ԳԱԶ-ի բոլոր մոդելները՝ բնութագրեր և լուսանկարներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Գորկու ավտոմոբիլային գործարանը հիմնադրվել է 1932 թվականին։ Այն մասնագիտացած է մեքենաների, բեռնատարների, միկրոավտոբուսների, ռազմական տեխնիկայի և այլ մեքենաների արտադրության մեջ։

Արդեն 2005 թվականին ավտոգործարանը ճանաչվել է Ռուսաստանում խոշորագույններից մեկը։ Ընկերությունը միավորում է երկու բաժին. Նրանց շնորհիվ կազմակերպվում է ամբողջ գործարանի աշխատանքը։ Նրանցից մեկը մեքենաներ է հավաքում, մյուսը՝ մասերի արտադրությամբ։

Ամեն տարի արտադրվող ապրանքների թիվը շատ ավելի մեծանում է։ Այս պահին գործարանը սարքավորումներ է արտահանում աշխարհի ավելի քան 30 երկիր։ Վաճառքի հիմնական շուկաներն են Աֆրիկան, Ամերիկան, Ասիան, Արևելյան Եվրոպան։

GAZ-A

Մեքենան միջին խավի կատեգորիայում է։ Թափքը նախատեսված է չորս անձի համար, նույնքան դռներ։ Փաստորեն, մեքենան դարձավ ամերիկյան Ford Model A մեքենայի պաշտոնական պատճենը: 1929 թվականին նման մեքենա հավաքելու բոլոր իրավունքները գնվեցին Խորհրդային Միության կողմից:կառավարություն։ Այս մեքենան առաջինն է, որը գործարկվել է զանգվածային հավաքման: Հավաքման գծից դուրս է եկել 40000-ից ավելի օրինակ:

Ինչպես GAZ-ի շատ մոդելներ, այս մեքենան նույնպես հագեցած է 40 լիտրանոց բաքով։ Փոխանցման տուփն ունի երեք փուլ. Տեղադրված շարժիչի հզորությունը 40 ձիաուժ է։ Հետ. Առավելագույն արագությունը, որը կարող է զարգացնել մեքենան, 113 կմ/ժ է։ Մինչև 80 կմ/ժ, շարժիչը կարող է արագացնել 30 վայրկյանում։

GAZ-AA

«Բեռնատարը» (նաև կոչվում է այս մեքենան) ներկայացնում է GAZ բեռնատարների մոդելները: Այն թողարկվել է հենց առաջինը, այն լքել է հավաքման գիծը 1932 թվականին: Բեռնատարողությունը 1,5 տոննա է։ Նախատեսվում էր, որ մեքենան կլինի ամերիկյան Ford մոդելի անալոգը, սակայն արդյունքների համաձայն՝ այն հավաքվել է խորհրդային դիզայներների գծագրերով։

Շարժիչ, որն ունի 40 լիտր հզորություն: հետ, զուգորդված մեխանիկական փոխանցման տուփով: Մեքենան ունակ է զարգացնել 70 կմ/ժ առավելագույն արագություն։ Սովորաբար 100 կմ-ի վրա ծախսվում է մոտ 20 լիտր վառելիք։

GAZ-61

ԳԱԶ մոդելները, որոնք ունեն cross-country կատեգորիա, մեծ պահանջարկ ունեն մինչ օրս։ Առաջին մեքենան ԳԱԶ-61-ն է։ Առաջին օրինակը թողարկվել է հավաքման գծից 1941 թվականին։ Արտադրությունն ավարտվել է 1945 թվականին։ Պետք է ասել, որ այս մոդելն աշխարհում առաջինն էր, որն արտադրվել է փակ թափքով՝ սեդանի կատեգորիա։ Այն համալրված էր լիաքարշակով։ Մեքենան իսկապես լավ էր գործում դժվար հասանելի ճանապարհներին:

Մեքենան ներկայացված է երեք թափքով՝ սեդան, պիկապ և ֆայտոն։ Շարժիչ,որով հանդերձված էին մոդելները, ունի 85 լիտր տարողություն։ Հետ. Փոխանցման տուփը՝ մեխանիկական։ Առավելագույն արագությունը 105 կմ/ժ է։ Մեքենան ընդունակ է կրել մինչև 400 կգ։ 100 կմ-ում սպառվում է մոտ 17 լիտր բենզին։ Իսկ բաքը նախատեսված է 60 լիտրի համար։

ԳԱԶ-03-30

ԳԱԶ-ի որոշ մոդելներ ավտոբուսներ են: Առաջին նման օրինակը կարելի է անվանել սովետական մեքենա՝ 03-30 ինդեքսով։ Այն արտադրվել է 1933-1950 թվականներին։ Ընդհանուր առմամբ ստեղծվել է 20 հազարից մի փոքր պակաս մոդել։ Ընդհանուր առմամբ ավտոբուսը կշռում է 2,2 տոննա։ Առավելագույն արագությունը՝ 65 կմ/ժ։ Նստատեղեր ուղեւորների համար՝ 17. Շարժիչի հզորությունը՝ 50լ. Հետ. Փոխանցման տուփը՝ մեխանիկական։ Gears - չորս.

«Հաղթանակ»

Անհնար է նկարագրել GAZ-ի բոլոր մոդելները (մեքենաների լուսանկարները՝ հոդվածում), սակայն հայտնի Պոբեդայի մասին պետք է ասել։ Գործարանային ինդեքս - M-20: Մեքենան արտադրվել է 1946 թվականից մինչև 1958 թվականը

Մեքենան արտադրվել է թափքի երկու ոճով՝ ֆասթբեք և փոխակերպվող: Համանուն շարժիչի հզորությունը 52 լիտր է։ Հետ. Առավելագույն արագությունը 105 կմ/ժ է։ 46 վրկ. մեքենան ունակ է մինչև 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել։ Շարժիչը հագեցած է երկու տեսակի փոխանցման տուփերով. Երկուսն էլ մեխանիկական են, երեք քայլ։

Sable

ԳԱԶ մեքենաների որոշ մոդելներ փոքր տոննաժով են և օգտագործվում են որպես առևտրային, ոստիկանական մեքենաներ և կարող են օգտագործվել նաև ուղևորներ տեղափոխելու համար: Այդպիսին է «Sable»-ը։ Արտադրված է 1998 թվականից մինչ օրս։

Կա մի քանի հավաքածու:Մեքենան արտադրված է որպես ֆուրգոն, միկրոավտոբուս և թեթև բեռնատար։ Դիզելային շարժիչ՝ տուրբո լիցքավորմամբ։ Այն համապատասխանում է Եվրո-3 ստանդարտներին։ Փոխանցման տուփը հագեցած է 5 աստիճանով, մեխանիկական։ Sobol-ի առավելագույն արագությունը 145 կմ/ժ է։ Տանկը պահում է 70 լիտր: Բեռնատարողությունը 600-ից 900 կգ է՝ կախված կոնֆիգուրացիայից։

«Վագր»

ԳԱԶ մասշտաբի մոդելները վաղուց գրավել են ամբողջ ներքին շուկան։ Այդ մեքենաներից մեկը կարելի է անվանել «Վագր»։ Այն ընդգրկված է տրանսպորտային միջոցների կատեգորիայի մեջ, որոնք բնութագրվում են միջքաղաքային ունակությամբ: Այն արտադրվել է 2005 թվականից մինչ օրս։

Մեքենան արտադրված է որպես 3 դռնանի կայան։ Շարժիչը ամերիկյան արտադրության է, իսկ փոխանցման տուփը՝ Գորկի։ Առավելագույն հզորությունը - 150 լիտր: Հետ. 30 վայրկյանում ձեռք է բերվում 100 կմ/ժ արագություն։ Միաժամանակ ամենաբարձրը 160 կմ/ժ է։ Մեքենան ունակ է տեղափոխել 1700 կգ բեռ։ Երկու տանկ, երկուսն էլ 70 լ.

Հաջորդ սիզամարգ

Անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել «բեռնատարներ» կատեգորիայի ԳԱԶ նոր մոդելներին։ 2014 թվականից մինչ օրս «Next»-ը դուրս է գալիս հավաքման գծից։

Մեխանիկական փոխանցում: Օգտագործված է սեփական արտադրության շարժիչ։ Բեռնատարողությունը՝ 6 տոննա։ Շարժիչի ծավալը՝ 4,5լ։ Հզորությունը՝ 148 լիտր։ s.

Volga Cyber

Հաշվի առնելով GAZ-ի նոր մոդելները, հարկ է մի քանի խոսք ասել Cyber-ի մասին։ Նա էԱյն արտադրվել է ընդամենը երկու տարի՝ 2008-ից 2010 թվականներին։ Սկզբում անվանումն էր ԳԱԶ «Սիբեր», սակայն պաշտոնական պրեմիերայից հետո այն փոխվեց ներկայիս։ Ներառված է միջին դասի մեքենաների մեջ։ Սեդանն ունի հինգ նստատեղ՝ ներառյալ վարորդի նստատեղը։

Տրվում է երկու տարբեր շարժիչներով և փոխանցումատուփով: 2 լիտրանոց շարժիչով «մեխանիկները» աշխատում են 5 քայլով. Այս շարժիչը ունի 141 ձիաուժ հզորություն։ հետ, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 200 կմ/ժ։

2,4 լիտրանոց երկրորդ միավորը զուգակցվում է «ավտոմատ»-ի հետ 4 քայլով: Հզորությունը՝ 143 լիտր։ Հետ. 11,5 վայրկյանում մեքենան 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում։ Առավելագույն արագությունը՝ 195 կմ/ժ։ Բաքը նախատեսված է 43 լիտր բենզինի համար։

ԳԱԶ նոր մոդելներ

Մեքենաների լուսանկարները կարելի է տեսնել հոդվածում, սակայն նախ պետք է խոսել դրանց տեխնիկական բնութագրերի մասին։

• Գազել «Բիզնես». 2016 թվականի միկրոավտոբուսը գերազանց կոմերցիոն մեքենա է։ Այն չի պահանջում զգույշ խնամք և ուշադրություն, միայն կանոնավոր սպասարկում: Միկրոավտոբուսը ֆունկցիոնալ է և հարմարավետ։ Միաժամանակ նրա արտաքին տեսքը հաճելի երանգներ ունի։ Մարմինը ստացել է հավակնոտ ձևեր. Վարորդներին կարող է հետաքրքրել մեքենայի մոդիֆիկացիաներից մեկը։ Այն օգտագործվում է, որպես կանոն, ուղևորների տեղափոխման համար, այսինքն՝ որպես հասարակական տրանսպորտ։ Սրահն ազատ տեղավորում է մոտ 12 հոգու։ Մեքենան ունի ջեռուցման համակարգ, որը հաստատ ձմռանը ոչ ոքի չի թողնի սառչի։ Մեքենան հագեցած է մի քանի տեսակի շարժիչներով։ Դրանցից մեկը նախատեսված է 2,4 լիտրի համար, առավելագույն հզորությունը 133 լիտր է։ Հետ. Երկրորդն ունի 2,9 լիտր ծավալ,ձգողական ուժ՝ 106 «ձի». Փոխանցման տուփի մեխանիկական տեսակը։
• ԳԱԶ Վոլգա նոր մոդել։ 5000 GL-ի լուսանկարը կարող եք տեսնել ստորև: Արտաքինում կան հատուկ նշումներ, որոնք, անկասկած, դուր կգան յուրաքանչյուր ավտովարորդի։ Մեքենան ստացել է մի փոքր իջեցված տանիք։ Արտադրողն այնքան գրավիչ մեքենա է ստեղծել, որ այն հեշտությամբ կարելի է շփոթել մրցարշավի, քան ընտանեկան մեքենայի հետ: Այնուամենայնիվ, թեև այն ներկայացվել է դեռևս 2012 թվականին, մինչ օրս դրա թողարկման մասին լուրեր չկան։
• GAZ 3308. Ի՞նչը կօգնի արտաքին գնահատել GAZ-ի նոր մոդելները: Լուսանկար! Մեքենաներ կամ բեռնատարներ, որոնք մեծ պահանջարկ ունեն: Անհնար է անմիջապես պատասխանել այս հարցին, քանի որ անհրաժեշտ է հիմնվել նշանակման վրա: Օրինակ՝ 3308 ինդեքսով մեքենան վաղուց է հետաքրքրում առևտրային ընկերություններին։ Այն ոչ միայն արտաքինից հաճելի է, այլև լավ բնութագրեր ունի։ Այս մեքենան հեշտությամբ տեղափոխում է մինչև 4,5 տոննա բեռ։ Կապոտի տակ 117 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ է։ Հետ. Այն աշխատում է մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին: Ունի 5 քայլ։ Առավելագույն արագությունը 95 կմ/ժ է։ Տնակում կտեղավորվի երեք մարդ, այդ թվում՝ վարորդը։ Միջին տուրքի կատեգորիայի մաս։
• ԳԱԶ Վալդայ. Մեքենայի ևս մեկ նոր մոդիֆիկացիա, որը մեծապես հետաքրքրեց պոտենցիալ գնորդներին։ Շարժիչի հզորությունը 122 լիտր է։ Հետ. Առավելագույն արագությունը 110 կմ/ժ է։ Կա տուրբո լիցքավորում։ Այն նաև լիովին համապատասխանում է Եվրո-2 ստանդարտներին: Փոխանցման տուփը հինգաստիճան է։ Մեքենան հասանելի է երեք տարբերակով՝ սովորական հարթակով,երկարաձգված և երկշարք խցիկ: Սրահն առանձնանում է հարմարավետության բարձրացմամբ, այնտեղ լինելը հաճելի կլինի։ Կառավարման վահանակը հարմար է, դրա հետ երբեք դժվարություններ չկան։ Մեքենայի երթևեկությունը հարթ է։ Արգելակման համակարգը կենցաղային է, աշխատում է հնարավորինս ճշգրիտ և խափանումներ չկան։
• New GAZon Next. Այս մոդելի հայտնի մոդիֆիկացիաներից մեկը թողարկվել է Վլադիմիր Պուտինի պատվերի արդյունքում 2014թ. Հարմարավետություն, հարմարավետություն, ֆունկցիոնալություն. ամեն ինչ լավագույն մակարդակի վրա է, ուստի վարորդները անմիջապես հետաքրքրվեցին հայրենական արտադրողի նոր մոդելով: Ժամանակակից սերնդում մեքենան ստացել է նորացված դասընթաց, շարժիչ, փոխանցման տուփ, կառավարում, ինտերիեր։ Բարելավվել է նաև արգելակման համակարգը։ Շարժիչը համապատասխանում է Եվրո-4 ստանդարտներին: Սալոնը եռակի է։ Ըստ ակնարկների, կարելի է ասել, որ ցրտին շարժիչը երբեք չի կանգնում: Աշխատում է կայուն, ոչ մի բողոք:

Եզրափակելով, ես կցանկանայի ասել, որ GAZ-ը ամենահաջողակ ավտոարտադրողն է։ Նա վաղուց վաստակել է ներքին գնորդի և՛ վստահությունը, և՛ հարգանքը։ Եվ ամենակարևորը՝ գինը և որակն ունեն օպտիմալ հարաբերակցություն։