2013 Logan-ը որակյալ մեքենա է մատչելի գնով

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Ի՞նչ է 2013 թվականի Renault Logan-ը: Սա բյուջետային մեքենա է՝ վառ և ժամանակակից դիզայնով։ Logan 2013-ը այլընտրանք է Lada Priora-ին, քանի որ Renault-ն ընդգրկված է նույն հատվածում։ 350-400 հազար ռուբլի արժողությամբ ֆրանսիական մեքենան առաջարկում է ավելի բարձր կառուցման որակ, ավելի լավ դիզայն, տնտեսող շարժիչներ և լրացուցիչ սարքավորումների մեծ ընտրություն: Իհարկե, Logan 2013-ն ավելի թանկ է, քան կենցաղային մեքենան, բայց 40 հազար ռուբլի գերավճարը վճարում է: Սա կարող է բացատրել Renault-ի բյուջեի հսկայական պահանջարկը:

Լոգանի նոր սերունդը դիզայներների հիանալի դիզայնի և քրտնաջան աշխատանքի արտացոլումն է: Մասնագետները հանել են բոլոր ավելորդները՝ բյուջեի մոդելը գրավիչ դարձնելով հաճախորդների համար։ Այնուամենայնիվ, հասուն մարդիկ դժվար թե հետաքրքրվեն նման մեքենայով: Փաստն այն է, որ Logan 2013-ը չափազանց առաջադեմ և ոճային տեսք ունի: Սա հիանալի տարբերակ է դարձնում երիտասարդ գնորդների համար, որոնցից շատերը գնում են իրենց առաջին մեքենան:

Նոր սերնդի Logan-ի ինտերիերը նախագծված է ստանդարտ ոճով: Ֆրանսիական մեքենաներն առանձնանում են խոհուն դիզայնով և պատշաճ որակի նյութերով։Նույնը վերաբերում է Լոգանին: Իսկապես, բյուջետային մոդելը շատ տարբերություններ չունի միջին դասի մեքենաներից։ Պլաստիկը, որը կտրում է ամբողջ ինտերիերը, շատ գրավիչ և թանկ տեսք ունի: Նստատեղերի պաստառագործությունը նույնպես բարձրակարգ է: Բարձրորակ գործվածքը ինտերիերը դարձնում է հարուստ և պայծառ։ Սա տարբերում է նոր արտասահմանյան մեքենաները որոշ ներքին մեքենաներից:

2013 Logan-ի ինտերիերը համապատասխանում է էկոնոմ դասի համար սահմանված չափանիշներին: Այս մեքենայի ինտերիերը վայելում է անհավանական ընդարձակությունը: Հետևի շարքում բավականաչափ տեղ կա չափահաս ուղևորների համար, և գրեթե ցանկացած վարորդ կարող է հարմարավետ տեղավորվել առջևում: Ինչ վերաբերում է բեռնախցիկին, նա հաճելիորեն զարմացավ. Ընդարձակ բեռնախցիկը թույլ է տալիս փոքր բեռներ տեղափոխել երկիր։ Ավելին, գնորդները կգնահատեն բեռնման հեշտությունը և լավ ձևավորված բեռնախցիկը:Logan-ի 2013թ. շարժիչների շարքը ներառում է մի քանի ուժային միավորներ: Այսպիսով, դրանց թվում են երկու բենզինային շարժիչներ։ Ամենահամեստն արտադրում է 73 ձիաուժ։ Այս շարժիչի ծավալը 1,2 լիտր է։ Երկրորդ շարժիչը զարգացնում է մինչև 80 ձիաուժ։ Հետ. Նման շարժիչով նոր Renault Logan-ը կկարողանա զարգացնել առնվազն 160 կմ/ժ արագություն: Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ արտասահմանյան մեքենաները արագ են հավաքում, ֆրանսիական սեդանը կդառնա բավականին ցայտուն։ Ավելին, 1.6 լիտրանոց շարժիչի հզորությունը բավական է մեգապոլիսում արագ արագացման և վստահ շարժման համար։ Նման շարժիչը գրեթե իդեալական է մեծ քաղաքի համար: Ունենալով 80 լիտր. Հետ. Կապոտի տակ Renault Logan-ը դինամիկայով չի զիջի մյուս մեքենաներին, իսկ խցանումների միջով վարելը հաճույքի կվերածվի։

Ուրեմն որքա՞ն կարժենա ֆրանսիական սեդանը: Հավանաբար, նախնական կոնֆիգուրացիայի գինը կկազմի 350-380 հազար ռուբլի: Բայց դա շա՞տ է։ Կոպիտ ասած, այս գինը բավականին համահունչ է որակին։ Renault Logan-ը Lada Priora-ն չէ: Հետեւաբար, դա ավելի շատ կարժենա: Այնուամենայնիվ, ֆրանսիական սեդանը չի համեմատվում Polo սեդանի և Citroen C-Elysee-ի հետ։ Սա նշանակում է, որ այն պետք է տեղ զբաղեցնի հայրենական և փոքր դասի արտասահմանյան մեքենաների միջև։

Ինչ վերաբերում է 2013 թվականի Logan-ի թողարկման ամսաթվին, ապա նոր սերունդը շուտով կգա: Այս տարի մեքենան, ամենայն հավանականությամբ, կլինի դիլերներում: