Օպտիմալ անվադողերի ճնշում՝ ավելի անվտանգ վարելու համար

Օպտիմալ անվադողերի ճնշում՝ ավելի անվտանգ վարելու համար
Օպտիմալ անվադողերի ճնշում՝ ավելի անվտանգ վարելու համար
Anonim

Մանևրությունը, վառելիքի սպառումը և վարման անվտանգությունը որոշվում են ոչ միայն վարորդի հմտությամբ, շարժիչի և շասսիի տեխնիկական հնարավորություններով, այլև անվադողերի ճնշմամբ: Ավտոմեքենայի՝ ճանապարհը «պահելու» ունակությունը, ինչպես նաև ձեր անվտանգությունը կախված է անվադողերից։ Անվադողերի օպտիմալ ճնշման պահպանումը ցանկացած ճանապարհով և ցանկացած եղանակային պայմաններում անխափան վարելու երաշխիք է:

անվադողերի ճնշումը
անվադողերի ճնշումը

Մեքենաարտադրողները շահագործման հրահանգներում նշում են մեքենայի անվադողերի թույլատրելի ճնշումը, որի դեպքում պետք է օգտագործվի մեքենան: Այս ցուցանիշները որոշվում են մեքենայի վրա տեղադրված անվադողերի չափսերով, և վարորդը պետք է պահպանի նշված պարամետրերը։

Ե՞րբ ստուգել անվադողերի ճնշումը:

Առաջին հերթին ճնշումը պետք է ստուգել ջերմաստիճանի հանկարծակի փոփոխությունների ժամանակ։ 185/65/13 պարամետրերով անիվներում օպտիմալ ճնշումը 2.0 ատմ է 25 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանում: Օդի ջերմաստիճանի 10-20 աստիճանով նվազումը հանգեցնում է ճնշման անկման մինչև 1,5-1,7 ատմ: Անվադողերի ցածր ճնշումը մեծացնում է վառելիքի սպառումըվառելիքը 15-30%-ով խաթարում է մեքենայի կառավարումը և արագացնում անվադողերի մաշվածությունը: Սեզոնային ջերմաստիճանի տարբերության սկզբում, երբ ջերմաչափը օրվա ընթացքում գրանցում է ջերմաստիճանը -5-ից + 5, արդեն անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել անվադողերի ճնշմանը և միջոցներ ձեռնարկել այն նորմալացնելու համար։

Երկրորդ, անվադողերի ճնշումը ստուգվում է մեքենայի բեռի ավելացման հետ մեկտեղ: Օրինակ՝ մեծ թվով ուղեւորներ կամ բեռ տեղափոխելիս, որոնց զանգվածը գերազանցում է մեքենայի հնարավորությունները։ Առաջարկվող 2,0 ատմ (185/65/13 չափսի անվադողերի համար) կվերածվի 2,8–3,0 ատմ: Նման ցուցիչները կվատթարացնեն քայլքի կպչունությունը ճանապարհի մակերեսին, ինչը կհանգեցնի մեքենայի վատ վարման, վառելիքի սպառման և արգելակման հեռավորության ավելացմանը 1,5 անգամ, բնականաբար, անվադողերի նման ճնշումը կկրճատի դրանց ծառայության ժամկետը։

Ճնշման կառավարում օպցիոնով կամ ճնշման չափիչով

մեքենայի անվադողերի ճնշումը
մեքենայի անվադողերի ճնշումը

Եվրամիությունում 2012 թվականից սկսեցին վաճառքի հանվել անվադողերի ճնշման սենսորներով (մանոմետրերով) մեքենաները, և սա այլևս ընտրովի սարք չէ, այլ ֆունկցիոնալ և պարտադիր սարք բոլոր նոր մեքենաների համար։ Մեխանիզմը տեղեկացնում է վարորդին ճնշումը վեր կամ վար փոխելու անհրաժեշտության մասին: Դուք կարող եք ինքնուրույն տեղադրել այնպիսի սենսոր, որը ձեզ տեղեկացնում է անվադողերի ճնշման ցուցանիշների մասին: Այս սարքը հարմար է նրանց համար, ովքեր ճանապարհորդում են երկար ճանապարհներ։

Որքա՞ն է անվադողերի ճնշումը: Սա այն հարցն է, որ յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ պետք է տա իրեն յուրաքանչյուր ճանապարհորդությունից առաջ: Եթե դուք տարեկան փոքր կիլոմետրեր եք վարում, օգտագործեք էժան շարժական օդաճնշական կամթվային չափիչներ. Այս սարքերի միջոցով դուք միշտ կարող եք ինքներդ ստուգել անվադողերի ճնշումը:

ինչ է անվադողերի ճնշումը
ինչ է անվադողերի ճնշումը

Մեքենայում յուրաքանչյուր համակարգ պահանջում է մշտական հսկողություն վարորդի կողմից: Անվադողերի ճնշումը փոքր խնդիր չէ, ռետինի վիճակի անտեսումը հանգեցնում է վառելիքի և անիվների վերանորոգման ֆինանսական ծախսերի, ինչպես նաև կարող է վտանգել մեքենա վարելու անվտանգությունը: Հետևաբար, շատ կարևոր է համակարգված ստուգել և ուղղել այն:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը