Անվադողեր «Kama-Euro 519». ակնարկներ. «Կամա-Եվրո 519»՝ գին, բնութագրեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Այսօր աշխարհի խոշոր քաղաքների ճանապարհները ծայրաստիճան լցված են տարբեր մեքենաներով։ Ամենատարածված տրանսպորտը մեքենան է: Իսկ ճանապարհից օգտվողների կյանքը երբեմն կախված է նրանից, թե ինչի մեջ են «կցված» անիվները։ Կախված ծածկույթի տեսակից, ընտրվում է անվադողերի մեկ կամ մի այլ տեսակ: Մեքենայի անվադողերը շատ բազմազան են։

Անվադողերի մասին

Անվադողերի պատմությունը սկսվում է 1846 թվականից: Չնայած արտոնագիր գրելու բարձր մակարդակին, այս գյուտը պահանջում էր արդիականացում և բարելավում: Այսօր անվադողն ունի բոլորովին այլ դիզայն՝ համեմատած առաջին պարզունակ տարբերակների հետ։ Ժամանակակից կաուչուկը տեղի է ունենում:

• ճառագայթային;
• անկյունագծ.

Կախված լարի գտնվելու վայրից՝ առանձնանում են այս երկու տեսակի անվադողերը։ Ռետին «Կամա-Եվրո 519»-ն ունի շառավղային կառուցվածք։ Սա նշանակում է, որ լարը անցնում է անիվի շարժման միջով: Ընդհանուր առմամբ, ավտոմեքենայի անվադողը մետաղական պարունակությամբ (լար) խիտ ռետինե հյուսված պատյան է, որը տեղադրված է սկավառակի եզրին: Այն նախատեսված է այրման էներգիայի վերջնական փոխակերպման համարվառելիքը վերածվում է կինետիկի: Անվադողերը ապահովում են անիվների ձգում (մեքենայի կառավարում), կլանում են մակերեսի անկանոնությունները և անիվների սխալ հետագիծը: Վերջինս կախված է մեքենայի ղեկային համակարգի կարգավորումներից։

Մանրամասներ ռետինի տեսակների մասին

Առանձնացվում են մեքենաների անվադողերի հետևյալ տեսակները՝

Սեզոնային:

1. Ամառ.

   Ամառային անվադողերը հակված են հիմնված լինել ամուր խառնուրդի և ամուր կողային պատի վրա: Քայլքը ցածր է, ինչը բավական է ասֆալտի և կեղտի վրա վարելու համար։ Դրանք նախատեսված չեն ձմեռային մեքենա վարելու համար, քանի որ ցուրտ ջերմաստիճանը կարծրացնում է նյութը և դժվարացնում անվտանգ վարելը սայթաքուն մակերևույթների վրա:

2. Ձմեռ.



Այս սեզոնի անվադողերը պետք է լինեն ամուր և միևնույն ժամանակ փափուկ: Նման բնութագրերը կապահովեն արտադրանքի դիզայնի հուսալիությունը և ձնառատ ճանապարհի առավելագույն բռնակցումը: Որպես կանոն, ձմեռային անվադողերի արտադրությունը լիարժեք չի լինում առանց ռետինի օգտագործման։ Բացի այդ, ձմեռային անվադողերը հաճախ հագեցված են բծերով՝ հատկապես սայթաքուն մակերեսների վրա ավելի վստահ վարելու համար: Սառույցի պայմաններում նման անվադողերով վարելը վարորդների կողմից միայն դրական արձագանք է առաջացնում։ «Kama-Euro 519»-ը պատկանում է անվադողերի այս դասին։

3. Բոլոր սեզոնային (ունիվերսալ). ԲԸ «Նիժնեկամսկշինա»-ն արտադրում է նաև բոլոր սեզոնային անվադողեր։ Նման ռետինն ունի ունիվերսալ հատկություններ: Նյութը, որից պատրաստված են «բոլոր սեզոնները», ցածր ջերմաստիճանի ազդեցության տակ չի կարծրանում և տաք ժամանակաշրջանում մնում է դիմացկուն։ Ունիվերսալի հիմնական թերությունըանվադողերը նրանով, որ դրանք համեմատաբար արագ են մաշվում։

Ըստ պրոֆիլի՝

1. Կանոնավոր.
2. Լայն.
3. Ցածր.

Ճնշմամբ՝

Սուպեր ցածրից մինչև գերբարձր:

Ըստ տեսախցիկի՝

1. Պալատ.
2. Tubeless.

Դիզայնով՝

1. Պինդ.
2. Ապահով.
3. Էլաստիկ.

Նիժնեկամսկշինայի գործարան

Ավտոմեքենաների անվադողերի արտադրության Նիժնեկամսկ ընկերությունը տարբեր չափերի անվադողերի արտադրության առաջատարն է ամբողջ Ռուսաստանում։ Այս կազմակերպության տեսականին ներառում է ավելի քան հարյուր տարբեր տեսակի կաուչուկ ոչ միայն մեքենաների, այլ նաև տրակտորների, սայլերի և գյուղատնտեսական այլ տեխնիկայի համար։ Վիճակագրության համաձայն՝ Ռուսաստանում ամեն երրորդ մեքենան «կապված» է Նիժնեկամսկ Շինզավոդի անվադողերում։ Այս ընկերության հիմնական արտադրանքը Կամա եվրո ռետինն է։

Եվրո անվադողերի արտադրության տեխնոլոգիան փոխառվել է Pirelli ընկերության իտալացի գործընկերներից։ Տարիների ընթացքում Nizhnekamskshina-ն արտադրել է ավելի քան 300 միլիոն միավոր արտադրանք: Իր գործունեության արդյունքներով գործարանը բազմիցս արժանացել է մրցանակների հետևյալ անվանակարգերում՝

• Վստահելի մատակարար։
• Լավագույն արտադրող.
• Հիանալի մատակարար։
• Լավագույն որակի մենեջեր RT-2013.
• Շրջակա միջավայրի պահպանության առաջատար-2012.
• 100 լավագույն ռուսական ապրանքներ.
• Այլ.

Գործարանային օբյեկտները ենթակա են կանոնավոր ստուգումների և արդիականացման,Դա են վկայում հաճախորդների երախտագիտությունն ու դրական արձագանքները։ «Kama-Euro 519»-ը նորագույն մոդելներից է, որը ստեղծվել է անվադողերի արտադրության իտալական տեխնոլոգիաներով։ Դա Kama-Euro 519 անվադողերն են, որոնց ակնարկները չափազանց դրական են, որոնք մեծ պահանջարկ ունեն ռուսական ավտոպահեստամասերի շուկայում նմանատիպ ապրանքների համեմատ:

Kama արտադրության տեխնոլոգիաներ

«Կամա» անվադողերի արտադրությունն իրականացվում է բարձր մակարդակով։ Համաձայն շրջակա միջավայրի անվտանգության ժամանակակից ստանդարտների, OAO Nizhnekamskshina-ն արտադրում է շրջակա միջավայրին նվազագույն վնաս հասցնելու արտադրանք: Ընկերության արտադրական համակարգերը համապատասխանում են ԳՕՍՏ Ռ ԻՍՕ 14001-2007 ստանդարտին: Ասոցիացիայի ինժեներները ուշադիր դիտարկել են թափոնների հեռացման հարցը: Նիժնեկամսկշինան գործնականում գործում է փակ ցիկլով։ Թափոնները վաճառվում են այլ ոլորտներում հետագա օգտագործման համար: Այսպիսով, հնարավոր է ստեղծել ձեռնարկության բարենպաստ գնային քաղաքականություն։ Գործարանի հզորությունները թույլ են տալիս արտադրել ձմեռային, ամառային և բոլոր սեզոնային անվադողեր տարբեր տեսակի մեքենաների համար։

Անվադողերի բնութագրեր

Անվադողերը «Kama-Euro 519» վերաբերում են սովորական պրոֆիլի անվադողերի ձմեռային տեսակին: Այս սեզոնի ռետինը տարբերվում է իր կազմով: Մասնավորապես՝ ձմեռային անվադողերը պատրաստված են ավելի փափուկ, քան ամառային կամ բոլոր սեզոնային անվադողերը։ «Kama-Euro 519»-ի վերին շերտում տեղադրված է ժամանակակից առաձգական ռետինե նյութ, որը չի կարծրանում նույնիսկ ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում։ Գտնվելու վայրըՔայլի նախշը նման է օդափոխիչի, քանի որ հենց այս կոնֆիգուրացիայի մեջ է ստեղծվում շաշկի մեջ ափսեների դիրքը: Իր հերթին, ձմեռային անվադողերը նույնպես գամասեղներ են: Այս մոդելը կոչվում է նաև «Kama-Euro 519» հասկ, որը ցույց է տալիս մետաղական ներդիրների առկայությունը սառույցի, լցված ձյան կամ այսպես կոչված «շիլա»-ի վրա ավելի վստահ բռնելու համար, երբ ձյունը հալչում է և խառնվում ճանապարհի կեղտին: Հենց այս անվադողերի մոդելն է բնութագրվում բարձրորակ հասկերով: Նույնիսկ մի քանի սեզոն վարելուց հետո դրանք չեն ընկնում։ Գամասեղները պատահականորեն բաժանված չեն, դրանց տեղադրությունը հաշվարկվում է համակարգչային ծրագրի միջոցով՝ առավելագույն բռնելու համար:

Կարծիքներ «Kama-Euro 519»

Օգտատերերի կարծիքով՝ անվադողերի այս մոդելն ունի փողի գերազանց արժեք: Մեքենաների վարորդները, որոնց վրա տեղադրված է այս ռետինե մոդելը, թողնում են միայն դրական արձագանքներ: «Կամա-Եվրո 519»-ը բնութագրվում է որպես՝

• Դժվար.



• Վստահելի.
• Ուժեղ կողային պատով։
• Հեշտ.
• Հանգիստ.
• Խորը քայլք.
• համեմատաբար էժան։
• Հագնել դիմացկուն.

Մարդիկ ասում են նաև, որ «Նիժնեկամսկշին»-ի «Եվրո 519»-ը կարելի է համեմատել հայտնի ապրանքանիշերի թանկարժեք անվադողերի հետ։ «Kama-Euro 519» անվադողերի արտադրության տեխնոլոգիան մշակված է բավականին բարձր եվրոպական մակարդակով: Սա կրկնում են սեփականատերերը, ովքեր ստիպված են եղել քշել ոչ ստանդարտ պայմաններում։ Հարկ է նշել բծերի տեղադրման որակը, որի կորուստը ընթացքումշահագործումը նվազագույնի է հասցվում:

Անվադողերի արժեքի մասին

Նիժնեկամսկի գործարանի գնային քաղաքականությունը մնում է բավականին հավատարիմ: Հենց այս գործոնը շատ գրավիչ է Kama-Euro 519 գնորդների համար։ Ապրանքի գինը ուղղակիորեն կախված է անվադողի չափից: ԱՊՀ երկրների շուկաներում ամենամեծ պահանջարկն ունեն «Կամա-Եվրո 519» ավտոմեքենաների նման անվադողերը՝.

• Պրոֆիլի լայնությունը 185-215 մմ։



• Բարձրություն 55-70%.
• Տրամագիծ R13-R16.
• Բեռնվածության ինդեքս 86-93T.
• Անվադողի տրամագիծը 596-642 մմ։

Կախված անվադողի չափսից՝ կարող եք հաշվարկել մոտավոր արժեքը։ Բնականաբար, R16 անվադողը նույնից ավելի թանկ կլինի, բայց R13:

Գինը մեծապես կախված է խանութի գտնվելու վայրից և կարգավիճակից: Հետևաբար, արժե պատասխանատու վերաբերմունք ցուցաբերել կաուչուկի գնման վայրի ընտրությանը: Մեր ժամանակներում փորձառու վաճառողի համար դժվար չի լինի գնորդից վերցնել «Կամա-Եվրո 519»-ի կրկնակի կամ նույնիսկ եռակի արժեքը։ Անվադողերի գինը տատանվում է 1900-ից մինչև 3300 ռուբլի մեկ միավորի համար և աճում է չափի, բեռնվածության ցուցանիշի, պրոֆիլի լայնության և այլ բնութագրերի համամասնությամբ:

«Կամա-Եվրո 519»-ի թերությունները

Ցանկացած ապրանք ունի դրական և բացասական հատկություններ։ «Կամա-Եվրո 519» անվադողերը նույնպես ունեն թերություններ. Հաճախորդների կարծիքները հիմնականում կազմում են էժան, բարձրորակ ձմեռային անվադողերի պատկերը: Չնայած դրան, «Ղեկի հետևում» ամսագրի փորձագետների եզրակացությունները այլ պատմություն են պատմում։ Նրանց կարծիքով, անվադողերն ունեն շատ սահմանափակ հնարավորություններ,դժվար բեռնաթափում ձմեռային ճանապարհներին, վատ բռնում ձյան և նույնիսկ ավելի վատ՝ սառույցի վրա, ցածր հարմարավետություն և այլ թերություններ: Պետք է նկատի ունենալ, որ անվադողերը համեմատաբար գնահատվում են։ Փորձարկումները կատարվում են նույն կերպ, բայց տարբեր անվադողերի վրա։ «Ղեկի հետևում» ամսագիրը չի նշել, թե որ մրցակիցներն են փորձարկվել Kama-Euro 519-ի հետ միասին։ Մասնագիտական ակնարկները կազմվում են՝ համեմատելով այլ արտադրողների նմանատիպ անվադողերի հետ: Այնուամենայնիվ, «Կամա-Եվրո 519»-ը լավ արդյունքներ է ցույց տալիս ամենավատ ճանապարհային պայմաններում։

Որտե՞ղ գնել?

Մեքենաների շուկաներում, առցանց խանութներում, անվադողերի վաճառքի հատուկ կետերում - այս և այլ վայրերում կարող եք գնել OAO Nizhnekamskshina-ի արտադրանքը: «Կամա»-ի պաշտոնական կայքում ցանկացած ոք հնարավորություն ունի պատվիրել ճիշտը։ Ընկերության կայքում առկա են ցանկացած չափսի մոդելներ, այդ թվում՝ Kama-Euro 519 անվադողերը։ Օգտագործողների ակնարկները ճնշող մեծամասնությամբ դրական են: Կայքի միջոցով ապրանքներ գնելիս հաճախորդներին երաշխավորվում է պատվիրված ապրանքը ստանալ ամբողջական հավաքածուով և համապատասխան տեսակի: Սեղմելով նկարի վրա՝ հաճախորդը հայտնվում է կայքի էջ, որտեղ կա ապրանքի և մոտակա դիլերների նկարագրությունը: Որպես կանոն, առևտրականների ցանկը ցուցադրվում է՝ ելնելով օգտատիրոջ բնակության վայրից։ Այսինքն՝ տարբեր քաղաքների հաճախորդները կտեսնեն իրենց ամենամոտ դիլերների ցուցակները։

Ամփոփել

Գնումներ«Նիժնեկամսկշինա» ապրանքը, հաճախորդը ստանում է բավականին բարձրորակ արտադրանք՝ համեմատաբար ցածր գնով գործարանի ժամանակակից սարքավորումների, ներմուծման ցածր կախվածության և զարգացած շուկայավարման շնորհիվ: Արտասահմանյան արտադրողների նմանատիպ անվադողերը մեծության կարգով ավելի թանկ կլինեն, քան «Կամա»-ն։ Ձմեռային Kama 519 Euro անվադողերը լավ տարբերակ կլինեն ձմեռային վարելու համար։ Այս մոդելի մասին կարծիքները հիմնականում դրական են, օգտատերերը գոհ են, լուրջ դժգոհություններ չկան։