2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
1998 թվականին ֆրանսիական Renault ավտոմոբիլային կոնցեռնը բացեց նոր նախագիծ՝ ստեղծելու էժան ընտանեկան տեսակի սեդան: Ավարտված մոդելը հանրությանը ներկայացվել է 2004թ. L90 անվանումով ավտոմեքենայի սերիական արտադրությունը սկսվել է Ռումինիայում՝ Dacia գործարանում։ Մեկ տարի անց Renault Logan-ը հավաքվեց Մոսկվայի AvtoFramos գործարանի հավաքման գծում, իսկ 2007 թվականին մեքենան հավաքվեց Հնդկաստանի Նաշիկ քաղաքում Mahindra & Renault համատեղ ձեռնարկությունում: Renault Logan-ի բնութագրերը որոշվել են՝ հաշվի առնելով այն տարածաշրջանի բնութագրերը, որտեղ շահագործվել է մեքենան, օրինակ՝ Բրազիլիայի համար տեղադրվել է 1 լիտրանոց շարժիչ՝ 70 ձիաուժ հզորությամբ, բայց այն կարող էր աշխատել ցածր օկտանային բենզին և էթիլային սպիրտ: Ռուսական շուկա մատակարարվող Renault Logan ավտոմեքենաների շարժիչները համապատասխանում են Եվրո-3 և Եվրո-4 ստանդարտներին, դրանց ծավալը 1,6 լիտր է, 105 տարողությամբ:ձիաուժ, նման շարժիչների համար պահանջվում է բարձր օկտանային վառելիք։
Էկոնոմ մեքենա
2012 թվականի աշնանային ավտոսրահում Փարիզում տեղի ունեցավ նոր «Renault Logan» սեդանի և Sandero հեչբեքի շնորհանդեսը։ Վերջապես, 2013 թվականի ապրիլին Ժնևում ներկայացվեց կայանի վագոնի մոդիֆիկացիան։ Renault Logan նախագծում մշակողները մշակել են բաղադրիչների և մասերի համակարգչային նախագծման վերջին մեթոդները, նորագույն տեխնոլոգիաները խնայել են մոտ 20 միլիոն եվրո: Ագրեգատների, թափքի բաղադրիչների և էլեկտրակայանի արտադրողներին՝ փոխանցման տուփի հետ միասին, հանձնարարվել է Renault Logan նախագիծը հասցնել մոտ 5000 եվրոյի արժեքով: Մեքենան ի սկզբանե կենտրոնացած էր երրորդ աշխարհի երկրներում վաճառքի և շահագործման վրա: Ավտոմեքենաների արտադրության մեջ ձեռքի աշխատանքի տեսակարար կշիռը բարձր է սահմանվել, քանի որ ավտոմատ հավաքման գծերը շատ ավելի թանկ են։
Մաքսազերծումը հիմնական խնդիրներից մեկն է
Հաշվի առնելով ռուսական ճանապարհներով վարելու հեռանկարը՝ Renault Logan-ի մաքսազերծումը հաշվարկվել է 155 մմ-ի սահմաններում, մինչդեռ եվրոպական տարբերակը կազմում է ընդամենը 135-140 մմ: Սակայն մեքենա գնելիս ռուս գնորդները միաբերան ասում էին, որ այն ցածր է։ Իրոք, Ռուսաստանում շահագործման համար նախատեսված մեքենաների մեծ մասն ունի 170 մմ մաքսազերծում, և նույնիսկ այս ցուցանիշը միշտ չէ, որ համապատասխանում է ռուսական ճանապարհների շահագործման պայմաններին: Վերջերս պարադոքսալ իրավիճակ է ստեղծվել ռուսական ավտոմոբիլային շուկայում. Իրավիճակում, ավտոարտադրողները փորձում են նվազեցնել գետնից ազատությունը, որպեսզի իջեցնեն ծանրության կենտրոնը և բարձրացնեն մեքենայի կայունությունը, և նման մեքենա վարելը գնալով դժվարանում է: Պատճառը վատ ճանապարհներն են, բախումները, փոսերը, խորդուբորդությունները։ Հարցը, թե ինչ մաքսազերծում ունի Renault Logan-ը, բավականին տեղին է: Նրա մեքենայի ցածր վայրէջքի խնդիրն անընդհատ բախվում է վարորդի առաջ։ Եվ քանի որ ցանկացած խնդիր պետք է լուծվի, դուք պետք է ուղիներ փնտրեք երթևեկության բարձրությունը բարձրացնելու համար, որպեսզի ավելի քիչ կառչեք շարժիչի յուղի կաթսայից, ցնցող կլանիչների ստորին ամրակներից և երթևեկելի մասի այլ ցցված մասերից ճանապարհի բախումների վրա:
Մաքսազերծում և անիվներ
Եթե մենք խոսում ենք մեքենայի մաքսազերծումը ինքնուրույն բարձրացնելու մասին, ապա դա անելու մի քանի եղանակ կա: Մեքենան մինչև մեկուկես սանտիմետր բարձրացնելու համար բավական է գործարանային ստանդարտ անվադողերը փոխարինել բարձր շառավղով։ Օրինակ, 195/65R14 անվադողերը 195/70R14-ի վրա: Այդպիսով, թեկուզ փոքր-ինչ կբարձրանա գետնի մաքրությունը: Դուք կարող եք դա անել ավելի արմատական և մեքենայի վրա տեղադրել R15 անիվներ: Այս դեպքում Renault Logan-ի մաքսազերծումը զգալիորեն կբարձրանա, բայց դա հնարավոր է, եթե անիվի կամարները թույլ տան ավելի մեծ անիվի պտտել առանց դիպչելու, քսելու և հարակից այլ երևույթների: Հետեւաբար, դուք պետք է ընտրեք անիվները նաեւ լայնությամբ: Դուք նաև պետք է տեսնեք, թե ինչպես է նոր անիվը տեղավորվում խորշի կամարի մեջ շրջելիս: Բացի այդ, պետք է հաշվի առնել, որ R15 անիվների տեղադրման ժամանակ սխալներ կանարագաչափի աշխատանք։
Տիեզերք
Տեխնիկական բնութագրեր «Renault Logan»-ը, որի մաքսազերծումը պետք է մեծացվի, թույլ է տալիս որոշակի փոփոխություններ կատարել։ Մեքենան ավելի բարձր բարձրացնելու համար օգտագործվում են հողի մաքրության բարձրացման կառուցողական մեթոդներ: Դրանցից մեկը գարնանային վարդակից դարակում այսպես կոչված spacers-ների տեղադրումն է։ Սրանք կառուցվածքային պարզ ապրանքներ են, որոնք կրկնում են դարակի ճառագայթային ուրվագիծը, պատրաստված ալյումինից: Անջատիչները գալիս են մոնտաժային պտուտակների հավաքածուով: Նման միջակայքի բարձրությունը 20-25 մմ է, ինչը նոր անիվների հետ միասին թույլ է տալիս հասնել մեքենայի գետնից հեռավորության զգալի աճի: Spacer-ը տեղադրելու համար դուք պետք է մի փոքր բարձրացնեք մեքենայի առջևի հատվածը վարդակից, թուլացրեք կենտրոնական ընկույզը և ամրացրեք զսպանակը կապերով: Դրանից հետո ապամոնտաժեք դարակը և թակեք դրա ամրացման սովորական պտուտակները: Այնուհետև սեղմեք նոր ավելի երկար պտուտակներ և տեղադրեք միջակայքը: Արդյունքում Renault Logan-ի մաքսազերծումը կբարձրանա 25 մմ-ով։ Հետևի մասը բարձրացվում է նույն ձևով, սակայն օգտագործվում է ռետինե միջակայք։ Իհարկե, այս մասերը տեղադրելուց առաջ դրանք պետք է ճիշտ ընտրվեն։ Շուկայում շատ են տարբեր չափսերի միջակայքերը՝ պատրաստված տարբեր նյութերից։ Կարևոր է պահպանել նոր մասերի և նստատեղի պարամետրերի ամբողջական համապատասխանությունը։
Մաքսազերծում և շրջադարձ
Հաճախ բացթողումը կրճատվում է խոնավացնող աղբյուրների բնական նեղացման պատճառով,որը տեղի է ունենում բեռնախցիկի և ուղևորների խցիկի մշտական բարձր բեռնվածության պատճառով: Այս դեպքում անհրաժեշտ է զսպանակները փոխարինել նորերով։ Այս դեպքում կարելի է օգտվել իրավիճակից և հին աղբյուրների տեղում տեղադրել ամրացված, բեռների ստանդարտ աղբյուրներ, որոնք ավելի համապատասխան կլինեն մեքենայի շահագործման պայմաններին։ Renault Logan-ի մաքսազերծման անկախ բարձրացումը փոքր միջակայքում՝ 15-30 մմ, չի հանգեցնի որևէ բացասական հետևանքների, բացառությամբ արագաչափերի ցուցումների սխալների։
Ծանրության կենտրոն
Սակայն գետնից 30 մմ կամ ավելի հեռավորության բարձրացման դեպքում դուք պետք է պատրաստ լինեք այն փաստին, որ մեքենան վարելը ավելի դժվար կլինի: Քանի որ ծանրության կենտրոնը դարձել է հաշվարկված կետից բարձր, և ամբողջ ներքևի մասի հավասարակշռությունն արդեն որոշ չափով խախտվել է, կտրուկ շրջադարձերն ու շրջադարձերը պետք է խուսափել, քանի որ դրանք կարող են վտանգավոր լինել: Renault Logan-ի մաքսազերծումը բարձրացնելուց առաջ անհրաժեշտ է որոշել հողից ակնկալվող մաքրության օպտիմալ արժեքները և միայն դրանից հետո սկսել աշխատանքը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Audi 100 C3»՝ չծերացող լեգենդի բնութագրերը
90-ականներին 3-րդ սերնդի Audi 100-ն էր ամենահայտնի արտասահմանյան մեքենան ԱՊՀ-ում: Նրան հիշել են իր ընդարձակ ինտերիերի, ընդարձակ բեռնախցիկի, հարմարավետ կախոցի և լիաքարշակությամբ: Նա վստահորեն մրցում էր ժողովրդականության մեջ Mercedes-ի և BMW-ի հետ:
Suv «Renault Duster»՝ քաշը, տեխնիկական բնութագրերը, գինը
2018-ի ամենահայտնի մեքենաներից մեկը Renault-ն է։ Այս ընթացքում վաճառվել է ավելի քան 110 000 նոր ավտոմեքենա։ Ավտոմեքենաների շուկայում ապրանքանիշի նման ժողովրդականության շնորհիվ այն զբաղեցնում է չորրորդ տեղը Ռուսաստանի Դաշնության լավագույն ապրանքանիշերի մեջ: Նոր Renault Duster-ի գինը սկսվում է 700 000 ռուբլուց
Ո՞րն է Chevrolet Orlando-ի մաքսազերծումը և ինչպես բարձրացնել այն:
Chevrolet Orlando-ն ամերիկյան արտադրության այն քիչ մեքենաներից է, որը կարող է միաժամանակ համատեղել այնպիսի հատկություններ, ինչպիսիք են մանևրելու ունակությունը, հարմարավետությունը, գործնականությունը և արտահայտիչ տեսքը: Այս ամենն այն դարձնում է իր դասի ամենահայտնի ամենագնացներից մեկը: Այնուամենայնիվ, հիմնական խոչընդոտը, որը խանգարում է նրան դառնալ Ռուսաստանում ամենահայտնի ջիպը, դա նրա զարմանալիորեն ցածր մաքրությունն է:
Crossover «Opel Mokka», որի մաքսազերծումը չարդարացրեց սպասելիքները
Խճճված արտաճանապարհային ֆունկցիաներով քրոսովերների վաճառքի աճի պատճառների մասին. Opel քրոսովերը և նրա հարազատները. «Opel Mokka» մակնիշի ավտոմեքենայի մաքսազերծման և դրա ազդեցության դիտարկումը մեքենայի իրական փոխադրամիջոցի վրա
Որտե՞ղ է հավաքվում Renault Logan-ը: Տարբերությունները տարբեր հավաքների «Renault Logan»
Renault մեքենաները հայտնի են ամբողջ աշխարհում։ Սա ֆրանսիական ապրանքանիշ է, որն ապացուցել է իր առաջատարությունը համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: Ընկերության մեքենաները ժողովրդականություն են ձեռք բերել հուսալիության, ոչ հավակնոտության, ցածր գնի շնորհիվ: Դրանք հասանելի են ավելի ցածր կենսամակարդակ ունեցող երկրների բնակչությանը, քան Եվրոպայում կամ Ամերիկայում: Ո՞ր երկրներում է արտադրվում Renault Logan-ը:
