Հավելումներ ավտոմատ փոխանցման տուփում՝ էֆեկտ և ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ավտոմոբիլային բաղադրիչների և հավաքների քսման համար տեխնիկական հեղուկների օգտագործումը մեխանիկայի պահպանման կանոնավոր միջոց է: Ավելին, նավթի պատասխանատվությունն այնքան մեծ է, որ ավտոքիմիական ապրանքների շուկայում ձևավորվել է փոփոխիչ հավելումների մի ամբողջ հատված, որոնք բարելավում են հիմնական խառնուրդի որոշակի բնութագրերը: Նման հավելումների վտանգի մասին բազմաթիվ հայտարարություններ կան, սակայն միջոցների ճիշտ ընտրության դեպքում բացասական գործոնները կարելի է նվազագույնի հասցնել։ Այսպիսով, բարդ գործողության ավտոմատ փոխանցման հավելումները կարող են բարելավել մեքենայի կառավարելիությունը, դրա հուսալիությունը և թիրախային մասերի ամրությունը: Իհարկե, դուք կարող եք կայուն էֆեկտի հասնել միայն փոփոխիչի կանոնավոր օգտագործմամբ, այնպես որ սկզբում պետք է պատրաստվեք լրացուցիչ ծախսերի համար:

Ի՞նչ ազդեցություն ունի քիմիան ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի վրա:

Նման հավելումների օգտագործման ամենատարածված նպատակը մեխանիկայի տեխնիկական և գործառնական որակների բարելավումն է: Այս խնդիրը ձեռք է բերվում փոխանցման յուղի պոմպերի առաջնային հատկությունների և, մասնավորապես, հիդրոանջրանցիկության վերականգնման միջոցով: Ավելին, վարիատորները նաև բարելավում են կեռիկի մակերեսների որակը: Ի վերջո, ավտոմատ փոխանցման յուղի հավելումները մեծացնում են մեխանիզմի աշխատանքային կյանքը որպես ամբողջությունև դրա մանրամասները՝ առանձին։ Հիմնական քսման բնութագրերի խթանումը հանգեցնում է տարրերի միջև շփման նվազմանը և բացվածքների օպտիմալացմանը: Անմիջապես սարքի օգտագործման գործընթացում դուք կարող եք զգալ սահուն փոխանցումատուփը և սարքի անխռովությունը: Մասնագետների կարծիքով, հավելումը նվազեցնում է աղմուկը մինչև 10 դԲ-ով: Այս էֆեկտը ձեռք է բերվում համակարգի ոչ թե մետաղական, այլ ռետինե բաղադրիչների վերականգնման շնորհիվ՝ դրանք կնիքներ են, որոնցում մեծանում է նաև աշխատանքային միջակայքը։

Կարծիքներ ATF հավելումների կազմի վերաբերյալ Liqui Moly-ից

Շատ հուսալի կատարողական հավելում պրեմիում արտադրողի կողմից: Դատելով օգտատերերի պատասխաններից՝ հավելանյութի հիմնական խնդիրն է բարելավել ռետինե բաղադրիչների նկատմամբ մաշվածության դեմ հատկությունները։ Համակարգի ակտիվ օգտագործմամբ ծանր բեռների վերացումը երկար տարիներ պահպանում է բլոկը աշխատանքային վիճակում: Կարևորն այն է, որ ավտոմատ փոխանցման համար նախատեսված Liqui Moly հավելումները հաշվարկվում են գործողության երկար ժամանակահատվածի համար՝ մոտ 100 հազար կմ, ուստի զգալի արժեքը՝ 1000 ռուբլի: 300 մլ-ի համար չպետք է ամոթալի լինի։

Կան նաև քննադատական կարծիքներ այս կազմի վերաբերյալ: Դրանք վերաբերում են դիֆերենցիալ և ճարմանդային գործիքի օգտագործման սահմանափակումներին, որոնք գործում են նույն նավթային լոգարանում: Այս տարբերակը պետք է օգտագործեն նրանք, ովքեր հոգ են տանում առաձգական մասերի անվտանգության մասին: Այս դեպքում ATF Additive շարքի ավտոմատ փոխանցման մեջ հավելումների կանոնավոր օգտագործումը կնվազեցնի հաջորդ թանկարժեք վերանորոգման ռիսկը և գործողությունը կդարձնի ավելի արդյունավետ:փոխանցում։

Կարծիքներ RVS Master Transmission Tr5 կազմի վերաբերյալ

Նաև ոչ էժան, բայց արդյունավետ հավելում է, որն ապահովում է վերականգնող և վերականգնող ազդեցություն: Ըստ վարորդների, հավելումը չի փոխում փոխանցման յուղի շահագործման սկզբունքը հիմնական կատարողականության առումով, բայց դրականորեն փոփոխում է ինքնին շփման գործընթացը: Սա արտահայտվում է ֆունկցիոնալ մակերեսների մաշվածության դիմադրության բարձրացմամբ՝ դրանց մաշվածության փոխհատուցմամբ: Ի լրումն մասերի տեխնիկական հուսալիության բարձրացման, RVS Master-ի ավտոմատ փոխանցման հավելումների ակնարկները նշում են աղմուկի և թրթռումների նվազում: Նույն փոխարկումն ավելի պարզ և մեղմ է, ինչը նույնպես ազդում է վարման գործընթացի վրա: Թերություններից առաջին պլան է մղվում ինքնարժեքը, բայց սա այն դեպքում, երբ գործնական օգուտները լիովին արդարացնում են ծախսերը։

Կարծիքներ «Suprotek-AKPP»-ի կազմի մասին

Միջին կատեգորիայի հավելում, որը, դատելով ակնարկներից, ակնհայտ վերականգնող ազդեցություն ունի։ Խառնուրդը գրեթե կազմում է հին մեխանիզմների նախկին երկրաչափությունը։ Իրոք, հավելանյութի օգտագործման այս արդյունքը մասամբ պայմանավորված է նրանով, որ մետաղացված ներդիրները թիրախային մակերեսների վրա ստեղծում են լիովին հուսալի պաշտպանիչ շերտ: Այլ կերպ ասած, Suprotec-ի ավտոմատ փոխանցման հավելումը արհեստականորեն ձևավորում է մասերի վրա մաշվածության դիմացկուն շերտեր՝ հարմարեցնելով դրանց ձևը սկզբնական բնութագրերին: Փոխանցման տարրերի վերականգնման հետ մեկտեղ շատ օգտատերեր նշում են նաև միացման ժամանակ դղրդյունի նկատելի նվազում: CVT-ներով նոր մեքենաների սեփականատերերայս կոմպոզիցիան հատկապես բարձր է գնահատվում, քանի որ այն նվազագույնի է հասցնում ֆիզիկական սթրեսը ներխուժման գործընթացում: Suprotec-AKPP-ի օգտագործման միակ դժվարությունը կայանում է լցոնման բարդ սխեմայի մեջ, որը հաշվարկվում է ըստ հավելումների ծավալների՝ անհատական հիմունքներով՝ հաշվի առնելով սպասարկվող համակարգի վազքը և տեխնիկական պարամետրերը::

Կարծիքներ XADO ավտոմատ փոխանցման հավելումների վերաբերյալ

Այս արտադրողի շարքում արժե առանձնացնել Revitalizant EX120 կոմպոզիցիան, որը նախատեսված է ինչպես վերականգնման, այնպես էլ ավտոմատ փոխանցման մասերի պաշտպանության համար: Ինչպես ցույց է տալիս գործիքի օգտագործման պրակտիկան, այն երկու խնդիրն էլ կատարում է արժանապատվորեն։ Revitalizant-ի ակտիվ բաղադրիչը նվազագույնի է հասցնում մասերի մաշվածությունը՝ հետ մղելով նաև վերանորոգման աշխատանքների ժամկետը: Այս շարքի ավտոմատ փոխանցման տուփերում հավելումների հատուկ առանձնահատկությունները ներառում են հատուկ կերամետային ծածկույթ, որը ծածկում է քսվող մակերեսները: Արդյունքում նշվում է ոչ միայն մասերի տեխնիկական ռեսուրսի պահպանումը, այլև նոր տարրերի ներթափանցման մեղմացումը։ Թերությունների և անկանոնությունների վերացումը տեղի է ունենում առաջին ամիսներին։ Հիմնական բանը համակցված և հավասարապես բարձրորակ փոխանցման յուղ օգտագործելն է։

Եզրակացություն

Յուղի մոդիֆիկատորներն ունեն բազմաթիվ առավելություններ, որոնք հաստատվում են պրոֆեսիոնալ մեխանիկայի կողմից։ Բայց պետք է հիշել, որ նման հավելումների օգտագործումը ոչ միշտ է սկզբունքորեն արդարացված և կարող է օգնել։ Հաճախ ակտիվ ավտոմատ քիմիական նյութերը սկսում են լցվել այն պահերին, երբ փոխանցման ագրեգատներն արդեն ուժեղ թրթռում են և նույնիսկ ճոճվում: Աշխատանքային մակերեսների լուրջ դեֆորմացիաներով նման իրավիճակներում ավտոմատ փոխանցման տուփերում հավելումները դժվար թե օգնեն, եթե ոչսրել իրավիճակը. Ավելի լավ է ի սկզբանե ախտորոշել մեքենան և որոշել, թե այս դեպքում քսանյութի որ հատկությունները կլինեն օպտիմալ: Պատահում է, որ մասնագետները լիովին հրաժարվում են լրացուցիչ բաղադրիչների օգտագործումից՝ խորհուրդ տալով, որ հիմնական քսանյութը ուշադիր ընտրվի։