2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Փորձառու մեքենաների սիրահարները լավ գիտեն մեքենայի մարտկոցի կարևորությունը: Եթե մարտկոցը լիցքաթափվել է, լարումը բավարար չի լինի մեկնարկիչը գործարկելու համար, և աշխատող շարժիչի փոխարեն, բոցավառման բանալին պտտվելիս միայն կտտոց կհնչի և, հնարավոր է, մեկնարկիչի թեթև ոլորում:
Եվ եթե ինչ-որ մեկը առաջին անգամ է բախվում նմանատիպ խնդրի, ապա գլխում հարց է առաջանում, թե ինչպես գործարկել մեքենան, եթե մարտկոցը լիցքաթափվել է: Դրա պատասխանը կա. Գոյություն ունի երկու հիմնական մեթոդ՝ ունիվերսալ (բոլոր տեսակի մեքենաների համար) և հատուկ (մեխանիկական փոխանցումատուփով մեքենաների համար):
Մարտկոցի լիցքավորում
Եթե մեքենայի մարտկոցը լիցքաթափվել է, և կարիք չկա այն արագ գործարկել, կարող եք լիցքավորել մարտկոցը լիցքավորիչի միջոցով: Դա անելու համար այն պետք է հանել մեքենայից և տանել տուն, որտեղ միացված է լիցքավորիչին։ Եթե հնարավոր է լիցքավորիչը միացնել անմիջապես փողոցում, ապա պետք է անջատել մեքենայի մալուխի տերմինալները մարտկոցից, այնուհետև միացնել լիցքավորիչի սեղմակները։ Պետք է միայն հիշել, որ սկզբում անջատվում է բացասական տերմինալը, հետո՝ դրականը, իսկ երբ միանում է՝ սկզբում դրականը, հետո բացասականը։Անվտանգության այս միջոցը պետք է պահպանվի՝ էլեկտրիկին չայրելու համար։
Եթե մարտկոցը լիցքավորիչից լիցքավորելու ժամանակ կամ հնարավորություն չկա, ապա կարող եք այն «վառել»։ «Վառել մեքենա» արտահայտությունը նշանակում է մարտկոցի լիցքավորում աշխատանքային բլոկում մյուսից: Այս դեպքում անհրաժեշտ է գտնել բարձր լարման լարեր և աշխատող մեքենա: Գործարկման ամբողջ ընթացակարգը հետևյալն է.
- «դոնոր» մեքենան հարմարեցված է հնարավորինս մոտ ոչ աշխատողին;
- կարմիր սեղմակներով լարը միացված է երկու մարտկոցների դրական տերմինալներին, իսկ սև սեղմակներով լարը միացնում է աշխատող մեքենայի բացասական տերմինալը չաշխատող շարժիչի մետաղի հետ կամ, եթե դա չէ. հնարավոր է, նաև բացասական տերմինալով;
- ապա դուք պետք է գործարկեք աշխատող մեքենան և թողեք շարժիչը աշխատի 10 րոպե;
- անջատեք «դոնոր» մեքենայի շարժիչը և փորձեք գործարկել մեքենան մարտկոցով;
- եթե մեքենան գործարկվել է, ապա թող աշխատի, եթե ոչ, բայց մեկնարկիչը սկսել է ավելի ուժգին պտտվել, ապա կրկնել լիցքը;
- ապա կարող եք հեռացնել բարձրավոլտ լարերը հետևյալ հաջորդականությամբ՝ սկզբում սև, ապա կարմիր:
Քարշակ կամ հրող մեկնարկ
Եթե մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենայի մեջ մարտկոցը մեռած է, ապա կարող եք փորձել այն գործարկել հրողից կամ քարշակից: Այս դեպքում դուք պետք է գտնեք մի քանի մարդկանց, ովքեր կարող են հրել մեքենան (կամ մեքենա, որը կարող է ձեզ հետ քաշել): Գործողությունների հաջորդականությունը հետևյալն է.
- անհրաժեշտ է փոխանցման լծակը դնել չեզոք դիրքում, իսկ բանալին պտտել բոցավառման մեջ;
- այնուհետև սկսեք քարշակել մեքենան;
- մեքենան մինչև 20 կմ/ժ արագացնելուց հետո սեղմեք կալանքը և լծակը տեղափոխեք երրորդ փոխանցումը;
- հաջորդ գործողությունը պետք է լինի կալանքի ոտնակի և գազի սահուն բացթողումը, որից հետո պետք է գործարկվի մեքենան, որի մեջ նստել է մարտկոցը;
- կանգ առեք և առանց բռնկումը անջատելու, թողեք շարժիչը աշխատի:
Սրանք մարտկոցով մեքենաները գործարկելու եղանակներ կան, կան: Բայց ավելի լավ է դրանք չբերել նման վիճակի, այլ ժամանակին սպասարկել մարտկոցները, փոխարինել դրանք, երբ դրանք հնանան և կայանելուց առաջ ստուգեք մեքենան, որպեսզի անջատեն բոլոր ընթացիկ սպառողները, հատկապես լուսարձակները։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ խնդիր է, եթե ապահովիչը փչում է:
Մեքենայի ապահովիչը անընդհատ փչում է տարբեր պատճառներով՝ կարճ միացում, գերլարում, վատ շփում։ Հաճախ դա ուղեկցվում է էլեկտրիկի, գեներատորի անսարքությամբ: Հիմնականում խնդիրը արագ հայտնաբերվում է: Բայց լինում են նաև դժվար դեպքեր, երբ թվում է, թե ամեն ինչ լավ է, բայց ապահովիչը դեռ փչում է
Ինչպե՞ս են խաբում բենզալցակայաններում. Վառելիքի ներարկման սխեմաներ. Ինչ անել, եթե խաբել են բենզալցակայանում
Ռուսաստանի և ԱՊՀ երկրների գազալցակայաններում խարդախության դեպքերը հազվադեպ չեն։ Չնայած վառելիքի բավականին բարձր ինքնարժեքին, վառելիքի վաճառքով զբաղվող խոշոր և փոքր շղթաների սեփականատերերը անընդհատ սխեմաներ են իրականացնում՝ ավտոմեքենաների սեփականատերերից վառելիքի թերլիցքավորման տեսքով լրացուցիչ գումար խլելու սխեմաներ։ Ամեն օր խորամանկ ձեռներեցները ավելի նոր ու բարդ միջոցներ են գտնում բնակչությունից փող վերցնելու համար:
Ինչ անել, եթե սառեցման օդափոխիչը անընդհատ աշխատում է. պատճառներ, լուծումներ և առաջարկություններ
Մեքենայում շատ կարևոր բաղադրիչներ կան, և ընդհանուր առմամբ մեքենայի որակը կախված է նրանից, թե որքան լավ են նրանք աշխատում: Դրանցից մեկը հովացման համակարգն է: Հաճախ որոշ մոդելներում պատահում է, որ հովացման օդափոխիչը անընդհատ աշխատում է: Սա այնքան էլ լավ նշան չէ։ Շարժիչի անբավարար սառեցումը կարող է հանգեցնել շարժիչի գերտաքացման, և դա, իր հերթին, կարող է հանգեցնել մեծ գումարի սեփականատիրոջ կապիտալ վերանորոգման համար:
Ինչ անել, եթե անիվները փոխելու կարիք ունեք
Անիվների փոփոխությունը կարող է պահանջվել ցանկացած պահի: Նույնիսկ ճանապարհների վրա վարելիս իրավիճակներ են առաջանում, երբ ստիպված ես կանգ առնել և վերանորոգել մեքենայի այս մասերը: Բայց ոչ միայն մեքենաների վրա է անհրաժեշտ անիվները փոխել։ Մանրամասները՝ հոդվածում
Լիցքավորելիս մարտկոցը եռում է. սա նորմա՞լ է, թե՞ ոչ: Պարզեք, թե ինչու է էլեկտրոլիտը եռում մարտկոցը լիցքավորելիս
Եթե ձեր մարտկոցը եռում է լիցքավորման ժամանակ, և դուք չգիտեք՝ դա նորմալ է, թե ոչ, ապա կարող եք ստանալ ձեզ անհրաժեշտ ողջ տեղեկատվությունը այս հոդվածից: Այն նաև խոսում է այն մասին, թե ինչպես ճիշտ լիցքավորել մարտկոցը, և մի քանի այլ կարևոր նրբերանգներ: