Ինչպես գրանցել բանալին մեքենայի իմոբիլիզատորում. խորհուրդներ
Ինչպես գրանցել բանալին մեքենայի իմոբիլիզատորում. խորհուրդներ
Anonim

Մեքենան հետաքրքիր միավոր է, որը ներառում է սարքերի լայն տեսականի: Ոչ բոլորն են ծանոթ «immobilizer» հասկացությանը, հատկապես ոչ բոլորն են լսել հիմնական որոնվածի մասին: Հարցը, թե ինչպես գրանցել բանալին իմոբիլիզատորում, տեղին է և պահանջում է անհատական մոտեցում «պողպատե ձիու»: Ի՞նչ է դա և ինչպե՞ս դա անել:

Իմոբիլիզատորի հնարքներ

Ինչպես գրանցել բանալին իմոբիլիզատորում
Ինչպես գրանցել բանալին իմոբիլիզատորում

Ցանկացած վարորդի՝ մեքենան առևանգողներից պաշտպանելու ցանկությունը միանգամայն հասկանալի է. մեծ գումար, ջանք է ներդրվել դրա մեջ, և հոգին արդեն «խրվել է»։ Հեռակառավարման պլանի բանալին օժտված է հատուկ չիպով, որը նախատեսված է մեքենան գողությունից պաշտպանելու համար: Ներդրված է կոդի ամենաբարդ տարբերակը՝ հեշտ բացումը անհնարին դարձնելու համար: Իմմոբիլայզերը, որը գտնվում է կենտրոնական վահանակի հետևում, նախատեսված է շարժիչի «չթույլատրված» մեկնարկը արգելափակելու համար: Անվտանգության տեսանկյունից դա վարորդի լավագույն լուռ ընտրությունն է: Տրանսպորտի սեփականատերերին մտահոգում է այն հարցը, թե ինչպես գրանցել բանալինիմոբիլիզատոր և ինչու՞ դա անել:

Հակիրճ իմոբիլիզատորների մասին

Համառոտ իմոբիլիզատորների մասին
Համառոտ իմոբիլիզատորների մասին

Մանրամասնորեն փորփրելով սխեման՝ կարող ենք նշել հետևյալ կետերը.

  1. Դիզայնը ներառում է էլեկտրոնային կառավարման միավոր: Նրա առաքելությունն է ճանաչել ներխուժողին կամ հյուրընկալողին կոդավորման միջոցով:
  2. Ներառված է ռելեի մեջ, որը կազմում և խախտում է շղթան, որը կարևոր բաղադրիչ է շարժիչի աշխատանքի համար:
  3. Ներխուժողի վառելիքի մատակարարումը պետք է սահմանափակվի, ուստի մշակողները ներկայացրել են փական, որն արգելափակում է վառելիքի և քսանյութերի մատակարարումը:
  4. Բոցավառման բանալին իսկական օգնական է բիզնեսում:

Ֆունկցիոնալության հիմքը շարժիչի սերտ կապն է կառավարման համակարգի հետ։ Հարց է առաջանում, թե ինչպես կարելի է բանալին գրանցել իմոբիլիզատորում, որպեսզի սարքն ինքը ճանաչի վարորդին։ Այս սարքերի տեսակները կարող են տարբեր լինել՝ լրացուցիչ ռելե պարունակող ագրեգատներ, փոխանցման կողպեքով սարքեր, արգելակներ և կառուցվածքի այլ մասեր։

Չիպային ստեղների շահագործման հիմքը

Չիպն օժտված է ծրագրային կոդով
Չիպն օժտված է ծրագրային կոդով

Չիպն օժտված է ծրագրային կոդով: Դա արվում է հատուկ տեխնիկայի մասնակցությամբ։ Պարզ օգտագործողի համար այն խմբագրելն անիրատեսական է: Չիփերի արտադրությունն իրականացնում են բարձրակարգ սպասարկման կայանները, ավտոարտադրողները։ Չիպի պաշտպանությունն իրականացվում է ըստ ալգորիթմի. իմոբիլիզատորը ներկառուցված է բոցավառման համակարգի սխեմայի մեջ: Միևնույն ժամանակ դրված է չիպային բանալիների ծրագիրը: Մեքենան վարում են կոդերի ընթերցմամբ։

Բանալին օգտագործելու նպատակահարմարություն

Յուրաքանչյուր մեքենա ունի բանալիբռնկում. Ավտոմեքենայի գողությունը կանխելու համար դուք պետք է սովորեք, թե ինչպես ճիշտ գրանցել բանալին իմոբիլիզատորում: Բանալին օգնում է վարորդին բացել մեքենան ներկառուցված նույնացուցիչի շնորհիվ, այն անհրաժեշտ է կառավարման համակարգի աշխատանքի համար։ Եթե նույնացուցիչում և տեղադրված բանալիում համընկնումներ չկան, տրանսպորտը կհրաժարվի շարժվելուց:

Մեքենաների սեփականատերերը, ովքեր մեքենա են գնել նախորդ սեփականատիրոջից, չպետք է հապաղեն: Դուք պետք է մտածեք այն հարցի մասին, թե ինչպես կարելի է նախապես գրանցել նոր բանալի իմոբիլիզատորում: Նախ, «դատարկ» է ձեռք բերվում և մշակվում նախորդ ուրվագծի համաձայն: Կորցնելը հղի է դժվարություններով, այս հարցում պետք է զգույշ լինել։

Հատուկ պահեր

Տրանսպոնդեր ստեղնաշարի մեջ նախնական ոճավորման տարբերակներից
Տրանսպոնդեր ստեղնաշարի մեջ նախնական ոճավորման տարբերակներից

Lacetti-ի վարորդը պետք է հիշի. նախնական ոճային տարբերակների բանալիների հաղորդիչը չի կարող օգտագործվել հետսթիլինգային մեքենաների համար: Վերջին տարբերակներում դիզայներները ներկայացնում են 4D չիպով հակագողության սարքեր։ Արտաքինից դրանք գործնականում չեն տարբերվում, բացառությամբ մեկ փոքր կետի, որը ստեղծվել է բանալիի մետաղական տարրի կոնտակտային տարածքի վրա պլաստիկի հետ փորագրելով: Եթե ձեզ անհանգստացնում է այն հարցը, թե ինչպես կարելի է բանալի գրանցել Lacetti-ի իմոբիլիզատորում, ապա հիշեք, որ կոճակով արտադրանքները կետ չեն պարունակում:

Ինչպե՞ս գրանցել բանալին Priora-ում:

Ինչպես գրանցել նոր բանալի իմոբիլիզատորում
Ինչպես գրանցել նոր բանալի իմոբիլիզատորում

Շատերը ցանկանում են իմանալ, թե ինչպես կարելի է բանալին գրանցել Priory immobilizer-ում առանց սխալվելու: Փուլերը բաղկացած են հետևյալ քայլերից՝

  1. Նախ, դուք պետք է նստեք վարորդի նստատեղին ևՏեղադրեք բանալին բոցավառման մեջ:
  2. Դռները պետք է փակվեն, որից հետո ուսուցման բանալին պետք է պտտել, քանի դեռ բոլոր սարքերը վառ են։
  3. Առնվազն վեց վայրկյան սպասելուց հետո բանալին վերադարձրեք իր սկզբնական դիրքին: Դրանից հետո իմոբիլիզատորը սկսում է ազդանշան տալ ցուցիչով արագացված տեմպերով։
  4. Բանալին հանված է կողպեքից, և դրա այլընտրանքը կլինի աշխատանքային բանալին, որը պետք է «մարզվի»:
  5. Կարևոր է կառավարել 6 վայրկյանի ընթացքում, մինչ ցուցիչը թարթում է: Աշխատանքային բանալին տեղադրված է, պտտվում է, միացնում է բռնկումը։
  6. Լսելով երեք ազդանշան՝ վարորդը կարող է հանգիստ լինել. նա ճիշտ է կատարում աշխատանքը: Ապա դուք պետք է սպասեք ևս մեկ նման քանակի վայրկյան, նորից լսեք երեք ճռռոց։ Այնուհետև բռնկումը անջատված է: Եթե սխալներ կան, ապա ընթացակարգը պետք է կրկնվի:

Հաջորդ քայլը կլինի իմոբիլիզատոր սարքի և ECU-ի կոդերի նորից համաժամացումը. անհրաժեշտ է շարժիչը միացնել աշխատանքային ստեղնով, դադար: Երբ իմոբիլիզատորը բռնկվում է երկրորդ ընդմիջումներով, բռնկումը պետք է անջատվի և սպասի 10 վայրկյան: Չե՞ք թարթել: Դուք կարող եք գործարկել շարժիչը:

Բանալին «մարզելու» գաղտնիքները «Կալինա»-ի վրա

«Կալինայի» վրա բանալին «սովորելու» գաղտնիքները
«Կալինայի» վրա բանալին «սովորելու» գաղտնիքները

Մեքենան գործարկելու համար կարելի է օգտագործել մի քանի բանալի: Աշխատանքային տարբերակները պետք է պատվիրել գործարանից։ Ապրանքի շարքը ճանաչվում է պիտակով: Հարցի պատասխանը, թե ինչպես կարելի է բանալի գրանցել Kalina immobilizer-ում, հետևյալն է՝

  • Նախորդ մեթոդի նման, բոլոր դռները պետք է փակվեն: Տեղադրեք բանալին կարմիր ներդիրով վերջում կողպեքի մեջ:
  • Անհրաժեշտ է պտտել այն մինչև բոլոր սարքերը բռնկվեն։
  • 6 վայրկյան սպասելուց հետո բոցավառումն անջատված է: Միևնույն ժամանակ, իմմո կառավարման լամպը սկսեց ազդանշաններ արձակել: Մինչ ուսումնառությունն ընթացքի մեջ է, այն կշարունակի թարթել:

Այս պրոցեդուրաներից հետո «ոսկե բանալին» հանվում է, և աշխատողը մտնում է խաղի մեջ։ Այն նաև պտտվում է այնքան ժամանակ, մինչև գործիքները վառվեն: Երբ ճիշտ է դրված, ազդանշանը երեք ազդանշան է տալիս: Միացված բռնկման դեպքում վարորդը պետք է սպասի վեց վայրկյան: Այնուհետև բզզիչը կարձակի երկու լրացուցիչ ազդանշան, որից հետո ստեղները հանվում են: Պատասխանը, թե ինչպես կարելի է բանալի գրանցել Lacetti immobilizer-ում, նույն ձևաչափով տալիս է ավտոմեխանիկը։ Ի՞նչն է օգտակար իմանալ ավտոմեքենայի սիրահարների համար:

Կոճակներով ստեղների տեսակների մասին

Տրանսպորտի սեփականատերերը օգտագործում են երեք հիմնական տեսակի կոճակի ստեղներ.

  • Ամենաթեթև մոդելը համարվում է առանց էլեկտրական դռան մեքենաների վրա աշխատող: Այն բացում է կենտրոնական փականը կոճակի սեղմումով:
  • Նախատեսված է էլեկտրական դուռը կառավարելու համար: Այն տարածվում է նախնական ոճավորման ձևաչափով՝ երեք կոճակներով։
  • Երկու կոճակով սարքը հայտնի է էլեկտրական դռներով փոստ-սթայլերում: Լոգարիթմական դռներով փոփոխությունների դեպքում այն կիրառելի չէ: Կոճակները տեղադրված են առանձին ստեղնաշարերի վրա:

Ընդհանուր առմամբ, հնարավոր է գրանցել մինչև 4 բանալի։

Չիպային բանալին՝ որպես հակերության դեմ հաջողության բանալին

Իմմոբիլայզեր «Chevrolet Niva»
Իմմոբիլայզեր «Chevrolet Niva»

Արտադրողները առաջարկում են անհավանական հարմար ազդանշանային համակարգեր: Կողոպտիչները նույնպես զգոնության մեջ են, ովքեր փորձում են հորինել իրենց հաքերները: ՊայմանավորվածԴրանով ոչինչ չի կարող 100%-ով երաշխավորել ձեր սիրելի «ծիծեռնակի» անվտանգությունը: Ազդանշանային համակարգը հավատարիմ օգնական է, արդյունավետ է միայն մեքենայի տիրոջ մոտ գտնվելու դեպքում։ Կողպեքը կոտրելը զրոյացնում է ինժեներների ազդանշանային գաղափարների արդյունավետությունը: Չիպային բանալին այս առումով շատ ավելի հուսալի է նախորդ մարտավարության համեմատ: Դրա ֆունկցիոնալությունը նախագծվել է տաղանդավոր ավտոարդյունաբերության դիզայներների կողմից, ովքեր հանդես են եկել հակագողության սխեմաներով: Բոլոր ապրանքանիշերը գրեթե նույնն են: Հարցի լուծումը, թե ինչպես կարելի է բանալի գրանցել Chevrolet Niva իմոբիլիզատորում, նման է արտասահմանյան մեքենայի գործողությանը:

Գողի համար դժվարությունն այն է, որ չիպը ներկառուցված է անմիջապես բոցավառման բանալին միկրոչիպերի միջոցով: Երբ մոտենում են ազդանշանի ընդունիչին, մեքենան բացում է դռների կողպեքը։ Սարքը գործարկվում է սովորական վիճակում՝ մուտք գործելով բոցավառման վարդակից:

Առաջարկություններ ինժեներներից

Բանալին կորցնելու դեպքում պետք է անհապաղ գալ դիլեր՝ նորը պատվիրելու: Չիպի բանալին կողպեքից ավելի քան հինգ անգամ պտտելիս համակարգը ավարտում է գրանցումն առանց նշան տալու։

Հակագողոն սարքի սխալ աշխատանքի դեպքում նկատվում է կոդավորումը կարդալու սխալ։ Այս դիրքում կարող եք գործել այսպես՝

  • Օգնությունը որոշելիս, թե ինչպես գրել բանալին իմոբիլիզատորի մեջ, անսպասելիորեն տրվում է կրկնօրինակով:
  • Անհարմարությունը միայն մեկ տարբերակի առկայությունն է, ավելի լավ է ձեռքից մեքենա գնելիս կրկնօրինակը գնել:
  • Կրկնօրինակման մեթոդը ձախողվեց, ժամանակն է զանգահարել պրոֆեսիոնալ արհեստանոց՝ ծրագրաշարը վերաբեռնելու համար:
  • Ձախողումներկարող է առաջանալ ալեհավաքից, երբ կոնտակտներում թերություններ կան: Լուծումը ալեհավաքի կամ կողպեքի փոխարինումն է։
  • Դժվար իրավիճակից դուրս գալը թույլ է տալիս գնել սողացող բանալի:

Ոչ մի օգտակար ձեռնարկում չի կարող առանց խնդիրների, դուք պետք է հոգեպես պատրաստ լինեք դրան: Առաջադեմ սարքերի հավաքածուում իմոբիլիզատորի փոփոխությունները բավականին լավ են դրսևորվել գործնականում: Խոհուն մոտեցումը, փորձագետների խորհուրդները կօգնեն ձեզ խուսափել դժվարություններից:

Խորհուրդ ենք տալիս: