2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Aston Martin Vanquish-ը Gran Turismo դասի առաջատար սպորտային մեքենան է: Այն ստեղծվել է շատ վաղուց՝ 2001 թվականին, և այս մեքենան դարձել է Virage մոդելի լիիրավ ժառանգորդը։ 2007 թվականին այս մեքենան փոխարինվեց DBS-ով, բայց երբ դրա արտադրությունն ավարտվեց, նրանք որոշեցին վերադարձնել Vanquish անվանումը։
Առաջին սերունդ
Առաջին Aston Martin Vanquish-ն արտադրվել է 2001 թվականից մինչև 2005 թվականը: Ուշագրավ հատկանիշներից է շասսիի կոշտ դիզայնը (որը ձեռք է բերվել ալյումինի և ածխածնի միացությունների օգտագործմամբ): Նաև գիտակների ուշադրությունը չէր կարող չգրավել 6 լիտրանոց V12 էներգաբլոկը 48 (!) Փականներով: Դրա հզորությունը 460 ձի է։
Այս շարժիչը աշխատում է 6-աստիճան էլեկտրա-հիդրավլիկ փոխանցման տուփով: Հետաքրքիր է նաև, որ ինժեներները որոշել են ստանդարտ մոդելը համալրել 355 մմ արգելակային սկավառակներով (իհարկե օդափոխվող), որոնք դիմացից ունեն չորս մխոցային տրամաչափ։ Plus - ABS (առկա է նաև արգելակային ուժի էլեկտրոնային բաշխում):
Հետաքրքիր է, որ այս մոդելը Ջեյմս Բոնդի մեքենա էր:Նա վարեց այն Die Another Day-ում:
Vanquish S
Այս մեքենայի դեբյուտը կայացել է 2004թ. Այս Aston Martin Vanquish-ը պարծենում էր շատ ավելի հզոր ուժային համակարգով և բարելավված աերոդինամիկայով: Բացի այդ, մշակողները որոշ փոփոխություններ են կատարել ինտերիերի դիզայնում և վերջնական տեսքի բերել կասեցումը:
Ստեղծված ձիաուժի թիվը հասցվել է 520-ի։ Ի դեպ, փոփոխություններն ազդել են ոչ միայն շարժիչի, այլև արտաքին տեսքի վրա։ Մշակողները պատրաստեցին նոր բաժանարար և վերջնական տեսքի բերեցին քթի ձևը: Հնարավոր է եղել նաև նվազագույնի հասցնել ձգումը: Անիվներն ավելի մեծ են, ինչը նույնպես փոքր փոփոխություն է։
Ամբողջ ժամանակի ընթացքում ընկերությունը արտադրել է այս մեքենաներից 1100-ից մի փոքր պակաս: Որոշվեց թողարկումն ավարտել այնպիսի տարբերակով, ինչպիսին է Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition-ը։ Աշխարհում կա ընդամենը հիսուն նման տարբերակ։ Այս մոդելներն առանձնանում են խորը սև թափքով, թարմացված ինտերիերով և աննշան տեխնիկական փոփոխություններով:
Առավելագույնը, որ կարող է արտադրել Aston Martin Vanquish-ը, 321 կմ/ժ է: Եվ այս մոդելը մնաց ամենաարագը և ամենաարագը՝ ընկերության կողմից արտադրված բոլոր սերիական մեքենաներից: Եվ նա պահպանեց այս ռեկորդը մինչև 2013 թվականը, մինչև մեկ այլ մեքենա թողարկվեց, որը հայտնի դարձավ որպես V12 Vantage S.:
Երկրորդ սերունդ
2012 թվականին թողարկվեց ևս մեկ մեքենա, որը դարձավ լիարժեքփոխարինում առաջին սերնդի Aston Martin v12 Vanquish-ի համար: Նորույթը հիմնված էր VH պլատֆորմի 4-րդ սերնդի վրա։ Այն ստեղծվել է առատ քանակությամբ ալյումինի և հատուկ ածխածնի մանրաթելերի օգտագործմամբ՝ մարմինն ավելի ամուր և ավելի քիչ ծանր դարձնելու համար:
Կապոնի տակ որոշվել է տեղադրել 5,9 լիտրանոց V12 շարժիչ։ Նրա հզորությունը կազմում էր 550 ձիաուժ։ Մոդելի արտաքին տեսքը հստակորեն արտացոլում է ընկերության ֆիրմային առանձնահատկությունները: Օրինակ, նրա լուսարձակները նման են Virage-ի հնացած մոդելին: Եվ որոշվեց հետևիները ոճավորել One 77-ի տակ: Որոշ տողերում կարելի է նկատել DB9-ի նմանությունը: Բայց հակառակ դեպքում արտաքինը բավականին օրիգինալ է ստացվել։
Անհնար է մի քանի խոսք չասել այս մեքենայի սրահի մասին։ Պարզվեց՝ հոյակապ՝ թանկ, շքեղ, բայց խիստ՝ ոչ ավելին։ Նմանություններ կան վերը նշված բացառիկ One-77-ի հետ: Այս մոդելի ինտերիերը պատված է բարձրորակ կաշվից և ալկանտարայից և ձեռքով: Կենտրոնական վահանակի վրա դուք կարող եք տեսնել 6,5 դյույմանոց գունավոր LCD էկրան (սա և՛ աուդիո, և՛ մուլտիմեդիա համակարգ է): Ի դեպ, մեքենայում երաժշտությունը շատ լավն է՝ չէ՞ որ ներսում տեղադրված է 13 հզոր բարձրախոս և 1000 վտ հզորությամբ ստերեո համակարգ։
Կառուցողների հիմնական խնդիրներից մեկը սպառվող վառելիքի քանակը նվազագույնի հասցնելն էր։ Սկզբունքորեն արդյունքներ կան՝ քաղաքում 100 կիլոմետրում 20-22 լիտր, իսկ մայրուղու վրա՝ տասից մի փոքր ավելի։ Այնուամենայնիվ, քիչ հավանական է, որ արդյունավետությունն այն գործոնն է, որը ոգևորի մարդուն, ով իրեն թույլ է տալիս մեքենա գնել 25 միլիոն ռուբլով։
Aston Martin Vanquish Տեխնիկական պայմաններ
Եվ վերջում ուզում եմ պատմել այս ընկերության նոր մեքենաների աշխատանքի մասին։ Բարելավված տարբերակը, որը թողարկվել է 2015 թվականին, ձեռք է բերել ամբողջ գծի ամենահզոր և ամենաարագ մեքենայի համբավ: Aston Martin Vanquish v12 2015 Cabrio-ի պատկերները ներկայացված են վերևում, և նույնիսկ լուսանկարներից կարելի է հասկանալ, որ սա իսկապես այն մեքենան է, որն արժանի է ուշադրության։ 568 ձիաուժ շարժիչ, 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ Touchtronic 3, արագացումը մինչև հարյուրը՝ 3,6 վայրկյանում, իսկ առավելագույնը՝ գրեթե 330 կիլոմետր ժամում։ Զարմանալի չէ, որ այս մեքենայի արժեքը կազմում է ավելի քան 300,000 դոլար: Ընթացիկ փոխարժեքով սա ավելի քան 23,000,000 ռուբլի է: Այնուամենայնիվ, արագության, հարմարավետության, ոճի և շքեղության իսկական գիտակները չեն խնայի այս մեքենայի գնումը: Որովհետև դա իսկապես արժե փողը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Mercedes-Aktros». ամենահետաքրքիրը աշխարհի լավագույն բեռնատարների մասին
«Mercedes-Aktros»-ը ծանր բեռնատարների և կիսակցորդների ընտանիք է, որը նախագծվել և արտադրվել է աշխարհահռչակ Շտուտգարտյան ընկերության կողմից: Կոնցեռնը, որն արտադրում է էլեգանտ և շքեղ բիզնես դասի սեդաններ, ավելի քան հաջողությամբ կարողացել է հիմնել այնպիսի ընդհանուր մեքենաների արտադրություն, որոնք նույնպես կշռում են 18-ից 25 տոննա:
«Hammer H3». ամենահետաքրքիրը ճանաչելի ամենագնացի մասին
«Hummer H3»-ը մեքենա է, որը աշխարհին ներկայացվել է 2003 թվականին։ Մեքենայի շնորհանդեսը տեղի է ունեցել Լոս Անջելեսում։ Հենց այդ ժամանակ աշխարհը տեսավ այս կոմպակտ հայեցակարգը: Այս մեքենայի ստեղծման համար հիմք է ընդունվել Chevrolet Colorado / TrailBlazer հարթակը: Մոդելը շատ հետաքրքիր է ստացվել, ուստի կցանկանայի ավելին պատմել դրա առանձնահատկությունների մասին։
Արտադրական «Porsche»՝ մոդել «Macan». Porsche «Makan» 2014 - ամենահետաքրքիրը երկար սպասված գերմանական ամենագնացի մասին
Porsche-ի ամենասպասված մոդելներից մեկը Macan-ն է: Porsche «Makan» 2014-ը զարմանալի մեքենա է. Գերմանական հայտնի կոնցեռնը 2014 թվականին Լոս Անջելեսում աշխարհին մատուցեց մի նորություն, որը պարզապես չէր կարող հարգանք չպատճառել։ Հզոր, արագ, դինամիկ, գեղեցիկ ամենագնաց մեքենա. ահա թե ինչ կարող եք ասել դրա մասին: Ընդհանուր առմամբ, այս մեքենան շատ առավելություններ ունի. Եվ ես կցանկանայի խոսել հիմնականի մասին
«Honda Crossroad». ամենահետաքրքիրը ճապոնական ամենագնացների երկու սերունդների մասին
«Honda Crossroad»-ը որոշակիորեն յուրահատուկ անուն է: Աշխարհահռչակ ճապոնական կոնցեռնը այն օգտագործել է երկու անգամ՝ 9 տարվա ընդմիջումով, այն էլ՝ առանց նվազագույն փոփոխության։ Այս անվան տակ արտադրվել են քրոսովերների երկու շարք, որոնցից մեկը հայտնի էր 90-ականներին, իսկ մյուսը՝ 2000-ականներին։
«Lifan x50». ամենահետաքրքիրը բյուջեի և տնտեսապես չինական քրոսովերի մասին
«Lifan x50»-ը չինական նոր մոդել է, որը ներկայացվել է աշխարհին 2014 թվականին Պեկինում։ Սա բոլորովին նոր և կոմպակտ քրոսովեր է: Նրա պրեմիերան Ռուսաստանի Դաշնությունում կայացել է անցյալ տարվա օգոստոսին, 2014թ. Ընթացիկ 2015 թվականի ընթացքում այդ մեքենաների որոշակի քանակ արդեն վաճառվել է։ Այսպիսով, ինչ կարող եք ասել այս մոդելի մասին:
