Avatyre Freeze անվադողեր. ակնարկներ, առանձնահատկություններ և նկարագրություն
Avatyre Freeze անվադողեր. ակնարկներ, առանձնահատկություններ և նկարագրություն
Anonim

Չինական արտադրության բոլոր անվադողերի առանձնահատկությունը ցածր գինն է։ Միջին Թագավորության ռետինե ապրանքանիշերը էժան են: Եվ հաճախ անվադողերի որակը ոչ մի կերպ չի զիջում ճանաչված համաշխարհային կոնցեռնների անալոգներին: Այս թեզը լիովին կիրառելի է Avatyre Freeze անվադողերի համար: Նրանց մասին ակնարկներում վարորդները պարզապես նշում են գրավիչ գնի և արժանապատիվ հուսալիության համադրությունը: Բրենդն ինքնին յուրահատուկ է: Արտադրական օբյեկտները գտնվում են Չինաստանում, դիզայնի գրասենյակը գտնվում է Կանադայում։

Չինաստանի դրոշ
Չինաստանի դրոշ

Ո՞ր մեքենաների համար

Այս մոդելը նախատեսված է բյուջետային սեդանների և միջին դասի մեքենաների համար: Դրա մասին հստակ ակնարկվում է անվադողերի չափսերի միջակայքից: Ընդհանուր առմամբ, վաճառքում կարելի է գտնել 15 տարբեր չափսեր՝ 13-ից 17 դյույմ վայրէջքի տրամագծերով։

Սեզոն

Սեդան ձմեռային ճանապարհին
Սեդան ձմեռային ճանապարհին

Ձմեռային անվադողեր. Անվադողերի բաղադրությունը շատ փափուկ է։ Ներկայացված մոդելը կարողանում է պահպանել իր առաձգականությունը նույնիսկ ծայրահեղ սառնամանիքների ժամանակ։ Դրական ջերմաստիճանի դեպքում անվադողերի գլորումը զգալիորեն ավելանում է: Սա հանգեցնում է մաշվածության ավելացման:

Հատկություններքայլք

Avatyre սառեցման քայլք
Avatyre սառեցման քայլք

Քայլի դիզայնը անսովոր է: Արտադրողները այս անվադողերին օժտել են սիմետրիկ ուղղորդված օրինակով, սովորական բաժանումը կարծրացուցիչների բացակայում է: Կենտրոնական մասը ներկայացված է բարդ երկրաչափական ձևի բլոկների շարքերով, որոնք միմյանց վրա թեքված են սուր անկյան տակ: Յուրաքանչյուր տարր բնութագրվում է զանգվածայնությամբ և ավելացած կոշտությամբ: Սա թույլ է տալիս անվադողերին պահպանել պրոֆիլի կայունությունը հանկարծակի դինամիկ բեռների դեպքում: Avatyre Freeze-ի ակնարկներում վարորդները խորհուրդ չեն տալիս արագացնել մինչև բարձր արագություն: Այս անվադողերը ստեղծված են միայն դանդաղ վարելու համար։

Ներկայացված ձմեռային անվադողերը բնութագրվում են զանգվածային և մեծ ուսի հատվածներով։ Ավելին, անիվների արտաքին կողային պատը ստացել է լրացուցիչ ամրացում։ Այս տեխնիկական լուծման շնորհիվ անվադողերը կայուն են ոլորաններում և արգելակելիս: Կողքերի քանդումը բացառվում է։

Վարք սառույցի վրա

Avatyre Freeze-ի ակնարկներում վարորդները նաև նշում են մերկասառույց ճանապարհին վարքի կայունությունը: Ներկայացված տեսակի մակերեսների հետ շփման որակը բարելավելու համար արտադրողն այս անվադողերին օժտել է գամասեղներով։

Ծայրերի ամրացման տեղերը դասավորված են փոփոխական բարձրությամբ: Սա թույլ է տալիս ազատվել ուղու ազդեցությունից: Մեքենան վստահորեն պտտվում է, մանևրներ է անցնում առանց սահելու։ Avatyre Freeze անվադողերի գամասեղի գլուխը կլորացված է: Ավելի լավ է հրաժարվել սուր մանևրներից։

Ձիավարություն ձյան մեջ

Ձյունառատ ճանապարհին ներկայացված անվադողերը ցույց տվեցին իրենց լավագույն կողմերը։ Զանգվածային բլոկները արագորեն մղվում են չամրացված ձյան միջով և ապահովում վստահությունճանապարհի բռնում. Կառավարումը կայուն է, այս դեպքում խնդիրներ չկան։

Ձիավարություն ջրափոսերի միջով

Թաց ճանապարհներով քշելը դժվարանում է հատուկ ջրային պատնեշի պատճառով, որը ձևավորվում է ասֆալտապատ ծածկի և անվադողերի մակերեսի միջև: Կոնտակտային տարածքը կրճատվել է, կա վերահսկողության և կառավարելիության կորստի վտանգ: Avatyre Freeze-ի ակնարկներում ավտոմոբիլիստները պնդում են, որ արտադրողներին հաջողվել է ամբողջությամբ չեզոքացնել հիդրոպլանավորման էֆեկտի ռիսկերը: Սա ձեռք է բերվել մի շարք միջոցառումների միջոցով։

հիդրոպլանավորման էֆեկտ
հիդրոպլանավորման էֆեկտ

Նախ, ուղղորդված քայլքի նախշը ինքնին բարելավում է կոնտակտային շերտից ջրի հեռացման արագությունը: Դիզայնի այս տարբերակը նույնիսկ օգտագործվում է հատուկ անձրևային անվադողերում:

Երկրորդ՝ դրենաժը ներկայացված է երկայնական և լայնակի ակոսների բարդ համակարգով։ Բոլոր տարրերը ստացել են մեծացված չափսեր, ինչը թույլ է տալիս ժամանակի մեկ միավորի համար ավելի շատ ջուր հեռացնել:

Երրորդ, յուրաքանչյուր բլոկի վրա կիրառվել են ալիքաձև շերտավոր շերտեր: Նրանք մեծացնում են կտրող եզրերի քանակը շփման հատվածում և, ընդհանուր առմամբ, բարձրացնում են բռնելու որակը:

Չորրորդ, սիլիցիումի երկօքսիդը ներմուծվել է միացության մեջ: Դրանով նվազեցվում են թաց ասֆալտապատ ճանապարհի վրա անվադողերի սայթաքման ռիսկերը: Avatyre Freeze-ի ակնարկներում վարորդները պնդում են, որ ռետինը գործնականում կպչում է ճանապարհին:

Երկարակեցություն

Այս անվադողերը ցույց են տալիս պատշաճ վազքի ռեսուրս: Մի շարք ավտովարորդներ պնդում են, որ կառավարման որակը նվազում է միայն 50 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո։ Արտադրող Avatyre Freeze-ը լավ աշխատանք է կատարել ավելացման հարցումմաշվածության դիմադրություն։

Օրինակ, ռետինե միացություն կազմելիս կոնցեռնի քիմիկոսներն ավելացրել են ածխածնի սևի տեսակարար կշիռը։ Քայքայումի արագությունը զգալիորեն նվազել է։

Գամասեղի ամրացման կետերը ստացել են լրացուցիչ ամրացում: Սա կանխում է այս փոքր տարրերի վաղաժամ կորուստը: Դա պարզապես վազում է անիվները մոռանալ, նույնպես խորհուրդ չի տրվում: Առաջին հազար կմ-ը պետք է հնարավորինս հանգիստ վարել։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Արա ինքներդ թյունինգ Lada-Kalina սրահի

Լավագույն ճապոնական կայանային վագոններ. վարկանիշ, ակնարկ լուսանկարով

Կատարեք ինքներդ գոտիների փոխարինում Chevrolet Niva-ում

Ո՞րն է տարբերությունը առջևի և հետևի շարժիչի միջև. յուրաքանչյուրի տարբերությունը, առավելություններն ու թերությունները

Համառոտ կրթական ծրագիր «Fiat Polonaise»-ի մասին

Մուգ կապույտ մետալիկ. կոդեր և գույների անուններ, ընտրության խորհուրդներ, լուսանկարներ

«Mercedes 123» բյուջետային թյունինգի առանձնահատկությունները

Ինչպես անջատել ABS. աշխատանքի կարգը: Հակակողպման արգելակման համակարգ

«Renault Megan 2» գլխավոր բլոկների առանձնահատկությունները

Կարևոր փաստեր ամրագոտիների փոխարինման մասին

Յուղ «Motul 8100 X Clean 5W30». ակնարկներ և բնութագրեր

Յուղ «Manol 10W-40», կիսասինթետիկ. ակնարկներ, բնութագրեր

Հեսոլի յուղեր. տեսականի և ակնարկներ

Յուղ «Liquid Moli 5w30», սինթետիկ. հաճախորդների ակնարկներ

Վառելիքի զտիչ «Largus». որտե՞ղ է այն և ինչպես փոխարինել այն: Lada Largus