2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Սկսնակ ավտոմոբիլիստը սովորելու շատ բան ունի: Դրա հարմարավետությունն ու անվտանգությունը կախված են որոշակի հմտությունների ժամանակին զարգացումից: Ինչպե՞ս նստել անիվի հետևում: Ճիշտ վայրէջքը ապահովում է լավ տեսանելիություն, նվազեցնում է վթարի հավանականությունը: Այն նաև պաշտպանում է վարորդին վաղաժամ հոգնածությունից։ Ի՞նչ պետք է իմանաք այս մասին:
Ընդհանուր սխալներ
Որտեղի՞ց սկսել: Առաջին հերթին արժե հասկանալ, թե ինչ սխալներ են թույլ տալիս սկսնակ ավտովարորդները։ Միայն դրանից հետո կարող եք անցնել այն հարցի պատասխանին, թե ինչպես ճիշտ նստել ղեկին։
Սկսնակ վարորդները թույլ են տալիս նույն սխալները. Նրանցից ոմանք կախված են ղեկից՝ բռնելով այսպես կոչված «տաքսու վարորդի դիրքը»։ Մյուսները նստատեղը շատ բարձր են բարձրացնում: Երկու տարբերակներն էլ վնասակար են ողնաշարի համար, որը չափազանց մեծ սթրես է ստանում։ Այս ամենը կարող է հանգեցնել օստեոխոնդրոզի, ռադիկուլտի և այլնի զարգացմանը։ Նաև հեշտ չէ ղեկի վրա կռացած մարդու համարանիվի ամբողջական կառավարում. Տեսանելիությունը վատանում է, ինչը չափազանց վտանգավոր է։
Ինչպես ճիշտ նստել մեքենայի ղեկին
Վերոնշյալը այն մասին է, թե ինչ չի կարելի անել: Ո՞րն է մարմնի իդեալական դիրքը: Ինչպե՞ս նստել ղեկին, որպեսզի չհոգնեք և վերահսկեք իրավիճակը ճանապարհին։
Նախ պետք է նստել նստատեղին, որոշել ղեկի ամենահեռավոր կետը և տանել այնտեղ։ Այնուհետև դուք պետք է սեղմեք ճարմանդային ոտնակը մինչև վերջ կամ ձեր ձախ ոտքը դրեք «մեռած ոտնակին» (հարթակ, որը նախատեսված է ձախ ոտքը հանգստացնելու համար): Սրանից հետո նստատեղի դիրքը ճիշտ դնելը դժվար չի լինի։ Այն պետք է կարգավորվի այնպես, որ ձեռքերն ու ոտքերը թեթևակի թեքվեն։
Վարորդի մեջքը պետք է շփվի նստատեղի հետ երեք կետում: Մեջքը, թիակները և պարանոցի ստորին հատվածը ամուր սեղմված են դրան։ Այս դիրքը թույլ է տալիս ոչ թե սահել աթոռից, այլ վստահ նստել դրա վրա։
Ինչպես պահել ղեկը
Էլ ի՞նչ պետք է իմանաք, թե ինչպես ճիշտ նստել ղեկին: Կարևոր է սովորել, թե ինչպես ճիշտ պահել ղեկը: Շատ ժամանակակից մեքենաներ ապահովում են այն հարմարեցնելու հնարավորություն: Անհրաժեշտ է, որ ղեկը չփակի վահանակը, չխանգարի շարժմանը։ Ձեր ձեռքը պետք է հեշտությամբ տեղավորվի ձեր ոտքերի և անիվի միջև: Ձեր դաստակները պետք է հեշտությամբ հասնեն ղեկի վերևին: Հաբը պետք է ուղղված լինի ոչ թե դեպի ստամոքս, այլ դեպի դեմք։
Սխալը թույլ են տալիս նրանք, ովքեր ղեկին վերաբերվում են այնպես, ինչպեսմի տեսակ խարիսխի կետ: Դրա վրա պետք է կենտրոնացնել միայն ձեռքերի քաշը։ Մարմնի հիմնական քաշը պետք է լինի նստատեղին, 70%-ը մեջքի վրա։
Ոտքեր
Ինչպե՞ս նստել ղեկին՝ հաշվի առնելով ոտքերի դիրքը. Նախ պետք է ձեր աջ ոտքը դնեք արգելակի վրա, իսկ ձախ ոտքը ուղարկեք կալանքի ոտնակին: Ձեր կրունկները պետք է լինեն պեդալների ստորին մասում: Հաջորդը, գուլպաները աճեցվում են կողքերին: Միաժամանակ կրունկների դիրքը մնում է անփոփոխ։
Արդյունքում աջ ոտքի մատը կլինի գազի ոտնակին։ Ձախ ոտքի մատը կլինի կալանքի ոտնակից ձախ: Պեդալները փոխելիս ոտքը մի բարձրացրեք, քանի որ դա կհանգեցնի ծանրության կենտրոնի տեղաշարժի։
Գլխակալ
Մեքենա վարելիս պատշաճ կերպով նստելու համար պետք է հիշել գլխի զսպման մասին մի բան: Բավականին տարածված սխալ է այն բարձրացնել պարանոցի մակարդակին: Սա ոչ միայն անհարմարություն է ստեղծում վարորդի համար մեքենա վարելիս։ Վթարի դեպքում վիզը կոտրելու վտանգ է սպառնում։ Սա հատկապես ճիշտ է, եթե ինչ-որ մեկը բախվել է մեքենային հետևից: Բավական է մի փոքր հրում լուրջ վնասվածք կամ նույնիսկ մահ պատճառելու համար:
Ո՞ր դիրքն է համարվում ճիշտ և անվտանգ: Անհրաժեշտ է գլխաշորը ամրացնել գլխի հետևի մակարդակի վրա։ Նրա թեքությունը պետք է լինի այնպես, որ գլխի հետևի հատվածը, ուսերը և մեջքը մեկ գիծ կազմեն 110 աստիճանի անկյան տակ։
Կարևոր է նաև, որ բավարար հեռավորություն պահպանվի ուղևորների խցիկի առաստաղի և վարորդի գլխի միջև: Ստուգելու համար պետք է գլխի և առաստաղի միջև բռունցք դնել, այն պետք է ազատ անցնի։ Եթե դա տեղի չունենա,իջեցրեք նստատեղը. Պետք է հիշել, որ վնասվածք կարելի է ստանալ ոչ միայն վթարի ժամանակ, այլ նաև բախումների վրայով վարելիս։
Վերջապես, դուք պետք է ազատ տարածություն թողնեք գլխակալի և գլխի հետևի միջև: Հիանալի է, եթե դա ձեր ձեռքի ափի հաստությանն է:
Անվտանգության գոտի
Ինչպե՞ս պետք է վարորդը նստի ղեկին. Բոլորը պետք է տեղյակ լինեն ամրագոտիներ կրելու անհրաժեշտության մասին։ Գոտին անվտանգության կարևոր գործոն է: Այս հատվածը նույնպես պատշաճ ճշգրտման կարիք ունի։
Խորհուրդ է տրվում գոտիի երկարությունը ընտրել այնպես, որ միջոցը ուսից անցնի կրծքավանդակի միջով։ Այս դետալը ոչ մի դեպքում չպետք է լինի կոկորդի մակարդակի վրա։ Որքա՞ն պետք է ամուր լինի գոտին: Նրա և կրծքավանդակի միջև պետք է ազատ լինի ափը անցնելու համար: Սա կխուսափի կրծքավանդակի վրա ավելորդ ճնշումից։
Ցավոք, շատ վարորդներ դեռևս անտեսում են ամրագոտիները: Նրանք նախընտրում են դրանք գցել, քան ամրացնել: Այնուամենայնիվ, վիճակագրությունն ասում է, որ ապրանք կրելը կրկնապատկում է գոյատևման հավանականությունը: Եթե մեքենան շրջվում և շրջվում է, այս ցուցանիշը կաճի մինչև հինգ անգամ:
Բոլոր վարորդները տարբեր են
Իսկ ինչպե՞ս նստել մեքենայի ղեկին ոչ ստանդարտ կազմվածքի տիրոջ համար։ Այս դեպքում անձին անհրաժեշտ է լրացուցիչ միջոցներ ձեռնարկել։
- Երկար ոտքեր. Դուք պետք է փորձեք ավելի ուղիղ նստել: Այս դեպքում ուշադրությունը պետք է լինիձեռքի հարմարավետություն.
- Կոշիկի փոքր չափս. Ինչպե՞ս համոզվել, որ կրունկները հատակից չեն պոկվում։ Ռետինե գորգի տակ հատակին ամրացված փոքրիկ ստենդ կամ տախտակ կօգնի այս առաջադրանքին:
- Երկար ձեռքեր. Նստատեղի թիկնակն այս դեպքում պետք է հետ թեքվի, այնուհետև մի փոքր սահեք ներքև: Հիշեք, որ այս դիրքը մեծացնում է պարանոցի մկանների լարվածությունը։
- Կարճ ձեռքեր. Խորհուրդ է տրվում ավելի շիտակ նստել, մի փոքր թեքել ոտքերը։ Բացի այդ, դուք կարող եք մի փոքր թեքել փոխանցման լծակը, որպեսզի ամեն անգամ այն օգտագործելիս ստիպված չլինեք շեղվել նստատեղից:
- Թույլ ձեռքեր. Կարող եք փորձել տեղադրել ավելի մեծ տրամագծով ղեկ։
Բացի այս
Մարդիկ տարբեր մեքենաներ են վարում։ Ինչպե՞ս նստել Kyo Rio-ի, Hyundai Solaris-ի և այլնի ղեկին: Վերոնշյալ առաջարկությունները տեղին են ցանկացած վարորդի և ցանկացած մեքենայի համար: Դուք նաև պետք է համոզվեք, որ ծանոթանաք որոշակի մեքենայի հնարավորություններին, հասկանաք դրա կարգավորումները:
Անկախ նրանից, թե որ մեքենան է նախընտրում մարդը, նա կարող է ստուգել ճիշտ կեցվածքը։ Դա անելու համար բավական է պոկել ոտքերը հատակից, իսկ ձեռքերը՝ ղեկից։ Եթե մարմինը հետ կամ առաջ չի շարժվում, ապա անհանգստանալու ոչինչ չկա, ավտոմոբիլիստն իր համար օպտիմալ պայմաններ է ստեղծել հարմարավետ և անվտանգ երթևեկության համար։ Եթե մարմինը անկայուն է, ապա անհրաժեշտ է հարմարեցնել նստատեղի դիրքը։ Շատ դեպքերում բավական է միայն բարձի թեքությունը փոխելը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպես լիցքավորել ամբողջովին լիցքաթափված մեքենայի մարտկոցը. խորհուրդներ և հնարքներ վարորդներին
Շատերի համար առավոտը սկսվում է նրանով, որ մեքենան տաքանում է գործուղման համար, և կարող է շատ հիասթափեցնող լինել, երբ բոցավառումը միացված է, մեկնարկիչի ձայների փոխարեն լռություն է: Դա տեղի է ունենում, երբ մարտկոցը սպառվում է: Պահը տհաճ է, բայց միանգամայն սովորական։ Հենց այս պատճառով է, որ մեքենաների յուրաքանչյուր սիրահար պետք է իմանա, թե ինչպես լիցքավորել ամբողջովին լիցքաթափված մեքենայի մարտկոցը տանը:
Խորհուրդ սկսնակ վարորդներին մեքենա վարելու վերաբերյալ
Մեր օրերում գրեթե բոլոր մեծահասակներն ունեն իրավունքներ։ Ավտոդպրոցն ավարտելուց հետո վարորդները անմիջապես նստում են սեփական մեքենայի ղեկին։ Սակայն չունենալով վարորդական փորձ՝ ճանապարհին բախվում են լուրջ դժվարությունների, որոնք հաղթահարելու համար նրանց կօգնեն սկսնակ վարորդներին տրված խորհուրդները։
Ինչպե՞ս արյունահոսել ճարմանդը: Խորհուրդներ վարորդներին
Եթե ձեր մեքենան հագեցած է մեխանիկական փոխանցման տուփով, դուք պետք է պարբերաբար ստուգեք դրա բոլոր մասերի և պարագաների վիճակը։ Փոխանցման տուփի կարևոր բաղադրիչը կլատչն է, որը նույնպես կանոնավոր դիագնոստիկայի կարիք ունի։ Եվ երբ ճարմանդային համակարգում ավելցուկային օդ է ձևավորվում, դա կարող է հանգեցնել ամենաանկանխատեսելի խափանումների՝ մինչև փոխանցման տուփի ամբողջական խափանումը:
Ինչպե՞ս փոխել վառելիքի ֆիլտրը: Խորհուրդներ վարորդներին
Հնարավոր է, որ վառելիքի խիստ խցանված ֆիլտրը կարող է շարժիչի վերանորոգման պատճառ դառնալ: Մինչ դա տեղի կունենա, շարժիչը երկար ժամանակ կպտտվի, և շարժման դինամիկան նկատելիորեն կվատթարանա: Եթե նկատում եք, որ ձեր երկաթե ընկերը սկսել է «կռկռալ» վարելիս և վատ արագություն հավաքել, ապա ժամանակն է փոխարինել այս հատվածը: Այսպիսով, եկեք խոսենք այն մասին, թե ինչպես փոխել վառելիքի ֆիլտրը, ինչպես նաև քննարկենք, թե որքան ժամանակ այն պետք է օգտագործվի:
Ե՞րբ փոխել անվադողերը ձմռանը: Խորհուրդներ վարորդներին
Աշնան գալուստով բոլոր մեքենաների սեփականատերերը մտածում են, թե երբ փոխել անվադողերը ձմռանը: Հարկ է նշել, որ անվադողերի սորտերից յուրաքանչյուրը հարմարեցված է որոշակի աշխատանքային պայմաններին, ուստի չպետք է շտապեք այս հարցում: Եվ որպեսզի ուշ չլինի, այսօրվա հոդվածում ձեզ կպատմենք մի քանի կանոն, որոնց վրա կենտրոնանալով կարող եք «փոխել կոշիկները»
