Վառելիքի մակարդակի սենսոր՝ աշխատանքի սկզբունքը, սարքը և տեղադրումը

2026 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17:06

Վառելիքի չափիչն այն է, ինչն օգտագործվում է մեքենայի բաքը բենզինով լցված չափելու համար: Այս սարքի սխալը չի գերազանցում 1 տոկոսը։ Վառելիքի մակարդակի սենսորները սովորաբար տեղադրվում են համակարգերում, որոնցում վառելիքի սպառումը և արտահոսքը վերահսկվում է, պարտադիր կերպով արբանյակային մոնիտորինգի համակարգերի հետ համատեղ:

Լավ մեքենան ունի հետևյալ հատկանիշները.

• Այն ունի թեթև դիզայն և կշռում է 300 գրամից պակաս:
• Այն կարող է տեղադրվել հարթ տանկի մեջ, որի խորությունը 30 սմ-ից ոչ ավել է, դրան նպաստում են կարճ չափիչ զոնդերը։
• Վառելիքի մակարդակի չափման բարձր ճշգրտություն, որը ձեռք է բերվում սենսորի ընդլայնման, ինչպես նաև մասշտաբի գծայինության մեծացմամբ։
• Մոդուլային դիզայնը պետք է թույլ տա փոխել չափիչ գլուխը անկախ զոնդից և չպահանջել բաքը վերահաշվառել:

Դիտարկենք վառելիքի մակարդակի սենսորի դիզայնը:

Հավաքված այն բաղկացած է 2 մոդուլից: Առաջինը չափիչ գլուխն է, երկրորդը՝ զոնդը։ Այն ամրացվում է բաքի վրա ֆլանզով (որն ունի միջադիր)՝ օգտագործելով ինքնափորվող պտուտակներ: Գլխի վրա ամրացումը պետք էտարբերվում են խստությամբ. Դա, իր հերթին, ապահովում է ծայրի ակոսում տեղադրված կնքման օղակը։ Սենսորի չափիչ գլուխն ունի լարման կայունացուցիչ, ինչպես նաև ստացված ազդանշանի թվային մշակման միացում։ Դրսում տեղակայված սարքերի հետ շփումը կարող է իրականացվել միայն միջերեսային մալուխի միջոցով: Բացի այդ, գլուխն ունի տվյալների փոխանցման և ստացման սարք և մուտքային և ելքային սխեմաների պաշտպանական շղթա։

Այն միանում է չափիչ զոնդին, որը չափում է բենզինի մակարդակը։ Այն կազմված է մի քանի կոաքսիալ էլեկտրոդներից և իր միակցիչում ունի զսպանակ, որը պահպանում է լարերի լավ լարվածությունը:

Ինչպե՞ս են աշխատում վառելիքի սենսորները: Բենզինի մեջ ընկղմված զոնդի լցման մակարդակը, ինչպես նաև դրա էլեկտրական հզորությունը կապված են գծային կապի միջոցով: Ստացված արժեքը փոխարկվում է տանկի իրական վառելիքի մակարդակի արժեքի (թվային) (այս ամենը տեղի է ունենում չափիչ գլխում): Այս տվյալները այնուհետև մշակվում են թվային եղանակով։

Վառելիքի մակարդակի փոփոխությունը, որը տեղի է ունենում արագացման պատճառով, ամենաքիչն արտահայտված է վառելիքի բաքի մեջտեղում: Դրա պատճառով է, որ այս վայրում տեղադրված է վառելիքի մակարդակի սենսորը: Հարկ է նշել, որ չափիչ զոնդի կողմնորոշումը պետք է լինի ուղղահայաց, քանի որ ցանկացած շեղում կարող է հանգեցնել վառելիքի ծավալի որոշման սխալի։

Ինչպես արդեն նշվեց, վառելիքի մակարդակի սենսորը տեղադրվում է պարուրակային կապի միջոցով.եզր, իսկ դրա ամուրությունը ապահովվում է ռետինից պատրաստված կնքման միջադիրով: Տեղադրվելուց հետո դուք պետք է ավարտեք գործընթացը՝ կնքելով սարքը։

Անհնար է չհիշատակել տանկի հղկման մասին։ Նախքան այն արտադրելը, անհրաժեշտ է ապահովել մեքենայի աշխատանքը տանկի ծավալի մեծ մասի զարգացմամբ: Սա կբարելավի տրամաչափման ճշգրտությունը: Այնուհետև դատարկ (կամ լի) բաքը լցվում է բենզինի հավասար չափաբաժիններով։ Այնուհետև պետք է ֆիքսվի ծավալի արժեքը։