Փայտի կրիչների «Ուրալ» տեսականու համառոտ ակնարկ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Փայտանյութ «Ուրալ» բեռնատարները նախատեսված են գերաններ և տեսականի տեղափոխելու համար, որոնց առավելագույն երկարությունը չի գերազանցում 23 մետրը։ Անհավանական տեխնիկական բնութագրերով, որոնք այս տրակտորը դարձնում են իսկական ամենագնաց մեքենա, բեռնատարն իրեն լավ է զգում ինչպես հանրային ճանապարհների, այնպես էլ խորդուբորդ տեղանքում: Հիդրավլիկ մանիպուլյատորներով փայտե կրիչը «Ուրալը» կարող է աշխատել ծանր պայմաններում՝ առանց բեռ բարձրացնելու համար նախատեսված սարքերի:

Ուժ և թույլ կողմեր

Ուրալի փայտի կրիչների ակնհայտ առավելությունները ներառում են՝

• ճանապարհի ամենադժվար հատվածներում միջքաղաքային կարողությունների բարձր մակարդակ;
• դիզայնի և բաղադրիչների վերանորոգում;
• հուսալիություն բոլոր բաղադրիչների և հավաքների շահագործման մեջ;
• կառուցման հիանալի որակ;
• մոդելի տեսականին, որն ապահովում է մեքենաների լայն տեսականի, որոնք նախատեսված են ինչպես կոշտ տեղանքում, այնպես էլ հանրային ճանապարհների վրա;
• պահեստամասերի մեծ տեսականի նորի նմանտրանսպորտային միջոցներ և դադարեցված մոդելներ։

Թերությունը բավականին «շատակեր» շարժիչն է, որը միշտ չէ, որ համապատասխանում է բնապահպանական չափանիշներին և չափանիշներին:

Դիզայնի առանձնահատկություններ

«Ուրալ» փայտանյութի կրիչների դիզայնը բավականին պարզ է։ Որպես կանոն, տրակտորն ունի 6 x 6 անիվի բանաձև: Բեռնատարին կցվում է տարրալուծման կցասայլ, որն ինքնին տրակտորով ունի պտտվող երկհարկանի, որը նախատեսված է ոլորանների համար, քանի որ Ural փայտե կրիչի դիզայնը չի ապահովում: հոլովակի հետ կոշտ կապի համար: Շատ դեպքերում դժվար պայմաններում աշխատող մեքենաները հագեցված են լրացուցիչ սարքավորումներով, օրինակ՝ մանիպուլյատորով։ «Ուրալ» փայտի կրիչը «մեխանիկական թևով» կարողանում է ինքնուրույն բեռնել կցասայլը փայտանյութով։

«Ուրալ-4320»

Սա ամենահաջող մոդելներից է, որը նախընտրում է փայտամշակման արդյունաբերության մեջ ներգրավված ռուսական ձեռնարկությունների մեծ մասը: «Ուրալ-4320»-ը հագեցած է ժամանակակից շարժիչով, որը համապատասխանում է Եվրո-3 ստանդարտի բոլոր պահանջներին։ Հիմնական դիզայնը պարծենում է հիդրավլիկ մանիպուլյատորի առկայությամբ, որը նախատեսված է անկախ բեռնաթափման և բեռնման համար: Հիմնական առավելությունը դիզայնի պարզությունն է։

«Ուրալ-4320»-ի բնութագրերը հետևյալն են.

• քշել – 6 x 6;
• տարողություն - 15 տոննա;
• Մանիպուլյատորի բեռնվածության հզորությունը – 3t;
• հզորություն - 240 ձիաուժ էջ;
• վառելիքի բաք - 300 լ;
• համախառն քաշը - 33 տոննա;
• առավելագույն արագությունը՝ 75 կմ/ժ

«Ուրալ-375»

Այս մոդելի հիման վրա կա հսկայական քանակությամբ հատուկ սարքավորումներ և փայտանյութի բեռնատարներ, որոնք հաճախ հագեցած են մանիպուլյատորներով։ «Ուրալ-375»-ը բավականին հեշտ է գործել, ունի բարձր ոլորող մոմենտ և գերազանց կարողություն:

Մոդելի բնութագրեր.

• քշել – 6 x 6;
• հզորություն՝ 176 ձիաուժ էջ;
• անիվի բազա - 3,5 մ;
• համախառն քաշ – 11,2 տոննա;
• տարողունակություն - 5, 7 տ.

«Ուրալ-43204»

Այս մոդելը լայնորեն կիրառվում է փայտանյութի արդյունաբերության մեջ։ Եզակի դիզայնը թույլ է տալիս հաղթահարել ամենադժվար արտաճանապարհային հատվածները՝ տեղափոխելով մինչև 23 մետր երկարությամբ փայտ։ Ավելի նոր մոդելները պարծենում են էկոլոգիապես մաքուր շարժիչով, որը համապատասխանում է Euro-4-ի բոլոր պահանջներին:

Փայտանյութի բեռնատարի բնութագրեր.

• քշել – 6 x 6;
• համախառն քաշ – 11,77 տոննա;
• կրողունակություն - 9,3 տոննա;
• հզորություն - 240 ձիաուժ էջ;
• առավելագույն բարձրացում՝ 7,3 մ;
• բում բարձրացնող հզորությունը՝ 2,9 տոննա, առավելագույն բեռնաթափումը՝ 1 տոննա։

Ամփոփում

Տեղական արտադրողի կողմից ներկայացված փայտանյութի բեռնատարների տեխնիկական բնութագրերի համառոտ վերանայումից հետո պարզ է դառնում, թե ինչու են ձեռնարկությունների և փոքր կազմակերպությունների մեծ մասը գործում կոշտ պայմաններումկլիմայական և ինժեներաերկրաբանական պայմանները, ընտրեք «Ուրալ»: Այս բեռնատարները ցուցադրում են միջքաղաքային լավագույն կարողություններն ու փոխադրողունակությունը, և առաջատար են իրենց դասում՝ չունենալով նմանակներ նույնիսկ արտասահմանյան ապրանքանիշերի մեջ: