«Toyota Land Cruiser Prado». վառելիքի սպառում տարբեր շարժիչների վրա

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Land Cruiser Prado-ի վառելիքի սպառումը կախված է այս մեքենայի մոդիֆիկացիայից: Բենզինի արժեքի միջակայքը 5,7 - 17,6 լիտր է։ Այս հոդվածում մենք ավելի մանրամասն կպատմենք, թե որքան բենզին կամ դիզելային վառելիք է պահանջում Land Cruiser Prado-ի որոշակի շարժիչը:

Յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սիրահար հետաքրքրված է իմանալ, թե որքան խնայող է իր մեքենան վառելիքի սպառման առումով։ Ավանդաբար ընդունված է չափել, թե մեքենան քանի լիտր է պահանջում 100 կիլոմետրի համար։ Օպտիմալ իրավիճակն այն է, երբ բենզինը 10 լիտրից պակաս է վերցնում։ Եթե այս ցուցանիշն ավելացվի, ապա տրանսպորտային միջոցը համարվում է ոչ տնտեսական: Ի՞նչն է որոշում Land Cruiser Prado-ի վառելիքի սպառման մակարդակը: Առաջին հերթին՝ իր շարժիչի հզորությունից։ Ինչպես գիտեք, այս ամենագնացի տարբեր մոդիֆիկացիաները կարող են ունենալ տարբեր շարժիչներ։

Land Cruiser Prado վառելիքի տեսակ

Վառելիքի սպառումը «Land - Cruiser - Prado» տատանվում է 5, 7 - գրեթե 18 լիտր 100 կմ վազքի համար: Ըստ վառելիքի տեսակի՝ մեքենաները բաժանվում են՝.

• բենզին 92-ի տակբենզին;
• դիզել;
• բենզին 95-րդ բենզինի համար;
• Ռեգուլյար բենզինի 92 և 95 ապրանքանիշերի համար;
• Պրեմիում 98-րդ բենզինի համար;
• բենզին 98-րդ բենզինի համար.

Ամենախնայող

Land Cruiser Prado վառելիքի սպառման ցուցանիշները 1996 թվականի դիզելային մոդելներում նվազագույնը 5,7 լիտր են: J90 Prado-ն հագեցած էր լրիվ 4WD և երկու բենզինային շարժիչներով:

• 2, 7-լիտրանոց 4 մխոց 3RZ-FE;
• 3, 4L V6 5VZ-FE.

Առաջարկվող դիզելային շարժիչներն էին 2,8 լ 3 լ, 3,0 լ 5 լ և 3,0 լ 1KZ-TE շարժիչներ: J90-ն ապահովված էր ավելի լավ անվտանգության հատկանիշներով, ինչպիսիք են հակակողպման արգելակները (ABS) և վարորդի անվտանգության բարձիկը: Բարելավվել է հարմարավետությունը, ինչպես նաև հետևի ծալովի նստատեղերը: Ծոցի, Ավստրալիայի և Միացյալ Նահանգների որոշ մոդելներ պատրաստվել են ընկույզի ինտերիերով և կաշվե նստատեղերով: Մինչ վարելու աշխատանքը բարելավվել է ավելի դինամիկ աերոդինամիկ դիզայնի շնորհիվ, J90-ի նեղ անիվի բազան և բարձր պրոֆիլը սանդուղքի շրջանակի շասսիի վրա պահանջում են, որ այն դանդաղ և նրբորեն պտտվի սուր ոլորանների շուրջ: Երկու բարձր արագությամբ փոխանցման տուփերը, հետևի ճառագայթների առանցքները նպաստեցին հողի բարձր մաքրմանը: Բոլոր 4WD մեքենաները, որոնք կառուցված են սանդուղքի շրջանակային շասսիի վրա՝ ծանր բեռնատար արտաճանապարհային վարելու համար: 1999թ.-ին վերանայված J90-ը հայտնվեց ավելի գրավիչ առջևի վանդակաճաղով, մառախուղի լամպերով, ներսի փայտյա զարդարանքով և երկրորդ շարքի ծալովի նստատեղերով:J90 Toyota Prado-ի այլ անուններն են՝ Amazon և Colorado, մինչդեռ հարդարման տարբեր մակարդակները ներառում են TX, TZ, TS և TJ հինգ դռների համար և RX, RZ, RS և RJ երեք դռների համար::

Toyota Land Cruiser Prado 1993 մոդելի J70 սպառում է 6,0 լիտր դիզելային վառելիք։

J70 Prado-ն ստեղծվել է բարելավված հարմարավետությամբ և կառավարումով՝ վերանախագծելով հարվածային կլանիչի կախոցը զսպանակի միջոցով: Իր նախորդների արտաճանապարհային հնարավորությունները պահպանելու համար Toyota Prado-ն տեղադրվել է առանձին շրջանակային շասսիի վրա, օրինակ՝ Hilux պիկապ բեռնատարի տակ: Սա այն դարձրեց հուսալի և հզոր քառանիվ տրակտոր:

Միջին տնտեսություն

Toyota Land Cruiser Prado J150-ը սպառում է 7,2-ից 8,2 լիտր դիզելային վառելիք: Ավտոմոբիլային կորպորացիան շարունակեց Prado-ի մաքրման ճամփորդությունը՝ իր վրա բերելով մեծ, ոլորող մոմենտների նվազեցնող սանդուղքի շրջանակային հարթակ: J150-ն ավելի համարձակ տեսք ունի ավելի մեծ առջևի վանդակաճաղով, իսկ լուսարձակները շատ ոճային տեսք ունեն:

Վառելիքի սպառումը «Toyota - Land - Cruiser - Prado»-ում մինչև 10 լիտրը բնորոշ է J120 մոդելներին։ Մեքենաներն ավելի մեծ և ոճային են, քան իր նախորդը՝ J90: Ավելի սուր և աերոդինամիկ տեսքը մեծ հետաքրքրություն է առաջացրել հասարակական կազմակերպությունների և կառավարության կողմից: J120-ը վերափոխվել է ներքին պաստառագործության ավելի գեղեցիկ և հարմարավետ գործվածքներով: Մոդելները պատրաստվել են 1990-1996 թվականներին։

Բենզին սպառող մոդելներն ավելի քիչ տնտեսական են։ Land Cruiser Prado-ի վառելիքի սպառումն այստեղ սկսվում է 10,6 լիտրից և բարձրից։ Հզոր ամենագնացները շատ բան են պահանջումվառելիք.

Մոդելներ 2,7լ տանկի տարողությամբ

Land Cruiser Prado 2.7-ի վառելիքի ծախսը կազմում է 11.3 - 12.5 լիտր՝ կախված նրանից, թե որ դասին է պատկանում մեքենան.

• Պրեստիժ
• Դասական.
• Ստանդարտ.

Փոխանցումը և ելքերը մնում են նույնը, ինչ նախկինում: 2,7 լիտրանոց 4 մխոցանի գծային շարժիչ՝ 164 ձիաուժ հզորությամբ և 246 Նմ պտտող մոմենտով։ Հաշվի առնելով այն փաստը, որ 10,6 կմ/լ խնայողությունը շատ կարևոր չէ՝ համեմատած V6-ի պատկառելի 10,1 կմ/լ V6 շարժիչի հետ, մեքենան կարող է առաջարկվել որպես վառելիքի արդյունավետ մեքենա:

Prado 4, 0

«Land - Cruiser - Prado» 4.0 վառելիքի սպառման առումով 10.6 լիտրից է։ 4-լիտրանոց V6 24-փական DOHC երկակի VVT-I-ով, որը գալիս է Limited-ի հետ: Այն արտադրում է 271 ձիաուժ և 382 Նմ պտտող մոմենտ։ Բոլոր շարժիչները միացված են 6-աստիճան ավտոմատին՝ բազմաֆունկցիոնալ հաջորդական հերթափոխի մեթոդով:

4WD TORSEN Slip Differential-ով ապահովում է, որ մեքենան հեշտությամբ կարող է անցնել ավազի և արտաճանապարհայինի միջով: Երբ ժամանակն է սեղմել անվադողերը ավելի դժվար տեղանքում, դուք կարող եք կարգավորել կենտրոնական տարբերության կողպեքը և պատյանը տեղափոխել համապատասխանությունը:

Մոդելը ստանում է նոր 5-աստիճան Crawl Control, համակարգ, որն օգնում է պահպանել կայուն արագությունը՝ սկսելով արտանետումներից:շարժիչի և հիդրավլիկ արգելակային ճնշումը, որը կօգնի ձեզ հաղթահարել կպչուն իրավիճակները: Կա Multi-Terrain Select, որն ավտոմատ կերպով կարգավորում է մեքենայի արագացումը, արգելակումը և ձգման կառավարումը, որպեսզի համապատասխանի արտաճանապարհային պայմաններին:

Prado-ի առջևի և հետևի քառակուսի ոսկորով անկախ կախոցը ապահովում է վարման պատշաճ որակ: Բայց այն, ինչ մեքենան դարձնում է բազմակողմանի, էլեկտրական կառավարվող Կինետիկ դինամիկ կասեցման համակարգն է, որը կարգավորում է հակապտտվող ձողերի ազդեցությունը՝ ճնշելու մարմնի գլորումը և բարելավելու ղեկի արձագանքը ճանապարհին, ինչպես նաև ընդլայնում է անիվի հոդակապը՝ բարելավելու անիվի շփումը վարելիս: ճանապարհի վրա, հատկապես ատամնավոր մակերեսների վրա:

Land Cruiser 200

Վերջին Cruiser 200-ը լեգենդար ամենագնացի թարմացված տարբերակն է:

Land Cruiser 200-ը էժան չէ, բայց նրա երկրպագուների համար շատ այլընտրանքներ չկան (գազով աշխատող Y62 Patrol-ի նման պոտենցիալ մրցակիցները հիմնականում անտեսվում են նրանց կողմից, ովքեր ցանկանում են դուրս գալ ճանապարհից, մինչդեռ մյուս մեքենաները՝ կամ չափազանց փոքր է, կամ պակաս ֆունկցիոնալ): 200 սերիայի այս վերջին թարմացումը, որը թողարկվել է 2008 թվականին, նոր տեսք է հաղորդում, հատկապես առջևի մասում, որտեղ վերափոխվել են վանդակաճաղը, լուսարձակները և գլխարկը: Գինը նույնպես մի փոքր իջել է։ Այս մեքենան ունի հետևի գոմի դռներ, վինիլային հատակ, պողպատե անիվներ և հինգ նստատեղ։

Land Cruiser 200 Series-ը դիզելային տարբերակ է,բայց դա ստանդարտ է բենզինային մոդելի համար: GXL-ն ունի նաև ութ նստատեղ, ալյումինե անիվներ, երկգոտի կլիմայի կառավարում, արբանյակային նավիգացիա և խելացի բանալիների մուտք:

VX (Բենզին և LPG) ունի կաշվե նստատեղեր, ավտոմատ լուսարձակներ և մաքրիչներ, լուսարձակ, առջևի և հետևի կայանման սենսորներ, ղեկի ժամանցի կառավարման կոճակներ, առջևի էլեկտրական նստատեղեր և օդորակիչ:

Առավելագույն հնարավորություններ

Այս մոդելն ավելացված է՝

• տաքացվող առջևի և միջին նստատեղեր;
• կենտրոնական վահանակ;
• հետեւի դուռ;
• անլար հեռախոսի լիցքավորում,
• էկրաններ երկու հետևի նստատեղերով,
• ավտոմատ բարձր ճառագայթներ;
• տարբեր ակտիվ անվտանգության համակարգեր, ներառյալ կույր կետի նախազգուշացումը;
• ավտոմատ վթարային արգելակում;
• գոտուց դուրս գալու նախազգուշացում։

Ավելի ծանր մոդելները (VX Դիզել և Բենզին/Դիզել) աշխատում են յոթ նստատեղով՝ ութ հոգով GVM-ի հետ կապված խնդիրների պատճառով:

200 սերիան մեծ մեքենա է, որն ունի ընդարձակ ներքին տարածք: Միջին շարքի նստատեղերի լայնությունը տպավորիչ է, որը թույլ է տալիս երեք հոգու հարմարավետ ճանապարհորդել կողք կողքի; սա նշանակում է, որ երրորդ շարքի նստատեղերը հեշտությամբ կարող են ծալվել մեքենայի կողքին (նրանք չեն ծալվում հատակին, ինչպես դա տեղի է ունենում 150 Prado շարքի վերջին տարբերակի դեպքում): Դուք կարող եք նաև ամբողջությամբ հեռացնել դրանք ստանալու համարլրացուցիչ ուղեբեռի տեղ.

Վերջին մոդելի Land Cruiser Prado դիզելային վառելիքի սպառումը մայրուղում 7,1 լիտր է, իսկ քաղաքում՝ 9,7 լիտր, 8,1 լիտր համակցված ցիկլով: Բենզինային տարբերակի համար այս ցուցանիշները մայրուղում 10,9 լիտր են, քաղաքում՝ 18,4 լիտր և համակցված ցիկլով 13,6 լիտր:

Ամփոփել

Land Cruiser Prado-ն ճապոնական ամենագնաց է: Այս մեքենայի վառելիքի սպառումը կախված է շարժիչից, որը կարող է լինել բենզին կամ դիզել: