2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Toyota Highlander քրոսովերը Toyota Kluger-ի տարբերակն է (մեքենա ճապոնական ներքին շուկայի համար): Մեքենան ի սկզբանե մշակվել է ամերիկյան շուկայի կարիքների համար, թարգմանաբար անունը նշանակում է «լեռնաշխարհ»։ Toyota Highlander-ը դիրք է զբաղեցնում այնպիսի մոդելների միջև, ինչպիսիք են RAV4-ը և 4Runner-ը: Նա իր դեբյուտը կատարեց Չիկագոյում 2000 թվականի փետրվարին:
Խնդրո առարկա մեքենայի առաջին սերնդի արտաքին տեսքը նախագծված է շատ պահպանողական ոճով, այն է՝ խիստ դիզայն, օրիգինալ առջևի օպտիկա, «փքված» թեւեր, հզոր բամպերներ, տանիքի ռելսեր, հետևի սփոյլեր: Արդյունքում մեքենան ամուր և համարձակ տեսք ունի։ Անվտանգությունն ու հարմարավետությունը առաջնահերթություն են դարձել մշակողների համար: Ընդարձակ ինտերիեր (երեք հոգի հարմարավետ նստած են հետևի նստատեղին), ոտքերի համար բավականաչափ տարածք - շարժիչի ցածր տեղադրության պատճառով տնակում չկա կարդան թունել, համապատասխանաբար հատակը հարթ է։ Լայն պատուհաններն ապահովում են լավ տեսանելիություն։ Սկզբում Toyota Highlander-ը համալրված էր 4-աստիճան ավտոմատովփոխանցման տուփ, որպես լրացուցիչ տարբերակ, առաջարկվել է մեխանիկական հերթափոխի մեխանիզմ։
Մոդելի առաջին արդիականացումը իրականացվել է 2003 թվականին։ «Toyota Highlander»-ը ստացել է նոր բամպեր և ճաղավանդակ՝ այժմ այն առանձնանում է հսկայական հորիզոնական ձողերով։ Սրահում հայտնվել է շատ բազմաֆունկցիոնալ ղեկ, թարմացվել է կենտրոնական վահանակը։ Երեք լիտրանոց շարժիչների փոխարեն նրանք սկսեցին տեղադրել ագրեգատներ համապատասխանաբար 3,3 լիտր ծավալով, ավելացել հզորությունը (մինչև 230 ձիաուժ) և պտտող մոմենտը (մինչև 323 Նմ): Ամենագնացն ունի առջևի և հետևի լիովին անկախ կախոցներ, McPherson հարվածային հենարաններ և էներգաբլոկի լայնակի տեղադրում:
Toyota Highlander-ը (ձեր ուշադրությանը ներկայացված լուսանկարները թույլ են տալիս օբյեկտիվ կարծիք կազմել ճապոնական ավտոմոբիլային արդյունաբերության այս հրաշքի մասին) ԱՄՆ-ում մեծ պահանջարկ ունի։ Այսպիսով, Միացյալ Նահանգների շուկան 2003 թվականին կազմել է վաճառքի ավելի քան երեք քառորդը, որը կազմել է ավելի քան 120,000 օրինակ։
2004 թվականին Toyota-ն արդեն առաջարկել է Highlander-ի երկու տարբերակ՝ հիմնական առջևի քարշակ՝ 2,4 լիտր շարժիչով և 160 ձիաուժ հզորությամբ: հետ., ինչպես նաև Limited-ի թոփ տարբերակը՝ 3,3 լիտր ծավալով։ Վերջինս լրացուցիչ համալրված է թանկարժեք ստերեո համակարգով, առանձին կլիմայի կոնտրոլ, հակագողոնային համակարգ, էլեկտրական առջևի նստատեղեր, լիաքարշակ փոխանցման տուփ՝ կենտրոնական սիմետրիկ դիֆերենցիալով։ 2004 թվականից վաճառվում են Highlander-ի հիբրիդային տարբերակները՝ ներքին այրման շարժիչով (3,3 լիտր) ևէլեկտրական շարժիչ (ընդհանուր հզորությունը 270 ձիաուժ էր), անիվների մշտական էլեկտրական շարժիչով։ V-աձև վեց մխոց շարժիչ ունեցող մոդելները հագեցած են հինգ արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփերով: 2004 թվականից սկսած բոլոր տարբերակներում պահեստային անիվը հանվել է բեռնախցից և դրվել մեքենայի ներքևի մասում։
2008 թվականին երկրորդ սերնդի Toyota Highlander-ը ցուցադրվեց Չիկագոյի ավտոսրահում: Քրոսովերը մեծացել է չափերով, ունի անսովոր ձևի նոր լուսարձակներ, ներքևում քրոմապատ շերտով բամպեր, ռադիատորի վանդակաճաղը փոխվել է։ Բացի այդ, գետնից հեռավորությունը բարձրացել է մինչև 206 մմ: Մեքենայի ինտերիերը նույնպես զգալիորեն փոխվել է՝ կաշվե պաստառագործություն, փայտյա երեսպատում, եռագոտի կլիմայի կոնտրոլ, գունավոր մոնիտոր, հետևի տեսախցիկ, կայանման սենսորներ, նստատեղերի տաքացում, էլեկտրական կրիչներ։ Քննարկվող մոդելը հագեցած է ակտիվ և պասիվ անվտանգության համալիրով: Շարժիչը փոխարինվեց V-աձև վեց մխոցով՝ 3,5 լիտր ծավալով և 273 ձիաուժ հզորությամբ։ Հետ. Փոխանցման տուփը՝ ավտոմատ, 5 աստիճան։
2010 թվականի օգոստոսին ամենագնացը դեբյուտ է ունեցել վերափոխված տարբերակով, բացի այդ, հայտնի է դարձել, որ այդ մեքենաները կառաքվեն Ռուսաստան։ Նոր մեքենան առանձնապես չի տարբերվում երկրորդ սերնդի Highlander-ից։ Այն կառուցված է թեթև շասսիի և թեթև հարթակի հիման վրա։ Հերթափոխի տեղաշարժեր չկան, փոխանցման տուփի կողպեքներ նախատեսված չեն։ Շարժիչը լի է, սիմետրիկ։ Ռադիատորի երեսպատման վանդակաճաղը զարդարված է քրոմով: Կողային հայելիները ապահովված են ջեռուցմամբ և էլեկտրական շարժիչով։ «Ռուսական» քրոսովերների առանձնահատկությունն ավելի կոշտ շոկի կլանիչներն են, ինչը թույլ է տալիս վստահորենշարունակեք մեր ընթացքը մեր ճանապարհների վրա։
Ոչ վաղ անցյալում Toyota-ն ներկայացրեց քրոսովերի երրորդ սերունդը, որը լիովին նոր մոդել է։ 2014 թվականի Toyota Highlander մեքենան զգալիորեն տարբերվում է իր նախորդներից՝ ժամանակակից, օրիգինալ և ամուր դիզայն, տեխնոլոգիական և ընդարձակ ինտերիեր և շարժիչի ընտրություն: Այսպիսով, պոտենցիալ սեփականատերը կարող է գնել մեքենա 2,5 լիտրանոց կամ 3,5 լիտրանոց ագրեգատով, կամ վերցնել հիբրիդ՝ 2,5 լիտր գումարած 141 լիտրանոց էլեկտրական շարժիչ: s.
Դեռ հայտնի չէ, թե ինչ գին կունենա նոր ամենագնացը, սակայն, ինչպես խոստանում են արտադրողները, պարզելու հնարավորությունը կհայտնվի մոտ ապագայում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Scania փայտի կրիչ. ապրանքանիշի և դրա մոդելների համառոտ ակնարկ
Scania փայտի կրիչը իր դասի ամենապահանջված հզոր բեռնատարներից է ոչ միայն Ռուսաստանում, այլև Եվրոպայում: Այս հայտնի մեքենայի մասին շատերին կխոսենք հոդվածում։ Այս երկար երկարությունները օպտիմալ կերպով համատեղում են ինչպես բարձրորակ բաղադրիչները, այնպես էլ համարժեք գինը:
Volkswagen Passat Տարբերակ. Համառոտ ակնարկ, բնութագրեր և ակնարկներ
Volkswagen Passat Variant-ը կայանային վագոն է, որը հիմնված է դասական Volkswagen Passat սեդանի վրա: Մոդելը նախատեսված է հիմնականում ընտանիքների համար, և արժե ասել, որ այն հայտնի է։ Variant-ը պահպանել է սովորական Passat-ի բոլոր լավագույն որակները՝ հարմարավետության բարձր մակարդակ, ընդարձակ և հարմարավետ ինտերիեր, ընդարձակ բեռնախցիկ, բարձր մակարդակի անվտանգություն, գերազանց կատարում և շատ ավելին: Եկեք ավելի սերտ նայենք այս մոդելին:
Toyota FJ Cruiser մոդելի համառոտ ակնարկ
Ավտոցուցահանդեսի ժամանակ, որն անցկացվեց 2005 թվականի փետրվարին Չիկագոյում, պաշտոնապես ներկայացվեց «Toyota FJ Cruiser»-ը՝ ճապոնական այս ընկերության վեցերորդ ամենագնացը, որը նախատեսված էր բացառապես ԱՄՆ շուկայի համար: Մեկ տարի անց մոդելը գործարկվեց Տեխասի գործարանի հավաքման գծում: Մեքենան աչքի էր ընկնում իր արտասովոր դիզայնով, պատրաստված ռետրո ոճով և շատ արագ մեծ թվով երկրպագուներ ձեռք բերեց։
«Toyota Allion» մոդելի համառոտ ակնարկ
Toyota Allion-ի պաշտոնական դեբյուտը կայացել է 2001թ. Մեքենան փոխակրիչի վրա փոխարինեց հնացած «Կարինա» մոդելը։ Հիմնական գաղափարը, որին հավատարիմ են մնացել մշակողները, լավ տեխնիկական բնութագրերով և շուկայի իրողություններին համապատասխանող նորույթի գործնականության մարմնավորումն էր։
Toyota Helix պիկապ բեռնատարի համառոտ ակնարկ
«Toyota Helix»-ը հուսալի, պարզ, ոչ հավակնոտ, ծանր աշխատանքային պիկապ մեքենա է: Դա «ազնիվ աշխատասեր» է, որը նախատեսված է քրտնաջան աշխատանքի համար, որը հարմար է վերանորոգման բրիգադների և մոլի որսորդների համար։
