2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Stels 400 Cruiser-ը մոտոցիկլետ է, որը ռուս և չինացի ինժեներների սերտ համագործակցության արդյունք է։ Հեծանիվը հավաքվում է չինական բաղադրիչներից Ռուսաստանում գտնվող գործարանում: Դա ճապոնական Yamaha Virago մոտոցիկլետի ճշգրիտ պատճենն է, որը ժառանգել է ճապոնական գործընկերոջ բազմաթիվ առավելություններ։
Chopper-ն ունի շատ գրավիչ տեսք (ի վերջո, նախորդը ճապոնական է), լավ տեխնիկական և գործառնական բնութագրեր։ Սա կարող է լավ առաջարկ լինել, քանի որ Virago-ն դադարեցվել է 1996 թվականին: Նոր մոդելը հիմնականում որդեգրեց ճապոնական մոտոցիկլետի դրական հատկությունները։ Միեւնույն ժամանակ, այն տարբերվում է բավականին ընդունելի արժեքով: Հետևաբար, «Ste alth»-ը հասանելի է դարձել ներքին գնորդների բազմաթիվ կատեգորիաների համար։
Սրտի փոխարեն կրակոտ շարժիչ
Stels 400 Cruiser-ի տեխնիկական բնութագրերի մանրամասն վերանայումը պետք է սկսվի էլեկտրակայանից: Սա V-աձև 2 մխոցանի օդային հովացմամբ կարբյուրատով շարժիչ է, որն արտադրում է 30 ձիաուժ 8000 պտույտ/րոպե արագությամբ: Այս միավորը թույլ է տալիս մոտոցիկլետին մինչև 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել 6 վայրկյանում, ինչը լավ ցուցանիշ է։
Առավելագույն հնարավոր արագությունը սահմանափակված է 140 կմ/ժ-ով։ Ըստ արտադրողի՝ Stels 400 Cruiser մոտոցիկլետը 100 կմ-ի համար ծախսում է 3,5 լիտր բենզին, ինչը 13,5 լիտր վառելիքի բաքով թույլ կտա մեկ բենզալցակայանում անցնել մոտավորապես 385 կիլոմետր::
Շարժիչը գործարկվում է էլեկտրական մեկնարկիչով: Մոտոցիկլետը աշխատում է AI-92 բենզինով, ինչը զգալիորեն խնայում է սեփականատիրոջ գումարը։
Փոխանցման տուփ և կախոց
Stels 400 Cruiser-ի և նրա գործընկերների միջև կարևոր տարբերությունը շղթայի փոխարեն կարդան լիսեռի առկայությունն է: Արդյունքում որոշվում է շարժիչի հուսալիության բարձրացումը, քանի որ շղթան ձգվում է, հատկապես ծանր բեռների դեպքում: Դուք պետք է բավականին հաճախ փոխեք այս մասը, ինչը ժամանակ և գումար է պահանջում:
Մոտոցիկլետի վրա տեղադրված է բավականին հուսալի հինգաստիճան փոխանցման տուփ։ Հերթափոխերը սահուն են և պարզ՝ ուրախ զբոսանքի համար:
Առջևի կախոցը հեռադիտակային պատառաքաղ է, հետևի մասում՝ ճոճանակ՝ երկու հարվածային կլանիչներով։ Ցավոք, մոտոցիկլետ վարելը դաժան է։ Բայց այստեղ ավելորդություն չկա։ Այնուամենայնիվ, chopper-ը պատկանում է բյուջետային մոդելներին:
Արգելակներով, ոչ մի արտասովոր բան այս տեսակի երկանիվ մեքենաների համար: Հետևում տեղադրված է թմբուկային արգելակ, առջևում՝ մեկ սկավառակի արգելակ։ Քանի որ առավելագույն արագությունը կազմում է ընդամենը 140 կմ/ժ, արգելակման համակարգը հիանալի հաղթահարում է առաջադրանքները: Բայց, այնուամենայնիվ, չի կարելի անտեսել ճանապարհի կանոնները։
Մոտոցիկլետը հեշտ է վարվել ևճկուն. Այն կարող է նույնիսկ գնալ ամենաբարդ շրջադարձերին:
Չափեր և սահմանային քաշ
Ըստ սեփականատերերի՝ Stels 400 Cruiser-ն ունի կոմպակտ ընդհանուր չափսեր: Երկարությունը՝ 2240 մմ, լայնությունը՝ 730 մմ, բարձրությունը՝ 1110 մմ։ Նման չափսերով «Ste alth»-ի արտադրության հետ կապված առանձնահատուկ խնդիրներ չեն լինի նույնիսկ փոքր ավտոտնակում: Թամբի բարձրությունը 760 մմ է, ինչը թույլ է տալիս նույնիսկ ցածրահասակ մարդկանց կառավարել մոտոցիկլետը։ Անիվային բազան հասնում է 1540 մմ-ի։ Մոտոցիկլետը բավականաչափ թեթև է. բեռնաթափման քաշը կազմում է ընդամենը 194 կգ: Սա մեծացնում է նրա մանևրելու ունակությունը ճանապարհին, հարմարավետությունը վարելու համար:
Սպասարկում և մասեր
Գրեթե բոլոր պահեստամասերը, ինչպես նաև Stels 400 Cruiser-ի այլ ծախսվող նյութերը, ինչպես և կարելի էր ակնկալել, գալիս են ավագ եղբորից՝ Viragi-ից:
Իսկ ինչի համար չի համապատասխանում, կա պաշտոնական դիլեր: Կառուցման որակը բավականին լավն է, ուստի, եթե գործառնական առաջարկությունները պահպանվեն, Ste alth-ը երկար ժամանակ կգործի առանց հիմնանորոգման:
Գնել, թե չգնել
Իր բոլոր արժանիքների հետ մեկտեղ, Stels 400 Cruiser-ը, ըստ ակնարկների, ունի ցածր գին նոր մոտոցիկլետի համար: Դա ընդամենը 130,000 ռուբլի է: Սա նոր հեծանիվի գինն է, որը դեռ երաշխիքի տակ է: Իհարկե, մարդկանց մեծ մասի մտքում հաստատվել է այն միտքը, որ չինական ամեն ինչ անորակ է: Բայց դա իրո՞ք է:
Եթե դուրս գաք դրսում և նայեք շուրջը, կարող եք տեսնել բազմաթիվ չինական մեքենաներ: Չնայած դուք կարող եք հեռու չգնալ: Գրեթե այն ամենը, ինչ կա բոլորի տանը, լինի դա գնդակգրիչ կամ հեռուստացույց՝ պատրաստված Չինաստանում։
Այս մոտոցիկլետի տերերի մասին կարծիքներ կան, որ նա նույնիսկ 700 կմ չի վարել, քանի որ շարժիչը խցանվել է։ Բայց, ամենայն հավանականությամբ, արդեն պահանջներ կան չոպերի տիրոջ դեմ։ Պատշաճ խնամքի և շահագործման դեպքում նման անախորժություններ չեն լինում։
Ներկայացված մոդելը, ըստ հաճախորդների ակնարկների, որակյալ է բավականին մատչելի գնով։ Սա հուսալի մոտոցիկլետ է, որն այսօր հաճախ կարելի է գտնել ռուսական ճանապարհներին: Այս դասի մոդելի բարձր կատարողականությունը դարձնում է այն հայտնի:
Այնուամենայնիվ, ակնարկների մեծ մասը դրական է, ուստի Stels 400 Cruiser-ը կարելի է արժանի մոդել համարել: Մոտոցիկլետը կարող է տեղ զբաղեցնել երկանիվ մեքենայի ավտոտնակում, որը մեծ բյուջե չունի տրանսպորտային միջոց գնելու համար:
Հաշվի առնելով ռուս-չինական արտադրության նոր մոդելի առանձնահատկությունները՝ կարելի է նշել դրա պատշաճ որակը և ողջամիտ արժեքը։ Սա բացատրում է Ste alth մոտոցիկլետի մեծ պահանջարկը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Nissan Fuga. հատկանիշներ, բնութագրեր, ակնարկներ
Nissan Fuga-ն E սեգմենտի միջին չափի պրեմիում սեդան է: Մեքենան շատ հուսալի է, բայց թանկ է սպասարկումն ու շահագործումը:
Nissan Sentra. հատկանիշներ, ակնարկ և ակնարկներ
«Nissan» (լրիվ անվանումը «Nissan Motors») ավտոմոբիլային ընկերություն է, աշխարհի խոշորագույն ընկերություններից մեկը։ Ճապոնական ավտոարտադրողների շարքում այն զբաղեցնում է երրորդ տեղը՝ զիջելով միայն Toyota-ին և Honda-ին։ Արտադրում է ամենագնացների, կայանի վագոնների և սեդանների բազմաթիվ մոդելներ, որոնք ներառում են Nissan Sentra-ն։
Harley-Davidson Road King. տեխնիկական հատկանիշներ, ակնարկներ
Harley-Davidson Road King-ը իզուր չի կրում այս հպարտ անունը: Նա գերազանց է ճամփորդության մեջ: Շատ սեփականատերեր կարծում են, որ այս հեծանիվը լիովին արդարացնում է իր գինը:
Stels 400 Enduro. հատկանիշներ, բնութագրեր, ակնարկներ
Stels 400 Enduro-ն Չինաստանի մոտոցիկլետների ժամանակակից արդյունաբերության վառ օրինակն է: Այն ունի լիովին ժամանակակից տեսք, տեխնիկական բնութագրեր և դինամիկա։ Եթե մտածում եք այս տեխնիկան ձեռք բերելու մասին, ապա մեր հոդվածը, որը պատմում է դրա բոլոր հատկանիշների մասին, ձեզ շատ օգտակար կլինի։
Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչ, «Priora». հատկանիշներ, սարք և ակնարկներ
Ռուսաստանում «Lada Priora» մեքենան շատ է սիրում։ Հուսալի, պարզ և մատչելի մեքենա է։ Որպես շարժիչ այն օգտագործում է AvtoVAZ-ի ժամանակակից ներարկման միավոր: Նման ներքին այրման շարժիչի շահագործման համար կարևոր է հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի սպասարկումը: «Պրիորան» հազվադեպ է ձախողվում այս տարրի խզման պատճառով: Բայց եթե դա տեղի ունենա, վարորդները պետք է իմանան, թե ինչ անել:
