2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Քսաներորդ դարի վերջում ճապոնական Toyota ընկերությունը բախվեց նոր մոդելի ստեղծման անհրաժեշտության սուր խնդրին, որը պետք է փոխարիներ հնացած Կարինային հավաքման գծում, որի արտադրությունը տևել էր մինչև գրեթե երեսուն տարի: Արդյունքում ծնվեց Toyota Allion-ը։ Նորույթի տեխնիկական բնութագրերը, բարձր գործնականությունը, ինչպես նաև այն ժամանակվա ավտոմոբիլային շուկայի իրողությունների բոլոր ասպեկտներին լիովին համապատասխանելը նորույթը դարձրեցին մեծ ժողովրդականություն ոչ միայն ներքին, այլև արտաքին շուկայում: Դրա մասին ավելի մանրամասն և կքննարկվի հետագա:
Համառոտ պատմություն
Նոր մեքենայի նախատիպի փորձարկումները սկսեցին իրականացվել ճապոնական փորձարկման վայրերում դեռ 2000 թվականին։ Որոշ բարելավումներից և հայտնաբերված թերությունների վերացումից հետո մեկ տարի անց մոդելը թողարկվեց զանգվածային արտադրության: Նորույթի անվանումը անգլերենից թարգմանաբար նշանակում է «բոլորը մեկում»։ Նշենք, որ միաժամանակ ճապոնացիները սկսեցին արտադրել ավելի շքեղ Պրեմիում սեդանը։ Երկու մեքենաներն էլ ունեին նույնական ներքին, արտաքին, փոխանցման տուփ և էլեկտրակայաններ: Անկախ նրանից, թե ինչպեսեղել է, երիտասարդությունը և միջին խավը դարձել են Toyota Allion մեքենայի հիմնական թիրախային լսարանը: Մոդելի գինը, իր «եղբոր» համեմատ, զգալիորեն ցածր է եղել։ Այս դեպքում մշակողները խնայել են լրացուցիչ սարքավորումները։
Ընդհանուր առմամբ մեքենան միջին չափի սեդան էր։ Վանդակաճաղի վրա դիզայներները տեղադրել են շրջված եռանկյունի, որի ներսում կա ոճավորված «A» տառը։ Կափարիչի տակ տեղադրվել են բենզինային էլեկտրակայանների երեք տարբերակ. Սրանք 1, 5, 1, 8 կամ 2,0 լիտր ծավալով շարժիչներ էին։ Առաջին երկու շարժիչներով մեքենաների համար տրամադրվել է չորս արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփ, իսկ երրորդ տիպի մեքենաների համար՝ շարունակաբար փոփոխվող փոփոխական: Առաջին սերնդի թողարկման վերջին տարում հայտնվեց նաև լիաքարշակ մոդիֆիկացում։ Toyota Allion մոդելների երկրորդ սերունդը լայն հանրությանը ներկայացվեց 2006 թվականի մարտին։ Մեկ տարի անց մեքենան դրվեց զանգվածային արտադրության։
Արտաքին տեսք
Մեքենայի նոր տարբերակի տեսքի մեջ մշակողները հիմնական շեշտը դրել են ագրեսիվության վրա։ Դրա համար դիզայներները մեքենայի վրա տեղադրեցին ամբողջովին նոր գլխի քսենոնային օպտիկա, կողային արտահայտիչ ռելիեֆային գծերով գլխարկ, ինչպես նաև ռադիատորի եռանկյունաձև «սղոցավոր» ցանց: Առանձին խոսքերի է արժանի մեքենայի առջևի հսկա բամպերը՝ ոսկորի տեսքով փակ օդափոխիչով։ Toyota Alion մոդելի առջևի սյուների գծերը որոշակիորեն լցված են ետևում և սահուն վերածվում են հարթ տանիքի, որն ավարտվում է հետևի զանգվածային սյուներով: Բավականին մեծ տարածքի պատճառովապակեպատումն ապահովում է վարորդին գերազանց տեսանելիություն: Դրան նպաստում են նաեւ առջեւի հայելիները, որոնք շատ լայն են։ Կողային դռների դիզայնը ապահովում է ուղևորների հեշտ իջեցում և վայրէջք: Հետևի լույսերը պատրաստված են ռոմբի տեսքով և գտնվում են հորիզոնական հարթության վրա։ Հետևի մեծածավալ բամպերի և բեռնախցիկի փքված կափարիչի շնորհիվ մեքենայի հետևի մասը շատ զանգվածային տեսք ունի։
Չափեր
Մոդելը կառուցված է Toyota Avensis-ի վերջին սերնդի նույն հարթակի վրա: Մեքենայի չափերը երկարությամբ, լայնությամբ և բարձրությամբ, համապատասխանաբար, 4565x1695x1475 միլիմետր են: Ինչ վերաբերում է մաքրությանը, ապա երկրորդ սերնդի համար դրա արժեքը 160 միլիմետր է։
Սրահ
Toyota Alion-ի վերջին տարբերակի ինտերիերում մշակողները պահպանել են նախորդ մոդիֆիկացիաներին բնորոշ բազմաթիվ հատկանիշներ: Այստեղ հիմնական նորամուծությունն ավելի որակյալ և մաշվածության դիմացկուն նյութերի օգտագործումն էր ներքին տարրերի և նստատեղերի պաստառագործության մեջ: Գործնականությունը կարելի է անվանել մոդելի ինտերիերի հիմնական հատկանիշը: Վարորդի նստատեղում ավելորդ կամ ավելորդ ծալքեր չկան: Գործիքների վահանակը պարզ է և հակիրճ: Այն ունի մեծ արագաչափ և արագաչափ, ինչպես նաև ուղղահայաց փոքր էկրան, որը ցույց է տալիս ակտիվ հանդերձանքի և բաքում մնացած վառելիքի քանակը:
Լայն հանգույցով Toyota Alion ավտոմեքենայի քառաճյուղ ղեկի վրա տեղադրված են մուլտիմեդիա համակարգի կառավարման կոճակներ, ինչպես նաև կրուիզ-կոնտրոլ: Բոլոր աթոռները թեքվող կարգավորելի են։ Առջևի նստատեղերը կարող եննաև պարծենում է գերազանց կողային աջակցությամբ: Կենտրոնական օդային խողովակները ծածկված են ոճային երեսկալով: Դրանցից անմիջապես ներքեւում մշակողները տեղադրել են սենսորային էկրանով սեփական մուլտիմեդիա համակարգ։ Ղեկի սյունը կարգավորվում է միայն ձեռքով, սակայն կարգավորումների շրջանակն այստեղ կարելի է անվանել բավականին լայն։
Տեխնիկական պայմաններ
Toyota Alion մոդելի վերջին տարբերակը տեխնիկական տեսանկյունից հատուկ խոսքերի է արժանի։ Մասնավորապես, մշակողները նրա համար տրամադրել են երեք բարելավված շարժիչներ նախորդ մոդիֆիկացիայից: Նրանց հզորությունը համապատասխանաբար կազմում է 110, 145 և 158 ձիաուժ։ Բոլոր շարժիչները պարծենում են փականների ժամանակի փոփոխական տեխնոլոգիայի առկայությամբ: Ինչ վերաբերում է փոխանցման տուփին, ապա մոդելն օգտագործում է անկայուն վարիատոր: Ստանդարտ տարբերակում մեքենայում շարժվում են առջեւի անիվները։ Դրա հետ մեկտեղ լիաքարշակ տարբերակները հասանելի են որպես օպցիոն առաջարկ: Երկրորդային ներքին շուկայում 2003 թվականի մոդելի մեքենան կարելի է ձեռք բերել մոտավորապես 350 հազար ռուբլով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Scania փայտի կրիչ. ապրանքանիշի և դրա մոդելների համառոտ ակնարկ
Scania փայտի կրիչը իր դասի ամենապահանջված հզոր բեռնատարներից է ոչ միայն Ռուսաստանում, այլև Եվրոպայում: Այս հայտնի մեքենայի մասին շատերին կխոսենք հոդվածում։ Այս երկար երկարությունները օպտիմալ կերպով համատեղում են ինչպես բարձրորակ բաղադրիչները, այնպես էլ համարժեք գինը:
Toyota FJ Cruiser մոդելի համառոտ ակնարկ
Ավտոցուցահանդեսի ժամանակ, որն անցկացվեց 2005 թվականի փետրվարին Չիկագոյում, պաշտոնապես ներկայացվեց «Toyota FJ Cruiser»-ը՝ ճապոնական այս ընկերության վեցերորդ ամենագնացը, որը նախատեսված էր բացառապես ԱՄՆ շուկայի համար: Մեկ տարի անց մոդելը գործարկվեց Տեխասի գործարանի հավաքման գծում: Մեքենան աչքի էր ընկնում իր արտասովոր դիզայնով, պատրաստված ռետրո ոճով և շատ արագ մեծ թվով երկրպագուներ ձեռք բերեց։
Toyota Helix պիկապ բեռնատարի համառոտ ակնարկ
«Toyota Helix»-ը հուսալի, պարզ, ոչ հավակնոտ, ծանր աշխատանքային պիկապ մեքենա է: Դա «ազնիվ աշխատասեր» է, որը նախատեսված է քրտնաջան աշխատանքի համար, որը հարմար է վերանորոգման բրիգադների և մոլի որսորդների համար։
KAMAZ «Typhoon»՝ մոդելի համառոտ ակնարկ
KAMAZ «Typhoon»-ի դեբյուտը 2011թ. Ի՞նչ է այս տեխնիկան այդքան տարօրինակ անունով: Այս զրահամեքենաների պատմության և ներկա իրավիճակի մասին կարդացեք հոդվածում։
Toyota Highlander SUV-ի համառոտ ակնարկ
Toyota Highlander քրոսովերը Toyota Kluger-ի տարբերակն է (մեքենա ճապոնական ներքին շուկայի համար): Մեքենան ի սկզբանե մշակվել է ամերիկյան շուկայի կարիքների համար, թարգմանաբար անունը նշանակում է «լեռնաշխարհ»։ Toyota Highlander-ը դիրք է զբաղեցնում այնպիսի մոդելների միջև, ինչպիսիք են RAV4-ը և 4Runner-ը: Նա իր դեբյուտը կատարել է Չիկագոյում 2000 թվականի փետրվարին։
