2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
KAMAZ «Typhoon»-ի դեբյուտը 2011թ. Ի՞նչ է այս տեխնիկան այդքան տարօրինակ անունով: Այս մեքենաների պատմությունը սկսվում է խորհրդային ժամանակներից՝ անցյալ դարի ութսունականների սկզբին, երբ պաշտպանության նախարարությունը ռազմարդյունաբերական համալիրին հրամայեց մշակել զրահամեքենաներ, որոնք ունակ են մեծ բեռներ տեղափոխել հատուկ նշանակության ուժերի համար: Այս ծրագրի մեջ մտան խորհրդային ավտոմոբիլային արդյունաբերության հրեշները, ինչպիսիք են ԿԱՄԱԶ-ը, ՄԱԶ-ը, Ուրալը: Հաճախորդների պահանջների համաձայն՝ զրահամեքենաները պետք է ունենային միասնական փոխանակելի միավորներ, սակայն երկրի փլուզումը ոչնչացրեց նախագիծը։ Սակայն այն ժամանակ ձեռք բերված զարգացումները օգտակար եղան 2010 թվականին, երբ որոշվեց զրահամեքենա ստեղծել օդադեսանտային ստորաբաժանումների համար։ Այս ուղղությամբ քայլ անելու առաջին լուրջ փորձը ԿԱՄԱԶ թայֆունն էր։
Այս մոդելը ուշադրություն է գրավում հատուկ ոչ ստանդարտ կորպուսով, որի ձևը հիշեցնում է վեցանկյուն ընկույզ։ Մեքենայի հատակը պատրաստված է V տառի տեսքով: ԿԱՄԱԶ «Typhoon»-ը հագեցած է կոմպոզիտային կերամիկական զրահով, որը, ներքևի սկզբնական ձևի հետ համատեղ, հնարավորություն է տալիս դիմակայել մինչև հզորությամբ պայթյուններին: 8 կգ տրոտիլ։
Ներկայումս մի քանիսըհարթակներ, որոնք հիմք կծառայեն մոդելների մի ամբողջ շարք ստեղծելու համար։ Սրանք կլինեն տարբեր նպատակների համար նախատեսված ռազմական մեքենաներ՝ տարբեր կոնֆիգուրացիաներով և սարքավորումներով:
ԿԱՄԱԶ Typhoon զրահամեքենան նախատեսվում է արտադրել կորպուսով և մոդուլային թափքով, ինչպես նաև էներգաբլոկի կենտրոնական տեղակայմամբ։ Յոթ լիտրանոց շարժիչը՝ զուգակցված տուրբո լիցքավորիչի հետ, ունի 450 ձիաուժ հզորություն։ հետ., մինչդեռ վառելիքի ծախսը հարյուր կիլոմետրում 35 լիտր դիզել է: Շարժիչը աշխատում է վեց արագությամբ փոխանցման տուփի հետ և, վեց շարժիչ անիվներից յուրաքանչյուրի անկախ կասեցման հետ համատեղ, KAMAZ-63968 Typhoon համատարած մեքենան տալիս է խաչմերուկի հնարավորություն, որն աշխարհում նմանը չունի: Անվադողերի փչման համակարգը անմիջապես վարորդի խցիկից կարգավորելու ունակությունն օգնում է ոչ միայն անիվների վնասման դեպքում, այլև դժվարին հատվածները հաղթահարելիս։
ԿԱՄԱԶ «Թայֆուն» ավտոմեքենայի գնահատման հիմնական չափանիշը եղել է այս եզակի մեքենայի պաշտպանությունը։ Մշակողները նրան հագցրել են կերամիկական զրահ (կերամիկան շատ ավելի թեթև է, քան նմանատիպ զրահապատ պողպատը), որն ունակ է դիմակայել ծանր գնդացիրից արձակված փամփուշտներին 200 մետր հեռավորությունից։ Վարորդի խցիկը համալրված է զրահապատ ապակիներով (այդպիսի ապակու քաշը 300 կգ/մ2 է), որոնք ունակ են նաև պաշտպանվել նշված զենքերից կրակոցներից։։
«Թայֆունները» նախատեսվում է արտադրել օժանդակ տարբերակներով, մասնավորապես՝ որպես հրշեջ մեքենաներ, ականներ, սակրավոր «որոնիչներ»,պոնտոն կրիչներ, քարշակ. Մարտական տարբերակները ծառայում են հատուկ նշանակության ուժերի օպերատիվ տեղափոխմանը։ Բացի այդ, խնդրո առարկա զրահամեքենայի մոդիֆիկացիաները նախատեսված են զենիթահրթիռային համակարգերի և հրետանային համակարգերի տեղափոխման համար։
Ըստ դիզայներների՝ KAMAZ Typhoon մեքենայում գործնականում սերիական բաղադրիչներ և տարրեր չկան, ամեն ինչ մշակվել է զրոյից։ Կցանկանայի հուսալ, որ ամենահաջող լուծումները կկիրառվեն ինժեներության ոլորտում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Toyota FJ Cruiser մոդելի համառոտ ակնարկ
Ավտոցուցահանդեսի ժամանակ, որն անցկացվեց 2005 թվականի փետրվարին Չիկագոյում, պաշտոնապես ներկայացվեց «Toyota FJ Cruiser»-ը՝ ճապոնական այս ընկերության վեցերորդ ամենագնացը, որը նախատեսված էր բացառապես ԱՄՆ շուկայի համար: Մեկ տարի անց մոդելը գործարկվեց Տեխասի գործարանի հավաքման գծում: Մեքենան աչքի էր ընկնում իր արտասովոր դիզայնով, պատրաստված ռետրո ոճով և շատ արագ մեծ թվով երկրպագուներ ձեռք բերեց։
«Toyota Allion» մոդելի համառոտ ակնարկ
Toyota Allion-ի պաշտոնական դեբյուտը կայացել է 2001թ. Մեքենան փոխակրիչի վրա փոխարինեց հնացած «Կարինա» մոդելը։ Հիմնական գաղափարը, որին հավատարիմ են մնացել մշակողները, լավ տեխնիկական բնութագրերով և շուկայի իրողություններին համապատասխանող նորույթի գործնականության մարմնավորումն էր։
KAMAZ ինքնաթափ բեռնատարի թափքի ծավալը՝ մոդելի ակնարկ
ԿԱՄԱԶ բաց բաժնետիրական ընկերությունը ԱՊՀ-ում բեռնատար մեքենաներ արտադրող խոշորագույն ընկերություններից է։ Այս ընկերությունը զբաղվում է բեռնատար տրակտորների, հարթ և ջերմային ֆուրգոնների, ինչպես նաև ինքնաթափ մեքենաների արտադրությամբ։ Գյուղատնտեսություն, շինարարություն, կոմունալ ծառայություններ. սրանք այն հիմնական ոլորտներն են, որտեղ օգտագործվում են «ԿԱՄԱԶ» ինքնաթափ մեքենաները: Մարմնի ծավալը միևնույն ժամանակ պահում է 8-ից 26 տոննա զանգվածային նյութեր (կախված մոդելից)
KamAZ-6540. համառոտ ակնարկ
KamAZ-6540-ը աներևակայելի տարածված մեծ տոննաժային չորս առանցք ունեցող բեռնատար է՝ երկարացված շասսիով, արտադրված Kama Automobile Plant-ի կողմից:
KamAZ փայտի կրիչներ. համառոտ ակնարկ
Կամա ավտոմոբիլային գործարանի արտադրած կենցաղային սարքավորումներն օգտագործվում են գրեթե ցանկացած արդյունաբերության մեջ, ներառյալ փայտանյութի արդյունաբերությունը: ԿամԱԶ փայտանյութի բեռնատարների մշակմամբ զբաղվող դիզայներները հաշվի են առել շահագործման բարդ պայմանները՝ բեռնատարից իրական ամենագնաց մեքենա պատրաստելով։
