Մեքենայի լիցքավորման հզորություն - ինչ է դա:

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Լցման բաքը կնքված ջրամբար է վառելիքի, քսանյութերի և այլ հեղուկ նյութերի տեղադրման համար, որոնք անհրաժեշտ են մեքենայի բոլոր բաղադրիչների և հավաքների աշխատանքը ապահովելու համար: Նման ապրանքները տեղադրված են մեքենայի վրա և հանդիսանում են դրա տարրերից կամ պահեստամասերից մեկը։

Դիտումներ

Լիցքավորման տանկերը ներառում են՝

- գազի բաքեր;

- բեռնախցիկ;

- արգելակային հեղուկի ջրամբար;

- մեքենայի ռադիատոր;

- ջրամբարներ դիմապակու լվացման և սառցակալման համար:

Լցման բաք. դա նաև յուղման համակարգեր է, ավտոմեքենայի հովացման, ղեկի կառավարում և հեղուկ պարունակող այլ ջրամբարներ։

Վառելիքի տանկեր

Հիմնականում, սովորական մարդիկ լցնող տանկերի տակ նշանակում են վառելիքի բաքեր կամ գազի բաքեր: Նրանք գալիս են տարբեր չափերի և կոնֆիգուրացիաների՝ կախված մեքենայի մոդելից և որոշակի մեքենայի վառելիքի գնահատված սպառումից: Բնականաբար, դրանք պատրաստված են չժանգոտվող նյութերից, որոնք կարող են դիմակայել ագրեսիվ միջավայրերին:ածխաջրածնային խառնուրդներ և ջուր, որոնք կարող են ներթափանցել դրանց մեջ բենզինի հետ միասին՝ լուծված վիճակում։ Այս ապրանքները մեքենայի շարժիչի վառելիքի մատակարարման համակարգի մի մասն են և նախատեսված են դրա պահեստավորման համար: Նրանց դիզայնը բավականին պարզ է՝ վառելիքի բաք, պարանոց, պարանոցի գլխարկ և վառելիքի գծի ելք: Հաճախ դրանք հագեցված են ներգնա վառելիքի ֆիլտրման համակարգերով, որոնք թույլ չեն տալիս ջրի և խոշոր ֆրակցիաների մուտքը գազի բաք:

Վառելիքն իրականացվում է պարանոցի միջով բենզալցակայանի դիսպենսերից հատուկ «ատրճանակի» միջոցով։

Աշխատանքային վիճակում շարժիչը վարում է վառելիքի պոմպը, որն, իր հերթին, դուրս է մղում աշխատանքային հեղուկը (բենզին, սոլյարի) բաքից և ճնշման տակ այն սնուցում է վառելիքի համակարգ:

Բենզինի բաքերը կարող են ունենալ նաև վառելիքի մակարդակի ցուցիչ համակարգեր, որոնք թույլ են տալիս ժամանակին լիցքավորել վառելիքը և թույլ չեն տալիս շարժիչի կանգ առնել բենզինի բացակայության պատճառով:

Իհարկե, մեքենաները վառելիքի ավելի փոքր բաքեր ունեն, քան բեռնատարները: Օրինակ, KamAZ-ի լիցքավորման տանկերն ունեն շատ մեծ ծավալ՝ 200-ից 1000 լիտր։ Բացի այդ, դրանք կարող են ամրապնդվել և ունենալ ավելի քան 1000 լիտր տարողություն։ UAZ մեքենայի համար լիցքավորման տանկերը կարող են պահել 50 լիտր վառելիք: Այս մեքենաները կարող են համալրվել լրացուցիչ տանկերով։

Հեղուկի տարբեր չափերի ջրամբարներ տարբեր մեքենաների համար կապված են շարժիչի հզորության, բալոնների քանակի և դրանց այրման խցիկների չափերի հետ (կամվառելիքի սպառում).

Դրանք օգտագործելիս հիշեք, որ վառելիքի բաքի լիցքավորումը պետք է իրականացվի հետևյալ կանոնների համաձայն՝

- պարանոցը պետք է զերծ լինի կեղտից և փոշուց;

- անհրաժեշտ է դրա մեջ տեղադրել կրկնակի մաքրող ցանց;

- լիցքավորման ավարտին պարանոցը պինդ փակեք կափարիչով;

- այլ բաքից վարարելիս անհրաժեշտ է կանխել ջրի և կեղտի մուտքը այնտեղ:

Այլ տարա

Շարժիչի բեռնախցիկը պարունակում է յուղ, որն անհրաժեշտ է դրա բաղադրիչներն ու հավաքները յուղելու համար:

Արգելակային հեղուկի ջրամբարը պահանջվում է արգելակային համակարգին հեղուկ մատակարարելու համար (այն սպառվելով և արտահոսքի դեպքում): Այն նաև հագեցած է ցուցիչով, որն ազդարարում է, եթե աշխատանքային նյութի մակարդակը իջել է թույլատրելի մակարդակից:

Ռադիատորը նախատեսված է աշխատանքային միջավայրը սառեցնելու համար, որն էլ իր հերթին պահպանում է շարժիչի պահանջվող ջերմաստիճանը։ Մեքենայի ընդհանուր հովացման համակարգի մի մասն է։ Մեքենայի այս տարրի առանձնահատկությունն այն է, որ այն բաղկացած է խողովակների մի տեսակ վանդակից, որի միջով շրջանառվում է սառեցնող խառնուրդը կամ ջուրը:

Լիցքավորվող տարա, ինչպիսին է դիմապակու լվացման ջրամբարը, օգտագործվում է խառնուրդներ պարունակելու համար, որոնք թույլ են տալիս մեքենայի մաքրիչներին արդյունավետորեն մաքրել դիմապակին, ինչպես նաև նյութեր, որոնք պաշտպանում են ձմռանը սառցակալումից:

Արդյունքներ

Ինչպես տեսնում եք, թվացյալ պարզ և հասկանալի «լցման հզորություն» արտահայտությունը վերաբերում է մեծ թվով մեքենաների տանկերին,որոնք ապահովում են մեքենայի բոլոր մեխանիզմների, բաղադրիչների և հավաքների աշխատանքը: Բացի այդ, այս կոնցեպտը ներառում է նաև մեքենայի աշխատանքային համակարգերը, որոնց միջոցով շրջանառվում են հեղուկներ։