Ինչպես լիցքավորել ամբողջովին լիցքաթափված մեքենայի մարտկոցը. խորհուրդներ և հնարքներ վարորդներին

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00

Շատերի համար առավոտը սկսվում է նրանով, որ մեքենան տաքանում է գործուղման համար, և կարող է շատ հիասթափեցնող լինել, երբ բոցավառումը միացված է, մեկնարկիչի ձայների փոխարեն լռություն է: Դա տեղի է ունենում, երբ մարտկոցը սպառվում է: Պահը տհաճ է, բայց միանգամայն սովորական։ Հենց այս պատճառով է, որ մեքենաների յուրաքանչյուր սիրահար պետք է իմանա, թե ինչպես լիցքավորել ամբողջովին մեռած մեքենայի մարտկոցը տանը:

Այս հարցում դժվարություն չկա։ Պարզապես պետք է իմանալ գործընթացի տեխնոլոգիան և հետևել դրան: Ընդհանուր առմամբ, եթե սա առաջին անգամը չէ, որ դուք նման խնդրի եք հանդիպում ձեր մեքենայի վրա, ապա պետք է մտածեք նոր մարտկոց գնելու մասին: Սա ավելի հեշտ կլինի, քան գնալով ավելի տարածված խնդիրը, թե ինչպես լիցքավորել մեքենայի մարտկոցը լիցքավորիչով: Հոդվածը կլինիայս թեման դիտարկված է և նկարագրված են գործընթացի բոլոր նրբությունները: Սկսենք ընդհանուր տեղեկություններից։

Մարտկոցի սարք

Եկեք դիտարկենք թթվային մոդելը (կապար-թթու) որպես օրինակ:

• Պատյանը պատրաստված է պլաստիկից, որը դիմացկուն է ագրեսիվ միջավայրի նկատմամբ։
• Պատյան պարունակում է մի քանի բանկա (սովորաբար վեց), որոնցից յուրաքանչյուրը ընթացիկ աղբյուր է: Բանկերը փոխկապակցված են։
• Յուրաքանչյուր բանկա պարունակում է հատուկ փաթեթներ: Դրանք բաղկացած են թիթեղներից (համապատասխանաբար կապարի կաթոդ և կապարի երկօքսիդի անոդ)։ Նման զույգ թիթեղները հոսանքի աղբյուր են, դրանք միացված են զուգահեռ, ինչը թույլ է տալիս բազմապատկել լարման ելքը։
• Պարկերը լցվում են հատուկ լուծույթով (քիմիապես մաքուր ծծմբական թթու, որը նոսրացնում են թորած ջրով որոշակի խտության):

Սկզբունքորեն, սա լրացնում է մարտկոցի սարքը, կարող եք անցնել հարցերին, թե ինչպես ճիշտ լիցքավորել մեքենայի մարտկոցը լիցքավորիչով: Սկսենք հերթականությամբ։

Ինչպե՞ս լիցքավորել ամբողջովին մեռած մեքենայի մարտկոցը:

Այս իրավիճակում երկու ճանապարհ կա. Առաջինն այն է, որ մարտկոցը հանեք ձեր «երկաթե ձիու» շարժիչի հատվածից, տարեք տուն և լիցքավորեք այնտեղ։ Երկրորդ ճանապարհը հենց տեղում լիցքավորելն է, սակայն դրա համար անհրաժեշտ է գտնել էլեկտրական հոսանքի աղբյուր այն վայրի մոտ, որտեղ կայանված է ձեր մեքենան։

Հաջորդը, մեթոդը որոշելուց հետո, կարող եք սկսել լիցքավորումը: Ինչպես լիցքավորել ամբողջովին լիցքաթափված մեքենանմարտկոց? Հատուկ «լիցքավորիչի» օգնությամբ։ Պետք է հասկանալ, որ այս կերպ հնարավոր կլինի լիցքավորել վերջերս ամբողջությամբ լիցքաթափված մարտկոցը։ Եթե դա տեղի է ունեցել վաղուց, ապա միգուցե ձեր մարտկոցն այլևս հնարավոր չէ օգնել տանը կամ ընդհանրապես ոչ մի օգնություն:

Լիցքավորիչը գալիս է հրահանգների ձեռնարկով: Մանրամասները՝ այնտեղ։ Միայն համառոտ կբացատրենք, որ կան դասական լիցքավորիչներ, իսկ կան ավտոմատ սարքեր։ Եթե խոսենք «ավտոմատի» մասին, ապա ամեն ինչ ավելի պարզ է, պարզապես միացրեք այն ցանցին և մարտկոցին, և լիցքավորման գործընթացն ինքնին տեղի կունենա։ Սկզբունքորեն սա ամենապարզ պատասխանն է այն հարցին, թե ինչպես լիցքավորել ամբողջովին մեռած մեքենայի մարտկոցը։

Եթե խոսում ենք դասական «լիցքավորիչի» մասին, ապա լիցքավորման հոսանքը ձեռքով կարգավորված է, և գործընթացը ամբողջությամբ ձեր հսկողության ներքո է և ձեր մասնակցությամբ։ Նման սարքերն ավելի էժան են, և շատ վարորդներ (հատկապես մեծ փորձ ունեցող) դրանք ավելի հուսալի են համարում, բայց այս հայտարարության ոչ մի ապացույց չի կարելի գտնել: Ինչպե՞ս լիցքավորել մեքենայի մարտկոցը այս տեսակի լիցքավորիչով: Հետևելով հրահանգների հրահանգներին՝ կախված ձեր մարտկոցի հզորությունից և դրա այլ պարամետրերից: Բայց կա մեկ ընդհանուր կանոն. Խոսքը վերաբերում է ամբողջությամբ լիցքաթափված մեքենայի մարտկոցը լիցքավորելուն։ Մարտկոցը, որը միշտ սպառվել է, պետք է լիցքավորվի ցածր հոսանքով (ընդհանուր հզորության մոտ 5-10%-ը): Լիցքավորման գործընթացում հոսանքն աստիճանաբար նվազում է։

Արագ լիցքավորում

Երբեմն երկար սպասելու ժամանակ չի լինում, իսկ լիցքավորիչներսարքերն ունեն հատուկ «արագ լիցքավորման» գործառույթ։ Այս ֆունկցիան կարելի է օգտագործել, սակայն դա անելը անցանկալի է, քանի որ այն զգալիորեն նվազեցնում է մարտկոցի «կյանքի տեւողությունը»։ Այդ իսկ պատճառով ավելի լավ է լուծել խնդիրը, թե ինչպես լիցքավորել ամբողջովին լիցքաթափված մեքենայի մարտկոցը դասական սխեմայով և չշտապել։

Անվտանգության կանոններ

Իրականում վտանգավոր ոչինչ չկա այն հարցում, թե ինչպես լիցքավորել մեքենայի մարտկոցը, բայց կան ոչ ստանդարտ իրավիճակներ։ Պարզապես պետք է մի փոքր ուշադրություն, և այդ ժամանակ բոլոր ռիսկերը կզրոյացվեն։ Լիցքավորման գործընթացը սովորաբար տևում է տասը ժամ: Եթե մարտկոցը չի լիցքավորվել այս ժամանակահատվածում, ապա ինչ-որ բան սխալ է տեղի ունենում, և դա պետք է ձեզ զգուշացնի:

Լիցքավորման գործընթացում դուք պետք է համոզվեք, որ մարտկոցը չի տաքանում կամ եռում: Եռալու դեպքում այն կձախողվի, և բացի այդ, այն կարող է շատ վտանգավոր լինել։

Ինչպե՞ս լիցքավորել մեքենաների կալցիումի մարտկոցները:

Նմանատիպ մարտկոցներ են հայտնվել ժամանակակից մեքենաներում։ Նրանք պիտակավորված են Ca/Ca կամ պարզապես Ca: Այս մարտկոցներն ունեն բարելավված բնութագրեր, բայց զգալիորեն տարբերվում են իրենց նախորդներից, ներառյալ լիցքավորման գործընթացը: Ստանդարտ սխեման այստեղ տեղին չէ:

Դրանք լիցքավորելու համար ձեզ հարկավոր է հատուկ լիցքավորիչ (ցանկալի է վերցնել ծրագրավորվող ցիկլով մոդել)։ Ինչպե՞ս լիցքավորել մեքենայի առանց սպասարկման մարտկոցը (կալցիում) այս դեպքում: Լիցքավորման համար պահանջվում է բարձրացված լարում (մոտ 16,5 վոլտ): Միայն նման լարվածությամբ դուքհնարավոր կլինի ամբողջությամբ լիցքավորել կալցիումի մարտկոցը մինչև 100%: Եթե «լիցքավորիչը» արձակում է ընդամենը 14,8 Վ, և այնուհետև էլեկտրոնիկան անջատում է այն, ապա ձեր կալցիումի մարտկոցը կկարողանա լիցքավորվել միայն կիսով չափ: Սա պետք է հաշվի առնել:

Առանց սպասարկման մարտկոցներ

Գրեթե ամբողջ գործընթացը սովորական է, սակայն կան որոշ նրբերանգներ, ուստի պետք է ասել, թե ինչպես ճիշտ լիցքավորել մեքենայի առանց սպասարկման մարտկոցը: Առանձնահատկությունը կայանում է կիրառական լարման կառավարման մեջ։ Շատ դեպքերում (այս կանոնից հազվադեպ բացառություններ կան), դուք պետք է տերմինալներին կիրառեք ոչ ավելի, քան 14,4 Վ լարում (վերը նշված բացառություններում այս ցուցանիշը չպետք է գերազանցի 16 Վ-ը): Անհրաժեշտ է հսկողություն, որպեսզի բարձր լարման պայմաններում էլեկտրոլիտի ջուրը սկսի քայքայվել թթվածնի և ջրածնի: Սա կհանգեցնի էլեկտրոլիտի մակարդակի նվազմանը և դրա խտության ավելացմանը, իսկ տեխնիկական սպասարկումից զերծ մարտկոցին ջուր ավելացնելը չի աշխատի: Սա պետք է հիշել, եթե մտածում եք, թե ինչպես լիցքավորել մեքենայի առանց սպասարկման մարտկոցը:

Անվճար մարտկոցների լիցքավորումը կարելի է իրականացնել ոչ միայն տանը, այլև անմիջապես մեքենայի վրա։ Եթե դուք հանել եք մարտկոցը, ապա ձեզ հարկավոր է միացնել լիցքավորիչի գումարած տերմինալը մարտկոցի պլյուս տերմինալին, իսկ լիցքավորիչի մինուս տերմինալը մարտկոցի մինուս տերմինալին:

Հաջորդը պետք է լիցքավորիչի վրա դնել լարման կարգավորիչի կոճակը ամենաձախ դիրքի վրա (նվազագույն լարում) և միայն այս մանիպուլյացիայից հետո հնարավոր կլինի միացնելլիցքավորիչ ցանցին: Դրանից հետո կարող եք լիցքավորման լարումը սահմանել 14,4 վոլտ, և մարտկոցի լիցքավորման գործընթացը կսկսվի։

Մարտկոցի լիցքավորման գործընթացի ավարտի ցուցիչը կլինի սարքի էկրանին լիցքավորման հոսանքի արժեքը: Երբ մարտկոցի տերմինալներում հասնում է 14,4 Վ լարման, լիցքավորման հոսանքը նվազում է մինչև 200 մԱ նվազագույն արժեքը: Սա ցույց կտա, որ ձեր առանց սպասարկման մարտկոցը 100% լիցքավորված է և ավարտված:

Հատկություններ.

• Լիցքավորման հոսանքը երբեք չպետք է գերազանցի տեխնիկական սպասարկումից զերծ մարտկոցի հզորության մեկ հինգերորդը: Ավելորդ հոսանքն այս դեպքում վտանգավոր է հենց մարտկոցի համար։
• Մարտկոցի ամենախորը լիցքաթափման դեպքում այն պետք է սկսել լիցքավորել 12 Վ և ոչ ավելի բարձր լարմամբ: Երբ լիցքավորման հոսանքը բարձրանում է մինչև ձեր հզորության 0,1-ը, դուք կարող եք բարձրացնել լարումը մինչև 14,4 Վ և շարունակել վերը նշված սխեմայի համաձայն:
• Եթե մարտկոցը լիցքավորվում է անմիջապես մեքենայի վրա, այս իրավիճակում պետք է լրացուցիչ զգույշ լինել: Դուք պետք է անջատեք կամ միացնեք քնի ռեժիմի բռնկումը և ձեր մեքենայի մյուս բոլոր էլեկտրական սարքերը: Միայն դրանից հետո կարող եք միացնել լիցքավորիչը և սկսել լիցքավորել վերևում նկարագրվածի պես:

Այժմ դուք տեղյակ եք բոլոր նրբություններին, թե ինչպես ճիշտ լիցքավորել առանց տեխնիկական սպասարկման մեքենայի մարտկոցը ինքներդ տանը ձեր սեփական «լիցքավորիչով»:

Ծառայություններ

Երբեմն մարտկոցը լիցքավորելու ժամանակ չի մնում: Երբեմն դա հնարավոր չէ անել, քանի որ լիցքավորիչ չկա: Պատահում է նաև, որ որոշ վարորդներ չեն հասկանում իրենց մեքենայի սարքը։ Այս բոլոր տարբերակների համար հարցի պատասխանը, թե ինչպես ամբողջությամբ լիցքավորել մեքենայի մարտկոցը, կլինի նման ծառայություններ մատուցող հատուկ ծառայության հետ կապ հաստատելը: Մեկ լիցքավորումը ձեզ կարժենա մոտ 150 ռուբլի։

Բայց հարկ է հիշել, որ դուք պետք է սահմանափակվեք միայն մեկը չլիցքավորելով: Երբեմն ձեզ անհրաժեշտ են ևս մի քանի մանիպուլյացիաներ, որոնք կերկարացնեն ձեր մարտկոցի կյանքը: Սպասարկման ծառայությունները ներառում են էլեկտրոլիտի խտության չափում (անհրաժեշտության դեպքում խտությունը կավելացվի կամ կնվազի): Նման ծառայությունների արժեքը մոտ 100 ռուբլի է: Գները գործում են Ռուսաստանի շատ շրջանների համար։

Անհրաժեշտ է փոխարինել մարտկոցը

Մի՛ հետաձգեք այս պահը, բայց այն դեռ գալիս է։ Եթե գիտեք, թե ինչպես լիցքավորել մեքենայի մարտկոցը լիցքավորիչով, բայց ոչինչ չի ստացվում, ապա այս պահը եկել է։ Բացի այդ, եթե եկել են ձմեռը և ցուրտը, և ձեր մարտկոցը սկսել է ձեզ հունից հանել շաբաթը մեկ անգամից ավելի, ապա սա նույնպես «զանգ» է: Իրականում, ավելի լավ է չքաշել և չփոխել մարտկոցը: Սրանք ծախսեր են, որոնք արդարացված են:

Տան պահեստ

Որոշ վարորդներ, ովքեր սովորաբար վարում են հայրենական արտադրության մեքենաներ, ամեն երեկո մարտկոցը տանում են տուն: Այնտեղ նրանք լիցքավորում են այն կամ պարզապես տաք են պահում, և ամեն առավոտ վստահ են իրենց մարտկոցի վրա։ Իհարկե, սա ճիշտ է, բայց ոչ այնքան։ Նվազագույնը մեքենան այս պահին մնում է առանցահազանգեր. Եվ ընդհանրապես, ժամանակակից աշխարհում որտե՞ղ է դա երևում ձեզ հետ անընդհատ ծանր մարտկոց կրելու համար։ Մի՞թե ավելի հեշտ չէ ձեզ համար պատշաճ մարտկոց գնել և մի քանի տարի մեկ անգամ լուծել խնդիրը: Այս հարցին, իհարկե, յուրաքանչյուրն ինքն է պատասխանում։

Նոր մարտկոց

Նոր մարտկոցը, որպես կանոն, լիցքավորման կարիք չունի, այսինքն՝ գնելուց հետո այն լիովին պատրաստ է օգտագործման։ Բայց որոշ վերահսկողություն ավելորդ չի լինի։ Նոր մարտկոցով ձեր առաջին երթն ավարտելուց հետո դուք պետք է անմիջապես չափեք լարումը: Ստուգման ժամանակ անհրաժեշտ է անջատել մեքենայի բռնկումը։

Բացի այդ, առնվազն երկու շաբաթը մեկ անգամ ստուգեք ձեր մարտկոցը (հնարավոր մեխանիկական վնասների և փոշու և կեղտի կուտակման համար, որոնք պետք է պարբերաբար հեռացվեն):

Պարբերաբար ստուգեք ձեր մեքենայի տերմինալները՝ օքսիդացումից խուսափելու համար, ինչպես նաև ստուգեք պատյանի և մարտկոցի բոլոր վարդակների խստությունը:

Եթե ձեր մեքենան «լուսավորում եք» մյուսից, ապա համոզվեք, որ լարերը չեն այրվում (անջատեք բոցավառումը): Ամիսը մեկ անգամ ստուգեք ռելե-կարգավորիչի, ինչպես նաև մեքենայի գեներատորի աշխատանքը։ Պարբերաբար չափեք մարտկոցի լարման ցուցիչները և թույլ մի տվեք, որ այս ցուցանիշը կտրուկ իջնի մինչև 30%: Այժմ դուք ոչ միայն գիտեք, թե ինչպես կարելի է լիցքավորել մեքենայի մարտկոցը լիցքավորիչով, այլ նաև ինչպես վերահսկել իրավիճակը, որպեսզի մարտկոցի հետ խնդիրներ չունենաք։

Պետք է ասել, որ մեքենայի նոր մարտկոց լիցքավորելու կարիք չկա, եթե վստահում եք վաճառողին։ Եթե 100%-անոց վստահություն չլինի, ապա ավելորդ չի լինիչափել լարումը տերմինալներում գնման պահին: Սա արվում է բավականին արագ և ձեզ զերծ է պահում դժվարություններից:

Հին մարտկոցի հեռացում

Ոչ մի դեպքում չի կարելի շրջանցել այս թեման, հատկապես մեր դժվարին ժամանակներում, երբ միջավայրն անմխիթար վիճակում է։ Մարտկոցները, որոնք սպասարկել են իրենց ռեսուրսը, անվտանգ չեն մարդու առողջության համար և բացասաբար են անդրադառնում բնության վրա։ Դրա արժանիքը մարտկոցի նյութերն ու նյութերն են: Այսօր մեքենաների մարտկոցների երկու հիմնական տեսակ կա (թթվային և ալկալային): Ավելին, առաջին տեսակը շատ անգամ ավելի հաճախ է հանդիպում, քան երկրորդը։

Յուրաքանչյուր վարորդ պետք է հասկանա, որ հին մարտկոցը չի կարելի պարզապես նետել աղբավայրը կամ ճամփեզրի փոսը: Մարտկոցները պետք է հավաքվեն և պատշաճ կերպով հեռացվեն:

Ռուսաստանում ներկայիս իրավիճակն այնքան էլ ճնշող չէ, որքան առնվազն 15-20 տարի առաջ։ Այժմ կան բազմաթիվ թափոնների մարտկոցների հավաքման կետեր, որտեղ ձեզ իրական գումար կտրամադրեն մարտկոցի համար, որն այլևս օգտակար չէ: Բացի այդ, շատ խանութներում դուք կարող եք զեղչ ստանալ նոր մարտկոցի վրա, եթե նրանց նվիրեք ձեր հինը: Սա փողի խնայողություն և շրջակա միջավայրի մասին հոգատարություն է, ինչը կարևոր է:

Producers

Սա մի պահ է, որը նույնպես չի կարելի անտեսել, քանի որ այն կարևոր է: Փորձառու ավտովարորդները խորհուրդ են տալիս նախապատվությունը տալ հայտնի ապրանքանիշերին, դրանք մի փոքր ավելի թանկ են, բայց սա բարձր որակի որոշակի երաշխիք է։ Կարելի է ասել, որ մեքենայի համար մարտկոցի հարցում թշվառը կարող է կրկնակի վճարել։Այս կանոնը ճիշտ է, ինչը հաստատում են մեքենաների ոլորտում հեղինակավոր մարդկանց բազմաթիվ ակնարկներն ու կարծիքները։

Եթե խոսենք արտասահմանյան ապրանքանիշերի մասին, ապա արժե առանձնացնել «Varta»-ն (Varta) և «Bosch»-ը (Bosch): Երկու ապրանքանիշերն էլ Գերմանիայից են։ Այս արտադրողների մարտկոցները սեգմենտում ամենաէժանը չեն, սակայն ունեն բարձր որակ և երկար սպասարկում:

Եթե խոսենք հայրենական արտադրողների մասին, ապա արժե կենտրոնանալ «Titan» (Titan) և «Akom» (Akom) վրա: Այս ընկերությունները շատ բարձրորակ արտադրանք են արտադրում։ Ավտովարորդների կարծիք կա, որ Akom մարտկոցները հիմնականում ավելի լավն են, քան նույնիսկ հայտնի ներմուծված անալոգները: Այս կարծիքը դրախտից վերցված չէ, դա իրական փորձ է և ոլորտի հեղինակավոր ընկերությունների փորձարկումներ։

Իհարկե, արժանի կրկնօրինակների ցանկը չի ավարտվում չորս բրենդով։ Մենք հենց նոր նշեցինք չորս ապրանքանիշ, որոնք առանձնանում են ավտոմոբիլային մարտկոցների արդյունաբերության ամբոխից:

Հետևաբար, նախքան նոր մարտկոց գնելը, դուք պետք է հարցնեք մարդկանց, ովքեր արդեն անցել են մարտկոցի փոխարինման հետ կապված իրավիճակը, համեմատեք արտադրողներին, գնագոյացմանը, բնութագրերին, կարդալ ակնարկներ: Իհարկե, այս իրավիճակում լավագույն խորհրդատուն փորձն է, գերադասելի է անձնական կամ այն մարդիկ, որոնց լիովին վստահում եք:

Ընդհանուր առմամբ, կա միտում, որը ճշգրիտ կիրառելի է արտասահմանյան արտադրության մեքենաների համար։ Դա կայանում է նրանում, որ մարտկոցը, որը գալիս է մեքենայի հետ գործարանից, ամենաերկարն է աշխատում:արտադրող. Այստեղից մենք կարող ենք ոչ այնքան լավ եզրակացություններ անել մեր խանութների և դրանց ամբողջականության վերաբերյալ:

Արդյունք

Մարտկոցը մեքենայի կարևոր մասն է: Դուք չեք կարող անտեսել նրան, որպեսզի նրա պատճառով խնդիրների չբախվեք: Այսօր դուք սովորեցիք, թե ինչպես լիցքավորել մեքենայի մարտկոցը լիցքավորիչով և ինչ-որ կերպ կապված այս խնդրի հետ: Խնամեք ձեր մարտկոցը, պարբերաբար ստուգեք այն և անհրաժեշտության դեպքում փոխեք այն:

Մեքենայի մարտկոցի միջին ժամկետը մոտ հինգ տարի է: Կան հատկապես բարձրորակ մարտկոցների պատճեններ, որոնք կարող են ծառայել մինչև ութ տարի: Եթե ամեն ինչ ճիշտ եք անում և խելամտորեն մոտենաք հարցին, ապա ձեզ երբեք տհաճ անակնկալներ չեն սպասի նույնիսկ ամենասառը առավոտը, երբ շտապում եք ձեր ամենակարևոր և հրատապ գործերի համար։ Ի վերջո, որպես կանոն, մարտկոցի խնդիրն առաջանում է հենց նման հանգամանքներում։