2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Յուրաքանչյուր վարորդ գիտի, որ մեքենայի խլացուցիչը ցանկացած տեսակի մեքենայի անհրաժեշտ և կարևոր մասն է։ Շարժիչի շահագործման ընթացքում տեղի է ունենում վառելիքի այրում և արտանետվող գազեր: Դրա համար մեքենաները օգտագործում են հատուկ խողովակային համակարգ, որը շարժվում է շարժիչից մինչև մարմնի ծայրը: Այս դիզայնի կարևոր տարրերից մեկը խլացուցիչ ռեզոնատորն է։
Մեքենայի խլացուցիչի մեջ ներառված տարրեր
Դիզայնը ներկայացված է հետևյալ բաղադրիչների տեսքով.
- արտանետման բազմազանություն,
- ընդունարանի խողովակ,
- կատալիզատոր հետայրման այրման արտադրանք,
- խլացուցիչ ռեզոնատոր,
- խլացուցիչ.
Երբ հայտնվում է տհաճ «մռնչյուն», մեքենայի սեփականատերը պետք է ստուգի այս համակարգի յուրաքանչյուր բաղադրիչ մասի սպասարկման հնարավորությունը: Հարկ է նաև նշել, որ խլացուցիչի մեծ այրման դեպքում բարձրանում է նաև արտանետման ձայնը։
Այսպիսով, խլացուցիչը պատասխանատու է արտանետվող գազի ձայնի նվազեցման համար, ինչպես նաև կանխում է արտանետվող գազի ելքի հետ կապված մեծ դիմադրության ձևավորումը: Հակառակ դեպքում, բալոնները կսկսեն լցվել, ինչը ի վերջո կհանգեցնի հզորության կորստի և թերիայրում.
Խլացուցիչի տեսակներ
- Ռեզոնատոր տեսակի խլացուցիչ։ Այս սարքը օգտագործում է փակ տարածքներ, որոնք գտնվում են խողովակի մոտ և դրան կցված են առկա անցքերով: Սովորաբար մեկ այդպիսի շենքում կենտրոնացված են տարբեր ծավալների երկու բաժանմունք։ Այս տարածքները նույնպես բաժանված են իրար մեջ։ Այսպիսով, յուրաքանչյուր նման անցք իրենից ներկայացնում է խլացուցիչ ռեզոնատոր, որը նպաստում է նրա հաճախականության տատանումների գրգռմանը։ Այս հաճախականությունը արագորեն մարվում է, քանի որ այն տարածվում է: Այդ իսկ պատճառով նման խլացուցիչ սարքը օգտագործվում է որպես նախնական տարր՝ զբաղեցնելով առաջին դիրքը ողջ արտանետման համակարգում։ Բացի այդ, խլացուցիչ ռեզոնատորը մեծ դիմադրություն չի ցուցաբերում առաջացող հոսքին, ինչի պատճառով խաչմերուկը չի նվազում։
- Ռեֆլեկտորներ. Խլացուցիչի պատյանը պարունակում է ձայնային հայելիներ, որոնք արտացոլում են ձայնային ալիքները: Եթե օգտագործեք այս հայելիները որոշակի լաբիրինթոս ստեղծելու համար, ապա ելքի մոտ թույլ ձայն կհնչի:
- Ատրճանակի խլացուցիչը նախագծված է նույն ձևով: Այնուամենայնիվ, խլացուցիչի այս դիզայնը համարվում է ավելի կատարյալ: Սովորաբար այս տարրը օգտագործվում է որպես վերջնական տարր։
- Կլանիչ. Այս սարքը կլանում է ակուստիկ թրթռումները՝ օգտագործելով ցանկացած ծակոտկեն նյութ: Օրինակ, եթե դուք ձայնը ուղղում եք հանքային բուրդ, ապա դրա մանրաթելերը կթրթռեն: Շփման գործընթացում ձայնային թրթռումները վերածվում են ջերմության։ Գործողության այս սկզբունքը թույլ է տալիս, առանց խողովակաշարի խաչմերուկի կրճատմանկատարել գազի արտանետման համակարգի ամբողջ դիզայնը: Եվ չնայած այն հանգամանքին, որ խլացուցիչի ռեզոնատորն այստեղ չի օգտագործվում, հոսքի դիմադրությունը և աղմուկի նվազեցումը նվազագույն կլինեն: Հենց այս պատճառով է, որ գործարանային խլացուցիչներն առավել հաճախ օգտագործվում են համակցված համակարգերում, ինչի շնորհիվ աղմուկի զգալի նվազում է տեղի ունենում նվազագույն հոսքի դիմադրությամբ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Խլացուցիչ «Կալինա-Ունիվերսալ». նկարագրություն և փոխարինում
Kalina-Universal-ի վրա տեղադրված է խլացուցիչ՝ շարժիչից արտանետվող գազերը հեռացնելու համար: Այս հանգույցը բաղկացած է երկու հիմնական մասից՝ հիմնական և լրացուցիչ։ Նրանք միմյանց հետ կապված են կնքման օղակով և սեղմակով: Նաև խլացուցիչի հիմնական մասը ներառում է փոխարկիչ, որը տեղադրված է մեքենայի հատակին: Կենցաղային մեքենայի խլացուցիչը նախատեսված է միջինը առնվազն 50 հազար կիլոմետր
Մոտոցիկլետի ղեկը մեքենայի կարևոր տեխնիկական տարր է
Բոլոր հիմնական կառավարիչները (հոսանքի բռնակ, կալանք և արգելակային լծակներ, շրջադարձային և ազդանշանային անջատիչներ, հետևի տեսադաշտի հայելիներ) տեղադրված են մոտոցիկլետի ղեկի վրա: Այս մանրուքից է կախված ոչ միայն մեքենա վարելիս տարբեր մանևրներ կատարելու արդյունավետությունը, այլև շատ առումներով ինչպես մոտոցիկլավարի, այնպես էլ ճանապարհային այլ մասնակիցների անվտանգությունը:
Ղեկի սյունը շարժիչ մեխանիզմի կարևոր տարր է
Շատ վարորդներ կարծում են, որ ղեկի սյունը մեքենայի այնքան էլ բարդ և կարևոր մաս չէ, և բավականաչափ ուշադրություն չեն դարձնում կառավարման համակարգի այս տարրին: Ու իզուր
Բոցավառման մոդուլը որպես բոցավառման համակարգի տարր
Բոցավառման համակարգը տարրերի մի շարք է, որոնք համաժամանակյա աշխատանքի ընթացքում ապահովում են օդ-վառելիքի խառնուրդի բռնկումը: Բոցավառման համակարգի շատ կարևոր տարրերից մեկը բռնկման մոդուլն է:
Հովացման համակարգի սարք. Սառեցման համակարգի ճյուղային խողովակներ. Սառեցման համակարգի խողովակների փոխարինում
Ներքին այրման շարժիչը կայուն աշխատում է միայն որոշակի ջերմային ռեժիմի պայմաններում։ Շատ ցածր ջերմաստիճանը հանգեցնում է արագ մաշվածության, իսկ չափազանց բարձր ջերմաստիճանը կարող է առաջացնել անդառնալի հետևանքներ՝ ընդհուպ մինչև մխոցների մխոցների խցանումը: Էներգաբլոկից ավելորդ ջերմությունը հանվում է հովացման համակարգով, որը կարող է լինել հեղուկ կամ օդ
