Skidder մեքենաներ՝ տեսակներ, բնութագրեր, նպատակ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Փայտը ունիվերսալ նյութ է, որն անհրաժեշտ է բոլորին և միշտ: Բայց մինչ ծառը վերածվի պատրաստի արտադրանքի, այն պետք է անցնի բազմաթիվ նախապատրաստական գործողություններ։ Ամեն ինչ սկսվում է անտառը հատելուց և սահելուց: Իսկ եթե հատումը (ծառահատումը) սղոցներով մարդկանց իրավասության սահմաններում է, ապա սահելը ավելի բարդ գործընթաց է։ Փայտահատներին այստեղ օգնության են հասնում հատուկ մեքենաներ՝ դահուկորդներ։ Դրանք մեծապես արագացնում և հեշտացնում են վառելափայտի բերքահավաքը և համարվում են անտառային տնտեսության աշխատողների համար իրական փրկություն: Այսօր կիմանանք, թե ինչ են իրենից ներկայացնում անտառային սահողները և կծանոթանանք դրանց մոդելներից։

Նպատակակետ

Սահելը ամբողջ ծառերի, ծառերի բների կամ տեսականու փոխադրումն է դեպի բեռնման վայր՝ մի վայր, որտեղ կարող է մեքենա վարել: Ծառը հեռացվում է բեռնման վայրից, այն տեղափոխվում է անտառային գոտուց դուրս։

Սահելու անհրաժեշտությունն ակնհայտ է. Փայտանյութի բեռնատարները և նեղ գծով տրանսպորտը չեն կարողանում հասնել հատման տարածք՝ այնտեղ փայտ հավաքելու համար, ուստի նյութըպետք է առաքվի հարմարավետ բեռնման վայր: Սահելը թույլ է տալիս խտացնել փայտը, որը պատրաստ է բեռնման և հետագա փոխադրման համար հարմար վայրերում:

Այսպիսով, սահելը կարելի է անվանել տրանսպորտային գործառնություններ, սակայն այն սկզբունքորեն տարբերվում է տրանսպորտային գործառնությունների այլ տեսակներից: Քանի որ դահուկորդները շարժվում են շատ մեծ տարածքներով և կարճ ժամանակով մնում մեկ կտրող հատվածում, նրանց համար հետքեր դնելն անիրագործելի է: Սահումներն իրականացվում են դժվարին պայմաններում, արտաճանապարհային, անտառի ցանկացած վայրում՝ տարվա ցանկացած եղանակին։ Ճանապարհին դահուկորդը բախվում է բազմաթիվ խոչընդոտների՝ կոճղերի, մեռած փայտի, քարերի, ճահճային տարածքների և այլն: Այդ պատճառով հատուկ պահանջներ են դրվում դահուկորդների համար։

Դիզայնի առանձնահատկություններ

Սահուկները հավաքվում են պարզ տրակտորների հիման վրա։ Տրակտորի շրջանակի վրա տեղադրված է ծառերի երկարության մասնակի բեռնման հարթակ։ Այն ամրացվում է մեքենայի հետևի մասում:

Այս տրակտորների ևս մեկ կարևոր առանձնահատկությունն ավելացած հետքն է: Որքան մեծ է ոտնահետքը, այնքան ավելի քիչ ճնշում է գործադրում տրակտորը հողի վրա, և այնքան ավելի հեշտ է այն շարժվելու վատ տեղանքում: Անտառում սա չափազանց կարևոր է։

Բացի այդ, դահուկորդները պետք է ունենան հզոր էլեկտրակայան, ունենան լավ միջքաղաքային կարողություններ և դժվար եղանակային պայմաններում աշխատելու կարողություն: Սովորաբար նման սարքավորումները հագեցած են դիզելային շարժիչներով: Բացի տրակտորից, կարող են կցվել հետևյալը՝ փայտ դնելու համար շրջանակ կամ հարթակ, ճախարակ,ծնոտի բռնակ և այլ կցորդներ: Սովորաբար, դահուկորդի խցիկը և էլեկտրակայանը գտնվում են առջևում, իսկ աշխատանքային հարթակը հետևում: Դրա համար գործնական հիմնավորում կա՝ երբ հարթակը բեռնված է փայտով, մեքենան հավասարակշռված է և հեշտությամբ անցնում է խոչընդոտները: Եթե կողմերից մեկը գերակշռեր, արտաճանապարհային վարելը շատ դժվար կլիներ:

Feller skidder-ն ավելի լայն կիրառություն ունի: Հատուկ սարքավորումների շնորհիվ նա կարող է կտրել ծառերը, դրանցից կապոցներ կազմել և փայտը տեղափոխել ճիշտ տեղում։

Սահուկների տեսակներ

Սահուկը կարող է հիմնված լինել տարբեր տրակտորների վրա: Կախված շարժիչի տեսակից, դրանք կարող են լինել անիվներով կամ հետքերով: Այնուամենայնիվ, հետագծված մոդելներն ավելի տարածված են, քանի որ դրանք, իրենց կրող ավելի մեծ տարածքի պատճառով, գերազանցում են անիվավոր գործընկերներին՝ միջքաղաքային ունակության առումով: Կախված փայտ հավաքելու մեխանիզմից, որը հագեցած է տրակտորով, դահուկները խեղդող են և առանց խեղդող:

Խեղդող դահուկը օգտագործվում է գերանները տեղափոխելու համար, որոնք կտրված են բենզասղոցներով: Այս խումբը ներառում է այնպիսի տրակտորներ, ինչպիսիք են TDT-55, MSN-10 և այլն:

Առանց խեղդող դահուկները, ի թիվս այլ բաների, իրենց դիզայնում ունեն բռնիչ կամ, ինչպես այն նաև կոչվում է, հիդրավլիկ մանիպուլյատոր: Այս տեսակն աշխատում է հատման մեքենայի հետ միասին: Չոկեր տրակտորներից կարելի է նշել հետևյալ մոդելները՝ LT-154, LT-187 և այլն։

Հայտնի արտադրողներ

Կախվածդահուկների արտադրողը և մոդելը, այն կարող է որոշակի տարբերություններ ունենալ կատարողականի մեջ: Դրանք արտադրվում են տրակտորների և այլ հատուկ սարքավորումների որոշ արտադրողների կողմից: Մեր շուկայում կարող եք գտնել ռուսական և արտասահմանյան արտադրության մոդելներ։ Սայդերների ռուսական արտադրողներից հարկ է նշել հետևյալ գործարանները՝ Ալթայ, Կիրով, Օնեգա, ինչպես նաև Tesmark ընկերությունը։ Ներմուծված սարքավորումները նույնպես բավականին լայն են շուկայում։ Սրանք հիմնականում ընկերություններ են՝ John Deere, Caterpillar և Velte: Իհարկե, բացի թվարկված արտադրողներից, կան ուրիշներ՝ քիչ հայտնի։ Սահող սարքավորումների հիմնական առանձնահատկությունները ավելի լավ հասկանալու համար հաշվի առեք մի քանի հայտնի տրակտորներ:

TDT-55

Այս մեքենան կենցաղային սահող սարքավորումների ամենավառ ներկայացուցիչներից է։ Մոդելը թրթուրավոր տրակտոր է երրորդ քաշային դասի։ Այն կարող է օգտագործվել մեծ և միջին չափի փայտանյութեր կուտակելու և տեղափոխելու համար: Բացի այդ, մեքենան կարող է օգտագործվել օժանդակ աշխատանքների համար՝ պորտաժների պատրաստում, մտրակների բարձրացում, հետույքների բեռնում և հարթեցում։

Տրակտորը հիանալի աշխատանք է կատարում վատ տեղանքում: Այն իրավամբ համարվում է փայտանյութի մշակման ոլորտում առաջատար, սակայն օգտագործվում է նաև այլ տեսակի հատուկ աշխատանքներում։ Տրակտորի հիմնական խնդիրը ծանր բեռների և կշիռների հետ աշխատելն է։

Այս մոդելը արտադրվում է Onega տրակտորային գործարանում 1966 թվականից: 2003 թվականին այն ճանաչվեց հնացած և դադարեցվեց։ 37 տարի շարունակթողարկում, տրակտորի մի քանի փոփոխություններ են եղել՝

1. LHT-55. Հատկանշվում է մետաղական բեռնաթափման հարթակ, բարձրացնող կցորդներ և հետևի PTO:
2. TDT-55 նոր շարժիչով։
3. TDT-55 A-05. Այն տարբերվում է նախորդ տարբերակից ավելի ուժեղ շարժիչով։

Ուժ և թույլ կողմեր

TDT-55 տրակտորի հիմնական առավելությունը, որը դարձավ նրա ժողովրդականության և լայն կիրառման պատճառը, նրա ոչ հավակնոտությունն էր։ Մեքենայի շահագործումը գրեթե միշտ տեղի է ունեցել կոնկրետ պայմաններում, բայց այն հեշտությամբ հաղթահարել է բոլոր առաջադրանքները: Տրակտորը շատ հեշտ էր վերանորոգվում և շահագործվում: Տրակտորիստները դա համարեցին գրեթե հավերժական։ Մեքենայի դիմացկունությունը ձեռք է բերվել բարձրորակ նյութերի կիրառմամբ և սկզբունքային նշանակություն չունեցող, բայց անընդհատ ձախողվող մեխանիզմների մերժմամբ։ Խոսքը օդորակիչի, անվտանգության բարձիկների և մեծ թվով կոճակների մասին է։ Ազատված տարածքում տեղադրվել է հզոր շարժիչ և հուսալի փոխանցման տուփ։ Նրանց օգնությամբ մոդելը ստացել է լրացուցիչ 30-40% անցանելիություն։

Շատերը կարծում են, որ TDT-55 տրակտորի գինը չափազանց բարձր է, բայց եթե հաշվի առնենք մոդելի բոլոր առավելությունները, կարող ենք եզրակացնել, որ այն միանգամայն արդարացված է։ Հուսալիության, պահեստամասերի արժեքի և վառելիքի սպառման առումով այս ագրեգատը ամենագրավիչներից մեկն է իր հատվածում: Լավ վիճակում գտնվող տրակտորի գինը երկրորդային շուկայում տատանվում է 1,2-ից 1,8 մլն ռուբլու սահմաններում։ Խնդիրներով մոդելներ կարելի է գտնել 400 հազար ռուբլիով: Որովհետեւմոդելը դեռ հայտնի է, դրա համար պահեստամասեր գտնելը դժվար չէ։

Պարամետրեր

TDT-55 տրակտորի տեխնիկական բնութագրերը:

1. Շարժիչի հզորությունը՝ 70 կամ 95 ձիաուժ: s.
2. Վառելիքի հատուկ սպառում – 227 կամ 167 գ/կՎտժ
3. Վառելիքի բաքի ծավալը՝ 140 լ.
4. Չափեր - 5850/2357/2560 մմ։
5. Մաքսազերծում գետնից - 555 մմ:
6. Հողային ճնշում - 44 կՊա։
7. Սուրբ քաշը - 9, 6 տ.
8. Առավելագույն արագություն -12,8 կմ/ժ

TT-4

Սովետական արտադրության ևս մեկ տխրահռչակ մոդել. Այն չորրորդ քարշային դասի սահող է, որը նախատեսված է հատուկ անտառահատումների համար: Ունենալով ամուր հետքեր, խեղդող սարքավորում և ներքևի շրջանակի պաշտպանիչ՝ մեքենան գերազանցում է այն առաջադրանքները, որոնք ոչ բոլոր մեքենաներն են կարողանում կատարել:

Skidders մոդել TT-4 արտադրվել է Ալթայի տրակտորային գործարանում 1969-ից 2010 թվականներին: Մոդելը կառուցվել է TDT-75 տարբերակի հիման վրա, որն իր դասում ամենահայտնին էր 70-ականներին։ Մեքենայի աշխատանքը բարելավելու համար դիզայներները մի շարք փոփոխություններ կատարեցին դրանում, որոնցից հիմնականը նոր շարժիչն էր։ Փակ հատակով շրջանակի կառուցվածքի շնորհիվ տրակտորը չի վախենում խայթոցների և թմբերի հետ շփումից, որոնք կարելի է գտնել անտառում բառացիորեն ամեն քայլափոխի։ Տրակտորի մեկ այլ կարևոր տարբերություն այն է, որ շարժիչը և կալանքը գտնվում են խցիկի ներսում:

Ուժ և թույլ կողմեր

TT-4 դահուկը և դրա տարբերակները օգտագործվում են ձկնորսական գիծը տեղափոխելու և փայտանյութի բեռնատարների վրա բեռնելու համար:բոլոր տեսակի հարթակներ. Որպես կցասայլ, դրան կարելի է ամրացնել ցանկացած անտառային միավոր: Շնորհիվ տրակտորի ոչ հավակնոտության և տարբեր կլիմայական պայմաններում նրա աշխատանքի կայունության, այն շատ տարածված է հյուսիսային կոշտ շրջաններում:

Լայն հետքերը նպաստում են սարքի անխոչընդոտ շարժմանը ոչ միայն անտառային արահետներով, այլև ճահճոտ, ձնառատ և այլ խնդրահարույց տարածքներում։ Լավ փոխանցումը նաև նպաստում է միջքաղաքային լավ կարողությանը: Չնայած իր ամուր չափսերին՝ տրակտորը, ավելի ճիշտ՝ դիզելային շարժիչը, շատ համեստ ախորժակներ ունի։

Մոդելի հիմնական թերությունն այն է, որ շարժիչը տեղադրված է խցիկում։ Շատ սեփականատերերի նույնպես դուր չի գալիս, որ տրակտորի զանգվածային լինելու պատճառով այն ունի ցածր մանևրելու ունակություն: Օրինակ, վերևում քննարկված skidder TDT-55-ն ունի մի փոքր ավելի բարձր մանևրելու ունակություն: Արտադրության վերջին տարիների TT-4 տրակտորն արժե երկու միլիոն ռուբլի: Մինչև 2000թ. տարբերակները կարող են արժենալ գրեթե կեսը։

Պարամետրեր

TT-4 տրակտորի բնութագրերը՝

1. Շարժիչի հզորությունը՝ 81 ձիաուժ։ s.
2. Վառելիքի հատուկ ծախս – 250 գ/կՎտժ
3. Վառելիքի բաքի ծավալը՝ 135 լ.
4. Չափեր - 6000/2500/2750 մմ։
5. Մաքսազերծում գետնից - 550 մմ:
6. Հողի ճնշում - 44,13 կՊա։
7. Քաշ - 13 տ.
8. Առավելագույն արագությունը՝ 20 կմ/ժ

Ջոն Դիր 848H

Հիմա համառոտ ծանոթանանք արտասահմանյան մոդելին։ John Deere 848H անիվավոր դահուկը եզակի էտեխնիկայի նրա կատարումը: Այն բնութագրվում է կոմպակտությամբ, բարձր կայունությամբ, գերազանց մանևրելու և խնայողությամբ։ Տրակտորը հագեցած է բռնակով, որն ի վիճակի է մտրակները տեղափոխել ցանկացած մակերեսի վրա՝ կայուն սեղմող ուժով:

Մոդելն ունի բարձրացված ճամփորդության արագություն, սակայն վառելիքը շատ խնայողաբար է սպառում: Այն դիմանում է ճահճային հողերին, զառիթափ լանջերին և անտառի այլ «նվերներին»։ Տրակտորային շարժիչը հագեցած է հուսալի, տնտեսական և էկոլոգիապես մաքուր շարժիչով, որը համապատասխանում է Tier 2 ստանդարտին: Ոլորող մոմենտ փոխարկիչը ավտոմատ ռեժիմում թույլ է տալիս փոփոխել ոլորող մոմենտը և բարձրացնել տրակտորի հզորությունը:

Թեքվող խցիկի շնորհիվ շարժիչի ֆիլտրերի, փոխանցման տուփի և հիդրավլիկ համակարգի հասանելիությունը շատ հարմարավետ է: Կոնդենսատորը և հիդրավլիկ յուղի հովացուցիչը դուրս են սահում` հեշտ մաքրման համար: Ընկերությունը չի մոռացել նաև օպերատորների հարմարավետության մասին։ Սրահը հագեցած է հովացման և ջեռուցման համակարգերով։ Վերահսկողությունն իրականացվում է մեկ լծակով, որը նվազեցնում է աշխատուժի ծախսերը և բարձրացնում արտադրողականությունը։ Նման տրակտորի արժեքը սկսվում է մոտ հարյուր հազար դոլարից։

Մոդելի բնութագրեր.

1. Շարժիչի հզորությունը՝ 200 ձիաուժ։ s.
2. Վառելիքի բաքի ծավալը՝ 329 լ.
3. Չափեր - 8072/3560/2946 մմ։
4. Մաքսազերծում գետնից - 615 մմ։
5. Սուրբ քաշը – 17,8 տ.
6. Առավելագույն արագությունը՝ 20,9 կմ/ժ

Եզրակացություն

Ամփոփելով վերը նշվածը, մենք կարող ենք եզրակացնել, որ skidder-ները զգալիորեն պարզեցնում և արագացնում են անտառահատումների գործընթացը: Սրանք իսկական ամենագնաց մեքենաներ են, որոնք ի վիճակի են տոննաներով փայտ քարշ տալ գրեթե ցանկացած մակերեսի վրա: