2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Երկար ժամանակ է, ինչ ռուս ավտոսիրողների մեծ մասը սիրահարվել է գոլֆի դասի մեքենաներին: Բացառություն չի եղել չեխական ծագման «Skoda Octavia» A5 ավտոմեքենան։ Այս մոդելի պատմությունը սկսվել է 1996 թվականին։ Քսան տարվա ընթացքում դրա պահանջարկի մակարդակը երբեք չի նվազել։ Ընկերությունը միշտ սպառողներին է տրամադրել փողի համար լավագույն արժեք ունեցող ավտոմեքենա:
2004 թվականին ներկայացվեց երկրորդ սերունդը։ Այս մեքենան լավ տպավորություն է թողել փորձագետների վրա։ Նրանք վստահորեն հայտարարեցին, որ այնպիսի հայտնի մոդելներ, ինչպիսիք են Ford Mondeo-ն, Renault Laguna-ն, Volkswagen Passat-ը, լուրջ մրցակից ունեն Skoda A5 ավտոմեքենայի դեմքով։ «Octavia» II-ը թարմացված բնութագրերով անմիջապես գրավեց առաջատար դիրք աշխարհի գրեթե բոլոր շուկաներում: Առանձնահատուկ ժողովրդականություն է ձեռք բերել արդիականացված մոդելի ներդրումից հետո: Դրա շնորհանդեսը տեղի է ունեցել 2008 թվականին Փարիզում կայացած ցուցահանդեսում: Ավտովարորդները կարողացել ենգնահատել ոչ միայն դիզայնը, այլեւ տեխնիկական հագեցվածությունը։ Նրանք գոհ էին փոխանցման տուփի փոփոխություններից և շարժիչի նոր մոդելների ներկայացումից։
Արտաքին
Մեքենայի արտաքին հատկանիշները վառ մոլուցքային զգացումներ չեն առաջացնում։ Հարթ գծերը, ընդհակառակը, շատ հանգիստ տեսք ունեն, ինչի պատճառով էլ գրավում են մեծամասնության ուշադրությունը։ Skoda A5 Octavia մոդելի կապոտն ունի մի քանի կողիկներ, և ռադիատորի նոր ցանցի հետ միասին մեքենային աննախադեպ ուժ է հաղորդում։ Թարմացված օպտիկան այժմ սահուն հետ է գնում: Այս կատարումը հատուկ անհատականություն և գրավչություն է առաջացնում:
Եթե նայեք մեքենայի կողքին, մեծ գլխարկն անմիջապես գրավում է ձեր աչքը։ Պատուհանագոգի գիծը կոկիկ է, մինչդեռ գմբեթավոր տանիքի ճիշտ հաշվարկը թույլ է տվել արտադրողին հարմարավետ տեղակայել սրահում բոլոր ուղևորների համար:
Չափեր
Octavia A5-ի երկարությունը եղել է 4569 մմ, մեքենայի լայնությունը՝ 1769 մմ, նորացված սեդանի բարձրությունը կանգ է առել 1462 մմ-ի վրա։ Ցածր հեռավորությունը միանգամայն ընդունելի է ցանկացած տիպի ճանապարհով վարելու համար, այն 165 մմ է։
Սրահի ակնարկ
Ներքին հատկանիշներով «Skoda» A5 «Octavia» մեքենան լիովին համապատասխանում է Volkswagen կոնցեռնի արտադրած մեքենաներին։ Ինտերիերի պարզությունը հիանալի կերպով զուգորդվում է հարդարման նյութերի բարձր որակի հետ։ Վարորդը, անկասկած, վայելելու է նստատեղերի և ղեկի մեծ թվով կարգավորումները: Բացի այդ, նոր վահանակը ստացել է հաճելիհետին լույս: Կառավարման համակարգերի մեծ քանակությունը թույլ է տալիս լիովին վայելել մեքենան ճանապարհին: Բոլոր տարրերը տեղակայված են ձեռքով հասանելի տեղում, մինչդեռ ղեկի վրա տեղադրված են կոճակներ, որոնք պատասխանատու են մուլտիմեդիա և կրուիզ կոնտրոլի համար: Հինգով ճանապարհորդելը մեքենայի համար հեշտ գործ կլինի, քանի որ սրահը ընդարձակ է, իսկ 560 լիտրանոց բեռնախցիկը թույլ կտա ձեզ հետ վերցնել այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է։
Տեխնիկական թյունինգ
Skoda Octavia A5-ը բավականին լավ հագեցած է տեխնիկական սարքավորումների առումով: Ինչ վերաբերում է տեղադրված ագրեգատներին, ապա արտադրողն այստեղ կանգ չի առել։ Որպես «լցոնում» կարող եք տեղադրել 1,4-ից 2 լիտր ծավալով շարժիչներ։ Միևնույն ժամանակ, նրանցից յուրաքանչյուրը մտածված է մինչև ամենափոքր մանրամասնությունը և հասցված կատարելության, ինչի շնորհիվ նրանք բավականին ընդունելի կատարում կցուցաբերեն ճանապարհին։
Ամենատարածվածը TSI ընտանիքին պատկանող 1.4 և 1.8 շարժիչներն են։ Բացի այդ, այս գիծն ունի 2 լիտրանոց շարժիչի հզոր տարբերակը։ 1, 4 դիզելային շարժիչի սպառումը 7 լիտր է։ Բենզինային ագրեգատներից ամենահայտնին, բացի քաղաքային 1, 4-ից, եղել է 1,6 լիտրանոց ագրեգատը: Որպես փոխանցման տուփ մեքենայի վրա կարող են տեղադրվել ինչպես մեխանիկա, այնպես էլ ավտոմատ։ Մեխանիկական փոխանցման տուփը ներկայացված է 5 կամ 6 քայլով: Ավտոմատը նույնպես բաժանված է երկու տեսակի՝ DSG ռոբոտ և սովորական 6-աստիճան տուփ:
«Skoda» A5 «Octavia» մակնիշի ավտոմեքենան հագեցած է անկախ կախովի առջևի հետ՝ լրացուցիչ հակագլորման բարով, հետևի մասումտրամադրվում է մի քանի կապող համակարգ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Fiat Uno» ավտոմեքենայի տեսություն
Իտալիան հայտնի է ոչ միայն իր բարձր խոհանոցով, այլև հզոր սպորտային մեքենաներով, ինչպիսիք են Ferrari-ն, Maserati-ն և Afla Romeo-ն: Բայց քչերը գիտեն, որ այս բոլոր ընկերությունները պատկանում են Fiat կոնցեռնին։ 80-ականներին այս ընկերությունը թողարկել է իր պատմության մեջ առաջին կոմպակտ մինի մեքենան «Fiat Uno»-ն։ Մեքենան այնքան հաջող է ստացվել, որ արժանացել է «Տարվա ավտոմեքենա» մրցանակին: Այս մեքենաների սերիական արտադրությունը տևել է մինչև 12 տարի։
Տեխնիկական MAZ-515, ավտոմեքենայի տեսություն
Խորհրդային Միությունը միշտ հայտնի է եղել իր տեխնոլոգիայով։ ԽՍՀՄ-ում շատ որակյալ ու հուսալի բեռնատարներ էին պատրաստում։ Այսօր մենք ուշադրություն կդարձնենք բելառուսական MAZ-515 տրակտորին և դրա հիման վրա կառուցված փոփոխություններին: Այս մեքենան համարվում է ոչ պակաս լեգենդար, քան «հինգ հարյուրերորդական» MAZ-ը։ Այսպիսով, ինչ է այս մեքենան: Խորհրդային բեռնատար տրակտոր MAZ-515-ի ակնարկ - ավելի ուշ մեր հոդվածում
«Evolution Lancer» 9-րդ սերունդ՝ մեքենայի ամբողջական տեսություն
9-րդ սերնդի ճապոնական «Evolution Lancer» մեքենան իր գոյության ողջ ընթացքում հայտնի է դարձել ավտոմոբիլիստների շրջանում՝ ոչ միայն ռալիի մրցարշավներում իր բազմաթիվ հաղթանակների, այլև գեղեցիկ սպորտային տեսքի շնորհիվ: Արտադրողի խոսքով՝ այս սերունդը մշակվել է՝ հաշվի առնելով բազմաթիվ բարելավումները, ինչի արդյունքում նորույթը դարձել է ամենահուսալին Lancers-ի ողջ շարքում։
«Toyota AE86» ավտոմեքենայի տեսություն
Ճապոնիան հայտնի է իր դրիֆտ մեքենաներով։ Դրանցից մեկը «Toyota AE86»-ն է, որը նաև կոչվում է «hachiroku»: Իրականում «hachiroku» ճապոներեն նշանակում է «ութ» և «վեց»: Առաջին անգամ Toyota Trueno AE86-ը հայտնվեց 82-ին և դարձավ 80-ականների իսկական լեգենդ։ Հենց այս մեքենան էր հայտնի շրջագծային և ռալի մրցարշավորդների շրջանում: Մեքենայի հաջողության գաղտնիքը նրա թեթև քաշն ու գերազանց հավասարակշռությունն էր, ինչի շնորհիվ այն հիանալի կերպով մտավ կառավարվող սահքի մեջ։
Opel Agila ավտոմեքենայի տեսություն
Opel Agila-ն կոմպակտությամբ և ընդարձակությամբ շատ հետաքրքիր հեչբեք է: Օրիգինալ և համեմատաբար էժան այս մեքենան հիանալի փոխադրամիջոց է մեծ ընտանիքի համար:
