2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Փոքր տոննաժային GAZelle բեռնատարը, որը հայտնվեց 1994 թվականին, արագորեն նվաճեց ԱՊՀ տարածքները՝ իր հուսալիությամբ, գնով և սպասարկման մեջ ոչ հավակնոտությամբ: Շուտով Գորկու ավտոմոբիլային գործարանը սկսեց մշակել այս մեքենաների նոր փոփոխությունները: Սկզբում հայտնվեց GAZelle «Դուետը», այնուհետև ընդլայնված փոփոխությունները, և շուտով առաջին թեթև բեռնատարը GAZ-330232 հայտնվեց հայրենական ավտոարդյունաբերության պատմության մեջ:
Ի դեպ, մինչև 1500 կիլոգրամ բեռնատարողությամբ նման ինքնաթափերը արտասահմանում հազվադեպ չեն։ Ռուսաստանում մինչև վերջերս նման բեռնատարներ ընդհանրապես չկային։ Ի՞նչ է այս հրաշք մեքենան և ինչքա՞ն կարելի է գնել այն։ Դուք կիմանաք այս և շատ ավելին մեր վերանայումից:
Դիզայն
Գորկու ինժեներները հիմք են ընդունել երկարացված GAZ-330232 շասսիի հարթակը: Երկար շրջանակի շնորհիվ դիզայներները հասել են սրահի և բեռների տարածքի զգալի աճի: Վերջինս պահում է մինչև երկու խորանարդ մետր բեռ։ Նման մարմնում բացարձակապես ամեն ինչ կարելի է տեղափոխել՝ պարարտանյութերից,ավարտվող շինանյութերով։
Դիզայն
Արտաքինից մեքենան հիշեցնում է արդեն ծանոթ «Ֆերմերի» դիզայնը՝ ընդլայնված բազայով։ GAZ-330232-288-ի դիմաց մեզ դիմավորում են արդեն ծանոթ կլորացված լուսարձակները և ռադիատորի ժպտացող գրիլը՝ սահուն վերածվելով հարվածային բամպերի։ Անիվները նույնն են՝ 16 դյույմ։ Ներքևում հայտնվեց նոր օպտիկա՝ մառախուղի «հրացաններ»։ Ափսոս միայն այն է, որ բամպերն ու հայելիները ներկված չեն թափքի գույնով։ Ինչ վերաբերում է թափքին, ապա այն մշակվել է ավստրիացի գործընկեր ինժեներների մասնակցությամբ։ GAZ-330232 ինքնաթափի մշակմանը մասնակցել է նաեւ ավստրիական Fuhrmann ընկերությունը, որն առաջարկել է կողքերի նոր տարբերակը։ Նրանք տարբերվում են մեզանից նրանով, որ չունեն թաքնված խոռոչներ։ Մարմնի բարձրացման մեխանիզմը իտալական է։ Մնացած մասերը և հավաքները մշակվել են ռուս ինժեներների կողմից:
Սրահ
Ներսում էլ էական փոփոխություններ տեղի չեն ունեցել. GAZ-330232 փոփոխությունը տարբերվում է միայն առջևի վահանակի վրա նոր անջատիչ ստեղնի առկայությամբ: Այն սեղմելուց հետո մարմինը ավտոմատ կերպով շրջում է բեռը հարթակից։ Բեռնաթափումը տեղի է ունենում աջ կողմում: Նաև սրահում կարելի է տեսնել նոր լծակ՝ ներկված կարմիր գույնով։ Նա պատասխանատու է հոսանքի ելքի միացման համար: Տնակում, ինչպես «Ֆերմերը», կարող է տեղավորվել մինչև 6 մարդ։
Տեխնիկական պայմաններ
Կենցաղային GAZ-330232 ինքնաթափ բեռնատարը հագեցած է UMZ-4216 բենզինային շարժիչով, որը համապատասխանում է Euro-3 արտանետումների ստանդարտներին: Նաև գնորդներին առաջարկվում է ամերիկյան Cummins շարժիչը, որն աշխատում է դիզելային վառելիքով։ ՓոխանցումGAZelle-ը երկու դեպքում էլ նույնն է՝ 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփ: Բեռնատարի վառելիքի սպառումը այնքան էլ խնայող չէ՝ մինչև 16 լիտր ժամում 60 կիլոմետր արագությամբ: Նրա ներկրման մրցակիցները կլանում են մինչև 10-11 լիտր վառելիք։ Իր 2221 կիլոգրամ քաշով նոր ինքնաթափ մեքենան առանց խնդիրների արագանում է մինչև 95 կիլոմետր ժամում։
GAZ-330232. գինը
Նոր թեթև ինքնաթափ մեքենայի նվազագույն արժեքը 600 հազար ռուբլի է։ Այս գնով արտադրողն առաջարկում է մոդիֆիկացում բենզինային շարժիչով և մեխանիկական փոխանցման տուփով: Դիզելային Cummins-ով ամբողջական հավաքածուի համար դուք պետք է վճարեք մոտ 930 հազար ռուբլի։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Լուսանկար և ԳԱԶ-322173 մեքենայի տեխնիկական բնութագրերի ակնարկ
Գազել սերիայի մեքենաները Ռուսաստանում արտադրվում են 1994 թվականից։ Այժմ դրանց մի քանի տասնյակ փոփոխություններ կան։ Սրանք և՛ բեռնատար, և՛ մարդատար մեքենաներ են։ Դիտարկենք մոդելներից մեկը՝ GAZ-322173, տեխնիկական բնութագրերը, լուսանկարները և այս մեքենայի առանձնահատկությունները:
Ժնևի ավտոսրահ 2016 Ընդհանուր ակնարկ. Ժնևի ավտոսրահի մեքենաներ
Հոդվածը նվիրված է Ժնևի ավտոսրահին 2016թ. Դիտարկված են ամենահետաքրքիր մոդելները, որոնք ներկայացվել են ցուցահանդեսի շրջանակներում
ԳԱԶ-31107՝ ընդհանուր բնութագրեր
Գորկու ավտոմոբիլային գործարանը սկսեց հաջորդ վերափոխված Volga մոդելի 31105-ի արտադրությունը 2003 թվականին, սակայն մեքենան հիմնված էր բազմաթիվ հնացած դիզայներական լուծումների և բաղադրիչների վրա: Նրանցից շատերը պահանջում էին հրատապ փոխարինում, որը նախատեսված էր հաջորդ մոդելի համար, որը ստացավ GAZ-31107 անվանումը:
«Renault Logan». կատարողական բնութագրեր. Ընդհանուր ակնարկ, բնութագրեր և ակնարկներ
Renault Logan-ը ռուսական շուկայում ամենահայտնի մեքենաներից է: Մոդելի համեմատաբար վերջերս նոր սերունդը, որը ստացավ վառ և դինամիկ դիզայն և բարելավված տեխնիկական բնութագրեր, միայն խթանեց վարորդների հետաքրքրությունը և մեծացրեց մեքենայի պահանջարկը:
Mazda 121. կոմպակտ ճապոնական մեքենայի երեք սերունդների ընդհանուր բնութագրերը
80-ականների վերջի շատ օրիգինալ մարդատար մեքենան Mazda 121-ն է, որը նաև հայտնի է որպես Ford Festiva: 15 տարվա արտադրության համար արտադրվել է երեք սերունդ։ Ինչո՞ւ էր այս մոդելը ուշագրավ, և դրա ո՞ր հատկանիշներն են արժանի ուշադրության։ Հիմա արժե խոսել դրա մասին:
