Լեգենդար Harley-Davidson մոտոցիկլետը և նրա պատմությունը
Լեգենդար Harley-Davidson մոտոցիկլետը և նրա պատմությունը
Anonim

Harley-Davidson ապրանքանիշի պատմությունը պրոֆեսիոնալիզմի, քրտնաջան աշխատանքի, ինքնավստահության պատմություն է։ Սա իրականություն դարձած երազանքի պատմություն է… Եվ այն սկսվեց անցած դարի սկզբին և նախորդ դարի սկզբին, ինչպես սկսվեցին ահռելի քանակությամբ այլ պատմություններ, որոնք, սակայն, չունեին նույն հաղթական շարունակությունը։

Harley Davidson մոտոցիկլետ
Harley Davidson մոտոցիկլետ

Այսօր Harley-Davidson մոտոցիկլետը միլիոնավոր մարդկանց երազանքն է: Եվ հենց HD անունը ստիպում է ավելի արագ բաբախել բոլոր նրանց, ովքեր առնչություն ունեն հեծանվային մշակույթի հետ:

Փայտե ավտոտնակի, նրա բնակիչների և նրանց մտքի մասին

Մի օր երկու ընկերներ՝ Արթուրն ու Ուիլյամը, որոշեցին իրենց ձեռքերով հավաքված շարժիչը միացնել հեծանիվին։ Այդ նպատակով Միլուոքի քաղաքում աննկատ ավտոտնակ է ընտրվել։ Շուտով նոր միավորը փորձարկվեց և հաջողությամբ անցավ: Այսպիսով սկսվեց աշխարհի ամենահայտնի մոտոցիկլետների բրենդի դարաշրջանը:

Առանց ավելորդ հապաղելու, ստեղծողները պարզապես իրենց անունները գծագրեցին փայտե ավտոտնակի դռների վրա և սկսեցին գործի անցնել: Երկար ժամանակ, արդեն, երբ ամբողջ ընթացքում որոտում էր «Հարլի-Դեյվիդսոնի» փառքըաշխարհ, այդ նույն ավտոտնակը դեռ սեփականատերերի սեփականությունն էր։ Ավելին, առաջին հավաքման խանութը, ապա ամբողջ գործարանը կառուցվել է աննկատ տախտակաշենքի շուրջ։ Ցավոք, այն չի գոյատևել մինչ օրս. վարձու հավաքարարները պատահաբար ոչնչացրել են այն՝ շփոթելով հին աղբի հետ:

առաջընթացին համընթաց

Ընկերությունը միշտ ձգտել է հաճախորդներին գրավել ոչ վառ գովազդով, ոչ կասկածելի ակցիաներով և ոչ էժանագին PR-ով։ Նրա առանձնահատկությունը միշտ եղել է որակը և յուրահատուկ ոճը։ 20-րդ դարի սկիզբը նշանավորվեց մի շարք նորամուծություններով, որոնք HD տեսականին տվեցին մի քանի եզակի մոդելներ: Յուրաքանչյուր նոր Harley-Davidson մոտոցիկլետ հագեցած էր նորագույն տեխնոլոգիայով։ Ընկերության տեխնոլոգներն առաջինն են աշխարհում ներկայացրել այնպիսի նորամուծություն, ինչպիսին է շարժիչի ջրային սառեցումը։ Իսկ նոր մոդելների մշակման համար օգտագործվել են այն ժամանակվա ամենահզոր շարժիչները, ժապավենային շարժիչը փոխարինվել է շղթայական շարժիչով, իսկ 1909 թվականին առաջին անգամ ստեղծվել և զանգվածային արտադրության է դրվել լեգենդար V-աձև շարժիչը։

Հայրենիքի ծառայության մեջ

Մի օր Ուոլթեր Դեյվիդսոնը մասնակցեց մրցարշավի իր իսկ արտադրության մոտոցիկլետով։ Եվ գրավեց առաջին տեղը։ Եվ հետո նա նաև արդյունավետության համաշխարհային ռեկորդ սահմանեց՝ մեկ գալոն բենզինով քշեց ավելի քան 300 կմ: Դետրոյթ քաղաքի իշխանություններն այնքան էին տպավորված այս փայլուն հաղթանակներով, որ անմիջապես վազեցին պատվիրելու նույն տրանսպորտի մի ամբողջ խմբաքանակ։ Այդ ժամանակից ի վեր Harley-Davidson մոտոցիկլետը ծառայում է ոստիկանությունում։

Ընկավ իր ճակատագրի և պատերազմի վրա. Իսկ ավելի ստույգ՝ ոչ թե մեկ։ Թե՛ Առաջին, թե՛ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմներում HD արտադրության առյուծի բաժինը բաժին է ընկել ճակատին: Ավելին,լայնորեն հայտնի պատմական փաստ. Գերմանիայի հանձնվելուց հետո առաջին ամերիկացին, ով հատել է նրա սահմանը՝ կապրալ Հոլցը, նստած էր ոչ թե ինչ-որ բանի, այլ Հարլիի վրա։

Harley Davidson մոտոցիկլետների մոդելներ
Harley Davidson մոտոցիկլետների մոդելներ

Ներխուժման սպառնալիք

Եվս մեկ պատերազմ շարունակվեց անդադար՝ պատերազմ երկրպագուների սրտերի համար: Եվ եթե ԱՄՆ բոլոր մոտոցիկլետ արտադրողներից, որոնք գոյություն ունեին 20-ականներին, միայն մեկ ընկերություն գոյատևեց մինչև 40-ականները, ապա օվկիանոսից այն կողմ թշնամին երբեք չքնեց: Ընկերության մենեջերների մեջ նույնիսկ կար «ճապոնական ներխուժում» տերմինը, որն, իհարկե, նշանակում էր ոչ թե ռազմական սպառնալիք, այլ ամերիկյան շուկայի գրավում։ Ճապոնական արտադրության հեծանիվների համար հազվադեպ չէին կրկնօրինակում HD ոճը և արժեն շատ ավելի քիչ, քան Harley-Davidson մոտոցիկլետները: Այս գինը որոշվել է ավելի շատ բյուջետային ծախսվող նյութերի և նյութերի օգտագործմամբ, ինչը ամերիկյան մոտոցիկլետային հրեշը երբեք իրեն թույլ չի տվել։

Հարլի Դևիդսոնի գինը
Հարլի Դևիդսոնի գինը

Մարքեթինգային մի շարք զարգացումներ թույլ տվեցին ընկերությանը մնալ ջրի երեսին և նույնիսկ իր արտադրանքը բերել Ծագող Արևի երկրի ներքին շուկա:

Harley-Davidson մոտոցիկլետների ամենահայտնի մոդելները

  • Sportster (1957) - հզոր մոտոցիկլետ 0,9 լիտրանոց շարժիչով, էժան փոքր չափերով:
  • Electra-Glide (1965) - Glide ընտանիքի լեգենդար ներկայացուցիչը էլեկտրական մեկնարկիչով:
  • Dyna-ն մոտոցիկլետների մի ամբողջ ընտանիք է, որի մոդելները հագեցված էին ոչ թե շղթաներով, այլ … կրկին գոտիներով։ Միայն այս անգամ Kevlar-ի հետ՝ հուսալի, հզոր և գործնականում առանց սպասարկման:
  • V-Rod (2001) - համատեղ մշակում Porsche-ի հետ՝ հագեցած վերջին նորագույնովտեխնոլոգիայի խոսք։
  • XR1200 (2008) ընկերության 100-ամյակի մոդելն է, որը տարածված է ամբողջ աշխարհում:

Նոր դար - նոր հեռանկարներ

Միլուոկի քաղաքում բացվել է ընկերության թանգարան, որի մուտքի մոտ կա հսկայական հուշարձան՝ վեր թռչող Harley-Davidson մոտոցիկլետը, որը վարում է հենց ինքը՝ լեգենդար Ուոլթերը։ Ընկերության ավելի քան հարյուր տարվա պատմությունը ոչ միայն վարդագույն էր: Վերելքներից հետո, իհարկե, եղան անկումներ։ Այսօր արտադրողը, որը վերապրել է Մեծ դեպրեսիան և մի քանի պատերազմները, ճգնաժամը և կատաղի մրցակցությունը, շարունակում է իր աշխատանքը։

Խորհուրդ ենք տալիս: