2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55
Ժնևի ավտոսրահը աշխարհի ամենամեծ ցուցասրահներից է, որտեղ հանրությունը կարող է ծանոթանալ ամենահետաքրքիր կոնցեպտներին և ապագա սերիալներին։ 2016 թվականի մարտի սկզբին Շվեյցարիայում բացվեց մեքենաների 86-րդ ամենամյա ցուցահանդեսը, և առաջին իսկ օրերից շատ փորձագետներ նշեցին հստակ կողմնակալություն գործնական մեքենաների նկատմամբ, որոնք չափազանց սրված են զանգվածային արտադրության համար: Այնուամենայնիվ, դա առանց վառ հայեցակարգային զարգացումների չէր, որոնք տարբեր տեսանկյուններից ցուցադրվեցին 2016 թվականի Ժնևի ավտոսրահում։ Ավտոշոուի ամենաակնառու պրեմիերաների ակնարկը ներկայացված է ստորև։
Պրեմիում սեդաններ
Այս հատվածում ամենահետաքրքիր զարգացումները ցուցադրել են ավտոմոբիլային երկու խոշոր հսկաները՝ Bentley-ն և BMW-ն: Ինչ վերաբերում է բրիտանական ապրանքանիշին, ապա այն ներկայացրել է Flying Spur շարքի նոր անդամ՝ V8 S սեդանը, որը, ըստ ընկերության տվյալների, դիրք կգրավի բազային V8 մեքենայի և W12-ի առաջատար տարբերակի միջև: Նորույթն աչքի է ընկնում նրանով, որ դրա հզորության լիցքը ներկայացված է 521 ձիաուժ հզորությամբ բիտուրբո շարժիչով։ Հետ. ծավալը 4 լիտր: Շարժիչը համախմբված է 8-աստիճան ավտոմատ ZF համակարգով:
Գերմանական արտադրողցուցադրել է M760Li xDrive մոդելը, որը նկատելիորեն զարդարել է Ժնևի ավտոսրահը, սակայն դրա հիմնական առավելությունը դեռևս գլխարկի տակ է: BMW-ն մեքենան դասում է որպես 7-րդ սերիայի թոփ մոդել: Մեքենան ստացել է 12 մխոցանի բենզինային ագրեգատ՝ 6,6 լիտրով։ Գերմանացիները որպես փոխանցումատուփ օգտագործել են 8-աստիճան Steptronic ավտոմատ փոխանցման տուփ։ Արդյունքում շարժիչի ընդհանուր հզորությունն ապահովում է մոտ 610 ձիաուժ։ s.
Հեչբեկներ և կայաններ
Այս մասում Volvo-ն և Kia-ն ուշադրություն են գրավել իրենց նոր արտադրանքի վրա։ Շվեդական շուկան ընդլայնել է իր V90 կայանային վագոնների ընտանիքը՝ ներառելով նոր շարժիչներ, հատկապես 235 և 320 ձիաուժ հզորությամբ: Հետ. Եվ սա էլ չենք խոսում 410 ձիաուժ հզորությամբ հիբրիդային մոդիֆիկացիայի մասին: Թարմացվել է Volvo-ի շարքում և V40 հեչբեկում: Հիմնական տարբերակում մեքենան դարձել է ավելի էկոլոգիապես մաքուր, խնայող և թեթև: Դիզայներները դրան հասել են՝ վերամշակելով էլեկտրակայանը։ Նաև ապագայում շվեդները նախատեսում են ընդլայնել հեթչբեքի մոդիֆիկացիաների տեսականին Cross Country-ի և R-Design-ի վերափոխված տարբերակների միջոցով:
Վագոնների և կորեական ավտոարտադրողների նորույթների հիացած սիրահարներ։ Kia-ն ներկայացրել է Optima ընտանիքից Sportswagon GT-ի մոդիֆիկացիան: Ի դեպ, այս կայանի վագոնը հիմք դրեց հարավկորեական արտադրողների եվրոպական շուկայի D հատվածին։ Բայց սա այն ամենը չէ, ինչով Kia-ի ներկայացուցիչներն այցելել են Ժնևի ավտոսրահ։ Նույն Optima շարքում շատերը նշել են ոչ պակաս հետաքրքիր PHEV սեդանը, ինչպես նաև հիբրիդային սեղմակի համալրումը Niro քրոսովերի շնորհիվ։
Միկրոավտոբուսներ և կոմպակտ ֆուրգոններ
Չորրորդը հայտնվել է Scenic ընտանիքումսերունդ, որը զարմացրել է իր ֆունկցիոնալությամբ և օրիգինալ դիզայնով։ Ուղևորներով լի խցիկով բեռնախցիկը 572 լիտր է։ Դրան ավելացվում է ևս 63 լիտր, որը ներառում է բոլոր տեսակի լրացուցիչ խցիկներ և էլեկտրական դռնով ձեռնոցների տուփ: Ժամանակակից հնարավորություններից կարելի է առանձնացնել USB պորտերի առկայությունը խցիկի հետևի մասում։
ցուցադրեց իր նորույթը և Peugeot ընկերությունը, որը Expert-ին փոխարինեց նոր ունիվերսալ բեռնատար Traveler-ով: Պետք է ասեմ, որ Ժնևի ավտոսրահի կորպորատիվ մեքենաները ավանդաբար նվազագույն մասնաբաժին են կազմում, սակայն ֆրանսիական մոդելը համարժեքորեն լրացրեց այդ բացը մի քանի տարբերակների օգնությամբ։ Մեքենան հասանելի է Combispace ընտանիքի մոդիֆիկացիայում, Transfer business տարբերակում, ինչպես նաև VIP տարբերակում, որն ավելի հզոր շարժիչ է ստացել։
Սպորտային մեքենաներ
Սեզոնը բեղմնավոր ստացվեց սպորտային մեքենաների համար, և բացի սպասված մոդելներից, արտադրողները հանրությանը մատուցեցին մի քանի անակնկալներ։ Դրանցից գլխավորը Techrules-ի չինական սուպերքարն էր: Մոդելի ստեղծման ժամանակ մշակողները օգտագործել են արդեն հայտնի և բավականին հաջողակ TREV փաթեթը, որի կարևորագույն կետերից առանձնանում է գազատուրբինային շարժիչը՝ մարտկոցի փաթեթի համար գեներատորով։ Արդյունքում մեքենայի ընդհանուր հզորությունը կազմում է 1044 լիտր։ հետ, իսկ արագությունը 350 կմ/ժ է։
Ամենասպասված պրեմիերաներից մեկը Bugatti Chiron մոդելն էր, որը ոգևորությամբ ընդունվեց Ժնևի ավտոսրահի կողմից։ Մոդելի լուսանկարը ներկայացված է վերևում։ Ավտոմեքենահեռակա ստացել է աշխարհի ամենաարագ քաղաքացիական մեքենայի կարգավիճակը։ Եվ դա զարմանալի չէ, քանի որ հիպերքարի արագության սահմանաչափը 420 կմ/ժ է, իսկ հզորությունը՝ 1500 ձիաուժ։ s.
Հանդիսատեսը ոչ պակաս ջերմ արձագանքեց Lamborghini-ի հերթական էլեգանտ մոդելին։ Centenario սուպերքարը, ի տարբերություն Chiron-ի, նախատեսված չէր ռեկորդներ սահմանելու համար և ունի միայն «համեստ» 770 ձիաուժ հզորություն: Հետ. Այնուամենայնիվ, արտաքին տեսքի բարդության և խցիկի լցոնման առումով այն իրոք հավասարը չունի:
Ժնևի ավտոսրահի քրոսովեր
Քրոսովերների նորաձևությունը չի մարում արդեն մի քանի տարի անընդմեջ, ինչից ամենախոշոր ավտոսրահների անդամները չեն կարող չօգտվել։ 2016-ի սեզոնում այս մասի նկատմամբ ամենամեծ հետաքրքրությունը առաջացրեց ճապոնական Toyota C-HR մոդելը, որը դիրքավորվում է որպես ամենագնաց երիտասարդների համար։ Չի բացառվում նաեւ, որ այն լինի Nissan Juke-ի հավանական մրցակիցը։ Այս մոդելի տեսքը բացատրվում է ճապոնացիների ցանկությամբ՝ լրացնել հաջող RAV4-ի համախմբման գործընթացում առաջացած բացը։
Չեխ դիզայներներ Skoda-ն, ովքեր ներկայացրել են VisionS քրոսովերը, չեն շրջանցել Ժնևի ավտոսրահը։ Բայց ի տարբերություն նախորդ մոդելների, այս դեպքում խոսքը կոնցեպտի մասին է։ Ակնկալվում է, որ դա կլինի արտադրողի առաջին զանգվածային քրոսովերը, սակայն նախագծի հեղինակները դեռ վերջնական պատկերացում չեն տվել, թե ինչ հատկանիշներ ձեռք կբերի սերիալը։ Ամեն դեպքում, սերիալում կոնցեպտի հայտնվելու փաստը կասկածից վեր է։ Ճիշտ է, քրոսովերը շուկայում կհայտնվի Kodiak անվամբ։
Հիբրիդներ և էլեկտրական մեքենաներ
Մի քանի փոփոխություններ արդեն իսկ նշվել ենէլեկտրական շարժիչներ, բայց DS E-Tense էլեկտրական սպորտային մեքենան առավել վառ և խորն է արտահայտում այլընտրանքային փոխադրամիջոցի գաղափարը։ Ի դեպ, DS ապրանքանիշը նոր ապրանքանիշ է, որը հայտնվել է Citroen-ից բաժանվելու արդյունքում։ Ի՞նչն է ուշագրավ այս էլեկտրական մեքենայի մեջ: Նախ՝ այն ուժը, որով կարող է պարծենալ Ժնևի 86-րդ ավտոսրահի ոչ բոլոր հիբրիդային մասնակիցները։ Էլեկտրամոբիլն ապահովված է 402 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով։ հետ., ինչը գործնականում այն դարձնում է սուպերքար: Երկրորդ՝ մեքենան «հարյուր» է հավաքում ընդամենը 4,5 վայրկյանում։ Այնուամենայնիվ, առավելագույն արագությունը մնացել է միջին մակարդակի վրա՝ 250 կմ/ժ։ Փորձագետների համար ամենազարմանալին այն ճանապարհի երկարությունն էր, որը E-Tense-ը կարող է անցնել մեկ լիցքավորման դեպքում՝ 300 կմ:
Մոտոտեխնիկա
Կան հատուկ ցուցահանդեսներ երկանիվ մեքենաների համար, ուստի այս շուկան հաճախ չի մասնակցում զուտ ավտոմոբիլային ցուցադրությունների: Այնուամենայնիվ, արտասովոր կոնցեպտները, որոնք ուշադրություն են գրավում իրենց արտաքինով, նոր տեխնոլոգիաներով և դինամիկ բնութագրերով, արժանիորեն մտնում են ավտոշոուի մասնակիցների ցուցակը։ Մասնավորապես Ժնեւի ավտոսրահում հաջողությամբ ընդունվել է Morgan 3 Wheeler-ը։ Սա եռանիվ հեծանիվ է, որը 1953 թվականին արտադրված նմանատիպ ապարատի կրկնօրինակն է: Իհարկե, նոր մեկնաբանությունն ունի իր առանձնահատուկ առանձնահատկությունները: Բավական է նշել 63 լիտր հզորությամբ էլեկտրական շարժիչը։ հետ, ինչպես նաև 20 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոց: Մեկ լիցքավորումը բավարար կլինի 240 կմ ճանապարհ անցնելու համար։ Իսկ մոտոցիկլետների տեխնոլոգիայի հերթական օրիգինալ գլուխգործոցը ներկայացրել են ֆրանսիացիներըդիզայներներ Lazareth ստուդիայից: Նրանք մշակել են LM847 մեգաբայքը, որն աշխատում է Maserati շարժիչով: Megabike-ը լիովին արդարացնում է իր անունը, քանի որ էներգաբլոկը ունի 470 լիտր վերադարձ։ s.
Եզրակացություն
2016 մոդելային տարին կարևոր իրադարձություն էր ավտոմոբիլային արդյունաբերության բազմաթիվ ասպեկտներում: Արտադրողները վերահաստատեցին շուկայի հետաքրքրությունը քրոսովերների՝ որպես զարգացող սեգմենտի նկատմամբ, ցույց տվեցին նոր ձեռքբերումներ էլեկտրական մեքենաների ոլորտում և չանտեսեցին սեդանների, հեչբեքների և կայանային վագոնների ավանդական խորշերը։ Նաև 2016-ի Ժնևի ավտոսրահի վերանայման մեջ կարող եք ներառել Jaguar-ի F-Type SVR սուպերքարը, Mercedes-ի C դասի կաբրիոլետը և Rolls-Royce-ի շքեղ Wraith և Ghost մոդելների նոր փոփոխությունները: Այնուամենայնիվ, շուկայում հայտնվելու հետ կապված այս մեքենաների ապագայի անորոշության պատճառով այս զարգացումները արտադրողների կողմից զուսպ բացահայտվում են հանրությանը՝ առաջացնելով երկար հետաքրքրություն: Միևնույն ժամանակ, ավտոմոբիլային արդյունաբերության առաջատարները գալիք տարիների համար պատրաստում են բարձր մակարդակի պրեմիերաներ, առաջին պլան են մղվում հետաքրքիր զարգացումները քիչ հայտնի ապրանքանիշերից՝ թե՛ եվրոպական, թե՛ չինական։ Եվ դա վերաբերում է առանց բացառության բոլոր սեգմենտներին՝ հարմարավետ սեդաններից և փոքր քրոսովերներից մինչև բարձր տեխնոլոգիական էլեկտրական մեքենաներ և ֆունկցիոնալ մինիվեններ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ավտոշոու «Հյուսիսային աստղ» (Ալտուֆիևո): Կարծիքներ ավտոսրահի մասին
North Star ավտոսրահի մոդելային տեսականին (Altufievo) պարունակում է բոլոր ամենահայտնի տեղական և արտասահմանյան ապրանքանիշերի մեքենաները: Ավտոմեքենաների վաճառքի մենեջերներն իրական մասնագետներ են, ովքեր կօգնեն ձեզ որոշել մեքենայի կոնֆիգուրացիան՝ ելնելով հաճախորդի հատուկ կարիքներից:
Genser ավտոսրահ՝ ակնարկներ, հասցե, հեռախոս: Օգտագործված մեքենաներ Մոսկվայում
Պատկերացրեք առօրյան առանց մեքենայի գրեթե անհնար է։ Այն օգնում է խնայել շատ ժամանակ: Ցանկացած վարորդ ի վերջո հասկանում է, որ իր մեքենան հնանում է և պետք է փոխարինվի նորով։ Դա լավագույնն է դա անել ավտոսրահում: Բայց ինչպե՞ս գտնել այն, որտեղ ծառայությունները մատուցվելու են ամենաբարձր որակով։ Հաճախորդների ակնարկները կօգնեն դրան: Genser ավտոմեքենաների վաճառքը կքննարկվի ստորև
Ավտոալլեյա ավտոսրահ (Կաշիրսկոե շոսսե, 61) ակնարկներ և ընդհանուր տեղեկություններ
Մոսկվայում ամեն տարի գործում են նոր ավտոսրահներ։ Դրա պատճառով մեքենաներ վաճառող ընկերությունների թիվը արագորեն աճում է։ Մարդկանց համար արդեն դժվար է հասկանալ, թե որտեղ են ավելի արդյունավետ արտադրվում մեքենաների գնման, սպասարկման և վերանորոգման ծառայությունները։ Ավելի լավ է կենտրոնանալ սպառողների կարծիքների վրա, ովքեր արդեն կապվել են ձեզ հետաքրքրող ընկերության հետ: Դրանցից դուք կարող եք օգտակար տեղեկություններ քաղել և ինքներդ եզրակացություններ անել:
«Renault Logan». կատարողական բնութագրեր. Ընդհանուր ակնարկ, բնութագրեր և ակնարկներ
Renault Logan-ը ռուսական շուկայում ամենահայտնի մեքենաներից է: Մոդելի համեմատաբար վերջերս նոր սերունդը, որը ստացավ վառ և դինամիկ դիզայն և բարելավված տեխնիկական բնութագրեր, միայն խթանեց վարորդների հետաքրքրությունը և մեծացրեց մեքենայի պահանջարկը:
ԳԱԶ-330232 մեքենայի ընդհանուր ակնարկ
Փոքր տոննաժային GAZelle բեռնատարը, որը հայտնվեց 1994 թվականին, արագորեն նվաճեց ԱՊՀ տարածքները՝ իր հուսալիությամբ, գնով և սպասարկման մեջ ոչ հավակնոտությամբ: Շուտով Գորկու ավտոմոբիլային գործարանը սկսեց մշակել այս մեքենաների նոր փոփոխությունները: Սկզբում հայտնվեց GAZelle «Դուետը», այնուհետև երկարաձգված փոփոխությունները, և շուտով առաջին փոքր տոննաժային աղբատարը GAZ-330232 հայտնվեց հայրենական ավտոարդյունաբերության պատմության մեջ:
