2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55
Այսօր փայտանյութի բեռնատարները աշխարհում ամենապահանջված բեռնատարներից են: Սա հեշտությամբ բացատրվում է նրանով, որ մոլորակի վրա մեծ կարիք կա միատարր փայտի կամ տարբեր տեսականու տեղափոխման։ Այս հոդվածում մենք կքննարկենք Scania փայտանյութի կրիչը, մի մեքենա, որն իրեն ապացուցել է գործնականում: Այս երկար երկարությունները օպտիմալ կերպով համատեղում են և՛ բարձրորակ բաղադրիչները, և՛ համարժեք գինը:
Ընդհանուր տեղեկություններ
Փայտե բեռնատարներ «Scania»՝ հիդրավլիկ մանիպուլյատորով, համանուն ապրանքանիշի մտահղացումն է, որը ստեղծվել է Շվեդիայում դեռևս 1891 թվականին և ի սկզբանե մասնագիտացել է երկաթուղային վագոնների մասնագիտացված սարքավորումների արտադրության մեջ: Որոշ ժամանակ անց, ապրանքների թողարկման ընդլայնումը հնարավորություն տվեց սկսել կցանքներով և կիսակցանքներով բեռնատարների հավաքումը։ Ժամանակակից դարաշրջանում այս մեքենաները առաքվում են մեր մոլորակի տարբեր մասեր և շատ բարձր են գնահատվում սպառողական միջավայրում՝ իրենց լավ աշխատանքի և հուսալիության շնորհիվ:
Դրական և բացասական հատկություններ
Ներկայիս փայտանյութ կրող «Scania»-ն ձեռք է բերվել բազմաթիվ հայրենական բիզնեսի ղեկավարների կողմից: Դա տեղի է ունեցել, քանի որ մեքենան ունի հետևյալ անհերքելի առավելությունները՝
- Հիանալի հարմարեցում մեր կլիմայական պայմաններին և արտաճանապարհային վարելուն, որը երբեմն շատ նման է շվեդական տեղանքին:
- Շատ բարձր ձգողականություն, ինչը հնարավորություն է տալիս տեղափոխել ծանր փայտանյութ:
- Շարժիչի տնտեսություն. Փայտանյութի այս բեռնատարի էլեկտրակայանը «ԿամԱԶ»-ի համեմատ սպառում է վառելիքի գրեթե կեսը և միևնույն ժամանակ զարգացնում է գրեթե 500 ձիաուժ, մինչդեռ ռուսական բեռնատարը չի կարող պարծենալ նման ցուցանիշով։
- Ամենաբարձր բեռնատար հզորությունը հասնում է գրեթե 26 տոննայի:
- Տարբեր կարգավորումների լայն տեսականի, որոնք կատարվում են արտադրողի կողմից հաճախորդի խնդրանքով:
Փայտի կրիչի «Scania» միանշանակ թերությունները կարելի է ապահով կերպով վերագրել նրա բավականին ծանրակշիռ արժեքին, որը մոտավորապես 2,5-3 անգամ ավելի բարձր է, քան ռուսական ավտոարտադրողների սարքավորումների գինը: Բացի այդ, Ռուսաստանում շվեդական մեքենաները պարզապես չեն կարող ցույց տալ իրենց բոլոր հնարավորությունները, քանի որ հենց սկանդինավյան երկրում թույլատրվում է մինչև 25 մետր երկարությամբ ճանապարհային գնացքների տեղաշարժը, ինչը դեռևս չի թույլատրվում Ռուսաստանի Դաշնությունում։։
Դիզայնի մանրամասներ
«Scania»-ն փայտե բեռնատար է մանիպուլյատորով, որը թույլ է տալիս տարբեր պայմաններում իրականացնել ինչպես բեռների տեղափոխում, այնպես էլ դրա բեռնում/բեռնաթափում։ Իր կողմիցմանիպուլյատորն ինքնին բավականին բարդ մեխանիզմ է, որը շարժվում է հիդրավլիկ համակարգով և ունի մի քանի աստիճանի ազատություն՝ ապահովելու կատարող մարմնի հեշտ աշխատանքը, բեռնելու և տեղափոխվող նյութերը որսալու համար:
Նոր Scania փայտանյութի բեռնատարները կարող են սպառողին առաջարկել՝
- Էլեկտրակայաններ՝ սկսած 230-ից և ավարտվում 650 ձիաուժ հզորությամբ։ Ավելին, կան նույնիսկ իսկական հրեշներ՝ 700 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով։ s.
- Վառելիքի սպառման նվազեցում Scania PDE համակարգի օգտագործման միջոցով, որը շվեդական ընկերության ինժեներների մշակումն է:
- Տասներկու արագությամբ փոխանցման տուփ, որը հագեցած է ճարմանդային պաշտպանությամբ:
- Բեռների հավասարակշռությունը առջևի և հետևի անիվների վրա։
- Էլեկտրոնային միավոր, որն ավտոմատ կերպով կառավարում, փորձարկում և կարգավորում է կախոցը և շարժիչի համակարգը:
- Սելեկտիվ կատալիտիկ համակարգ, որը մեքենան դարձնում է շատ էկոլոգիապես մաքուր, քանի որ դրա աշխատանքի ընթացքում շրջակա միջավայրում չեզոքացվում են ազոտի օքսիդի արտանետումները։
- Խցիկ սարքավորված ըստ էրգոնոմիկայի և վարորդի հարմարավետության բոլոր պահանջների:
Գոյություն ունեցող մոդելների վերանայում
Յուրաքանչյուր ժամանակակից փայտանյութ կրող «Scania» անշուշտ պատկանում է դրա տարբերակներից մեկին: Դիտարկենք հիմնականները։
Ամենահզորը R մոդելն է, որը ապրանքներ է տեղափոխում մեծ հեռավորությունների վրա։ Այդ մեքենաների թվում կան նաև հսկաներ՝ 700 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրակայանով։ուժերը։ Սակայն, ընդհանուր առմամբ, այս մեքենաների շարժիչների հզորությունը տատանվում է 420-ից մինչեւ 500 ձիաուժ։ s.
Scania-ի ավելի կոմպակտ բեռնատարները գտնվում են P շարքում: Դրանց շնորհիվ համեմատաբար թեթև բեռներ են տեղափոխվում քաղաքում կամ բնակավայրերի միջև:
Փայտե բեռնատարների վերոհիշյալ երկու շարքերի միջև «ոսկե միջինը» G մոդելներն են: Այս մեքենաները, իրենց համեմատաբար փոքր չափսերով, ի վիճակի են ապրանքներ տեղափոխել ինչպես տարածաշրջանների, այնպես էլ նահանգների միջև:
Փայտե բեռնատար «Scania 145»-ը դեռ հայտնի է սպառողական միջավայրում, չնայած այն հանգամանքին, որ այն ստեղծվել է այս բեռնատարների առաջին սերունդների հիման վրա: Այս մեքենաների անվիճելի առավելություններն են՝ հուսալի դիզայն, արդիականացման հնարավորություն, դիմադրություն առջևի և հետևի առանցքների մեծ բեռների նկատմամբ։
Ամենադժվար մեքենան
Եթե խոսենք շարժիչի արդյունավետության ամենաբարձր ռեսուրսի մասին, ապա այս առումով բացարձակ առաջատարը R 500 մոդելն է, որում շարժիչի ժամերի թիվը կարող է հասնել գրեթե մեկ միլիոնի: Բեռնատարի վարորդի խցիկը հիանալի էրգոնոմիկա ունի և բավականին բարձր է գետնից:
R 580-ն առանձնանում է համակցված կախոցով, որն օգտագործում է զսպանակներ և չորս բալոններ։ Մեքենայի շրջանակն ունի շարժական կողքեր, ինչը հնարավորություն է տալիս ապրանքները տեղափոխել առանց փաթեթավորման։ Բեռնատարը հագեցած է նաև հեռադիտակային հիդրավլիկ մանիպուլյատորով։
Վազման տարբերակ
Մեկ այլ շատ պահանջված Scania մեքենան G 440-ն է՝ հագեցած ծանր աշխատանքային շարժիչով և արդիականացված փոխանցումատուփով, որն աշխատում է վառելիքի զգալի խնայողությամբ: Բացի այդ, մեքենան շատ հարմարավետ է վարորդի համար՝ կա քնելու տեղ, նստատեղերի ջեռուցում, արևի ճառագայթներից պաշտպանող երեսկալ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Volkswagen Passat Տարբերակ. Համառոտ ակնարկ, բնութագրեր և ակնարկներ
Volkswagen Passat Variant-ը կայանային վագոն է, որը հիմնված է դասական Volkswagen Passat սեդանի վրա: Մոդելը նախատեսված է հիմնականում ընտանիքների համար, և արժե ասել, որ այն հայտնի է։ Variant-ը պահպանել է սովորական Passat-ի բոլոր լավագույն որակները՝ հարմարավետության բարձր մակարդակ, ընդարձակ և հարմարավետ ինտերիեր, ընդարձակ բեռնախցիկ, բարձր մակարդակի անվտանգություն, գերազանց կատարում և շատ ավելին: Եկեք ավելի սերտ նայենք այս մոդելին:
Skoda ապրանքանիշի ավտոմեքենաներ՝ մոդելների շարք, բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
Բրենդային «Skoda» ապրանքանիշերն առանձնանում են ոճային և ժամանակակից դիզայներական լուծումներով, լավ տեխնիկական պարամետրերով, հզոր վազքի հանդերձանքով և վառելիքի խնայողությամբ: Սրահները հավաքվում են բարձրորակ և ամուր նյութերից, դրանցում էրգոնոմիկան ստուգված է ամենափոքր մանրամասնությամբ։
Լավագույն քրոսովերները մինչև 1,500,000 ռուբլի. մոդելների համառոտ ակնարկ
Շատերը, որոշելով ձեռք բերել անձնական մեքենա, ընտրում են ամենագնացները: Այս կատեգորիային պատկանող տրանսպորտային միջոցներն առանձնանում են ֆունկցիոնալությամբ, միջերկրային հնարավորությունների և տարողունակությամբ:
KamAZ փայտի կրիչներ. համառոտ ակնարկ
Կամա ավտոմոբիլային գործարանի արտադրած կենցաղային սարքավորումներն օգտագործվում են գրեթե ցանկացած արդյունաբերության մեջ, ներառյալ փայտանյութի արդյունաբերությունը: ԿամԱԶ փայտանյութի բեռնատարների մշակմամբ զբաղվող դիզայներները հաշվի են առել շահագործման բարդ պայմանները՝ բեռնատարից իրական ամենագնաց մեքենա պատրաստելով։
Փայտի կրիչների «Ուրալ» տեսականու համառոտ ակնարկ
Փայտանյութ «Ուրալ» բեռնատարները նախատեսված են գերաններ և տեսականի տեղափոխելու համար, որոնց առավելագույն երկարությունը չի գերազանցում 23 մետրը։ Անհավանական տեխնիկական բնութագրերով, որոնք այս տրակտորը դարձնում են իսկական ամենագնաց մեքենա, բեռնատարն իրեն լավ է զգում ինչպես հանրային ճանապարհների, այնպես էլ խորդուբորդ տեղանքում:
