Խլացուցիչ «Կալինա-Ունիվերսալ». նկարագրություն և փոխարինում

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Kalina-Universal-ի վրա տեղադրված է խլացուցիչ՝ շարժիչից արտանետվող գազերը հեռացնելու համար: Այս հանգույցը բաղկացած է երկու հիմնական մասից՝ հիմնական և լրացուցիչ։ Նրանք միմյանց հետ կապված են կնքման օղակով և սեղմակով: Խլացուցիչի հիմնական մասը ներառում է նաև փոխարկիչ: Տեղադրված է մեքենայի հատակին։ Կենցաղային մեքենայի խլացուցիչը նախատեսված է միջինում առնվազն 50 հազար կիլոմետր հեռավորության վրա։

Որակի խլացուցիչների տարբերություններ

Նոր խլացուցիչ գնելը շատ պատասխանատու գործ է: Հիմնական խնդիրներից մեկը որակյալ ապրանքի ձեռքբերումն է։ Դուք կարող եք գնել ավելի էժան տարբերակ, որը տնական է, բայց այն կծառայի 4 անգամ ավելի քիչ, քան գործարանային խլացուցիչը: Հետեւաբար, անհրաժեշտ է սովորել, թե ինչպես կարելի է որոշել որակյալ սարքը: «Kalina-Universal» խլացուցիչները տարբերվում են հետևյալ պարամետրերով՝

1. Նյութ. Գործարանային մասը պատրաստված է ալյումինից կամ չժանգոտվող պողպատից։ Չժանգոտվող պողպատից խլացուցիչ դժվար է գտնել: «Լադա-Կալինա»-ի այլ նյութերից մասերը չեն աշխատի:
2. Արժեքը. Որակյալ սարքի գինը ավելի քան 1000 ռուբլի է: Կեղծը կարելի է գտնել ավտոշուկաներում 500 ռուբլով։
3. Մասսա. Որակյալ խլացուցիչի քաշն ավելի շատ կլինի։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ հատվածն ունի սեղմված պատեր, ինչպես նաև կա հատուկ «բամբակյա բուրդ», որը կարող է ձայնը պահել։
4. Գնման վայրը. Ինքնաբուխ շուկաներում ձեզ համար դժվար կլինի որակյալ մասեր գտնել: Ավելի լավ է խլացուցիչ գնել հատուկ ավտոսրահից կամ սպասարկման կենտրոնում:

Հնարավոր անսարքություններ

Հետևյալ նշանները վկայում են խլացուցիչի կոտրվածության մասին.

• մռնչոց է լսվում շարժիչից;
• Արտանետվող գազերը մտնում են մեքենայի սրահ։

Կալինա-Ունիվերսալ խլացուցիչի անսարքության հիմնական պատճառները.

• ջուրը մտնում է խլացուցիչի կառուցվածք, որը հետագայում հանգեցնում է կոռոզիայի առաջացման;
• խտացում ջերմաստիճանի հանկարծակի տատանումների պատճառով;
• մասերի մեխանիկական վնաս;
• կապերի խզում ճանապարհներին ավտոմեքենայի ցնցումների պատճառով;
• խլացուցիչի այրում.

Երբ վթար է տեղի ունենում, խնդիր է առաջանում՝ մասի փոխարինո՞ւմ, թե՞ վերանորոգում։ Ամեն դեպքում, պետք է քայլեր ձեռնարկել։ Եթե դա չարվի, մեքենայի հզոր մռնչյունը կխանգարի մյուսներին և կգրավի ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների ուշադրությունը։

Մասի արժեքը

Կալինա Ունիվերսալի խլացուցիչի գինը տատանվում է 750-ից մինչև 3 հազար ռուբլի: Ապահով մնալու համարինքներդ կեղծիք գնելուց, ավելի լավ է ձեռք բերել օրիգինալ խլացուցիչ, այլ ոչ թե դրա անալոգը: Օրիգինալ մասը կծառայի մի քանի անգամ ավելի երկար։ Շատ ավտոսիրողներ փորձում են տարբեր արտասահմանյան մեքենաներից գտնել համապատասխան ռեզոնատոր, որը զգալիորեն նվազեցնում է ձայնը, սակայն դա ելք չէ։

Պատասորի փոխարինում սպասարկման կենտրոնում

Խլացուցիչը փոխարինելիս պետք է հատկապես զգույշ լինել, քանի որ մասի տարբերակները շատ են՝ կախված Kalina մոդելից։ Ցանկալի տարրը ընտրվում է կցման կետերին և չափերին համապատասխան: Եթե վերանորոգման աշխատանքների ընթացքում խնդիրներ առաջանան, ավելի լավ է փոխարինել Kalina-Universal խլացուցիչը սպասարկման կենտրոնում:

Իրականում խլացուցիչի վերանորոգումը կամ փոխարինումը պարզ, բայց տքնաջան աշխատանք է: Արժեքը պետք է լինի համապատասխան՝ ոչ ավելի, քան 1300-2000 ռուբլի: Եթե գինը գերազանցել է այս մակարդակը, ամենայն հավանականությամբ դա խաբեություն է: Բայց եթե մասնագետները աշխատանքի համար պահանջում են 200-500 ռուբլի, ապա դուք ստիպված չեք լինի ակնկալել բարձրորակ վերանորոգում:

Ամենայն հավանականությամբ, ձեզ նույնիսկ անհրաժեշտ կլինի փոխարինել ռեզոնատորը՝ խլացուցիչի երկրորդ կարևոր մասը: Այն նմանատիպ գործառույթներ է կատարում հիմնական խլացուցիչի հետ: Այնուամենայնիվ, ռեզոնատորը լրացուցիչ պաշտպանում է սարքը բոցերից և կայծերից: Խնդիրների դեպքում արժե անհապաղ վերացնել անսարքությունները։

Փոխեք խլացուցիչը ձեր սեփական ձեռքերով

«Kalina-2-Universal» խլացուցիչի փոխարինման աշխատանքները կպահանջեն պատրաստել հետևյալ գործիքներն ու ծախսվող նյութերը.նյութեր:

• բանալին 13-ին;
• WD-40 քսուք;
• մուրճ;
• հարթ գլխով պտուտակահան;
• նոր մաս (խլացուցիչ).

Սարքի ապամոնտաժումը համարվում է այս աշխատանքի ամենադժվար և ժամանակատար փուլը։ Եթե դուք չեք կարող թակել մասը մուրճով, օգտագործեք պտուտակահան: Տեղադրեք սեղմիչը, որը միացնում է ռեզոնատորը խլացուցիչին: Այն նույնպես պետք է ապամոնտաժվի, բայց դա դժվար կլինի անել՝ պտուտակները ժամանակի ընթացքում կպչում են և շատ վատ պտտվում։ Նրանք պետք է քսել WD-40-ով և սպասել 10-15 րոպե: Միայն դրանից հետո դուք պետք է կրկին փորձեք արձակել պտուտակները: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս երկար բանալիներ օգտագործել, քանի որ տեղ-տեղ շատ դժվար կլինի պտուտակահանել ընկույզները։

Ամրացուցիչը հանելուց հետո ապամոնտաժեք խլացուցիչը ռետինե կախիչներից: Դրանցից միայն երկուսն են՝ առաջինը գտնվում է մեքենայի հենց ներքևի մասում, իսկ երկրորդը՝ խլացուցիչի եզրին մոտ: Դրանից հետո սարքը թույլատրվում է հեռացնել։

Նոր խլացուցիչ տեղադրելու համար կատարեք վերը նկարագրված բոլոր քայլերը հակառակ հերթականությամբ: Անհրաժեշտության դեպքում փոխեք բարձերը: Դուք պետք է վստահ լինեք, որ արտանետման համակարգը կազմող մասերը չեն շփվում մարմնի տարրերի հետ, նույնիսկ փոքր թրթռումներով: Հակառակ դեպքում վարելիս անընդհատ թակոց կհնչի։ Նախքան խլացուցիչը կցելը, ավելի լավ է դրանից հանեք բոլոր կպչուն պիտակներն ու գնային պիտակները։ Աշխատանքի վերջում կարող եք Kalina-Universal խլացուցիչի վրա դնել հատուկ քրոմե վարդակ՝ որպես թյունինգ։