Ռուսաստանում տարածված պիկապ բեռնատարների բոլոր մոդելները

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Պիկապները կամ մինի բեռնատարները, որոնք ի սկզբանե նախատեսված էին տարբեր, հիմնականում գյուղատնտեսական ապրանքներ փոխադրելու համար, դրանց զարգացման արդյունքում, այժմ համարվում են բացօթյա գործունեության և ճանապարհորդության փոխադրամիջոցներ։

Մնի բեռնատարների վերելք

Պիկապ բեռնատարի թափքով մեքենաների տեսքը ընկնում է 20-րդ դարի սկզբին։ Հենց այդ ժամանակ մարդատար ավտոմեքենայի ինտերիերի մի մասի փոխարինումը բեռնատար հարթակով հնարավորություն տվեց ձևավորել մինի բեռնատար, որը կարող է տարբեր բեռների փոքր խմբաքանակներ տեղափոխել։ Մեքենայի այս տարբերակը շատ արագ ժողովրդականություն ձեռք բերեց հատկապես ֆերմերների շրջանում, քանի որ հնարավոր եղավ տարբեր գյուղատնտեսական ապրանքներ տեղափոխել ցածր կողերով բեռնատար տարածքում, որոնք չեն պահանջում պաշտպանություն բնական տեղումներից և փոշուց:

Նոր մեքենան ուներ նաև այլ դրական հատկություններ, որոնցից գլխավորը հետևյալն էր.

• հարմարավետ տնակ;
• հեշտ է գործել;
• մատչելի գին;
• հարմար բեռնում (բեռնաթափում);
• հեշտ է պահպանել և վերանորոգել։

Բոլոր մոդելների թերություններըԱռաջին սերնդի պիկապները կարելի է վերագրել ցածր էներգիայի շարժիչներին և թույլ ներքաշայինին:

Պիկապ դասի մշակում

Առաջին ընկերությունները, որոնք գնահատեցին պիկապների առավելություններն ու պահանջարկը, ամերիկյան Dodge, Chevrolet, Ford ընկերություններն էին։ Այս ֆիրմաների կողմից ի սկզբանե արտադրված բոլոր պիկապ մոդելները նախատեսված էին բացառապես ֆերմերների և փոքր ընկերությունների կողմից ապրանքների փոխադրման համար: Հետևաբար, մեքենաներն ունեին պարզ դիզայն և ցածր հարմարավետություն, իսկ մինի բեռնատարներն առավել լայնորեն օգտագործվում էին Ամերիկայում, Կանադայում և Ավստրալիայում:

Պիկապներն ավելի զարգացան 50-ականների կեսերին, երբ դրանք սկսեցին գնել ոչ թե ապրանքներ տեղափոխելու, այլ իրենց ակտիվ ապրելակերպը ընդգծելու համար։ Դրան նպաստել է նաև լիաքարշակ տարբերակների ի հայտ գալը և հզոր էներգաբլոկների տեղադրումը։ Նման մոդելները գործնականում արագությամբ չէին զիջում մեքենաներին, իսկ միջքաղաքային ունակությամբ՝ արտաճանապարհային մեքենաներին։ Փոփոխությունները մեծացրել են հյուսիսամերիկյան պիկապ բեռնատարների վաճառքը մարդատար մեքենաների հատվածում մինչև 20%, ընդ որում վեց մինի բեռնատարներից միայն մեկն է օգտագործվում իր նպատակային նպատակներով:

Տնային պիկապներ

Ռուսաստանում վաճառվող պիկապ մոդելները կարելի է վերագրել ամենաքիչ հայտնի մեքենաներին: Միևնույն ժամանակ, նման կենցաղային մեքենաների առաջին տարբերակը հայտնվեց 1933 թվականին: Դա GAZ-4 պիկապ մեքենա էր, որը հիմնված էր GAZ-A մոդելի վրա։ Քիչ անց թողարկվեց մինի բեռնատարը, որը հիմնված էր «M1» փոքր ավտոմեքենայի վրա։ համար իրականացվել է սովետական ավտոմոբիլային արդյունաբերության հետագա զարգացումմասնագիտացված մեքենաների արտադրությունը (ինքնաթափեր, տրակտորներ, ավտոբուսներ և այլն), իսկ պիկապների արտադրությունը գործնականում դադարեցվել է։

Նման մեքենաների արտադրության վերսկսումը կապված է Իժևսկի ավտոմոբիլային գործարանի հետ, որը փոքր «IZH-2715» մեքենայի հիման վրա մշակել և երկար ժամանակ արտադրել է դասական երկդռնանի պիկապ մեքենա: կրկնակի տարբերակ «IZH -27151» ինդեքսի տակ։ Ընդհանուր առմամբ պատրաստվել է 130 հազար օրինակ։

1991 թվականից VAZINTERSERVICE ձեռնարկությունը արտադրում է մինի բեռնատարներ՝ հիմնված VAZ տարբեր մոդելների վրա: Պիկապների բոլոր մոդելներից ամենազանգվածը եղել է «ՎԱԶ-2105» փոքր մեքենայի վրա հիմնված փոփոխությունը։ Ներկայումս միայն UAZ ընկերությունը զանգվածաբար արտադրում է 0,76 տոննա բեռնատարողությամբ հինգ տեղանոց լիաքարշակ պիկապ::

Պիքապներ Չինաստանից

Գրականորեն բոլոր առաջատար չինական ավտոարտադրողները իրենց շարքում ունեն պիկապ բեռնատարներ: Չինական պիկապների մոդելները նախատեսված են ասիական երկրների համար, որտեղ աճում է մինի բեռնատարների ժողովրդականությունը, իսկ չինական էժան մեքենաները որոշակի պահանջարկ ունեն։ Միաժամանակ նման մեքենաների քիչ քանակություն է մատակարարվում ռուսական շուկա, որտեղ զբաղեցնում են այսպես կոչված բյուջետային սեգմենտը։ Մատչելի արժեքից բացի, չինական պիկապները կարելի է առանձնացնել իրենց հարուստ սարքավորումներով և տնտեսապես շահագործմամբ: Լավագույն վաճառվող մոդելներն են՝

• Great Wall Wing 5.
• Great Wall Wing 3.
• Photon Tunland.
• Derways Shuttle.
• «Հուանհայ անթելոպա».
• ChangFeng Flying.

Վարկանիշային պիկապներ

Մեր երկրում մի շարք մասնագիտացված ավտոմոբիլային հրատարակություններ՝ հիմնվելով ակնարկների, թեստ-դրայվի և այլ թեստերի վրա, կազմել են տարբեր մինի բեռնատարների վարկանիշներ: Ելնելով ներկայացված արդյունքներից՝ կարող ենք ներկայացնել Ռուսաստանում ընտրված կատեգորիաների լավագույն մոդելների հետևյալ ակնարկը։

Ըստ ժողովրդականության՝

1. Toyota Hilux.
2. UAZ Պիկապ.
3. Mitsubishi L200.
4. Volkswagen Amarok.
5. SsangYong Action Sports.

Գինը՝

1. UAZ Պիկապ.
2. Nissan NP300.
3. SsangYong Action Sports.
4. Mitsubishi L200.
5. Toyota Hilux.

Միջերկրյա հնարավորությունների մասին՝

1. UAZ Պիկապ.
2. Mitsubishi L200.
3. Ford Ranger
4. SsangYong Action Sports.
5. Toyota Hilux.

Հուսալիություն:

1. Toyota Hilux.
2. Mitsubishi L200.
3. Nissan NP300.
4. Ford Ranger
5. Volkswagen Amarok.

Հարկ է նշել, որ լավագույն հնգյակում հայտնված բոլոր պիկապ մոդելները ներկայացված են միանգամից մի քանի անվանակարգերում, ինչը վկայում է այս մոդելների բարձր ներուժի մասին։