KamAZ փայտի կրիչներ. համառոտ ակնարկ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Կամա ավտոմոբիլային գործարանի արտադրած կենցաղային սարքավորումներն օգտագործվում են գրեթե ցանկացած արդյունաբերության մեջ, ներառյալ փայտանյութի արդյունաբերությունը: ԿամԱԶ փայտանյութի բեռնատարների մշակմամբ զբաղվող դիզայներները հաշվի են առել շահագործման բարդ պայմանները՝ բեռնատարից իսկական ամենագնաց մեքենա պատրաստելով։

Փայտե բեռնատարի առանձնահատկությունները

Բարելավված միջքաղաքային շասսիի շնորհիվ բեռնատար մեքենան կարողանում է շարժվել ինչպես հանրային ճանապարհներով, այնպես էլ կոշտ տեղանքով, հասնել դժվարամատչելի վայրեր՝ հետագա բեռնման և փայտանյութի տեղափոխման համար: KamAZ փայտե կրիչների խցիկներն ունեն ամրացված կառուցվածք, որն ապահովում է առավելագույն անվտանգություն ինչպես վարորդի, այնպես էլ բեռնափոխադրողի համար: Վերջինիս խնդիրն է՝ ուղեկցել բեռը մինչև նշանակման վայր։

Գնորդները, ովքեր ընտրել են «KamAZ» փայտի կրիչները, հնարավորություն ունեն այն վերազինել արտասահմանյան կամ ռուսական արտադրության մանիպուլյատորով։ Հիդրավլիկ մանիպուլյատորները կարող են տեղադրվել շասսիի վրա ինչպես հետևի, այնպես էլ առջևի մասում (անմիջապես խցիկի հետևում), ինչը թույլ է տալիս ստանալ անհրաժեշտ հնարավորություններ.կոնկրետ տարածք, բեռ. Օրինակ, մեխանիզմի հետևի դասավորությունը թույլ է տալիս բեռնել և բեռնաթափել տեսականին ոչ միայն բեռնատարի հետևի մասում, այլև կցասայլի մեջ: Եթե մանիպուլյատորը գտնվում է առջևում, ապա KamAZ փայտե կրիչի քաշի բաշխումը զգալիորեն բարելավվում է:

Ձեր ուշադրությանն ենք ներկայացնում 4310 և 43118 մոդելների արագ զննում, որը թույլ կտա պատկերացում կազմել Կամա ավտոմոբիլային գործարանում արտադրվող տնային փայտանյութի բեռնատարների տեխնիկական բնութագրերի մասին:

KAMAZ-4310

Այս մոդելը համալրված է հին տիպի խցիկով, ինչպես նաև 6x6 շասսիով։ Անիվները շատ ավելի մեծ են, քան ճանապարհային բեռնատարները, ինչը թույլ է տալիս կատարելապես հաղթահարել ցանկացած արտաճանապարհային տեղանք: Հիմնական բնութագրերը հետևյալն են՝

• Շարժիչ - 740.10.210;
• Հզորությունը՝ 210 ձիաուժ գ;
• Շասսի - ԿԱՄԱԶ-4310;
• Drive - լի;
• Հզորությունը - 7,5 տ.

ԿամԱԶ փայտի կրիչի այս մոդելի վրա հնարավոր է տեղադրել հայրենական և արտասահմանյան արտադրության հիդրավլիկ մանիպուլյատորներ, օրինակ՝

• SF-75S. Մեխանիզմը հավաքվում է Ռուսաստանում, բայց հիմնական բաղադրիչներն ու հավաքույթները ներմուծվում են (Ֆինլանդիա, Շվեդիա և այլն)։ Բումը երկարավուն է, առավելագույն հասանելիությունը՝ 8,7 մ նիշ, բեռնատարողությունը՝ 2,85 տոննա, լրիվ հասանելիությամբ՝ 0,85 տոննա։
• SF-65S. Արտադրված է Ռուսաստանում։ Սլաք - ստանդարտ, հասանելիության սահմանը - 7 մ, բեռնատարողությունը - 2 տոննա, լիարժեք հասանելիության դեպքում - 0,9 տոննա:

KAMAZ-43118

ԿամԱԶ-43118 փայտե կրիչի արդիականացված տարբերակըառաջարկում է վերափոխված բարձր տանիքով շքեղ խցիկ: Մոդելը կարող է վաճառվել մահճակալով և առանց մահճակալի։ Գործարանում տեղադրված շարժիչները շատ ավելի հզոր են։ Հիդրավլիկ մանիպուլյատորն ի վիճակի է ինքնուրույն բեռնել և բեռնաթափել տարբեր տրամագծերի փայտ՝ առավելագույնը մինչև 6 մ երկարությամբ: Ամենատարածված մանիպուլյատորները, որոնցով հագեցած է բեռնատարը:

• OTML 70-01. Արտադրված է Ռուսաստանում։ Սլաք - ստանդարտ, հասանելիության սահմանը - 7,3 մ: Բեռնատարողությունը - 1,2 տ, լրիվ հասանելիության դեպքում - 0,68 տ.
• Epsilon C70 L77. Արտադրող - Ավստրիա: Սլաք - ստանդարտ, հասանելիության սահմանը - 7 մ Բեռնատարողությունը - 2,24 տ, լրիվ հասանելիությամբ - 0,94 տ.
• OTML 70-02. Արտադրված է Ռուսաստանում։ Սլաք - ստանդարտ, հասանելիության սահմանը - 7.3 մ. Բեռնատարողությունը - 1.8 տ, լրիվ հասանելիությամբ - 0.64 տ.
• Epsilon M100L97. Արտադրող - Ավստրիա: Սլաք՝ երկարավուն, հասնող սահմանը՝ 9 մ Բեռնատարողությունը՝ 3,2 տոննա, լրիվ հասանելիությամբ՝ 0,86 տոննա։

Տեխնիկական պայմաններ "KAMAZ-43118":

• Շարժիչ - 740.662-300 (ավելի հին մոդելներում՝ 740.30);
• Հզորությունը - 300 ձիաուժ հետ (260);
• Ձեռնարկ - 154/ZF9;
• Drive - լի;
• Շասսի - ԿԱՄԱԶ-43118;
• Հզորությունը - 9,5տ (7,5տ);
• Սուրբ քաշը՝ 20,5 տ (14,5 տ);
• Օգտագործելի մարմնի ծավալը՝ 20 մ3.

Թարմացված տեսք՝ ճանաչելի հատկանիշներով

Ինչպես տեսնում եք լուսանկարում, KamAZ փայտե կրիչը (արդիականացված) ստացել է ոչոչ միայն գերազանց տեխնիկական բնութագրեր, այլև ժամանակակից դիզայն։ Կենցաղային տեխնիկայի վրա աշխատելը դարձել է ոչ միայն հնարավորինս հարմարավետ, այլև հաճելի։