2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Նոր մեքենա գնելիս առնվազն մի երկու ամիս չես կարող անհանգստանալ դրա տեխնիկական վիճակի համար։ Բայց այնուամենայնիվ, կան բաներ, որոնք պետք է անհապաղ տեղադրվեն, անկախ նրանից, թե որքան նոր է մեքենան: Այս մասերից մեկը շարժիչի բեռնախցիկի պաշտպանությունն է: Այս հատվածը, ըստ մասնագետների, պետք է տեղադրվի յուրաքանչյուր մեքենայի վրա, որն աշխատում է ծանր ռուսական պայմաններում։ Եվ այստեղ խոսքը ոչ թե օդի ջերմաստիճանն է, այլ ճանապարհների որակն ու վիճակը։
Սկզբնական շրջանում եվրոպական արտադրության մեքենաները հագեցած չեն այնպիսի դետալով, ինչպիսին շարժիչի պաշտպանությունն է։ Դրա գինը, ի դեպ, այնքան էլ մեծ չէ, բայց դա չէ խնդիրը: Պարզապես Եվրոպայում ճանապարհների վիճակը էականորեն տարբերվում է մերից, իհարկե, դեպի լավը։ Ուրիշ բան, եթե մենք խոսում ենք Ռուսաստանի կամ Ուկրաինայի մասին, այնտեղ երեւի ավելի շատ փոսեր կան, քան իրենք՝ բնակիչները։ Հետևաբար, շարժիչի պաշտպանությունը էական դեր է խաղում շարժիչի անվտանգության ապահովման գործում: Արտասահմանյան և հայրենական արտադրության մարդատար մեքենաները (տարօրինակ կերպով) հագեցված են միայն փոշով, և նա չի կարող պաշտպանել ներքին այրման շարժիչը։ Պարզվում է,մեքենայի շարժիչը պարզապես անպաշտպան է փոսերի դեմ։
Միայն շարժիչների պաշտպանությունը, այն է՝ բեռնախցիկը, փոխում է իրավիճակը։ Այս դեպքում շարժիչն այլևս չի վախենա քարերից, կեղտից, փոշուց և այլ վտանգներից՝ անցքերի տեսքով, որոնք այնքան տարածված են մեր ճանապարհներին։
Որքանո՞վ է արդյունավետ շարժիչի պաշտպանությունը: Դրա նշանակությունը ռուս վարորդների կյանքում չի կարելի գերագնահատել։ Օրինակ, պատկերացրեք. մեքենան քշում է ճանապարհի երկայնքով, և հանկարծ նրա ճանապարհին հայտնվում է մի հսկայական ամրացում: Դանդաղեցնելու համար շատ ուշ է, և միշտ չէ, որ անվտանգ է խուսափել: Ի՞նչ է դուրս գալիս: Մեքենան բախվում է այս խոչընդոտին, և առաջին մասը, որի հետ այն շփվում է, շարժիչի հատակն է: Մեքենան անջատվում է, ներքին այրման շարժիչն այլևս չի գործարկվի։ Վերջ, սպասարկման կետ գնալու ժամանակն է։ Բայց եթե այս մեքենան ապահովված լիներ պաշտպանությամբ, այդպիսի անախորժություններ հաստատ չէին առաջանա՝ խցիկում միայն հարվածի ձայն և, հնարավոր է, թեթև թրթռոց լսվեր։ Ամեն ինչ, մեքենան շարունակվում է առանց խնդիրների։ Անակնկալներ կան նաև կոշտ տեղանքում, ուստի շարժիչի պաշտպանությունը միշտ անհրաժեշտ է, լինի դա քաղաքային մեքենա, թե ամենագնաց:
Խոսելով ամենագնացների մասին: Եթե ձեր մեքենան հաճախ օգտագործվում է կեղտոտ ճանապարհներին կամ արտաճանապարհներին, սպասարկման կայանը կարող է ձեզ առաջարկել լրացուցիչ պարագաներ, ինչպիսիք են փոխանցումատուփի պաշտպանությունը, փոխանցման տուփերը և ղեկի ձողերը: Այս մանրամասների շնորհիվ ձեր մեքենան անպայման պաշտպանված կլինի նման տեսակի անախորժություններից: Քաղաքային փոքր մեքենաների վրա նման պահեստամասեր տեղադրելը ոչ թե անհրաժեշտ է, այլ ներկայությունըԱյնուամենայնիվ, բեռնախցիկի պաշտպանությունը պետք է լինի դրանց վրա:
Եզրակացություն
Ինչպես տեսնում եք, այս մանրամասնությունը թույլ է տալիս վարորդներին չանհանգստանալ իրենց շարժիչի անվտանգության համար: Ավելին, նման սարքը մեկ անգամ տեղադրելով, դուք այլևս չեք կարող հրաժարվել թանկարժեք վերականգնողական ծառայություններից և, հնարավոր է, նույնիսկ շարժիչի փոխարինումից (ամեն ինչ կախված է վնասի աստիճանից):
Խորհուրդ ենք տալիս:
Շարժիչի ջրային մուրճ. պատճառներ և հետևանքներ. Ինչպես խուսափել շարժիչի ջրի մուրճից
Ներքին այրման շարժիչը մեքենայի սիրտն է։ Միավորի ծառայության ժամկետը կախված է այն պայմաններից, որոնցում այն օգտագործվում է: Բայց կան անսարքություններ, որոնք ոչ մի կապ չունեն շարժիչի ներկայիս վիճակի հետ: Այս հոդվածում կքննարկվի, թե ինչ է շարժիչի ջրի մուրճը, ինչու է դա տեղի ունենում և ինչպես խուսափել նման խափանումներից: Բայց առաջին հերթին առաջինը
Մեքենայի վրա այլ շարժիչի տեղադրում. Ինչպե՞ս կազմակերպել շարժիչի փոխարինում մեքենայի վրա:
Շատ հաճախ շարժիչի դինամիկ բնութագրերից կամ նրա այլ պարամետրերից չբավարարված վարորդները ստիպում են էներգաբլոկը փոխարինել ավելի հարմարով: Թվում է, թե ամեն ինչ պարզ է, բայց իրականում դա հեռու է դրանից: Նախ, մեքենայի վրա մեկ այլ շարժիչ տեղադրելը պահանջում է մեծ թվով տեխնիկական փոփոխություններ: Երկրորդ, մի մոռացեք փաստաթղթերի մասին, քանի որ մյուս ներքին այրման շարժիչն ունի իր սերիական համարը: Բայց եկեք ամեն ինչի մասին խոսենք հերթականությամբ
Շարժիչի յուղի փոփոխման միջակայքերը: Դիզելային շարժիչի յուղի փոփոխման միջակայքը
Յուղի փոփոխման հաճախականությունը տարբեր մակնիշի ավտոմեքենաների շարժիչներում. Ինչպե՞ս ընտրել շարժիչի յուղ: Յուղը փոխելու մանրամասն հրահանգներ. Խորհուրդներ ավտոմեխանիկայից
Ինչ է շարժիչի կյանքը: Որքա՞ն է դիզելային շարժիչի շարժիչի կյանքը:
Ընտրելով այլ մեքենա՝ շատերին հետաքրքրում է տեխնիկան, մուլտիմեդիա համակարգը, հարմարավետությունը։ Ընտրելիս կարևոր պարամետր է նաև շարժիչի շարժիչի ռեսուրսը: Ինչ է դա? Հայեցակարգը, որպես ամբողջություն, որոշում է միավորի շահագործման ժամանակը մինչև դրա կյանքի առաջին կապիտալ վերանորոգումը: Հաճախ այդ ցուցանիշը կախված է նրանից, թե որքան արագ է մաշվում ծնկաձև լիսեռը: Բայց դա գրված է տեղեկատու գրքերում և հանրագիտարաններում
Շարժիչի սխալ. վերծանում, պատճառներ: Ինչպե՞ս վերականգնել շարժիչի սխալը:
Հավանաբար, ներարկման շարժիչով մեքենայի յուրաքանչյուր սեփականատեր այս ագրեգատի աշխատանքի ընթացքում հանդիպել է տարբեր սխալների: Նման անախորժության մասին հաղորդում է գործիքի վահանակի համապատասխան նշանը՝ «շարժիչի սխալ»։ Շատերը անմիջապես կգնան սպասարկման կայան ախտորոշման համար, իսկ մյուսները կգնան այս խնդրի հետ: Բայց երրորդ խմբին անպայման կհետաքրքրեն ծածկագրերի պատճառներն ու վերծանումը
