2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մեքենայի բարձրակարգ դիագնոստիկայի, դրա զննման, ինչպես նաև վերանորոգման և սպասարկման աշխատանքների համար յուրաքանչյուր ավտոտեխսպասարկման կայանում տեղադրված են ավտովերելակներ։ Նրանք օգնում են փականագործական աշխատանքների իրականացմանը, թափքի վերանորոգմանը, շասսիի պահպանմանը, անիվների հավասարեցմանը: Դա կարող է դժվար լինել առանց վերելակների նույնիսկ անվադողերի սպասարկման ժամանակ: Նաև այս ագրեգատները օգտագործվում են շարժիչի վերանորոգման, մեքենայի էլեկտրական մասի սպասարկման մեջ: Ոչ բոլոր տեսակի աշխատանքները կարելի է հեշտությամբ կատարել դիտման անցքով:
Այսօր կան մեծ թվով մեքենաների վերելակների տեսակներ, որոնք օգտագործվում են տարբեր տեսակի աշխատանքների համար: Դիտարկենք այս սարքավորումների ամենահիմնական տեսակները, ինչպես նաև հիմնական բնութագրերը:
Ավտոմեքենայի վերելակի տեխնիկական բնութագրեր
Այսպիսով, կարևոր բնութագրերից են կրողունակությունը, արագությունը, ինչպես նաև բարձրության բարձրությունը, բացվածքը, կառուցվածքի տեսակը։
Բեռնատարողունակության գնահատականները հիմնված են մեքենայի քաշի վրա, որը որոշակի սարքավորում կարող է անվտանգ բարձրացնել: Մեքենաների և թեթև բեռնատարների վերանորոգման և սպասարկման համար թույլատրելի քաշը մեկուկեսից հինգ տոննա է։
Ինչ վերաբերում է բարձրացման արագությանը, ապա այս պարամետրը ագրեգատների մեծ մասի համար միայն մի փոքր տարբերվում է: Միջին հաշվով, արագությունը մեկից երկու րոպե է: Էլեկտրամեխանիկական սարքավորումն ունի մեքենայի բարձրացման բարձր արագություն:
Բարձրությունը հաճախ շատ տեսակի վերելակների վրա՝ ոչ ավելի, քան երկու մետր: Ինչ վերաբերում է ընդհանուր բարձրությանը, ապա այս պարամետրը չի գերազանցում չորս մետրը: Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ վերանորոգման որևէ աշխատանք կատարելու համար անհրաժեշտ չէ մեքենան շատ բարձր բարձրացնել։ Երբեմն բարձր տանիքով մեքենաների սպասարկման գործընթացում առաջանում է 4000-ից 4200 մմ բարձրության կարիք: Նաև, ըստ բարձրության բարձրության, կարելի է առանձնացնել անվադողերի խանութների համար նախատեսված ագրեգատներ, որոնք ունակ են մեքենան փոքր բարձրության բարձրացնելու։
Ավտոմեքենայի վերելակի բացումը նվազագույն բարձրությունն է, երբ ոտքերը ցած են: Այս պարամետրը շատ տեսակի սարքավորումների համար կլինի 95-ից 110 միլիմետրի սահմաններում: Այնուամենայնիվ, կան նաև ցածր մակարդակի մեխանիզմներ: Այստեղ մաքրությունը 75-ից 90 միլիմետր է: Նման համակարգերը տեղին են ցածր մաքսազերծմամբ կամ թափքի հավաքածուով մեքենաների համար։
Անվտանգության պահանջներ
Նման սարքավորումների շահագործման անվտանգության պահանջները նույնպես կարևոր են: Սա հիմնականում ուղղված է վերելակի ընկնելու ռիսկերը վերացնելուն ևէլեկտրական անվտանգության համար: Հատկապես բարձր պահանջներ են դրվում շարժական սարքավորումների, ինչպես նաև բաց երկնքի տակ գործող ստորաբաժանումների վրա: Օրինակ՝ հարթակի վերելակ ունեցող մեքենա։
Կառուցվածքների տեսակները
Դրանցից յուրաքանչյուրը տարբերվում է բարձրացնող մեխանիզմի աշխատանքի սկզբունքով։ Նաև տեսակը որոշում է, թե ինչպես է մեքենան տեղադրվելու բարձրացնող մեխանիզմի վրա: Ըստ շարժիչի տեսակի՝ բոլոր սարքավորումները կարելի է բաժանել՝
- Էլեկտրամեխանիկական.
- Հիդրավլիկ.
- Էլեկտրահիդրավլիկ.
- Պնևմոհիդրավլիկ.
- Օդաճնշական.
Ինչպես կրող տարրերը պատրաստված են, կարելի է տարբերակել դարակաշարեր, մխոցային վերելակներ, ինչպես նաև մկրատային հանգույցներ։
Յուրաքանչյուր հատուկ տեսակի սարքավորում ունի իր դիզայնի առանձնահատկությունները: Ինչ վերաբերում է շրջանակին, ապա այն կարող է տարբեր լինել: Օգտագործման շրջանակը մեծապես որոշվում է կատարված սպասարկման աշխատանքների տեսակով, ինչպես նաև այն մեքենաներով, որոնք սպասարկվում են կայանում:
Այժմ էլեկտրահիդրավլիկ ագրեգատները հատկապես տարածված են շատ սպասարկման կայաններում: Նրանք առանձնանում են էլեկտրամեխանիկական համակարգերի նկատմամբ մեծ թվով լուրջ առավելություններով։ Այսպիսով, դիզայնում չկան մեխանիկական մասեր և հավաքույթներ, որոնք ենթակա են մեծ մաշվածության: Զգալիորեն ավելի բարձր ընդհանուր հուսալիություն և բարձր ռեսուրս: Բլոկն ավելի սահուն է աշխատում, էլեկտրաէներգիայի պակաս սպառում, պարզ սպասարկում, մեքենան հեշտությամբ իջեցնելու հնարավորություն:
Այս մեքենաների վերելակները հագեցած են լրացուցիչ հենարաններով, որոնքզգալիորեն մեծացնում է շահագործման անվտանգությունը:
Հաղորդագրությունների բարձրացում
Այստեղ հիմնական բեռը ուղղահայաց վրա է: Ստորին հատվածը, որն ապահովում է համակարգի կայունությունը, սովորաբար ամրացվում է խարիսխի պտուտակներով բետոնե հատակի վրա: Այս դիզայնի կողմում կա բարձրացնող մեխանիզմ՝ այն կարող է լինել էլեկտրամեխանիկական կամ էլեկտրահիդրավլիկ տիպի: Նաև կողքից կարող եք տեսնել ամրացումները: Դարակաշարային միավորները կարող են պատրաստվել նաև բջջային բջջային տարբերակով:
Ըստ դարակաշարերի քանակի՝ այս միավորները բաժանվում են միասյուն կառուցվածքների՝ երկսյուն և քառասյուն։ Հաշվի առեք դրանցից յուրաքանչյուրի առանձնահատկությունները:
Single Rack Equipment
Սա ամենաբազմակողմանի և նաև շարժական ամբարձիչ սարքավորումն է: Դրանք օգտագործվում են հիմնականում փոքր սպասարկման կայաններում կամ ավտոտնակի տիպի ծառայություններում։ Տարբերակել ստացիոնար և շարժական մոդելները: Ինչ վերաբերում է ստացիոնար սարքավորումներին, ապա նման սարքավորումների կրողունակությունը 2000 կգ է։ Բջջային մոդելների կրող հզորության բնութագրերը՝ ոչ ավելի, քան 250 կգ: Չորսից ավելի շարժական վերելակ մեքենաների համար կարող է օգտագործվել միաժամանակ։
Այս սարքավորման օգնությամբ մեքենան բարձրանում է անիվներով կամ շեմերով։ Մեքենան բարձրանում է մեկ կամ երկու կողմերից միանգամից։ Դա կախված է պահեստում նման սարքավորումների քանակից։
Հաճախ միասյուն ամբարձիչները կարելի է գտնել ավտոլվացման կետերում և սպասարկման կայաններում, որտեղ դրանք ապահովում են հատակի հակակոռոզիոն բուժում: Հաճախ մոդելները հանդիպում են անվադողերի խանութներում։
Երկու գրառման բարձրացում
Սա սարքավորումների ամենատարածված տեսակներից մեկն է: Այս նմուշները իդեալական են վերանորոգման, ախտորոշման և սպասարկման աշխատանքների համար: Սարքը չունի հարթակ, ինչը հնարավորություն է տալիս կախովի թողնել շասսին։
Ըստ շարժիչի տեսակի՝ առանձնանում են էլեկտրամեխանիկական կամ էլեկտրահիդրավլիկ տիպի սարքավորումներ։ Առաջիններն ավելի հեշտ են գործել, մինչդեռ երկրորդներն ավելի անվտանգ են, հուսալի, դիմացկուն և ունեն մեքենայի իջեցման առավելագույն արագություն: Բեռնատարողունակության բնութագրերը թույլ են տալիս մեքենան բարձրացնել մինչև 8 տոննա կշռող վերելակի վրա: Ամենից հաճախ ավտոտեխսպասարկման կայանում տեղադրվում են 5 տոննայանոց մոդելներ։
Սիմետրիկ և ասիմետրիկ համակարգերը կարելի է տարբերել ըստ քաշի բաշխման տեսակի։ Համաժամացման մեթոդի համաձայն՝ տարբերվում են ստորին կամ վերին տիպի սարքավորումները։
Չորս վագոնի վերելակ
Այս համակարգերն ունեն մեծ բեռնատարողություն: Նրանք լայնորեն կիրառվում են բեռնատարների սպասարկման կայաններում։ Իրենց մեջ այս խմբում մոդելներն առանձնանում են կրողունակությամբ և հարթակի երկարությամբ։ Մինչև 5000 մմ չափսերով միավորը հարմար է ուղևորների սպասարկման կայանների համար:
Առավելություններից են երկարանիվ մեքենաների վերանորոգման հնարավորությունը, ցածր գինը, պարզությունն ու հուսալիությունը, բեռնատարների համար վերելակ օգտագործելու հնարավորությունը: Մինուսների թվում՝ չափը, անհարմար ցատկելը։
Մկրատային վերելակներ
Այս համակարգերը սպասարկման կամ ճշգրտումների համար են: Առավելություններից կարելի է առանձնացնել հատակի մակերեսին համահարթեցման հնարավորությունը։ Պայմանավորվածդիզայնի առանձնահատկությունները, որոնք թույլ են տալիս համակարգը ծալել, միավորը բավականին կոմպակտ է:
Այս տեսակի վերելակների վրա մեքենայի բարձրացման մեծ մասն իրականացվում է հիդրավլիկ շարժիչի հիման վրա: Դրա շնորհիվ ձեռք է բերվում անսխալ աշխատանք, սահուն վազք, բարձր ամրություն։ Հատկացնել ստացիոնար կամ շարժական մոդելներ: Դյուրակիր տարբերակներն օգտագործվում են արտադրամասից դուրս արագ սպասարկման համար: Ինչ վերաբերում է հիմնական բնութագրերին, ապա տարողունակությունը կազմում է ընդամենը մինչև 5 տոննա։ Այս դիզայնի հիմնական թերությունը բարձր գինն է։
մխոցային սարքավորում
Այս ագրեգատները լայնորեն կիրառվում են բեռնատարների և մարդատար ավտոմեքենաների սպասարկման և վերանորոգման հետ կապված աշխատանքներում: Կան վերելակներ մեկ, երկու և չորս մխոցներով։ Կան հարթակի մոդելներ կամ հագեցած թաթերով: Կան նաև հատակին ամրացված մոդելներ։ Բայց հատակի հատուկ խորքում տեղադրված համակարգերն ավելի տարածված են: Սրանք հայտնի հիդրավլիկ մեքենաների վերելակներ են:
Կրող մասը գտնվում է մխոցների վերին ծայրամասերում: Այս սխեման հնարավորություն է տալիս իրականացնել աշխատանք և միևնույն ժամանակ առանց խոչընդոտների մոտենալ մեքենային ցանկացած կողմից: Այս տեխնիկայի առավելություններից կարելի է առանձնացնել հուսալիության բարձր մակարդակը, շահագործման հարմարավետությունը, սահուն բարձրացումը և իջեցումը, անխռովությունը:, և մոդելների լայն տեսականի։ Այս ագրեգատները հեշտությամբ զուգակցվում են կամերային կարգավորիչ ստենդների հետ: Թերություններից կարելի է առանձնացնել միայն բարձր գինը, ինչպես նաև տեղադրման գործընթացի բարդությունը։
Բջջայինսյունակի բարձրացում
Այս լուծումները համարվում են ծանր բեռնատարների սպասարկման ամենաբազմակողմանի և ծախսարդյունավետ լուծումներից մեկը: Հիմնադրամի պատրաստման առումով խիստ պահանջներ չունեն։ Դուք կարող եք դրանք տեղադրել ցանկացած սենյակում: Շարժունակությունը թույլ է տալիս խնայել տարածքը սենյակում: Էլեկտրոնային միավորի շնորհիվ իրականացվում է համաժամացում։ Բեռնատարողությունը կարող է հասնել 12-ից մինչև 80 տոննա։
Հատուկ մեքենաների վերելակներ
Այս խումբը պարունակում է լուծումներ անվադողերի սպասարկման, թափքի վերանորոգման և մոտոցիկլետների սպասարկման համար:
Անվադողերի փոխարկիչը մասնագիտացված հարթակի սարքավորում է, որը մեծապես հեշտացնում է անիվները փոխելու խնդիրը: Մոդելներն առանձնանում են շարժիչով։ Այն կարող է լինել օդաճնշական, էլեկտրահիդրավլիկ, էլեկտրամեխանիկական։ Շինարարություն՝ մկրատ տեսակ։ Այս սարքերի հետ մեկտեղ անվադողերի խանութներն օգտագործում են նաև մեքենաների վերելակներ։
Մարմնի վերանորոգման սարքավորումները կարող են զգալիորեն բարձրացնել կատարված աշխատանքի արտադրողականությունը: Մոդելները լիովին համաժամանակացված են: Շարժիչը կարող է լինել օդա-հիդրավլիկ կամ օդաճնշական:
Տնական վերելակ
Մեծ և միջին սպասարկման կայաններում վերելակները հազվադեպ չեն: Բայց դեռ կան արհեստավորներ, ովքեր աշխատում են ավտոտնակներում, իսկ փոքր բիզնեսը թույլ չի տալիս լուրջ սարքավորումներ ձեռք բերել։ Այս դեպքում դուք կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով մեքենայի համար վերելակ սարքել: Արդյունավետության և հուսալիության առումով դա ոչ ավելի վատ կլինի, քան բրենդային նմուշները: Բայց նման համակարգի արտադրության համար անհրաժեշտ է ունենալ աշխատելու հմտություններմետաղական, կարողանալ օգտագործել եռակցման մեքենա։
Տնական վերելակի հավաքումը շատ դժվար աշխատանք է, որը պահանջում է տարբեր տեսակի շարժիչներով գծագրերի և արտադրության սխեմաների ստեղծում: Որպես փոխզիջումային լուծում, դուք կարող եք դիտարկել արդեն օգտագործված սարքավորումներ գնելը: Նման վերելակների արժեքը մի կարգով ավելի ցածր է, մինչդեռ դուք զգալիորեն խնայում եք ժամանակը դրանց տեղադրման վրա:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ավտոմեքենաների ամենահայտնի ապրանքանիշերն ու ընկերությունները՝ ցուցակ, բնութագրեր և առանձնահատկություններ
Ամենահայտնի մեքենաների ապրանքանիշերը՝ նկարագրություն, վարկանիշ, առանձնահատկություններ: Ավտոմեքենաների ամենատարածված ընկերությունները `լուսանկարներ, բնութագրեր
Ավտոմեքենաների մարտկոցներ «Varta»՝ ակնարկներ. «Warta» մարտկոց. բնութագրեր, գներ
Ո՞ր ավտոսիրողը ծանոթ չէ գերմանական «Warta» ընկերության արտադրանքին։ Բոլորը գոնե մեկ անգամ լսել են այս արտադրողի մասին: Varta-ն մեքենաների, հատուկ սարքավորումների, մոտոցիկլետների և արդյունաբերական սարքավորումների մարտկոցների շուկայի առաջատարներից է:
Ավտոմեքենաների կոմպրեսորների վարկանիշ՝ ապրանքանիշեր, բնութագրեր, համեմատություններ
Յուրաքանչյուր պրոֆեսիոնալ ավտովարորդ բախվել է խնդրի հետ, երբ անիվը ծակվում է մեխով կամ պտուտակով, որը խրված է անցքի մեջ և չի պատռվում փոսում: Մոտակա անվադողերի խանութը տասը կիլոմետր հեռավորության վրա է, պահեստային անվադողը իջեցված է։ Մեքենայի սովորական պոմպը այստեղ չի օգնի, քանի որ օդը դուրս կգա անցքով, բայց հզոր մեքենայի կոմպրեսորը հիանալի կտեղավորվի:
Հիդրավլիկ փոխհատուցիչ - ինչ է դա: Հիդրավլիկ վերելակների թակոց. պատճառներ, վերանորոգում
Ժամանակակից մեքենաները հագեցած են այնպիսի սարքով, ինչպիսին է հիդրավլիկ փոխհատուցիչը: Ի՞նչ է այս հանգույցը: Ինչպե՞ս է նա աշխատում: Այս ամենը և ավելին - հետագա մեր հոդվածում:
Ավտոմեքենաների անվադողեր «Kama-224». բնութագրեր, ակնարկներ
Անվադողերի նկարագրությունը «Kama-224». Որո՞նք են այս անվադողերի քայլքի դիզայնի առանձնահատկությունները: Ի՞նչ մեքենաների համար են նախատեսված այս անվադողերը։ Որո՞նք են դրանց առավելությունները: Ի՞նչ շարժիչ հատկանիշներ է ցույց տալիս այս տեսակի կաուչուկը: Որքա՞ն է արժե այս մոդելը: