2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ենթադրվում է, որ խորհրդային մոտոցիկլետների ամբողջ շարքից «Իժ»-ը միայն մեկն է իսկապես սպորտային: Հեշտ է կռահել, որ սա Izh-350 Planet Sport-ն է։
Մոտոցիկլետի պատմություն
1973 թվականին Իժմաշի գործարանը իսկական առաջընթաց կատարեց. առաջին սպորտային մոտոցիկլետը դուրս եկավ հավաքման գծից: Պարզվեց, որ դա Izh Planet Sport հեծանիվն է։ Իր տեսքով «Իժ ՊՍ»-ն ամենևին նման չէր «Իժ» գծի մնացած մոտոցիկլետներին։ Դրա դիզայնը, ամենայն հավանականությամբ, փոխառվել է ճապոնացի գործընկերներից, քանի որ Izh-350 Sport մոտոցիկլետը հիշեցնում է Yamaha, Suzuki, Kawasaki որոշ մոդելներ։
Այդ ժամանակ մոտոցիկլետը բավականին ժամանակակից տեսք ուներ։ Ոչ պակաս լավն էր մասերի վարպետությունը և բուն միավորի հավաքման մակարդակը: Դրա շնորհիվ Izh Planet Sport-ը հայտնի էր ոչ միայն ԽՍՀՄ-ում, այլև նրա սահմաններից դուրս: Izh-350 Planet Sport-ն արտահանվել է մոտակա երկրներ՝ Մեծ Բրիտանիա, Նիդեռլանդներ և այլն։
PS-ը հեշտությամբ կարող է մրցել նույն կատեգորիայի չեխական CZ-ի կամ Jawa-ի հետ (350 խորանարդ սանտիմետր):
«ՊՍ Իժ-350»-ի արժեքը արտադրության առաջին տարիներինկազմում էր 1050 ռուբլի: Այն ժամանակ դա մեծ գումար էր։ Միայն մի փոքր ուշ հեծանիվի գինը նվազել է 50 ռուբլով։ Մոտոցիկլետի թողարկումը շարունակվել է մինչև 1984 թվականը, այնուհետև այն դադարեցվել է։
Ենթադրվում է, որ դա «Izh Planet Sport»-ի առաջին մոդելներն են, որոնք առանձնանում են մասերի արտադրության բարձր որակով և բուն կառուցվածքի հավաքմամբ։ Սա զարմանալի չէ, քանի որ «Իժմաշ» գործարանը պետք է ցուցադրեր արտադրանքի բարձր որակը՝ թե՛ երկրի ներսում, թե՛ արտասահմանում իր հաջող վաճառքի համար։
Տեխնիկական «Izh Planet Sport»
«Izh PS»-ն արտադրվել է երկու տարբերակով, որոնք ունեն որոշակի տարբերություններ արագության, զանգվածի և այլնի պարամետրերում։
1975 Izh PS գործարանի բնութագրերը հետևյալն են.
- հիմք - 1390 մմ;
- բարձրություն - 1150 մմ;
- երկարություն - 2070 մմ;
- լայնություն - 790 մմ;
- բացթողում - 135 մմ։
- չբեռնաթափված մեքենայի քաշը՝ 135 կգ;
- առավելագույն արագություն - 140 կմ/ժ;
- արագացում - 0…100 կմ/ժ 11 վայրկյանում;
- շարժիչի հզորությունը - 32 լ/վ;
- սեղմում - 10-10, 5.
Նույն պարամետրերը 1983 թվականի Planet Sport մոդիֆիկացիայի մեջ այսպիսի տեսք ունեն.
- հիմք - 1440 մմ;
- բարձրություն - 1150 մմ;
- երկարություն - 2150 մմ;
- լայնություն - 810 մմ;
- բացթողում - 135 մմ;
- չբեռնաթափված մեքենայի քաշը՝ 155 կգ;
- առավելագույն արագություն - 135 կմ/ժ;
- արագացում - 0…100 կմ/ժ 11 վայրկյանում;
- շարժիչի հզորությունը - 28 լ/վ;
- սեղմում - 8, 7-9, 2.
Հակառակ դեպքում, 1975 թվականի Izh Planet Sport-350-ը ոչնչով չի տարբերվում 1983 թվականի մոդելից:
- մեկ մխոց, 2-հարված, եռակողմ մաքրող շարժիչ;
- օդային հովացման համակարգ;
- կարբյուրատոր K-62M («Միկունի»);
- քսում համակարգ - վառելիքի հետ միասին;
- Չորսաստիճան փոխանցման տուփ;
- բազմափսե կցորդիչ համակարգ, յուղի լոգարան;
- էլեկտրական համակարգի լարումը - 12 V;
- տանկի տարողությունը - 14 լ;
- վառելիք - AI-93.
Փոփոխությունների հետաքրքիր առանձնահատկություններ
1974 Մոդել՝
- հագեցած ճապոնական Mikuni կարբյուրատորով;
- քրոմի ուղղության ցուցիչներ (նման «Izh Jupiter-3» և «Izh Planeta-3»);
- օտարերկրյա էլեկտրական և լուսային սարքավորումներ;
- ինքնասոսնձվող մակագրություններ կողքերին և ձեռնոցների խցիկներին;
- Jawa բռնկման անջատիչ.
1975 Մոդել՝
- Yamaha մոտոցիկլետի ղեկի անջատիչներ և բռնկման անջատիչ;
- ներմուծված ուղղության ցուցիչներ։
1978 Մոդել:
- կոշտ շարժիչի ամրակ;
- փականի տեղադրում հակագողության ֆունկցիայով։
Կարծիքներ
Սովետական Միությունում զանգվածային արտադրության սպորտային մոտոցիկլետի թողարկումը իսկական նորություն դարձավ ԽՍՀՄ ավտոմոբիլային արդյունաբերության նկատմամբ անտարբեր չմնացող քաղաքացիների համար։ «IZH Planet Sport»-ի արտադրության հենց սկզբում մարդիկ խոսում էին հեծանիվի արտահանման նպատակի մասին։ Ավարտվեցին առաջին հինգ հարյուր օրինակներըսպասարկման գրքույկ եզակի համարով՝ գործարանից պահեստամասեր պատվիրելու համար։
Սեփականատերերը պնդում են, որ մոտոցիկլետի որակը անսովոր բարձր է եղել, ինչը մոտոցիկլետների տերերի համար մի փոքր տարօրինակ է թվացել։ Նրանց, ում հաջողվել է ձեռք բերել այս մոտոցիկլետը, բախտ է վիճակվել համոզվել նրա գերազանց կատարողականության մեջ։
Բացի գերազանց տեխնիկական տվյալներից՝ արագություն, անվտանգություն և հարմարավետություն, պարզվեց, որ «շունը» (այդպես էին անվանում այն ժամանակվա երիտասարդությունը) նույնպես շատ հուսալի է։ Մոտոցիկլետը հեշտությամբ կարող էր անցնել 50000 կմ՝ առանց մասերի զգալի մաշվածության։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Yamaha TRX 850 սպորտային հեծանիվ. ակնարկ, բնութագրեր, ակնարկներ
Yamaha մոտոցիկլետների ողջ մոդելային շարքում TRX 850-ը, որը թողարկվել է 1995 թվականին, շահեկանորեն առանձնանում է: Արտաքուստ Yamaha-ն հիշեցնում է Ducati 900 Super Sport-ը, ինչը դժվարացնում է այն վերագրել որոշակի դասի. Զուգահեռ երկվորյակը ամենաակնառու ուժը չէ, և համեստ թիկնոցները տալիս են մերկ հեծանիվի առանձնահատկությունները, իսկ կարճ անիվի բազան և կոշտ շասսին պատկանում են սպորտային հեծանիվներին:
Honda vfr 1200, դասական ճապոնական սպորտային զբոսաշրջային հեծանիվ
Honda VFR 1200 սպորտային տուրիստական մոտոցիկլետը որպես կոնցեպտ ներկայացվել է 2008 թվականին: Սերիական արտադրությունը սկսվել է 2009 թվականին։ Մոդելը «Honda» ընկերության սպորտային զբոսաշրջիկների շարքում առաջատարն է
Ճանապարհային հեծանիվ Suzuki Bandit 400-ի նկարագրությունը
Պարզ շարժիչով Suzuki Bandit 400 մոտոցիկլետի առաջին մոդելը հայտնվել է դեռևս 1989 թվականին, սակայն 1991 թվականի նմուշները սովորաբար ներմուծվում են Ռուսաստան։ Ներկայումս մոտոցիկլետի այս մոդելը ենթարկվել է աննշան փոփոխությունների և փոփոխությունների: Սա բավականին ճարպիկ և արագ փոխադրամիջոց է, որը լիովին համապատասխանում է իր անվանը՝ իսկական սրատես փողոցային «ավազակ», որը հեշտ է վարել։
Centurion Bitrix - սպորտային հեծանիվ
Հոդվածը նվիրված է Centurion Bitrix մոտոցիկլետին, որն իր ժողովրդականությունը ձեռք է բերել մինչ այժմ։ Լավ տարբերակ համեմատաբար քիչ գումարի համար: Հաշվի առեք հիմնական տեխնիկական բնութագրերը, ինչպես նաև այս մոդելի առավելություններն ու թերությունները շահագործման ընթացքում
Izh Planet Sport-ը ժամանակի փորձարկված տեխնիկա է
Izh Planet Sport-ը իրավամբ համարվում է յուրօրինակ սպորտային մոտոցիկլետ դեռ խորհրդային ժամանակներից։ Ավելի լավ ճանաչեք նրան և առաջարկում է ձեզ այս հոդվածը
