2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Անցյալ տարի աշնան սկզբին վաճառքի է հանվել նոր Lada Kalina Cross մոդելը՝ Volga ավտոարտադրողների նոր մշակումը։ Մեքենան ստացել է վերջին տեխնիկական զարգացումները և համահունչ է նորաձևությանը՝ արտացոլելով արտադրողի մտադրությունները: «Գործնական» հասկացությունն օգնեց այս մեքենան բարձրանալ բարձր մակարդակի վրա՝ միաժամանակ փոխելով հարմարավետության սահմանումը:
Արտադրողի հրճվանքներից մի քանիսը
«Կալինա Խաչն» ունի թափանցիկության շատ բարձր աստիճան։ Կախոցը արդիականացվել է նախորդ գործընկերների համեմատ: Ավելի մեծ պրոֆիլով նոր անվադողերը թույլ են տալիս շարժումն էլ ավելի հարմարավետ դարձնել։ Կախովի ստորաբաժանումների թարմացված պարամետրերը պատասխանատու են Կալինայի կայունության և որակի վերահսկման համար: Փորձարկումների ժամանակ մեքենան ստացել է ամենաբարձր վարկանիշը՝ ոգեշնչելով բազմաթիվ փորձագետների: Մեր առջև իսկական կոմպակտ քրոսովեր է: Այս մեքենայի և սովորական մեծ ամենագնացի տարբերությունը միայն առջևի շարժիչն է։
Auto «Kalina Cross». բնութագրեր
Ունիվերսալ մեքենան հիմնված է սովորական ևՄենք բոլորս ծանոթ ենք հավաքածուին: Միևնույն ժամանակ, Kalina 2 (Cross) ունի մի փոքր տարբեր տեխնիկական բնութագրեր: Բամպերի կողքերը պատրաստված են նոր ձևով, անիվի կամարը փոքր-ինչ ձևափոխված է։ Հատակի շեմին ֆեյրինգները սկսեցին ավելի էլեգանտ տեսք ունենալ: Դռների վրա դրված էին սև կաղապարներ։ Բամպերի զարդարանքները արծաթագույն են։ Առանձնահատուկ ուշադրության է արժանի մեքենայի ինտերիերը։ Նարնջագույնը կարելի է գտնել ամենուր: Սա ղեկն է և նստատեղերը, ինչպես նաև դռների երեսպատումը։ Բացի այդ, այս տարի շուկա է մտել նոր Kalina Cross մակնիշի ավտոմեքենա, որի տեխնիկական բնութագրերը լրացվում են աղմուկի մեկուսացման փաթեթով։ Կար ժամանակակից ղեկային հոսանք։ Բարելավված անվտանգության բարձիկը մեքենան ավելի հուսալի է դարձնում: Այժմ հնարավոր է տաքացնել առջեւի նստատեղերը։ Ի թիվս այլ բաների, Kalina Cross-ը լրացրեց տեխնիկական բնութագրերը ներկայացված ABS-ով և նոր աուդիո համակարգով: Փոփոխություններն անդրադարձել են նաև էներգաբլոկի վրա։ Շարժիչն ունի 16 փական, իսկ նախորդը՝ ընդամենը 8։ Նրա հզորությունը 106 ձիաուժ է։ Տնտեսական շարժիչը լրացնում է Kalina Cross ավտոմեքենան, որի տեխնիկական բնութագրերը արժանի են բոլոր գովասանքի։ Այժմ ծավալը 1,6 լիտր է, ինչը մեքենան շահութաբեր է դարձնում ոչ միայն մայրուղու վրա, այլև քաղաքային պայմաններում։
Գլխարկի տակ
Շարժիչը ունի բաշխված էլեկտրոնային վառելիքի ներարկման համակարգ: Առավելագույն հզորությունը հասանելի է 5100 պտույտ/րոպեում: Համակցված վարման ցիկլով մեքենան 100 կիլոմետրում ծախսում է մինչև 7 լիտր վառելիք: Շարժիչը բենզին է։ Եթե դուհետաքրքրված «Կալինա Կրոսով», որի տեխնիկական բնութագրերը մենք նկարագրում ենք, պետք է իմանաք նաև, որ մեքենան ունի բարձր արագություն։ Այն կազմում է ժամում 175 կիլոմետր։ «Կալինա»-ի նախորդ անալոգը հասնում էր ընդամենը 164 կիլոմետրի։ Շարժիչը կառավարվում է հինգաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով։
Շասսի և կասեցում
Փոփոխությունները ազդեցին նաև կասեցման վրա: Առջևի մասում տեղադրված են փականների հարվածային կլանիչներ՝ նոր դիզայնի հենարանով։ Ավելացել է աղբյուրի կոշտությունը։ Հետևի կախոցի վրա սեղմման բուֆերը 70 մմ է: Տրամագիծը մեծացնելու համար կա կայունացուցիչ։ Այժմ մեքենայի հեռավորությունը հողից ավելացել է 23 մմ-ով։ Ավելի մեծ անիվները հանգեցրին ղեկային համակարգի փոփոխությունների: Փոցխը նվազել է. Դա արվում է, որպեսզի մեքենան պտտելիս անիվները չդիպչեն թևերին։ Հետեւաբար, Կալինայի շրջադարձի շառավիղը փոքր-ինչ աճել է: Մեքենայի բոլոր էլեկտրոնային սարքերից հարկ է նշել հակաարգելակման համակարգը, վթարային կանգառի ուժեղացուցիչը։ Սա նաև ներառում է թարմացված անվտանգության բարձիկ և օժանդակ արգելակային լույս: Նորագույն սարքավորումների շնորհիվ Lada Kalina Cross-ը դառնում է էլ ավելի անվտանգ և հարմարավետ, ինչն այն հասցնում է նոր առաջադեմ մակարդակի: Մեքենայի միակ թերությունը երկար սպասված լիաքարշակությունն է, որը, ցավոք, դեռ հասանելի չէ։ Հյուսիսային լայնություններում այս հատկությունը մեծապես կբարելավի մեքենան և կդարձնի այն ավելի հայտնի: Այնուամենայնիվ, մնում է սպասել և հուսալ, որ մոտ ապագայում կհայտնվի լիաքարշակ։ Մինչդեռ մենք պետք է բավարարվենք միայն ճակատով։ Ընդհանուր առմամբ, մեքենան կարող էհամարել շահավետ և հուսալի։
Նորարար «Կալինա Խաչ». բնութագրեր, գին և եզրակացություններ
Այսօր մեքենան հասանելի է միայն մեկ տեսակի կոնֆիգուրացիայով՝ «Նորմա»: Ռուսական շուկայում «Կալինա»-ի ընդհանուր արժեքը կազմում է 470 000 ռուբլի։ Նախորդ մոդելի համեմատ սա 40 հազարով ավելի թանկ է։ Այնուամենայնիվ, գինը բավականին արդարացված է: Եզակի մեքենայի մեջ ժամանակակից տեխնոլոգիաների ներդրումը չէր կարող չազդել գնային քաղաքականության վրա։ Հետագայում մասնագետները կանխատեսում են, որ ինքնարժեքը փոքր-ինչ կնվազի։ Առաջին անգամ «Կալինա Խաչի» վաճառքն արդեն զգալի համբավ և ժողովրդականություն է ձեռք բերել հատկապես Ռուսաստանում և Ղազախստանում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Կալինա» թյունինգ սրահ՝ լուսանկար և նկարագրություն
Առանց չափազանցության կարելի է վստահորեն ասել, որ Kalina սրահի թյունինգը մեքենաների արտադրամասերում ամենապահանջված ծառայություններից է։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ մեքենայի ինտերիերը մոդելավորվել է բավականին համեստ, իսկ որոշ տեղերում՝ նույնիսկ մռայլ։ Այսպիսով, ավտովարորդները ստիպված են դիմել մասնագետների ծառայություններին: Բացի այդ, կա ևս մեկ տարբերակ՝ ինքնուրույն ինտերիերի թյունինգ, որը մենք ավելի մանրամասն կքննարկենք:
Խլացուցիչ «Կալինա-Ունիվերսալ». նկարագրություն և փոխարինում
Kalina-Universal-ի վրա տեղադրված է խլացուցիչ՝ շարժիչից արտանետվող գազերը հեռացնելու համար: Այս հանգույցը բաղկացած է երկու հիմնական մասից՝ հիմնական և լրացուցիչ։ Նրանք միմյանց հետ կապված են կնքման օղակով և սեղմակով: Նաև խլացուցիչի հիմնական մասը ներառում է փոխարկիչ, որը տեղադրված է մեքենայի հատակին: Կենցաղային մեքենայի խլացուցիչը նախատեսված է միջինը առնվազն 50 հազար կիլոմետր
Թթվածնի սենսոր, «Կալինա». նկարագրություն և վերանորոգում
Հոդվածը պատմում է այն մասին, թե ինչ է իրենից ներկայացնում Kalina թթվածնի սենսորը։ Տրված են սարքի դիզայնը, աշխատանքի սկզբունքը, անսարքության ախտանիշները և այն փոխարինելու ալգորիթմը։
«Կալինա» գեներատոր. ապամոնտաժում, դիագրամ, սարք և նկարագրություն
Կալինա մեքենաների վրա եռաֆազ գեներատորը առաջացնում է փոփոխական հոսանք: Չարժե շատ մտնել տեսության մեջ, բավական է, որ սովորական ավտովարորդը միայն իմանա, թե ինչպես ինքնուրույն ախտորոշել և վերանորոգել տեղադրումը: Սա վերաբերում է անմիջապես գեներատորի և լարման կարգավորիչի տեղադրմանը: Փաստն այն է, որ հոսանքի ոլորունների ելքում լարումը ցատկում է 10-30 Վ-ի միջակայքում, և 12 Վ-ն անհրաժեշտ է ամբողջ ներկառուցված ցանցը սնուցելու համար: Նախևառաջ պետք է ուղղել լարումը և ապա կայունացնել
«Կալինա-2». սեփականատերերի ակնարկներ: «Կալինա-2» (կայարանային վագոն). «Կալինա-2»: կոնֆիգուրացիա
Հոդվածում մանրամասն նկարագրված է արդեն ծանոթ ավտոմեքենայի նոր սերունդը՝ «Լադա-Կալինա-2»-ը։ Հոդվածի հիմքում ընկած են սեփականատերերի ակնարկները: Խոսում է նաև այս մոդելի գների մասին։