Որտե՞ղ է հավաքվում Renault Logan-ը: Տարբերությունները տարբեր հավաքների «Renault Logan»

Բովանդակություն:

Որտե՞ղ է հավաքվում Renault Logan-ը: Տարբերությունները տարբեր հավաքների «Renault Logan»
Որտե՞ղ է հավաքվում Renault Logan-ը: Տարբերությունները տարբեր հավաքների «Renault Logan»
Anonim

Renault մեքենաները հայտնի են ամբողջ աշխարհում։ Սա ֆրանսիական ապրանքանիշ է, որն ապացուցել է իր առաջատարությունը համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: Ընկերության մեքենաները ժողովրդականություն են ձեռք բերել հուսալիության, ոչ հավակնոտության, ցածր գնի շնորհիվ: Վերջինս հատկապես հաճելի է, քանի որ Renault ընկերությունը մեքենաներ է արտադրում միջին խավի սպառողների համար։ Դրանք հասանելի են ավելի ցածր կենսամակարդակ ունեցող երկրների բնակչությանը, քան Եվրոպայում կամ Ամերիկայում: Renault-ն արագ զարգանում է՝ բացելով նոր գործարաններ աշխարհի շատ երկրներում։ Ստորև կներկայացվեն մի շարք երկրներ, որտեղ հավաքվում է Renault Logan.

Ռումինիա

Ռումինիայի Պիտեշտի փոքրիկ քաղաքը կմնար աննկատ, բայց 1968-ին Renault-ը ներխուժեց նրա կյանք: Այդ ժամանակից ի վեր ամեն ինչ փոխվել է։ Ընկերությունը գնել է Dacia-ի արդեն գոյություն ունեցող արտադրության բաժնետոմսերի վերահսկիչ փաթեթը և սկսել սեփական մեքենաների արտադրությունը։ Այժմ ռումինական «Renault» մեքենան վաճառվում է Ուկրաինայի, Մոլդովայի և Եվրոպայի այլ երկրների շուկաներում։Միություն.

Գործարանի գլխավոր ձեռքբերումը մասնակցությունն էր լեգենդար «Ռենո Լոգան» մեքենայի մշակմանը, որը շատ էր սիրում ռուսաստանցիները։ Մեկ այլ ձեռքբերում է մեքենաների հետագա հավաքման համար բաղադրիչների արտադրության գործարանի կառուցումը: Գործարանն այնքան հսկայական է, որ դրա արտադրած մասերը առաքվում են աշխարհով մեկ: 2018 թվականին գործարանը, որտեղ հավաքվում է Renault Logan-ը, ավելացրել է իր արտադրանքը։ Ակնկալվում է, որ մինչև այս տարվա վերջ այն կարտադրի 235,000 մեքենա։

Սրահ Logan
Սրահ Logan

Բրազիլիա

Բրազիլիայում Renault-ի պատմությունը շատ հետաքրքիր է։ Փաստորեն, նա այս երկրում աշխատում է ամերիկյան «Willis» ընկերության հետ 1960 թվականից։ Սակայն 1970 թվականից ընկերությունը լքել է բրազիլական շուկան։ Նրան հաջողվեց նորից վերադառնալ այս երկիր և սկսել սեփական մեքենաների արտադրությունը միայն 1997 թվականին։ Հատկանշական է, որ հենց Բրազիլիայում են արտադրվել առաջին Renault Meganes-երը, որոնք հաջողությամբ արտադրվել են մինչև 2012թ. Դրանից հետո գործարանն անցավ ավելի նոր մոդելների արտադրությանը՝ Sandero, Master, Logan, Duster, Capture։ 2015 թվականին Duster մեքենայի հիման վրա արտադրվել է առաջին պիկապ բեռնատարը։ Բրազիլիայում «Logan» մեքենան արտադրվում է մինչ օրս։

Պիկապ Լոգան
Պիկապ Լոգան

Կոլումբիա

Renault մեքենաների արտադրությունը Կոլումբիայում սկսվել է 1969 թվականին։ Հիմնադրվել է SOFASA ընկերությունը, որը սկսել է Renault ընտանիքի առաջին մեքենաների արտադրությունը՝ Reno-4L: ԱվտոմեքենաԱյն այնքան հաջող է ստացվել, որ հաջողությամբ արտադրվել է տարբեր մոդիֆիկացիաներով՝ մինչև 1992թ. Դա առաջին Renault մեքենան էր, որը վաճառվել է Ամերիկայում:

Ռենո Կոլումբիայի մաֆիա
Ռենո Կոլումբիայի մաֆիա

2005 թվականից Renault-ն ավելացնում է իր մեքենաների արտադրությունը Կոլումբիայում: Նա բավականին մեծ ներդրումներ է կատարում արտադրության մեջ։ Իսկ արդեն 2010 թվականին արտադրում է 15 հազար Renault Logan ավտոմեքենա, որոնք հաջողությամբ ներկրվում են Էկվադոր եւ Վենեսուելա։ Ավտո «Ռենո»-ն շատ տարածված էր հենց Կոլումբիայում: Օրինակ՝ հայտնի նարկոբարոն Պաբլո Էսկոբարն իր հավաքածուում ուներ Renault-4, և այս ապրանքանիշը շատ սիրվեց կոլումբիացիների կողմից։

Հնդկաստան

2008 թվականին Renault-ն սկսեց կառուցել իր առաջին մեքենաների հավաքման գործարանը Հնդկաստանում: Ընդամենը 21 ամսում մեկնարկեց Renault ավտոմեքենաների առաջին արտադրությունը։ Եվ չնայած Logan մեքենան դեռ չի արտադրվում այս երկրում, այլ ապրանքանիշեր արագորեն դառնում են ժողովրդականություն: Իր հաջողությունն ամրապնդելու համար ընկերությունը որոշում է բացել առաջին դիզայներական ստուդիան Մումբայ քաղաքում։ Սա հինգերորդ ստուդիան է աշխարհում։

Renault Quid
Renault Quid

2005 թվականից թողարկվել է Renault Kwid մոդելը: Քաղաքային քրոսովերի այս յուրահատուկ մոդելը ստեղծվել է բացառապես Հնդկաստանի համար։ Մեքենան շատ բյուջետային է, գինը ընդամենը 3900 դոլար է։ Այս մոդելը հասանելի է դարձել երկրի բնակիչների միջին խավի համար։ «ԱվտոՎԱԶ»-ի տնօրենի խոսքով՝ մոտ ապագայում այս մոդելը կարող է հայտնվել Ռուսաստանի ճանապարհներին։

Իրան

Renault ընտանիքի առաջին մեքենաներն արտադրվել են Իրանում 1976 թվականին։ Այն այդ ժամանակ հայտնի Renault-5 մոդելն էր։ Արդեն 2004 թվականին Իրանի և Renault-ի նախագահների միջև համաձայնագիր է ստորագրվել երկրում ավտոմեքենաների համատեղ արտադրություն ստեղծելու մասին։ Այսպես ստեղծվեց Renault Pars ընկերությունը, որը մասնագիտացած է հիմնականում Renault Sandero-ի արտադրության մեջ։ «Renault Logan»-ի հավաքում Իրանի գործարաններում դեռ չի սպասվում։

Renault-ն Իրանում
Renault-ն Իրանում

2017 թվականին Renault-ը հայտարարեց Թեհրանի մոտակայքում նոր ավտոգործարանի կառուցման մասին։ Ամբողջ հզորությունը ձեռք բերելուց հետո գործարանը կկարողանա տարեկան արտադրել մինչև 15000 ավտոմեքենա, ինչը գրեթե կկրկնապատկի արտադրությունը։ Այս առաջընթացին նպաստեց Եվրամիության կողմից Իրանի նկատմամբ պատժամիջոցների չեղարկումը։

Ռուսաստան

Որտե՞ղ է հավաքվում Renault Logan-ը Ռուսաստանում: Երկրում ընդամենը երկու գործարան կա, որտեղ հավաքվում են Renault մեքենաները։ 1998 թվականին «Մոսկվիչ» փակ ավտոմոբիլային գործարանի հիման վրա ստեղծվել է Renault ընտանիքի մեքենաների արտադրությամբ զբաղվող ընկերություն։ Այժմ «Ռենո» ավտոկոնցեռնին է պատկանում բոլոր բաժնետոմսերը և հանդիսանում է արտադրության միակ սեփականատերը։ Ընկերությունը տարեկան արտադրում է մինչև 160 հազար ավտոմեքենա և չի պատրաստվում դրանով կանգ առնել։

Գործարանը արտադրում էր հանրահայտ Renault Logan ապրանքանիշը մինչև 2015թ. Այժմ Մոսկվայի գործարանում աշխատում է ավելի քան 4 հազար աշխատակից։ Նույն տեսակի բոլոր գործողությունները մեքենայացված են, դրանք կատարվում են ռոբոտային մանիպուլյատորների միջոցով։ Գործարանը շատ ուշադիր հետևում է արտադրված արտադրանքի որակին։ապրանքներ.

Renault-ը Ռուսաստանում
Renault-ը Ռուսաստանում

Մեկ այլ գործարան, որտեղ հավաքվում է Renault Logan-ը, AvtoVAZ-ն է: Նրա պատմությունը կապված է ԽՍՀՄ ժամանակների հետ, երբ վերածնված երկիրը հսկա քայլերով մեծացրեց արտադրության տեմպերը։ Հենց այդ ժամանակ՝ դեռևս 1966 թվականին, սկսվեց խորհրդային ժամանակների արդյունաբերական հսկայի կառուցումը։ Արդեն 1970 թվականին առաջին խորհրդային «կոպեկը» դուրս եկավ հավաքման գծից։ Հետագա տարիներին այս մեքենան բազմիցս արդիականացվել է, արտադրվել են նոր մոդելներ։

Հայտնի «վեցյակը» նվաճեց ռուսների սրտերը, տասներորդ ընտանիքի մեքենաները դարձան հայրենական ավտոարդյունաբերության գլուխգործոց։ 90-ականներին ամբողջ երկրում տեղի ունեցավ ծանր ճգնաժամ, շատ ձեռնարկություններ պարզապես անհետացան։ «ԱվտոՎԱԶ»-ն էլ մի կողմ չի կանգնել։ Հանցավոր բախումների արդյունքում գործարանը հաճախ փոխում էր ձեռքերը։

Ընկերությունը գոյատևեց օտարերկրյա կապիտալի ներթափանցման շնորհիվ։ 2014 թվականից նրանք սկսեցին արտադրել Renault Logan-ի երկրորդ սերունդը։ Արտադրված մեքենաների տարբեր հավաքների և մոդիֆիկացիաների միջև եղած տարբերությունը գործարանին թույլ է տալիս համընթաց քայլել ժամանակի հետ: Այժմ գործարանում աշխատում է 40,5 հազար մարդ։ Բայց 2017 թվականի վերջում որոշեցին աշխատողներին կրճատել 2000-ով։ «ԱվտոՎԱԶ»-ը դժվար ժամանակներ է ապրում և ավելի շատ ապավինում է կառավարության աջակցությանը և ներդրումներին, քան սեփական ուժերին:

Խորհուրդ ենք տալիս: