներով.

1. Ամբողջ մետաղական թափքի (FT) տարբերակ: Մեքենան օգտագործվում է ապրանքների տեղափոխման, ինչպես նաև տեխնիկական, հատուկ տրանսպորտի համար։ Նույն տարբերակում արտադրվում են իզոթերմային ֆուրգոն, ռադիո, հեռուստատեսային ստուդիաներ և նմանատիպ տարբերակներ։
2. Peugeot Boxer կոմունալ դիզել. Մեքենան օգտագործվում է ուղևորափոխադրումների համար։ Հավաքածուն ունի ինը հարմարավետ նստատեղեր, որոնց ավարտը ամենաբարձր մակարդակի վրա է: Բազկաթոռները ներառում ենարագ արձակման ամրակներ։
3. Փոփոխական միկրոավտոբուս. Սահմանափակ թողարկումներ՝ հարթ մահճակալ, սառնարան, թեքված և կահույքի ֆուրգոն։

Peugeot Boxer մաքսազերծում և այլ բնութագրեր

Մեքենայի հիմնական պարամետրերն են՝

• երկարություն/լայնություն/բարձրություն - 4, 49/2, 05/2, 52 մ;
• անիվի բազա - 3,0 մ;
• բեռնման հզորության ցուցիչ - 1 կամ 2 տոննա;
• առավելագույն արագություն - 165 կմ/ժ;
• վառելիքի սպառում - 8, 4/10, 8 լ/100 կմ;
• էներգաբլոկ - դիզելային կամ բենզինային շարժիչ;
• հզորություն - 110-ից մինչև 170 ձիաուժ;
• վառելիքի բաքի տարողությունը - 90 լ.

Վերափոխված տարբերակի նրբությունները

Նորացված ուղեւորատար «Peugeot Boxer»-ի ինտերիերը դարձել է ավելի մեծ ու հարմարավետ, քան իր մրցակիցները։ Պետք է հարգանքի տուրք մատուցել ֆրանսիացի դիզայներներին, ովքեր կենտրոնացել են էրգոնոմիկ պարամետրերի վրա։ Մեքենայի ներքին սարքավորումները պատրաստված են ժամանակակից բարձրորակ նյութերից, որոնք հզոր շարժիչի և նորարար սարքավորումների հետ միասին դարձել են ֆուրգոնի գլխավոր առավելություններից մեկը։

Քննարկվող փոփոխությունն ունի թերություններ: Հիմնականը մեքենայի հարմարեցումն է կենցաղային կլիմայական պայմաններին, ճանապարհներին և տեխնիկական սպասարկման որակին։ Ամենից հաճախ խնդիրներ են առաջանում ղեկի ծայրերի, գնդային հոդերի և էլեկտրոնային միավորի հետ: Ձմռանը մեքենան երկար ժամանակ տաքանում է, իսկ սրահը մնում է սառը։

Սարքավորում

Փոփոխություն «Peugeot Boxer» (դիզելային) ստեղծվել է հաշվի առնելով տարբեր գործոններ։ Մարմնի դիզայնի առանձնահատկությունները նվազագույնի են հասցնում փոշու ներթափանցումը ներս և դրա կուտակումը դժվար հասանելի վայրերում: Հիմքի մեծ մասը պողպատ է կրկնակի գալվանական ցողումով, որն ապահովում է քայքայիչ գործընթացների դիմադրություն: Պողպատե թիթեղները, որոնց հաստությունը 1,8 մմ է, դիմակայում են մեխանիկական սթրեսին և հարվածներին: Լրացուցիչ կոշտություն ձեռք է բերվում կոշտ շասսիի միջոցով: Մանևրելու և կայունության բարձր մակարդակը երաշխավորված է լավ կարգավորվող առջևի կախոցով, որը համակցված է հիդրավլիկ հզոր ղեկի հետ: Անալոգների շարքում «Boxer»-ը համարվում է առաջատարը՝ սպասարկման մեջ իր ոչ հավակնոտության, ձգողականության բարձր պարամետրերի շնորհիվ, որոնք թույլ են տալիս տրանսպորտը շահագործել որպես տնային կամ առևտրային մեքենա։