2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Գերմանական Continental AG ապրանքանիշը անվադողերի համաշխարհային արդյունաբերության առաջատարներից մեկն է: Ընկերությունը առաջատար է եվրոպական շուկայում և զբաղեցնում է չորրորդ տեղը աշխարհում ավտոմոբիլային կաուչուկ արտադրողների շարքում: Բրենդի շատ մոդելներ դառնում են անվերապահ բեսթսելերներ։ Օրինակ, այս հայտարարությունը լիովին կիրառելի է Continental Premium 2 Contact-ի համար:
Ո՞ր մեքենաների համար
Ներկայացված անվադողերը նախատեսված էին մարդատար մեքենաների համար։ Մոդելը արտադրվում է ստանդարտ չափսերի 159 տատանումներով՝ վայրէջքի տրամագծով 14-ից 19 դյույմ: Այս անվադողերը կարելի է համապատասխանեցնել ցանկացած սեդանի: Եվ բավականին հաճախ դրանք գնում են արագընթաց մեքենաների համար։ Օրինակ, Continental Premium 2 Contact 245/55 R17-ի չափը պահպանում է իր արդյունավետությունը մինչև 270 կմ/ժ: Որոշ մոդելներ ունեն ծանրաբեռնվածության բարձր ինդեքս, ինչը թույլ է տալիս դրանք տեղադրել լիաքարշակ մեքենաների վրա։
Օգտագործման սեզոն
Այս անվադողերը բացառապես ամառային են։ Անվադողերի բաղադրությունը կոշտ է: ժամըՄի փոքր ցուրտ հարվածի դեպքում այն ամբողջովին կարծրանում է, և անվադողը կորցնում է իր կատարողական հատկությունները: Կոնտակտային կարկատան մակերեսը մի քանի անգամ նվազում է, ինչի արդյունքում նվազում է նաև հսկողության որակը։ Ներկայացված մոդելը խորհուրդ չի տրվում օգտագործել նույնիսկ թեթև ցրտահարության դեպքում։
Մի քանի խոսք դիզայնի մասին
Գերմանական Continental ապրանքանիշը առաջատարն է առաջադեմ տեխնիկական լուծումների մշակման և ներդրման ոլորտում: Դրանք ամբողջությամբ ներդրված են այս անվադողերի համար։ Continental Premium 2 Contact ամառային անվադողերը վաճառքի են հանվել դեռ 2005 թվականին: Պարզապես դա դեռ ակտուալ է։ Զարգացնելիս գերմանացի դիզայներներն առաջին անգամ ստեղծեցին թվային մոդել: Դրա հիման վրա թողարկվել է ֆիզիկական նախատիպ։ Այն սկզբում փորձարկվել է հատուկ տակդիրի վրա, իսկ հետո միայն փորձարկվել է փորձարկման վայրում: Հետազոտության արդյունքների հիման վրա ինժեներները կատարել են բոլոր անհրաժեշտ ճշգրտումները և մոդելը թողարկել զանգվածային արտադրության։
Քայլի ձևավորման առանձնահատկություններ
Քայլքի նախշը որոշում է անվադողերի շարժիչային շատ բնութագրեր: Այս մոդելն օժտված էր ասիմետրիկ դիզայնով՝ հինգ կարծրացուցիչներով։ Նմանատիպ տեխնիկա եկավ ավտոսպորտի աշխարհից: Փաստն այն է, որ անվադողերի յուրաքանչյուր ֆունկցիոնալ տարածք օպտիմիզացված է կոնկրետ առաջադրանքների համար:
Անվադողի կենտրոնական մասը ներկայացված է երեք ամրացնող կողերով: Դրանցից երկուսը պինդ են, ունեն մակերեսային սերիֆներ, երրորդը բաղկացած է ուղղորդող զանգվածային բլոկներից։ Կողերի ավելացած կոշտությունը թույլ է տալիս նրանց պահպանել իրենց ձևը ամուր տակդինամիկ բեռներ. Արդյունքում մեքենան հիանալի կերպով պահում է տվյալ հետագիծը։ Միևնույն ժամանակ Continental Premium 2 Contact անվադողերը արագ արձագանքում են ղեկի հրահանգներին: Ռեակցիայի արդյունավետությունն ու ճշգրտությունը բավականին համեմատելի են բացառապես սպորտային ռետինե նմուշների հետ:
Արտաքին ուսի բլոկները ստացել են լրացուցիչ ամրացում: Նրա օգնությամբ հնարավոր է պահպանել տարրերի երկրաչափությունը կտրուկ կարճաժամկետ դինամիկ բեռների տակ, որոնք առաջանում են արգելակման և ոլորանների ժամանակ: Արդյունքում Continental Premium 2 Contact անվադողերը ցույց են տալիս գերազանց մանևրելու կայունություն: Բացառվում է սահելու և չվերահսկվող շեղումների վտանգը։
Պայքար հիդրոպլանավորման դեմ
Ամռանը վարորդի ամենամեծ խնդիրը թաց ասֆալտի վրա վարելն է. Անվադողի և ճանապարհի միջև ձևավորված ջրային արգելքը նվազեցնում է շփման տարածքը: Արդյունքում ընկնում է նաև կառավարելիությունը։ Հիդրոպլանավորման ազդեցությունը վերացնելու համար Continental-ի ինժեներներն օգտագործում են լուծումների մի ամբողջ շարք այս անվադողերում:
Նախ, մոդելն ինքնին ստացել է զարգացած ջրահեռացման համակարգ: Այն ներկայացված է չորս երկայնական խոր ակոսներով։ Կենտրոնական կողերի վրա փոքր թեք խազերի առկայությունը նպաստում է ավելորդ հեղուկի հեռացման արագությանը:
Երկրորդ, միացությունը մշակելիս կոնցեռնի քիմիկոսներն օգտագործել են սիլիցիումի միացությունների մեծ քանակություն: Նրանց օգնությամբ հնարավոր եղավ բարելավել թաց ճանապարհներին բռնելու որակը: Continental Premium 2 Contact-ի ակնարկներում վարորդները նշում են, որ անվադողերը գործնականում կպչում են.ճանապարհ.
Երրորդ, ջրահեռացման տարրերը մեծացվել են: Սա մեծացնում է հեղուկի ծավալը, որը անվադողը կարող է հեռացնել շփման տարածքից մեկ միավոր ժամանակում:
Մի երկու խոսք հարմարավետության մասին
Ներկայացված անվադողերը նախատեսված էին արագընթաց վարելու սիրահարների համար։ Պարզապես Continental-ի ինժեներներն աշխատել են հարմարավետության բարելավման վրա: Նեյլոնի օգտագործման շնորհիվ հնարավոր եղավ նվազեցնել խստությունը և ցնցումները խցիկում: Պոլիմերը թույլ է տալիս խոնավացնել և վերաբաշխել հարվածի ավելցուկային էներգիան, ինչը դրական է ազդում հարմարավետության վրա և նվազագույնի է հասցնում ցնցումները մեքենայի սրահում:
Առկա է նաև աղմուկը ճնշելու համակարգ։ Անվադողերը անաղմուկ են։ Քայլքի բլոկի փոփոխական քայլը բարելավում է ձայնային ալիքի ռեզոնանսի արագությունը:
Երկարակեցություն
Continental Premium 2 Կոնտակտային անվադողերի մոդելը նույնպես ցուցադրում է բարձր ամրություն: Բրենդն ինքն է պահանջում նվազագույնը 50 հազար կիլոմետր: Նման տպավորիչ արդյունքների են հասել մի շարք միջոցառումների շնորհիվ։
Բաղադրությունը կազմելիս ֆիրմայի քիմիկոսները մեծացրել են ածխածնի սևի համամասնությունը: Պաշտպանն ավելի դանդաղ է մաշվում։ Հղկող մաշվածության արագությունը զգալիորեն նվազում է։
Նեյլոնե ամրացված շրջանակն ավելի դիմացկուն է արտաքին դեֆորմացիոն բեռների նկատմամբ: Արդյունքում հնարավոր է լինում երբեմն նվազեցնել մետաղական լարի դեֆորմացման ռիսկերը։ Ներկայացված մոդելը չի վախենում անգամ ասֆալտի մակերեսին փոսերին բախվելուց։
Կարծիքներ
Կոնտինենտալ Պրեմիում 2 անվադողերի մասին ակնարկները վարորդների միջև կոնտակտները չափազանց դրական են: ժամըՆերկայացված մոդելի այս շոյող գնահատականը թողել են նաև գերմանական ADAC բյուրոյի փորձարկողները։ Անկախ փորձարկումներում այս թեթև անվադողերը ցույց են տվել ամենակարճ կանգառը: Ռետինը նաև վստահ վարք դրսևորեց ճանապարհի կտրուկ փոփոխությամբ: Մոդելը այսօր էլ հայտնի է: Միևնույն ժամանակ բրենդն ինքը շարունակեց այս շարքը՝ թողարկելով ևս մի քանի սերունդ անվադողեր։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Անվադողեր Nexen Winguard 231. նկարագրություն, ակնարկներ: Ձմեռային անվադողեր Nexen
Մեքենայի ձմեռային անվադողեր ընտրելիս վարորդների մեծ մասը փորձում է գտնել այնպիսի մոդել, որը կարող է ապահովել առավելագույն անվտանգություն: Սովորաբար դրա համար բավական չէ իմանալ միայն արտադրողի պաշտոնական տեղեկատվությունը: Վերջնական որոշման հարցում կարող են օգնել նրանք, ովքեր արդեն օգտագործել են այս կամ այն ռետինը և դրա մասին մանրամասն ակնարկներ են թողել։ Այս վերանայման հերոսը հայտնի Nexen Winguard 231 անվադողերն էին, որոնց համար կկատարվի վարորդների ակնարկների մանրամասն վերլուծություն:
Continental IceContact 2 անվադողեր. սեփականատերերի կարծիքներ: Continental IceContact 2 SUV անվադողերի ակնարկներ
Գերմանական ընկերությունները հայտնի են ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ։ Նրանք միշտ արտադրում են որակյալ ապրանքներ, որոնք երկար ժամանակ են գործում: Սա երևում է, եթե ծանոթանաք BMW-ի, Mercedes-Benz-ի և այլ մեքենաների հետ։ Սակայն որակյալ անվադողեր են արտադրվում նաեւ Գերմանիայում։ Նման արտադրողներից մեկը Continental-ն է:
Անվադողեր «Kama Irbis»: ակնարկներ, նկարագրություն, առանձնահատկություններ
Ի՞նչ կարծիք են հայտնում ավտովարորդները «Kama Irbis»-ի մասին: Որո՞նք են ներկայացված մոդելի առանձնահատկությունները: Ինչպե՞ս են այս անվադողերը գործում սառույցի վրա: Ինչպիսի՞ մեքենաների համար են նախատեսված այս անվադողերը։ Որո՞նք են այս տեսակի ռետինների թերությունները:
«Toyo» - անվադողեր. ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo Proxes SF2»: ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo» ամառային, ձմեռային, եղանակային բոլոր եղանակներին
Անվադողեր արտադրող ճապոնական Toyo-ն աշխարհի ամենավաճառվողներից մեկն է, ճապոնական մեքենաների մեծ մասը վաճառվում է որպես օրիգինալ սարքավորում: «Toyo» անվադողերի մասին ակնարկները գրեթե միշտ տարբերվում են դրական արձագանքներով երախտապարտ մեքենաների սեփականատերերից
Avatyre Freeze անվադողեր. ակնարկներ, առանձնահատկություններ և նկարագրություն
Ի՞նչ են ասում ավտովարորդները Avatyre Freeze-ի մասին: Որո՞նք են այս անվադողերի առանձնահատկությունները: Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ է օգտագործել ապրանքանիշը արտադրության մեջ: Ինչպե՞ս է ընկերությանը հաջողվել մեծացնել այս անվադողերի կյանքը: Ինչպե՞ս են անվադողերը վարվում ձմեռային ծածկույթի տարբեր տեսակների վրա:
